[Продам] 957.958 новые интеркулеры - Страница 2 - Кайен клуб

**G_A** · 29.10.2012, 10:56

Цитата:

Сообщение от y.p


	Может поспорим?

Да, что эта деталь не отражена в оригинальном каталоге.

Цитата:

Сообщение от MAXIMUS


	там только патрубки от турбо эс надо поставить

нижние.

Lenia · 29.10.2012, 22:34

патрубок от турбины к интеркулеру от 957 и все.
а то спорить собрались, а для супер гениев турбо с интер от рестайла ничем не отличается.
так что не нужно велосипед изобретать.

MAXIMUS · 30.10.2012, 02:06

Цитата:

Сообщение от Lenia


	патрубок от турбины к интеркулеру от 957 и все

номер детали плиз

**G_A** · 30.10.2012, 02:10

Да? Надо б сравнить. Нижние патрубки турбос 955 и турбо 957 точно по разному крепятся к входу радиатора. Да и по применяемости эти патрубки меж собой не заменимы.
У 955 турбос еще как-то переделан узел правого байпаса.. Давно было, утверждать не берусь. Надоб проверить, А то что мы тут велосипед изобретаем)))

MAXIMUS · 30.10.2012, 02:19

Сравни, пожалуйста, как будет время
Я бы себе поставил интеркулеры от 957 turbo с большим удовольствием!

**G_A** · 30.10.2012, 02:27

http://www.knclub.ru/f/attachments/3...12209-955-.jpg
Здесь точно 955 турбо с, те что полностью в металле. Найди десять отличий от картинок наверху. Петки нет под рукой, номера не пробить. Но то, что патрубки 955 и 957 разные- это сто проц))

~~y.p~~ · 30.10.2012, 11:01

У меня стояли с 957, что еще объяснять. Я сам ставил.
Какое еще подтверждение надо.

**G_A** · 03.11.2012, 14:09

Никто и не говорит что нельзя поставить. и не такое впихивали. Но это уже типа колхоз))
Интеркулеры 957 и 955 турбо-с разные! патрубки разные, хомуты и соединения разные!
одним движением кулер от 957 вместо убитого на турбо-с 955 не поставить. Оригинальных ПЕРЕХОДНИКОВ не существует. Все остальное - это уже "конструктор".

Велосипедистам превед.

Игорь. · 08.11.2012, 00:03

На 957 интеркулеры к нижнему выходу идут оригинальные патрубки-уголки(пластиковые) с выходом на клапаны какие то. Так вот, справа нужен этот уголок и патрубок резиновый(оригинальный 957) который соединяется на хомуте с уголком (это в оригинале так), а другой конец патрубка идёт до турбины, верхний выход подходит 955. Слева проще, внизу тоже уголок ставим, а резиновый патрубок 955 который идёт к интеркулеру, там просто обрезается металлическое соединение и соединяется хомутом как и справа, верхний выход как на 955. Когда разберёте всё поймёте. Эти уголки оригинальные я купил на разборке по 1000 руб, номера не знаю, резиновый патрубок 3000 руб. Короче, купите два уголка и патрубок, ну и кулеры, а дальше всё просто. Главное никакого колхоза, всё оригинально и проверено!

~~y.p~~ · 08.11.2012, 00:12

Не надо объяснять. Кому надо тот знает.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Новые номера?	caprin	Ни о чем и обо всем	19	23.05.2012 15:01
продам интеркулеры 957,Е2	y.p	Покупка/продажа	9	26.11.2011 21:39

29.10.2012, 22:34	#12
Lenia Porsche-монстр Регистрация: 07.09.2010 Сообщений: 228 Адрес: Ростов-на-Дону Сказал(а) спасибо: 29 Поблагодарили 34 раз(а) в 33 сообщениях	патрубок от турбины к интеркулеру от 957 и все. а то спорить собрались, а для супер гениев турбо с интер от рестайла ничем не отличается. так что не нужно велосипед изобретать.

30.10.2012, 02:10	#14
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,721 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,852 раз(а) в 2,934 сообщениях Гараж (1)	Да? Надо б сравнить. Нижние патрубки турбос 955 и турбо 957 точно по разному крепятся к входу радиатора. Да и по применяемости эти патрубки меж собой не заменимы. У 955 турбос еще как-то переделан узел правого байпаса.. Давно было, утверждать не берусь. Надоб проверить, А то что мы тут велосипед изобретаем)))

30.10.2012, 02:19	#15
MAXIMUS Porsche-монстр Регистрация: 16.09.2010 Сообщений: 6,099 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 512 Поблагодарили 1,039 раз(а) в 798 сообщениях	Сравни, пожалуйста, как будет время Я бы себе поставил интеркулеры от 957 turbo с большим удовольствием!

30.10.2012, 02:27	#16
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,721 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,852 раз(а) в 2,934 сообщениях Гараж (1)	http://www.knclub.ru/f/attachments/3...12209-955-.jpg Здесь точно 955 турбо с, те что полностью в металле. Найди десять отличий от картинок наверху. Петки нет под рукой, номера не пробить. Но то, что патрубки 955 и 957 разные- это сто проц))

30.10.2012, 11:01	#17
~~y.p~~ Заблокирован Регистрация: 19.06.2009 Сообщений: 5,101 Адрес: kiev Сказал(а) спасибо: 418 Поблагодарили 714 раз(а) в 550 сообщениях	У меня стояли с 957, что еще объяснять. Я сам ставил. Какое еще подтверждение надо.

03.11.2012, 14:09	#18
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,721 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,852 раз(а) в 2,934 сообщениях Гараж (1)	Никто и не говорит что нельзя поставить. и не такое впихивали. Но это уже типа колхоз)) Интеркулеры 957 и 955 турбо-с разные! патрубки разные, хомуты и соединения разные! одним движением кулер от 957 вместо убитого на турбо-с 955 не поставить. Оригинальных ПЕРЕХОДНИКОВ не существует. Все остальное - это уже "конструктор". Велосипедистам превед.

08.11.2012, 00:03	#19
Игорь. Porsche-монстр Регистрация: 02.05.2012 Сообщений: 3,300 Адрес: Россия Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 547 раз(а) в 383 сообщениях Гараж (1)	На 957 интеркулеры к нижнему выходу идут оригинальные патрубки-уголки(пластиковые) с выходом на клапаны какие то. Так вот, справа нужен этот уголок и патрубок резиновый(оригинальный 957) который соединяется на хомуте с уголком (это в оригинале так), а другой конец патрубка идёт до турбины, верхний выход подходит 955. Слева проще, внизу тоже уголок ставим, а резиновый патрубок 955 который идёт к интеркулеру, там просто обрезается металлическое соединение и соединяется хомутом как и справа, верхний выход как на 955. Когда разберёте всё поймёте. Эти уголки оригинальные я купил на разборке по 1000 руб, номера не знаю, резиновый патрубок 3000 руб. Короче, купите два уголка и патрубок, ну и кулеры, а дальше всё просто. Главное никакого колхоза, всё оригинально и проверено!

08.11.2012, 00:12	#20
~~y.p~~ Заблокирован Регистрация: 19.06.2009 Сообщений: 5,101 Адрес: kiev Сказал(а) спасибо: 418 Поблагодарили 714 раз(а) в 550 сообщениях	Не надо объяснять. Кому надо тот знает.