Не держит давление топлива - Страница 7 - Кайен клуб

04061976 · 10.01.2019, 16:59

Цитата:

Сообщение от НЕЗНАЙКА


	Давайте уже запомним… На 955 и 957(бензин)… Дополнительного насоса не существует!!! Оба насоса основные (с не сложным алгоритмом поочередной работы) и лишь правый, управляется еще и блоком управления бортовой сети (выполняя функцию подкачки топлива в режиме покоя и при открытии водительской двери). Обратный клапан, удерживающий давление в топливной магистрали (а соответственно и в рампе), находится в нагнетательном штуцере (каждого) топливного насоса. Предохранительный клапан на каждом насосе, обеспечивает стабильные 6.5bar. давления топлива, а регулятор давления топлива (только обеспечивает необходимое давление, а не удерживает его) на правом фланце… 4.0bar. для 955 и 5.5bar. для 957. P.S. Скрин алгоритма работы насосов на 955 сегодня не нашел... Попадется на глаза документальное подтверждение или опровержение моих слов… сразу же размещу. Буду очень признателен, если кто сделает это раньше.

Т.е. если давление в топливной рампе падает, то это скорее всего из-за насоса? Регулятор в правом фланце к этому отношения не имеет?

Домье · 10.01.2019, 17:08

что значит падает , во время работы сколько они поочередно выдают ? это можно проверить скидывая 13 и 14 пред

04061976 · 10.01.2019, 19:36

Вопрос был немного не об этом. Допустим я завел машину, проехался на ней, а потом заглушил и оставил на целую ночь, давление в топливной системе оставаться должно? Если утром давления нет, то по какой причине это может быть?

Домье · 10.01.2019, 20:22

для этого при открытии двери включается подкачка , чтобы стартовать на нормальном давлении

Домье добавил 10.01.2019 в 19:22
по твоему сегодняшнему вопросу . надо в движении замерять , если давление всегда 3 то регулятор , если оно плавает , то вероятно насосы не додавливают

Igor777 · 10.01.2019, 21:40

Цитата:

Сообщение от 04061976


	Если утром давления нет, то по какой причине это может быть?

Я регулятор заменил и нормально заводиться стало,
а то постоит немного и стартер крутит долго, утром вообще долго крутил,
по регулятору ошибку показало, недостаточное давление (как то так),
посмотрел в инете, все пишут под замену регулятор, заменил и все прошло,
заводится с пол пинка, прям заметна разница стала.

МинХерц · 10.01.2019, 21:42

Цитата:

Сообщение от G_A


	Еуджин, кросавчеГ, твой выход! нет, правда, есть клубень кто два года катается только на провом насосе, с вынутым предохранителем на левый. Звонит пару раз в год, когда пачемутонезаводится услышать кто он есть на самом деле. Не более того, как раз на триидва. Мы вероятно о разных машинах говорим. Ваша незапертая стоит неделю в гараже под парами готовая сорваться с места даже если водитель ерез люк запрыгнет. Моя заснула когда ее оставили в покое и дуди-свисти не очнется пока водительскую дверь не открыли. Описание алгоритмов работы насосов 955 приложите?

А то и три! С новым насосом в багажнике.
И да, подтверждаю, что схема работает и на 3,2.
))

04061976 · 10.01.2019, 23:54

[QUOTE=Домье;1068389]для этого при открытии двери включается подкачка , чтобы стартовать на нормальном давлении

[

С подкачкой всё ясно. А почему давление в ноль уходит. Так ведь не должно быть?
Posted via Mobile Device

Домье · 11.01.2019, 00:34

а насосы по датчику давления срабатывают при открытии , или по таймеру?

НЕЗНАЙКА · 11.01.2019, 12:10

Цитата:

Сообщение от 04061976


	Т.е. если давление в топливной рампе падает, то это скорее всего из-за насоса? Регулятор в правом фланце к этому отношения не имеет?

К герметичности топливной системы всё имеет значение. Форсунки, топливопровод, регулятор давления подачи топлива, топливные насосы и ТНВД (если он присутствует). Из практики...в подавляющем большинстве случаев, быстрое снижение давления в топливной системе, в режиме покоя, обусловлено неисправностью одного из топливных насосов. При этом давление и производительность насоса может оставаться в норме. Остаточное давление в низком контуре топливной системы должно снижаться примерно на 0,5-1 Bar в час.

04061976 · 11.01.2019, 13:41

Цитата:

Сообщение от НЕЗНАЙКА


	К герметичности топливной системы всё имеет значение. Форсунки, топливопровод, регулятор давления подачи топлива, топливные насосы и ТНВД (если он присутствует). Из практики...в подавляющем большинстве случаев, быстрое снижение давления в топливной системе, в режиме покоя, обусловлено неисправностью одного из топливных насосов. При этом давление и производительность насоса может оставаться в норме. Остаточное давление в низком контуре топливной системы должно снижаться примерно на 0,5-1 Bar в час.

Posted via Mobile Device

04061976 добавил 11.01.2019 в 12:41
Если давление снижается на 0,5 бар в час, то за 8 часов оно должно упасть до нуля и это нормально, я правильно понял?
Posted via Mobile Device

10.01.2019, 17:08	#62
Домье Turbo forever Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 10,402 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 286 Поблагодарили 635 раз(а) в 605 сообщениях	что значит падает , во время работы сколько они поочередно выдают ? это можно проверить скидывая 13 и 14 пред __________________ gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

10.01.2019, 20:22	#64
Домье Turbo forever Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 10,402 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 286 Поблагодарили 635 раз(а) в 605 сообщениях	для этого при открытии двери включается подкачка , чтобы стартовать на нормальном давлении Домье добавил 10.01.2019 в 19:22 по твоему сегодняшнему вопросу . надо в движении замерять , если давление всегда 3 то регулятор , если оно плавает , то вероятно насосы не додавливают __________________ gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html Последний раз редактировалось Домье; 10.01.2019 в 20:22. Причина: Добавлено сообщение

11.01.2019, 00:34	#68
Домье Turbo forever Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 10,402 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 286 Поблагодарили 635 раз(а) в 605 сообщениях	а насосы по датчику давления срабатывают при открытии , или по таймеру? __________________ gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Расход топлива	Galiardo111	Обмен опытом	1241	13.02.2023 11:00
Подвеска не держит режим Comfort	АлександрНН	Подвеска, тормоза, колеса	22	10.11.2013 19:17
Не горит индикатор топлива	Supra	Советы профессионала	2	07.10.2011 22:38
Увеличился расход топлива	astana500	Обмен опытом	1	10.01.2011 09:13

10.01.2019, 19:36	#63
04061976 Porsche-монстр Регистрация: 17.07.2013 Сообщений: 10,549 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 281 Поблагодарили 1,016 раз(а) в 907 сообщениях	Вопрос был немного не об этом. Допустим я завел машину, проехался на ней, а потом заглушил и оставил на целую ночь, давление в топливной системе оставаться должно? Если утром давления нет, то по какой причине это может быть?

10.01.2019, 23:54	#67
04061976 Porsche-монстр Регистрация: 17.07.2013 Сообщений: 10,549 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 281 Поблагодарили 1,016 раз(а) в 907 сообщениях	[QUOTE=Домье;1068389]для этого при открытии двери включается подкачка , чтобы стартовать на нормальном давлении [ С подкачкой всё ясно. А почему давление в ноль уходит. Так ведь не должно быть? Posted via Mobile Device