|
|
|||||||
| Тюнинг и стайлинг Хотите украсить свой Cayenne или сделать его еще быстрее? Как, где и сколько стоит? В этом разделе есть вся необходимая информация. TechArt Magnum, Gemballa Aerokit, TopCar Advantage & Vantage, рестайлинг 955 —> 957 |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
19.07.2007, 03:25
|
#11 |
|
Специалист
 
Регистрация: 02.04.2007
Сообщений: 343
Адрес: мос обл
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Католизаторов 4 штуки! Удаляются самые последние 2, а лямдо стоят до первых 2х и после них. Кто знает тот поймёт.
|
|
|
|
19.07.2007, 03:36
|
#12 | |||||||||||||||||||||||
 
Регистрация: 06.02.2007
Сообщений: 5,084
Адрес: Москва
 Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 429 раз(а) в 134 сообщениях
|
Именно это я и объяснял. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
19.07.2007, 04:25
|
#13 | |||||||||||||||||||||||
|
Специалист
Регистрация: 02.04.2007
Сообщений: 343
Адрес: мос обл
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Извини непрочитал докона! 
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
19.07.2007, 09:30
|
#14 |
|
Porsche-монстр
Регистрация: 25.05.2007
Сообщений: 1,112
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
|
Спасибо теперь всё понял. А первые два катализатора не забиваются, почему их не удаляют, или они сопротивления для движка не дают.
|
|
|
|
|
19.07.2007, 21:02
|
#15 |
|
Гоча
Регистрация: 24.04.2007
Сообщений: 1,605
Адрес: Москва, Солнцево
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
|
если их (первых два) удалить то еще на 20 л.с. больше будет?
|
|
|
|
|
19.07.2007, 22:39
|
#16 |
Регистрация: 14.07.2007
Сообщений: 264
Адрес: Ростов-на-Дону
 Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Если удалить первые два катализатора - то тогда лямбды начнут глючить и машина встанет в аварийный режим, тк начнется сигнал "неправильной смеси" на комп... А последнии два удалять можно смело, лямбда читает смесь первых двух....далее просто идет свободный выпуск...вот его и можно делать каким хочешь....но лучше ставить пламягасители, тк появляется мерзкий "визжащий звук"...пламягасители его подавляют... Делюсь собственным опытом. Пламягасители поставил "MG-RACE" - банку можно и стандартной оставить.
__________________
www.FAB61.com Последний раз редактировалось Элэй; 20.07.2007 в 01:14. |
|
|
|
|
19.07.2007, 22:46
|
#17 |
|
Гоча
Регистрация: 24.04.2007
Сообщений: 1,605
Адрес: Москва, Солнцево
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
|
вот как раз пламегасители и уберут тот самый красивый звук..
|
|
|
|
|
19.07.2007, 23:01
|
#18 |
|
Регистрация: 14.07.2007
Сообщений: 264
Адрес: Ростов-на-Дону
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
У меня другое мнение и опыт...
__________________
www.FAB61.com |
|
|
|
|
19.07.2007, 23:34
|
#19 |
|
Гоча
Регистрация: 24.04.2007
Сообщений: 1,605
Адрес: Москва, Солнцево
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
|
ну расскажи по подробнее? если установишь пламегаситель... то звук будет родной.. . без него , получше ли нет?
|
|
|
|
|
20.07.2007, 01:12
|
#20 |
|
Регистрация: 14.07.2007
Сообщений: 264
Адрес: Ростов-на-Дону
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Нет. Если просто выбить катализатор - будет РЕЗКИЙ МЕРЗКИЙ звук на высоких оборотах. Пламягаситель же уберет звоей "внутренней набивкой" - этот амерзительный звон.... Вообщем как сделал я. Поставил заднюю банку. Вырезал последнии катализаторы после лямбды - которые до - оставил. И вместо удаленных поставил пламягасители MG-RACE... И все отлично. Не надо перешивать и нет этого дзыньканья "пустых труб"... Вот это я считаю идеальная система для Российских условий...
__________________
www.FAB61.com |
|
|
|
xXxStitchxXx
Линейный вид
