04061976

Тут есть всего три правильных варианта:
1. Продать машину с задранным двигателем, добавить денег и купить другую.


2. Найти на разборке исправный двигатель (желательно уже гильзованный) и установить на вашу машину.


3. Найти нормальных специалистов по гильзовке и доверить им свой двигатель.

04061976 добавил 15.04.2019 в 10:52
[QUOTE=Evgent;1076871действительно нет никакого практического смысла с заменами моторов, поэтому за это никто и не берется и нет для этого устаканившегося ценника.[/QUOTE]




На самом деле, это не так.
Японские моторы уже давно научились ставить в кайены и примеров тому масса. Правда занимаются этим в основном рукастые ребята из сервисов, которые могут всё или практически всё сделать самостоятельно. При таком раскладе им не нужно платить за работы, которые стоят достаточно дорого. Основная статья затрат в этом случае - это покупка мотора.

04061976 добавил 15.04.2019 в 11:10




Не мешай машине нормально работать.

Evgent

А я таки встретил машину и человека которому это удалось, причем у нас в Воронеже. бюджет с оформлением около 300, но вопрос уже обмусолен и закрыт!

ВолкЕ500

На мой взгляд это самый здравый вариант.

__________________
Вор есть вор,мент есть мент.(с) Петручо.

Spartak27

4 вариант - притащить машину с Японии целиком с реальным пробегом до сотки или менее.
955 будки сейчас идут по 2 тысячи долларов в среднем. Распилом машина выйдет в 250-270, конструктором 300-330 во Владивостоке.
Логистика по РФ + мотор переставить. Остальное продать по возможности рублей на 100-150 я думаю можно легко. Итого рублей 150-200 вся затея встанет

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

Домье

Спартак , сколько это читаю не могу понять , почему хороший комплектный турбак в Америке и Германии стоит 10 +, а в Японии 2

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

Spartak27

Товарищ Евгент вёл разговор о 48.00, а не о турбо. 955-й S стоит 10? Встречаются такие цены наверное и в японии. Но смотри аукционную статистику - 2-3 тысячи долларов за неликвид, который на внутреннем рынке никто не покупает по известным причинам.

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

Домье

халам за 2-3$ можно и у нас купить ,чутка добавив , зато не надо везти и таможить , ну не верю что Ска 4-5 года в нулячем состоянии с пробегом до сотки стоит такие копейки . там тоже не дураки живут , а купить затоталенную или с задирами ,какой смысл , кто тебе на аукционе будет эндоскоп делать

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

Spartak27

В Японии так просто не ставят оценку по машине. Это же не америка .
У тоталов, в т.ч. и восстановленных своя оценка - R, R-A.
Просто есть предельно понятная система ценообразования. Старый автомобиль пускай и в состоянии почти нового - дорогое удовольствие там для владельцев.
Это у тебя коллекция турбосов, а например в Токио владеть свежей машиной даже 0,7 литра - только для богатых по местным меркам.

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

Домье

Спартак, есть у тебя В8 , затроил от задиров мотор ты его сдаешь в трейдин , его потом продают с аукциона за 2-3 тысячи и зачем такой авто покупать и тащить , а идеальную машину никто за копье продавать не будет . Это у нас одни ушатайки на которых носились пацаны в нулевые , а дилерская машина в Америке с пробегом 60тм выглядит как новая

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

Evgent

Как проверить/убедиться что мотор действительно гильзован? Как я понял эндоскоп только задиры покажет.