Godfather78

На заседании Мосгордумы была принята в окончательном чтении новая редакция закона "О транспортном налоге". Таким образом, с 1 января 2009 года в Москве будут установлены новые повышенные ставки транспортного налога.
По словам первого заместителя руководителя департамента экономической политики и развития Москвы Валерия Жарова, автомобили мощностью до 70 лошадиных сил налогом, как и прежде, облагаться не будут; за машины с двигателями мощностью 70-100 л. с. придется заплатить налог 7 рублей за силу, а за авто мощностью 100-125 л. с., как и сейчас, владельцы будут платить 20 рублей за силу.
"Повышение транспортного налога в Москве коснется лишь 25 процентов транспортных средств. А сроки уплаты переносятся с 1 апреля на 1 июля. Фактически уплачивать повышаемый с 1 января 2009 года транспортный налог москвичи будут с 2010 года", - уточнил он.
В. Жаров также рассказал, что ставка для автомобилей мощностью 125-150 л. с. возрастет с 20 до 30 рублей. Сейчас для машин мощностью свыше 150 до 200 л. с. налог составляет 30 рублей за силу. Теперь за авто от 150 до 175 л. с. ставка составит 38 рублей, а от 175 до 200 л. с. - 45 рублей.
Ставки для авто мощностью от 200 до 250 л. с. сейчас 50 рублей; с нового года за машины от 200 до 225 л. с. придется заплатить 60 рублей, от 225 до 250 л. с. - 75 рублей. Автомобили мощностью свыше 250 л. с. будут облагаться налогом в 150 рублей за силу. На практике это означает, что владельцу, например, Porsche Cayenne Turbo с 500-сильным мотором придется платить по 75 000 рублей в год.
Кроме того, В. Жаров сообщил, что нововведением закона "О транспортном налоге" стало увеличение транспортного налога для автобусов и грузовых автомобилей старше 5 лет. Для таких транспортных средств, выпущенных менее 5 лет назад, налог останется прежним.
По словам чиновника, законом сохраняются действующие льготы по уплате транспортного налога и вводятся новые: для ветеранов боевых действий, а также родителей (опекунов, попечителей) ребенка-инвалида, другие новые льготы. Также льготы на одно транспортное средство предоставят одному из родителей в многодетной семье.
В свою очередь, председатель Мосгордумы Владимир Платонов отметил, что никакого значительного роста ставок для большинства москвичей не будет. "А те, кто имеют дорогие автомобили, могут себе позволить оплатить повышенный налог", - добавил В. Платонов.

Может кто незнал

ПростоВ

В Питере уже давно такой налог...

Дмитрий

А он не сказал куда они эти деньги девают или дороги тоже лучше станут

Картман

Ребят, у нас в Саратове давно такой налог! Я вот 51000 каждый год плачу, а когда была камри с двигателем 2.4, то уведомления не приходили, а как купил каен, сразу же начали приходить, вспомнили суки, а об остальных авто почему то не вспоминают!

ALEX_ALEX

баян
http://forum.cayenneclub.ru/thread194.html

__________________
Случайности не случайны!

Семен

Из принципа платить не буду !!! Пусть через суд и приставов барахлом ненужным забирают, а тачки я сразу переоформлю как жареным запахнет, или различными кассациями и аппеляциями сделаю сказку-неотвязку Я готов платить немаленькие налоги, но после того, когда я смогу передвигаться по городу и пригороду (а еще лучше межгород - много там езжу) по дорогам, которые хоть немного тянут на европейские (снижение бесконечного количества ям, стыков асфальта где можно расколоть диски, промоин, нормальное количество полос, развязки и указатели не для нобелевских лауреатов, типа догадайся сам, освещение и главное чистота - затрахался менять лобовые стекла)

Каренина

Семен,вы настоящий оптимист.Особенно было весело прочесть про борахло))Даже если когда нибудь,снизойдет небесная мана и государство выделит деньги на реконструкцию дорог все это вскоре развалится,потому что все время штопать одно и тоже место вечно нельзя,а обновлять всё, дорого,сложно и не выгодно.Как всегда остается только верить в лучшееи стряхивать навешанную государством лапшу с ушей.

__________________
В ожидАнии чУда

Семен

Дорого - согласен, да и еще очень долго! Но ведь когда то надо начинать? По поводу выгодности - не согласен. Если считать перспективным счетом (увеличение пропускной способности грузоперевозок, увеличение поступаемых налогов и с нас, частных пользователей, и с юрлиц-перевозчиков, и с увеличевшихся объемов продаж топлива, с соответствующим развитием придорожной инфраструктуры, и не кто не запрешает сделать часть дорог платными) да и еще с учетом что эта часть бюджета дотационная - так получается очень даже выгодно.

Каренина

Хахах,если дороги еще сделают платными,вообще комильфо будет))Все это конечно хорошо,но какая то туманная перспектива.Вложения большие,но не скоро окупаемые.Думаю,если это действительно выгодно,то давно бы уже что-то начали делать.

__________________
В ожидАнии чУда

pacho

Какая ситуация с Подмосковьем в плане налогов?
Мне лично приятнее платить Громову чем Жлобу московскому.