Freemann

Приветствую, Поршеводы! есть мысль сделать матрицы на крылья для моих любимых Поршей
Интересно ли было бы форумчанам такое предложение? цену прогнозирую в районе 4-5 тыр. за крыло. (стеклопластик)

__________________
Porsche 944 Indishrot '82

Саня Чалый

Меня,как поршевода,хоть и в прошлом,это предложение не заинтересовало.

Serg124

свое производство или так, самоделки?

Freemann

производство это громко сказано, но некоторый объем работ выполняем...

__________________
Porsche 944 Indishrot '82

G_A

А почем сейчас продают пластиковые крылья для 957? не сильно дороже 10 за пару кмк.

Sprinter

В москве масса предложений на пластиковые крылья. Цены от 5 до 10 в зависимости от качества. Спрос нулевый даже в тот момент когда железа днем с огнем не найдешь. В основном пластик ставят если делают рестайлинг 955-957. В любом другом случае человек выберет железо.

__________________
Запчасти тут: http://www.knclub.ru/f/thread17112-52.html

Freemann

а аргументы? в пользу железа?
стекло не гниет, на отстук почти как железо, чинится элементарно, внешне (если не смотреть срез) и не отличишь. Даже если оторвало полкрыла, можно восстановить не изготавливая новое. Зачем переплачивать дважды?

P.S. для тех, кто считает стеклопластик "колхозом" , гуглите Шэви Корветт. с 50-х годов и он родной-стеклопластик.

__________________
Porsche 944 Indishrot '82

Sprinter

Аргументы? - порше не Таз вот и все аргументы))))

Добавлено через 1 минут(ы) 37 секунд(ы)

Одно крыло железное другое пластиковое - некомильфо, согласись)

__________________
Запчасти тут: http://www.knclub.ru/f/thread17112-52.html

Freemann

не принято. понятно что не таз, но это не мешает вешать на него копии обвесов из того же пластика
Уж было распалиться хотел, потом увидел твою приписку Да, надо брать пару крыльев

__________________
Porsche 944 Indishrot '82

Makc

Если будут не дороже 6-7т.р. то нужны!!))
Posted via Mobile Device

Freemann

Дороже 5 тыщь не будут. Техпроцесс знаем на зубок.

__________________
Porsche 944 Indishrot '82

Sprinter

Макс заезжай забирай пару за 14)

__________________
Запчасти тут: http://www.knclub.ru/f/thread17112-52.html

Makc

За 10 ?)))
Мои пока целы, а на будущее может и пригодятся))
Posted via Mobile Device

Sprinter

Вово) не обнадеживай человека) ща матрицы сделает и пложит в уголок пока ты свои крылья не решишь сменить, а ты решишь не скоро)))

__________________
Запчасти тут: http://www.knclub.ru/f/thread17112-52.html

MARSEL888

Не каркай)))))
Posted via Mobile Device

Саня Чалый

Вова,браза,извини что не в твоей теме,но всеже где варианы обвеса?

a_subaru

По теме...
а видели что становиться со стеклопластиковыми крыльями через года 2 ????
особенно кода авто на солнышке хорошо постоит....
там такие симпатичные волны получаються....
и это касаеться всех изделий что я видел...всякие бампера расширител и прочие элементы тУнинга не в счет...там как правило поверхность вся ребристая итог этого не видать...
вспоминать заводской пластик не имеет смысла...на мой взгляд...

Freemann

видели. с нормальными деталями ничего не становится ни через два года, ни через 20 лет. Про постотверждение, если надо, расскажу отдельно

Добавлено через 40 секунд(ы)


Не переживайте мне матрицы сделать практически ничего не стоит.

__________________
Porsche 944 Indishrot '82

G_A

дайте в доказательство деталь из композита, черного цвета, чтоб с верхней горизонтальной частью, куда солнце светит, и чтоб один раз крашеное 5 лет назад и чтоб не просело.. Я такого не видел. Резюм - ка мин второй раз крыло через годик придется перекрасить. А это опять же деньги.

Добавлено через 1 минут(ы) 11 секунд(ы)


Это рассказывать надо технологам, кто всягим хаманнам и гембаллам, да топкарам обвесы делает стеклопластиковые))

Freemann

я же писал. любой корвет - стеклопластик. с 50-х годов. в США кузова для современных хот-родов - стеклопластик. и т.д. но это уже флуд. Выводы для себя сделал, буду думать над реализацией.

Добавлено через 7 минут(ы) 50 секунд(ы)

да, по поводу хаманнов и т.д. Знаем мы этих ребят, видели обвесы их, гембаллы. Лично с Увэ разговаривал. Они все делают правильно, ребята зарабатывают деньги. Низкое качество компенсируется высокой ценой на установку и большим тиражом. Тут о потоке говорить не приходится. Поэтому можно сделать качественно. И будет ходить деталь долго. Никто же о кривых капотах техарт не вспоминает, вот где плоскость! а крыло-мелочи

__________________
Porsche 944 Indishrot '82

G_A

Покажите кривой капот оттехарта, пожалуйста.. очень надо.
Давайте уже запускайте Ваши крылья, все тут ждут их не дождутся..

Добрый 100

Да и обвесы Магнум качественные по 40000р тож заряжайте- с руками будут отрывать

a_subaru

Все кто занимается стеклопластиком так начинают
Мы все знаем все умеем не учитите нас

А потом пол года делают шноркель для сузуки Джими
Если в теме то Владимира который много чего лепит под спорт а точнее под Эво знаете

И тоже все умеем все знаем а по итогу ....
Защиты у них в Питере больше никто не покупает и все везут из Прибалтики
А они чего то делают для автобусов вот и весь эксклюзив

Sprinter

В общем в сухом остатке - крылья пластиковые не эксклюзив их и на форуме есть кому предложить нормального качества, так что конкурировать придется исключительно по цене а учитывая специфический и весьма ограниченный спрос... думайте сами...

__________________
Запчасти тут: http://www.knclub.ru/f/thread17112-52.html

Serg124

с такой ленью он и дальше будет лепить бампера на пазики. кстати хорошо что вспомнился - надо у его забрать все обратно...

Mr.Sparkle

А сколы на стеклопластике появляются в гораздо большем количестве чем на железе?

__________________
завтра все будет

Freemann

спасибо, дельный совет, буду думать. Конечно много таких "все умею все могу". попробую заработать авторитет.

Добавлено через 4 минут(ы) 3 секунд(ы)


удельная прочность стеклопластика выше чем у металла. Разницы в появлении сколов краски на металле и пластике не замечал. Есть опыты краш-тестов (незапланированных) изготовленных нами изделий. Так вот крыло (тюнинговое, с расширителем арки) при лобовом ударе надорвало металл на стойке крыши, при этом сам угол крыла остался целым. Расширитель задней арки был приклеен к металлу, этим бортом человек терся об отбойник при аварии. Загнуло металл вместе с пластиком, трещина по шву не пошла.
Но стеклопластик, бесспорно не идеал. Просто он лучше всего подходит для тюнинга, ручного формования. И не оччень подходит для поточного производства.

__________________
Porsche 944 Indishrot '82

G_A

нене, знаю кто лыжи у него до сих берет. и сами абс у него заказываем)) но это грят нам крепко повезло в общении с ними)

Добавлено через 59 секунд(ы)


да, естественно. вызвано прежде всего тем, что толщина покрытия больше.

Добавлено через 1 минут(ы) 15 секунд(ы)


вот кому не поперло))

Добавлено через 1 минут(ы) 4 секунд(ы)




Оффтоп

Андрей, это что за прикол? хочу увидеть))

G.Igor

Уважаемый,Freemann.А может стоит начать с накладок на крылья,фары и пороги?Эти детальки постоянно пользуются спросом у "начинающих" любителей Порше.

__________________
Быть добру на дорогах!!!

Игорь+

Доброго дня, я где-то видел предложение на пластиковые крылья 955. Собрался сделать ревизию на своем кае, одно крыло было замято, ну а жуки на обеих имеются, хочу менять крылья на новые а предложение с пластиком не могу найти. Может у кого есть на карандаше инфа где купить?

04061976

Я, если честно, ни разу не видел в продаже пластиковые крылья на 955-ый cayenne. Обычно все предлагают на 957-ой. Если у кого-то есть ссылка, скиньте. Хочу посмотреть, ради общего развития.

K.R.V

Если кому инетерестно могу подарить формы передних крыльев,
Формы находятся в Риге.

Krevetka

не советую пластик совсем, купил два крыла, не смог найти по вменяемой цене металл... лучшеб взял по невменяемой. Не знаю как быдет по итогу, до того как их покрасить мне их натянули и позвали посмотреть, я не в восторге, кое где торчит кое где нетак, надеюсь подшаманят и после покраски будет лучше, но я уже жалею

04061976

Вы на 957 купили или на 955?

Krevetka

на 957, при чем в сервисе мне сказали, что мало кто доволен этими крыльями, точнее они таких не встречали