Пневма - перед лег - Кайен клуб

Robinson · 23.09.2012, 23:53

Доброго всем времени суток!

Автомобиль преподнес сегодня приятный сюрприз... Жена поехала в торговый центр, после 10 круга и пяти часов шатаний по центру вернулась к машине и обнаружила ее в позе "на коленях". Пришлось подключиться...
В общем вердикт следующий - компрессор вроде бы как дует, но ничего не происходит, морда как лежала, так и лежит. Ошибку по пневме тоже выдает....

Машина у меня с новья, пробег на сегодня 70 тыс, вроде бы рановато ей начать меня на балоны разводить, не?

Пару месяцев назад тоже приподнесла сюрприз - внеплановая замена компрессора. Может быть как-то связана сегодняшняя неприятность с тем ремонтом?

В общем я так понимаю проблема судя по всему для многих привычная, поведайте плз к чему готовиться?

Vovka666 · 23.09.2012, 23:56

Это может быть клапан!Либо криво поменяли компрессор!Не слышно где шипит?

PAMA · 24.09.2012, 00:01

Не соглашусь, проблема не частая. Я бы начал с проверки правильности установки компрессора, а может он с браком попался...

Robinson · 24.09.2012, 00:07

Цитата:

Сообщение от Vovka666


	Это может быть клапан!Либо криво поменяли компрессор!Не слышно где шипит?

Воздух достаточно сильно травит, на слух где-то в районе правого переднего колеса.

После ремонта компрессора проехал уже три месяца и 5 тыс. км. Ездим на этом авто не часто, При этом две недели назад катнулся на ней в Сочи, никаких капризов за две недели не приподнесла... А тут на ровном месте ни с того ни с сего...

Gamlet · 24.09.2012, 00:14

Крепче пневмы не встречал))) в мороз минус 53 ехал по трассе не каких сюрпризов))) скорее шланги-трубки не дотянули и раслабились либо криворукие мастера по установке))) начните с проверки всех соединений)))

Robinson · 24.09.2012, 00:24

Цитата:

Сообщение от Gamlet


	Крепче пневмы не встречал))) в мороз минус 53 ехал по трассе не каких сюрпризов))) скорее шланги-трубки не дотянули и раслабились либо криворукие мастера по установке))) начните с проверки всех соединений)))

Да вот и думаю куда ее везти... Ремонт компрессора делал у дилера, ремонт стоил космических денег, щас даже не знаю куда ее теперь с этой бедой везти - с одной стороны если косяк мастеров дилерского центра, то они должны по идее исправлять, с другой стороны если опять навяжут какой-нибудь ремонт пневмы, уже не хочется за это переплачивать... Ну а если ехать к неофициалам, то после их вмешательства я уже дилеру ничего не смогу предъявить...

Robinson · 29.09.2012, 01:18

Отвез к дилеру, не стал рисковать, все таки там у меня пол подвески на гарантии - компрессор, клапана, и еще пара не дешевых деталюшек. Сидели с мастером гадали что может быть причиной проблемы...
Внешний анализ ничего не показал, завтра будут заниматься уже основательно.

Даже интересно чем закончиться эпопея, очередной развод или все же гарантийный случай...

iron · 29.09.2012, 11:44

надо самому хотя бы по минимуму разбираться в данной подвеске,чтобы самому лично видеть или знать неисправность тем самым оценить сумму поломки и не попал на развод в техцентрах.А так они к примеру могут за подтянутые шланги,изоляции проводки и.т.д. взять космические деньги)))

Добавлено через 4 минут(ы) 34 секунд(ы)

Цитата:

Сообщение от Gamlet


	Крепче пневмы не встречал))) в мороз минус 53 ехал по трассе не каких сюрпризов))) скорее шланги-трубки не дотянули и раслабились либо криворукие мастера по установке))) начните с проверки всех соединений)))

Ехать в минус 53-это достижение?и сколько Вы проехали при такой температуре? просто узнаю для себя на сколько пневма надежна....

Robinson · 29.09.2012, 19:39

В общем дилер пытается развести на новую стойку, вроде как проблема с клапаном который находится на стойке.
Мол, если его заменить все будет нормуль, но только он в свою очередь не выкручивается... Короче хотят впаять замену стойки...

Вопрос - я где-то читал тут темку как раз по такому же траблу, но чет весь форум перерыл, не могу ничего похожего найти. Никто не сталкивался?

roller · 29.09.2012, 22:56

Как не выкручивается?? скорей всего вам нужно заменить штуцер на стойке цена вопроса 2-3 рубля. Скорей всего вокруг него травит.
Некоторые люди промазывают его герметиком и вкручивают обратно и так ездят)

Robinson · 29.09.2012, 23:10

Цитата:

Сообщение от roller


	Как не выкручивается?? скорей всего вам нужно заменить штуцер на стойке цена вопроса 2-3 рубля. Скорей всего вокруг него травит. Некоторые люди промазывают его герметиком и вкручивают обратно и так ездят)

Ну примерно так и есть, только не штуцер, а клапан, но суть та же. Стоит он в районе 100 евро у дилера + снять поставить стойку еще 150 евро. Но только эта зараза не хочет выкручиваться, вот и разводят меня на новую стойку...

**G_A** · 30.09.2012, 04:21

Цитата:

Сообщение от roller


	Как не выкручивается?

На рестайле легко такое может случится.

НЕЗНАЙКА · 30.09.2012, 14:07

Цитата:

Сообщение от Robinson


	эта зараза не хочет выкручиваться

При демонтаже клапана остаточного давления (никогда не снимал стойки ради этой процедуры) всегда есть риск сломать его. И даже сломав… оставшуюся резьбовую часть (которая во всех случаях остается неповрежденной коррозией) выкручивать гораздо легче. Но всё это произойдет, если не очистить клапан от наростов (продукты окиси меди). Если на 955 уже можно встретить сгнивший корпус клапана (где поможет только замена клапана), то на 957 (пока еще) достаточно заменить уплотнительное кольцо (если только клапан удерживает остаточное давление).
P.S. Если бы производитель выпускал и корпус клапана из луженной латуни… одной проблемой было бы меньше.

Robinson · 03.10.2012, 11:53

В общем проблема решена.
Нервы мне потрепали эти бестолковые мастера изрядно.
Суть следующая - как я и писал ранее, стойку они всё-таки сняли, клапан заменили, правда в счёте ещё добавили пункт слесарные работы, якобы они его высверливали.... взяли за это ещё 100 евро, но суть не в этом... приехал я домой, поставил авто на стоянку, на следующий день картина фактически та же - машина опущена, но уже на один бок, на тот где был заменен клапан. Плять! И снова здрасьте! Что за херня подумал я и повез снова машину в сервис, но уже к другому дилеру, теперь по предварительному звонку.. мастер в течении одной минуты осмотрел авто, чето там попшикал и вынес вердикт - воздух выходит из под уплотнительного кольца( тонкое резиновое кольцо верхнем соединении балона и крепления). Я посмотрел сам на этот раз, ну и разумеется оттуда очень активно выходил воздух. В общем 20 минут работы под непосредственным контролем и проблема устранена.
В общем дилер на новой риге для меня больше не существует.
Posted via Mobile Device

V850 · 03.10.2012, 19:30

Очень интересно как он там смог выйти ! Резинка же эта прижимается к верхней дюралевой чашке - кронштейну верхнего рычага.

Robinson · 03.10.2012, 22:13

Да, именно так, она совсем тонкая и плотно прижимается сверху и снизу. Когда мастер напшикал на стойку спецжидкость было наглядно видно как из под неё выходит воздух. Исходя из того что никаких посторонних вмешательств в этом месте никогда не было, возможно какой-то брак резинки. При мне мастер разобрал стойку, заменил кольцо, при этом чуть полернул поверхность и собрал. Теперь нареканий нет.
Posted via Mobile Device

Denis-minsk · 20.01.2013, 14:59

Была точная такая же проблема - заменили клапана, но тк они там сильно прикорели, то после установки новых воздух все равно уходил по чуть-чуть и машина начала падать опять(после 3-5 часов стоянки). Причем интересно, что стоило подойти и открыть ее ключем - она за 10 секунд даже не заведенная поднималась опять. решил что это все таки не нормально и поехал опять к дилеру. Посадили их на гермет и тьфу-тьфу уже пару месяцев коник на коленки не становится.

Golf3 · 14.03.2013, 21:10

Цитата:

Сообщение от Robinson


	.. мастер в течении одной минуты осмотрел авто, чето там попшикал и вынес вердикт - воздух выходит из под уплотнительного кольца( тонкое резиновое кольцо верхнем соединении балона и крепления). Я посмотрел сам на этот раз, ну и разумеется оттуда очень активно выходил воздух.

не понял из под какой резинки?
мы оба клапана заказали, и тут я вижу про еще какие-то резинки...
укажите господа...

Валдис · 14.03.2013, 21:36

Цитата:

Сообщение от Golf3


	укажите господа

+1 можно фотоотчет приложить?

НЕЗНАЙКА · 15.03.2013, 01:11

Цитата:

Сообщение от Golf3


	не понял из под какой резинки?

Из под этой...

Golf3 · 15.03.2013, 07:41

НЕЗНАЙКА как всегда в точку....

игорчело · 11.09.2013, 22:26

Сколько стоит замена уплотнительных резинок?

Валдис · 12.09.2013, 21:14

Цитата:

Сообщение от игорчело


	Сколько стоит замена уплотнительных резинок?

несколько тысяч рублей

игорчело · 13.09.2013, 11:55

Привет!Менять нужно у официалов или это не сложный ремонт?

игорчело · 02.10.2013, 21:25

Привет! Подскажи-мыльным раствором протестировал, воздух из под клапана! рукой его шевелю из под него еще сильней воздух выходит, ему конец? И чем его выкручивают? Заранее спасибо!!!!!!

Vetal 72 · 02.10.2013, 21:29

Ключем откручивается, если целый не сгнил то меняется уплотнительное кольцо и на место прикручивать

Golf3 · 02.10.2013, 21:31

меняется клапан целиком, выкручивается оычным ключем, стоит в среднем 4 тыс - это не дорого
зачем себя изнурять заменой колец, он все равно уже подошел - меняйте
можно и самому, там ничего сложного, только не обломите, хотя... все равно обломите

Vetal 72 · 02.10.2013, 21:41

Рома умеешь ты людей утешить)))

игорчело · 02.10.2013, 22:01

откручиваешь шланг, остается клапан я так понимаю (он круглый с двумя прорезами, чем его выкрутить-я походу туплю!?)

Добавлено через 2 минут(ы) 33 секунд(ы)

...если рукой шевелю, наверное это не из под резьбы.........?????

Vetal 72 · 03.10.2013, 06:18

В эти "проризи" вставляется ключ и откручивается клапан.

игорчело · 03.10.2013, 16:57

а что за ключ? Как выглядит??

Vetal 72 · 03.10.2013, 17:08

обыкновенный,рожковый...

ИльяК · 04.06.2014, 09:42

Народ подскажите где заказать этот клапан и желательно сразу кольцо это уплотнительное? или номера их

K.Ruslan · 04.06.2014, 13:27

7L0616813 клапан
7L0616817 резиновое кольцо
Я свой выкрутил, обмотал фумлентой и все гуд стало, до этого падал.

ИльяК · 04.06.2014, 18:58

Цитата:

Сообщение от K.Ruslan


	7L0616813 клапан 7L0616817 резиновое кольцо Я свой выкрутил, обмотал фумлентой и все гуд стало, до этого падал.

У тебя падал за какое время?
У меня нос падает за ноч когда долго всю ночь стоит с утра смотрю нос опустил а зимой в сильные морозы быстрее падал.

K.Ruslan · 04.06.2014, 19:11

Начал осенью с приходом морозов сильнее за ночь в ноль

Добавлено через 3 минут(ы) 13 секунд(ы)

То есть за ночь опускал морду полностью, травил передний правый, диагностика простая- мыльная вода, при откручивании аккуратнее может сломаться, лучше сначала вдшкой-40 побрызгать и подождать.

Azee · 01.12.2014, 02:58

Сегодня тоже заметил (погода ушла в минус), что за ночь машина садится на перед (ошибок нет, после завода компрессор накачивает и нос встаёт на метсто). Будем надеяться, что это клапан и подушки менять не придётся.
Вопрос - есть на экзисте клапана
"7L0616817" и "7L0616817 B"
Чем-то отличаются?

Azee · 01.12.2014, 13:27

Сегодня плюсовая температура - машина за ночь не сползла. Побрызгал незамерзайкой - сопли из под правого штуцера. Пойду заказывать. Спасибо форуму и форумчанам - в очередной раз спасли мои деньги и нервы!

K.Ruslan · 01.12.2014, 15:11

Я бы для начала посоветовал поменять резиновое кольцо, стоит копейки. Клапан всегда поменять успеешь. У меня проблема была именно в нем.

Azee · 01.12.2014, 15:19

При 50% вероятности его сломать - лучше пусть сразу будет на руках - поменяют. Цена-то некусачая.

Azee · 02.12.2014, 14:16

На Авто-Силе (2-й Луч д.3 - в Питере) мастер открутил штуцер, поменял прокладку и вкрутил обратно. Травить перестало. Важно то, что у них есть штуцеры - можно не покупать новый на случай, если отломается. Да и стоимость их на 1000 ниже, чем в экзисте, что удивительно.
Кстати, у них есть восстановленные подушки - если кому надо.

ИльяК · 04.12.2014, 08:27

Народ а если сломается! что делать? можно все исправить как то?

Azee · 04.12.2014, 15:19

Цитата:

Сообщение от ИльяК


	Народ а если сломается! что делать? можно все исправить как то?

Мастер на Авто-Силе сказал, что бывает - выбивают, чтобы подушку спасти и ставят новый.

Руха 26 · 19.01.2015, 12:14

Упала за три дня в нуль Пневма травит из под клапанов новые уже заказал,но суть вот в чем завел ее стояли колеса криво хотел выравнять сначала компрессор не работал через минуту или две заработал накачал как обычно перед поднял но выскочила ошибка пневмы красная,осторожно остановитесь и все дела,я заглушил раза 3-4 потом заводил ошибку не выдавало!Компрессор качает все нормально,что это было просто воздуха сразу много закачал когда с колен ее поднимал вот и выскочило?Ехать в сервис можно вообще морда не падает компрессор маслает?

ИльяК · 19.01.2015, 16:27

Цитата:

Сообщение от Azee


	Мастер на Авто-Силе сказал, что бывает - выбивают, чтобы подушку спасти и ставят новый.

А еще у кого какие варианты как достают куски клапанов если они отламываются?

Добавлено через 3 минут(ы) 16 секунд(ы)

Цитата:

Сообщение от Руха 26


	Упала за три дня в нуль Пневма травит из под клапанов новые уже заказал,но суть вот в чем завел ее стояли колеса криво хотел выравнять сначала компрессор не работал через минуту или две заработал накачал как обычно перед поднял но выскочила ошибка пневмы красная,осторожно остановитесь и все дела,я заглушил раза 3-4 потом заводил ошибку не выдавало!Компрессор качает все нормально,что это было просто воздуха сразу много закачал когда с колен ее поднимал вот и выскочило?Ехать в сервис можно вообще морда не падает компрессор маслает?

У меня бывало такие несколько раз именно зимой в морозы когда компрессор не накачивает сразу давление в балон и выдает такую ошибку потом через какое то время глушил снова заводил и все норм. Скажи как поменяешь клапана на стойках скажи как результат... я все боюсь выкручивать его сломать т.к. не знаю что потом делать как достать.

Руха 26 · 19.01.2015, 20:59

Цитата:

Сообщение от ИльяК


	А еще у кого какие варианты как достают куски клапанов если они отламываются? Добавлено через 3 минут(ы) 16 секунд(ы) У меня бывало такие несколько раз именно зимой в морозы когда компрессор не накачивает сразу давление в балон и выдает такую ошибку потом через какое то время глушил снова заводил и все норм. Скажи как поменяешь клапана на стойках скажи как результат... я все боюсь выкручивать его сломать т.к. не знаю что потом делать как достать.

Да он достается без проблем просто рассыпается или высверливается я уже советовался говорят вообще не проблема,главное чтобы новый был под рукой

Руха 26 · 12.02.2015, 10:30

Пневма за ночь в холода проседает на передке!Это нормально?

Геннадий70 · 12.02.2015, 10:54

Нет

Руха 26 · 12.02.2015, 11:09

Цитата:

Сообщение от Геннадий70


	Нет

Вышел специально посмотреть вроде и не сильно просела,только заметил что водительская сторона может на 0,5-1 меньше чем пассажирская!Че за хрень

alex15rus · 13.02.2015, 00:35

Пассажирская стойка травит , смотри штуцера, резинки и герметичность стойки.

Руха 26 · 13.02.2015, 01:17

Цитата:

Сообщение от alex15rus


	Пассажирская стойка травит , смотри штуцера, резинки и герметичность стойки.

А когда накачает так же!колибровку попробую!

alex15rus · 13.02.2015, 22:41

Рано калибровку пробовать, удостоверьтесь в работоспособности всех узлов пневмоподвески. Можно усадить машину и больше не поднять, пока все на почините.

Руха 26 · 13.02.2015, 22:51

Цитата:

Сообщение от alex15rus


	Рано калибровку пробовать, удостоверьтесь в работоспособности всех узлов пневмоподвески. Можно усадить машину и больше не поднять, пока все на почините.

Да загнал на сервис завтра будут шерстить всю,там посмотрим!Че за хрень не пойму сегодня ошибку пневмы выдал первый раз за это время желтую!

joee · 09.10.2015, 08:21

У меня немного другая проблема. Травит воздух со стороны пассажирского места. Делает пшык, но при этом уровень подвески не меняется.... Тоже клапан с кольцом смотреть?

езжю как автобус пшыкаю)))

Руха 26 · 09.10.2015, 09:40

Цитата:

Сообщение от joee


	У меня немного другая проблема. Травит воздух со стороны пассажирского места. Делает пшык, но при этом уровень подвески не меняется.... Тоже клапан с кольцом смотреть? езжю как автобус пшыкаю)))

Пшыкает-не значит травит,у меня то же переодически пшыкает))

alex15rus · 09.10.2015, 10:30

Цитата:

Сообщение от Руха 26


	Пшыкает-не значит травит,у меня то же переодически пшыкает))

В салоне пшикает или под капотом?
Posted via Mobile Device

ИльяК · 09.10.2015, 12:38

Привет!
Ну как ты сделал у себя передок? Не падает больше? В чем проблема была?

joee · 09.10.2015, 13:34

Цитата:

Сообщение от alex15rus


	В салоне пшикает или под капотом? Posted via Mobile Device

Трудно сказать что под капотом. Где то под продам локером

Цитата:

Сообщение от Руха 26


	Пшыкает-не значит травит,у меня то же переодически пшыкает))

Просто я только взял кая)) новые шумы , жор масла)). То Есть пшык жир норма?? Что это вообще? Я пару раз испугался)
Posted via Mobile Device

Руха 26 · 09.10.2015, 16:44

Цитата:

Сообщение от joee


	Трудно сказать что под капотом. Где то под продам локером Просто я только взял кая)) новые шумы , жор масла)). То Есть пшык жир норма?? Что это вообще? Я пару раз испугался) Posted via Mobile Device

Ну не в салоне это точно пшыкает )) не знаю выравнивает может давление,у меня после простоя едешь он пшыкает,не всегда!

alex15rus · 10.10.2015, 11:48

Цитата:

Сообщение от Руха 26


	Ну не в салоне это точно пшыкает )) не знаю выравнивает может давление,у меня после простоя едешь он пшыкает,не всегда!

Если впереди в районе воздушного фильтра то это нормально.
Posted via Mobile Device

ИльяК · 12.10.2015, 09:56

[QUOTE=Руха 26;944391]Привет!
Ну как ты сделал у себя передок? Не падает больше? В чем проблема была?

Руха 26 · 12.10.2015, 10:26

[QUOTE=ИльяК;944919]

Цитата:

Сообщение от Руха 26


	Привет! Ну как ты сделал у себя передок? Не падает больше? В чем проблема была?

Привет! Сделал))) поменяли клапана местами и о чудо уезжал в Египет на 12 дней приехал не шелохнулась) или они вначале когда их ставили напортачили или Бог меня услышал))

porsche-family · 23.10.2015, 18:35

Достаточно часто проблема кроется в клапонах на передних стойках. Они бывает вообще отваливаются и в корпусе пневмостойки остаётся резьба от клапана.
Кстати многим в сервисе после такого говорят менять стойку. Остатки клапана можно удалить и вкрутить новый клапан и радоваться рабочей пневмой!

ИльяК · 23.10.2015, 19:16

Цитата:

Сообщение от porsche-family


	Достаточно часто проблема кроется в клапонах на передних стойках. Они бывает вообще отваливаются и в корпусе пневмостойки остаётся резьба от клапана. Кстати многим в сервисе после такого говорят менять стойку. Остатки клапана можно удалить и вкрутить новый клапан и радоваться рабочей пневмой!

А как удалить? На твоем опыте как удаляли их?

porsche-family · 26.10.2015, 12:04

Цитата:

Сообщение от ИльяК


	А как удалить? На твоем опыте как удаляли их?

удалить остатки клапана можно подручными приспособлениями в сервисе. главное после удаления , осмотреть резьбу , что бы она была целая, если есть повреждение резьбы , надо обязательно ее прогнать.
Точный перечень инструментов для удаления не подскажу, так как разные механики используют разные инструменты.

То что остатки клапана удаляются , это факт. Если затруднен доступ , то возможно понадобиться снять пневмостойку.

Iskander · 16.11.2015, 20:51

С лёгшей мордой и красной ошибкой до сервиса ехать можно или только эвакуатор?

Руха 26 · 16.11.2015, 21:03

Цитата:

Сообщение от Iskander


	С лёгшей мордой и красной ошибкой до сервиса ехать можно или только эвакуатор?

В мануале с красной только эвакуатор .

ИльяК · 16.11.2015, 21:32

Цитата:

Сообщение от Iskander


	С лёгшей мордой и красной ошибкой до сервиса ехать можно или только эвакуатор?

Смотря что там. У меня было такое что слетал С крепления датчик положения (клиренса) и машина не могла понять что происходит когда накачивает балоны а по датчиками одна сторона поднимается а другая нет. Другой разговор когда компрессор совсем не качает или когда меняешь уровни положения ходовки и нечего не меняется. Главный вопрос качает ли компрессор
Posted via Mobile Device

Домье · 16.11.2015, 22:47

нормально там можно ехать , НО если подушка порвана или утечка , слушать компрессор , если работает постоянно, то торксом на 30 скидывать пассажирский порог и отсоединять клемму питания мотора

Demon68 · 31.01.2016, 13:47

Я так понимаю, что для замены клапана в домашних условиях требуется поддомкратить сторону, где собираетесь менять клапан? А пневму отключить рычажком в салоне.. в верхнее положение - подержать 5 сек? Или просто опустить в самое низкое положение?
И, кстати, у меня 955-й дорестайл... клапана латунные. А где-то здесь попадалось... что вроде бы на первом кузове клапана... или корпуса клапанов...не из латуни, а из чернухи. Так? Тогда получается, кто-то из предыдущих хозяев клапана уже менял?
Почему полезу... Обратил внимание, что утром при запуске морда приподнимается чутка. Полез с мыльным раствором... сифонит из-под клапана на одной стороне. Хочу сам попробовать или прокладку поменять, или фум.лентой мотануть. Пара вопросов: если корпус клапана из латуни то шанс сломать его при демонтаже уменьшается? И можно ли подобрать прокладку от другого авто в магазинах? Понимаю, что стоит копейки родная... но ждать минимум 9 дней (на емексе глянул) неохото.

GenaWahren · 31.01.2016, 15:23

Подвеску в сервис и поддомкрачивать. Обильно побрызгать wd40, отвернуть трубку, часть воздуха сойдёт , остальной после извлечения клапана. Должен выкрутится, резинку можно сантехническую по диаметру подобрать, если нет фум ленту на старое кольцо. Запасной клапан на всякий случай лучше иметь перед началом этой процедуры, бывает ломаются.

Vetal 72 · 31.01.2016, 15:27

Цитата:

Сообщение от Demon68


	Я так понимаю, что для замены клапана в домашних условиях требуется поддомкратить сторону, где собираетесь менять клапан? А пневму отключить рычажком в салоне.. в верхнее положение - подержать 5 сек? Или просто опустить в самое низкое положение? И, кстати, у меня 955-й дорестайл... клапана латунные. А где-то здесь попадалось... что вроде бы на первом кузове клапана... или корпуса клапанов...не из латуни, а из чернухи. Так? Тогда получается, кто-то из предыдущих хозяев клапана уже менял? Почему полезу... Обратил внимание, что утром при запуске морда приподнимается чутка. Полез с мыльным раствором... сифонит из-под клапана на одной стороне. Хочу сам попробовать или прокладку поменять, или фум.лентой мотануть. Пара вопросов: если корпус клапана из латуни то шанс сломать его при демонтаже уменьшается? И можно ли подобрать прокладку от другого авто в магазинах? Понимаю, что стоит копейки родная... но ждать минимум 9 дней (на емексе глянул) неохото.

сломаете клапан когда откручивать будите

Demon68 · 31.01.2016, 16:33

Тогда еще вопрос в догонку. Есть на Емексе аналог, Нагнетательный клапан пневмобаллона от Starke (партномер 203800), цена в 2 раза меньше ВАГовского. Кто-нибудь ставил? Есть рекомендации?

Попытался сегодня открутить клапан. Шланчик открутился легко и безпроблемно. А вот сам клапан открутить не смог. Во первых, там действительно нужен хитрый ключ. Такого у меня в инструментах нет. А просто разводным сложно зацепиться. Пытался им... клапан не идет. Со всей дури не рискнул... помятуя о том, что легко ломается. Придется заказывать новый клапан... потом снимать всю стойку и пытаться выкручивать. Но сама мысль, что из под клапана слегка сифонит воздух съедает мне весь мозг! )

Sol 17 · 17.02.2016, 16:06

Нормальный заменитель, заменил с обоих сторон в начале февраля всего-то 6900р вместе с работой, пока всё хорошо.

2vl · 17.02.2016, 16:31

арнотовские вполне нормальные клапана их вагон на рынке

Игоряныч · 17.02.2016, 17:04

Интересные статейки по пневме
Пневма Q7, Touareg, Cayenne без клапанов остаточного давления на пневмостойках » Бардачoк
Porsche » Бардачoк » Страница 2

pnevma · 17.02.2016, 17:40

Цитата:

Сообщение от 2vl


	арнотовские вполне нормальные клапана их вагон на рынке

Dominant как и K-2613 типа от Arnott - это Китай. У арнотт нет в продаже отдельно клапанов, и даже упаковку сфоткали без окончания, арнотт не делает ее на русском
Вот все что есть у арнотт на туарег https://www.arnottindustries.com/par...24_pid164.html

ТО что вы выкладываете - это от VOLKSWAGEN Touareg (2003-2009) | Arnott-Moscow
продавцы китая, которые используют чужое имя

Добавлено через 9 минут 55 секунд
У оригинальных клапанов VOSS резьба стальная https://c1552172.ssl.cf0.rackcdn.com/504511_x800.jpg
http://www.touareg-club.net/forum/at...4&d=1454411301
http://www.touareg-club.net/forum/at...5&d=1447173708

pnevma добавил 17.02.2016 в 16:40

Цитата:

Сообщение от Домье


	нормально там можно ехать , НО если подушка порвана или утечка , слушать компрессор , если работает постоянно, то торксом на 30 скидывать пассажирский порог и отсоединять клемму питания мотора

Проще отключить компрессор, вынув реле или предохранитель

Demon68 · 20.02.2016, 13:47

Пролучил клапан Starke и прокладку... мать ее за 80 руб. Такие резинки реально в сантехмагазинах по 2 руб в базарный день.
Поддомкратил... два часа убил на выкручивание. Такого специального ключа у меня, ессно, нет. Пытался и пассатижами, и разводным. Боялся применить чрезмерное усилие... оочень не хотелось сломать. В этом случае пришлось бы уже снимать всю стойку... и выколупывать остатки. Но смог таки сдвинуть по резьбе... и выкрутить клапан. Прочистил площадку под колечко-прокладку... там немного ржавчины было... вкрутил старый клапан. Компрессор накачал. Мыльным раствором брызнул - пузырей нет. Трое суток в гараже машина простояла... пневма держит. Единственный косячок... чуть завалена на тот бок, где клапан менял. Видимо надо калибровать? Пивиса в городе нет. (

федорОФФ · 16.03.2016, 08:02

ребят а у меня компрессор качает но еле еле иногда красный загорается!!! перед ложится зад поднимается короче фигня какая то!!!((( при подъеме или спуске иногда пишет что то связанное с аккумулятором! помогите подскажите! диагностику сегодня сделаю. заранее хочу знать на что попаду и заказать, неделю минимум надо ждать!

alex15rus · 17.03.2016, 00:53

Заказать нужно будет ремкомплект осушителя компрессора пневмоподвески от туарега номер 100698010A и реле включения компрессора номер не помню, в магазине спросишь. Ну и потом это нужно грмотно перебрать, получается практически новый компрессор пневмоподвески.
Красный свет и предупреждения у тебя от того что компрессор не качает и перегревается.
Лечится так как я написал выше. Удачи!

2vl · 17.03.2016, 02:00

Цитата:

Сообщение от pnevma


	Dominant как и K-2613 типа от Arnott - это Китай. У арнотт нет в продаже отдельно клапанов, и даже упаковку сфоткали без окончания, арнотт не делает ее на русском Вот все что есть у арнотт на туарег https://www.arnottindustries.com/par...24_pid164.html ТО что вы выкладываете - это от VOLKSWAGEN Touareg (2003-2009) \| Arnott-Moscow продавцы китая, которые используют чужое имя Добавлено через 9 минут 55 секунд У оригинальных клапанов VOSS резьба стальная https://c1552172.ssl.cf0.rackcdn.com/504511_x800.jpg http://www.touareg-club.net/forum/at...4&d=1454411301 http://www.touareg-club.net/forum/at...5&d=1447173708 pnevma добавил 17.02.2016 в 16:40 Проще отключить компрессор, вынув реле или предохранитель

ну во первых естественно говно ибо вы их конкурент прямой) во вторых я просто сказал а подробности вы выложили) ну а в третьих - все китай) и при такой цене я вполне был бы доволен китаем, чем то что приходит их китая и у нас маркируется с надписью сделано в рашке))
зы
чтоб долить масла в огонь я не имею к арнотам никакого отношения - это не мое)))

федорОФФ · 21.03.2016, 12:12

Цитата:

Сообщение от alex15rus


	Заказать нужно будет ремкомплект осушителя компрессора пневмоподвески от туарега номер 100698010A и реле включения компрессора номер не помню, в магазине спросишь. Ну и потом это нужно грмотно перебрать, получается практически новый компрессор пневмоподвески. Красный свет и предупреждения у тебя от того что компрессор не качает и перегревается. Лечится так как я написал выше. Удачи!

Спасибо большое!надеюсь этим вылечится) получается балконы сами целые т.е с ними норм все?
Posted via Mobile Device

федорОФФ добавил 21.03.2016 в 11:12
Ещё постоянно перед ниже чем зад особенно правая сторона
Posted via Mobile Device

федорОФФ · 08.04.2016, 02:40

Цитата:

Сообщение от alex15rus


	Заказать нужно будет ремкомплект осушителя компрессора пневмоподвески от туарега номер 100698010A и реле включения компрессора номер не помню, в магазине спросишь. Ну и потом это нужно грмотно перебрать, получается практически новый компрессор пневмоподвески. Красный свет и предупреждения у тебя от того что компрессор не качает и перегревается. Лечится так как я написал выше. Удачи!

Спасибо! Но.... поменял пневмо компрессор полностью. Качать начал лучше,но ошибка переодически появляется!!! Пред ложится, особенно правая сторона!!! Реле не менял только компрессор! Мне теперь и блок клапанов тоже менять??? Неужели зря компрессор поменял ((( ошибка pressure accumulator charming ... ваг ком говорит о времени ожидания или типа того! Подскажите! Жалеть начинаю что не продал, жалко было вот и вбухал 150тыр уже а он как тупит так и тупит(((
Posted via Mobile Device

sentosa · 10.04.2016, 13:23

А герметичность пневмы то проверяли?
Со временем из-за коррозии клапаны на передних стойках начинают пропускать воздух. Если машина ложится на какую-то одну сторону (вправо или влево), нужно смотреть этот клапан - он пропускает воздух.

федорОФФ · 29.05.2016, 12:08

Цитата:

Сообщение от sentosa


	А герметичность пневмы то проверяли? Со временем из-за коррозии клапаны на передних стойках начинают пропускать воздух. Если машина ложится на какую-то одну сторону (вправо или влево), нужно смотреть этот клапан - он пропускает воздух.

Проверял. Не пропускает!!!! Че за фигня?! Перед прилично ложится и не полностью поднимается. Зад вроде норм. Подскажите??
Posted via Mobile Device

Игоряныч · 07.07.2016, 15:53

У меня вопрос по теме!
После непродолжительной стоянки загорается постоянно "система шасси фаулити", и пропадает если дернуть клавишу изменения клиренса.
Авто не падает, даже, за неделю. После пуска двс компрессор не включается, как не прислушивался. Может, он дохлый уже, и потому еле работает... Смотрел я на него, когда проверял мыльным раствором утечки. Из корпуса выходит силовой кабель, и он немного в масле...
Но пневма работает штатно. Утечек я не увидел.
Если у кого была такая история, скажите, куда смотреть, пока Шнурок заказанный из за рубежа идет.
Заранее спасибо!

GenaWahren · 11.07.2016, 11:19

Было так, потом когда воздух в ресивере кончился(его на долго хватает если с уровнями не играться) , она ещё и красными сообщениями начала ругаться. Оказалось что компрессор вообще не запускался из за неисправного реле. Подключите подкачку шин и услышите тарахтит компрессор или нет.

Игоряныч · 11.07.2016, 21:53

Цитата:

Сообщение от GenaWahren


	Было так, потом когда воздух в ресивере кончился(его на долго хватает если с уровнями не играться) , она ещё и красными сообщениями начала ругаться. Оказалось что компрессор вообще не запускался из за неисправного реле. Подключите подкачку шин и услышите тарахтит компрессор или нет.

Спасибо за ответ!
Компрессор включался иногда, все таки. Это продолжается уже несколько месяцев.
Тут увидел, что присела на передний левый угол. Буду снимать клапан стойки, и пробовать без него...

Валерий Шилов · 28.09.2016, 16:18

Поршень и цилиндр пневмокомпрессора изготовлены из алюминия. На поршне имеется пластиковое кольцо, которое препятствует соприкосновению стенок цилиндра с поршнем. И это кольцо со временем изнашивается и нуждается в замене даже при обычной работе пневмокомпрессора. Когда оно изношено, компрессор очень долго работает, что обеспечить необходимо давление, что может повлечь за собой выход самого компрессора. Но если есть шипение, это однозначно утечка.

Kanyke · 30.09.2016, 11:05

Всем привет. Скажите, если Кай без пневмы можно как то опустить или поднять, морда выше жопы и визуально и по замерам

Kostia65 · 22.10.2016, 02:37

Цитата:


	Поршень и цилиндр пневмокомпрессора изготовлены из алюминия. На поршне имеется пластиковое кольцо, которое препятствует соприкосновению стенок цилиндра с поршнем. И это кольцо со временем изнашивается и нуждается в замене даже при обычной работе пневмокомпрессора. Когда оно изношено, компрессор очень долго работает, что обеспечить необходимо давление, что может повлечь за собой выход самого компрессора. Но если есть шипение, это однозначно утечка.

Но не только поршневое кольцо выходит из строя .
Цилиндр имеет специальное напыление и оно сдирается .
Так что надо менять пару - кольцо + цилиндр.
И конечно искать утечку .

23.09.2012, 23:53	#1
Robinson Иногда заходит Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 37 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Гараж (2)	Пневма - перед лег Доброго всем времени суток! Автомобиль преподнес сегодня приятный сюрприз... Жена поехала в торговый центр, после 10 круга и пяти часов шатаний по центру вернулась к машине и обнаружила ее в позе "на коленях". Пришлось подключиться... В общем вердикт следующий - компрессор вроде бы как дует, но ничего не происходит, морда как лежала, так и лежит. Ошибку по пневме тоже выдает.... Машина у меня с новья, пробег на сегодня 70 тыс, вроде бы рановато ей начать меня на балоны разводить, не? Пару месяцев назад тоже приподнесла сюрприз - внеплановая замена компрессора. Может быть как-то связана сегодняшняя неприятность с тем ремонтом? В общем я так понимаю проблема судя по всему для многих привычная, поведайте плз к чему готовиться?

24.09.2012, 00:01	#3
PAMA Porsche-монстрО Регистрация: 03.05.2011 Сообщений: 2,935 Адрес: Бобруйск Сказал(а) спасибо: 565 Поблагодарили 829 раз(а) в 585 сообщениях	Не соглашусь, проблема не частая. Я бы начал с проверки правильности установки компрессора, а может он с браком попался... __________________ Кроилово ведет к попадалову...

24.09.2012, 00:14	#5
Gamlet Porsche-монстр Регистрация: 30.10.2011 Сообщений: 7,511 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 2,025 Поблагодарили 1,500 раз(а) в 1,267 сообщениях Гараж (1)	Крепче пневмы не встречал))) в мороз минус 53 ехал по трассе не каких сюрпризов))) скорее шланги-трубки не дотянули и раслабились либо криворукие мастера по установке))) начните с проверки всех соединений))) __________________ Нет недостижимых целей, есть высокий коэффициент лени, недостаток смекалки и запас отговорок...!!!

15.03.2013, 07:41	#21
Golf3 входит.. и выходит Регистрация: 12.12.2011 Сообщений: 2,612 Адрес: КОГАЛЫМ Сказал(а) спасибо: 308 Поблагодарили 273 раз(а) в 226 сообщениях Гараж (4)	НЕЗНАЙКА как всегда в точку.... __________________ GOLFы FOREVER!!!! ПродаН ТурбоС

02.10.2013, 21:31	#27
Golf3 входит.. и выходит Регистрация: 12.12.2011 Сообщений: 2,612 Адрес: КОГАЛЫМ Сказал(а) спасибо: 308 Поблагодарили 273 раз(а) в 226 сообщениях Гараж (4)	меняется клапан целиком, выкручивается оычным ключем, стоит в среднем 4 тыс - это не дорого зачем себя изнурять заменой колец, он все равно уже подошел - меняйте можно и самому, там ничего сложного, только не обломите, хотя... все равно обломите __________________ GOLFы FOREVER!!!! ПродаН ТурбоС

23.09.2012, 23:56	#2
Vovka666 А666ХК76 Регистрация: 03.05.2011 Сообщений: 2,444 Адрес: Ярославль Сказал(а) спасибо: 272 Поблагодарили 283 раз(а) в 229 сообщениях	Это может быть клапан!Либо криво поменяли компрессор!Не слышно где шипит?

29.09.2012, 01:18	#7
Robinson Иногда заходит Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 37 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Гараж (2)	Отвез к дилеру, не стал рисковать, все таки там у меня пол подвески на гарантии - компрессор, клапана, и еще пара не дешевых деталюшек. Сидели с мастером гадали что может быть причиной проблемы... Внешний анализ ничего не показал, завтра будут заниматься уже основательно. Даже интересно чем закончиться эпопея, очередной развод или все же гарантийный случай...

29.09.2012, 19:39	#9
Robinson Иногда заходит Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 37 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Гараж (2)	В общем дилер пытается развести на новую стойку, вроде как проблема с клапаном который находится на стойке. Мол, если его заменить все будет нормуль, но только он в свою очередь не выкручивается... Короче хотят впаять замену стойки... Вопрос - я где-то читал тут темку как раз по такому же траблу, но чет весь форум перерыл, не могу ничего похожего найти. Никто не сталкивался?

29.09.2012, 22:56	#10
roller Завсегдатай клуба Регистрация: 02.05.2012 Сообщений: 231 Адрес: Russia Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях	Как не выкручивается?? скорей всего вам нужно заменить штуцер на стойке цена вопроса 2-3 рубля. Скорей всего вокруг него травит. Некоторые люди промазывают его герметиком и вкручивают обратно и так ездят)

03.10.2012, 11:53	#14
Robinson Иногда заходит Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 37 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Гараж (2)	В общем проблема решена. Нервы мне потрепали эти бестолковые мастера изрядно. Суть следующая - как я и писал ранее, стойку они всё-таки сняли, клапан заменили, правда в счёте ещё добавили пункт слесарные работы, якобы они его высверливали.... взяли за это ещё 100 евро, но суть не в этом... приехал я домой, поставил авто на стоянку, на следующий день картина фактически та же - машина опущена, но уже на один бок, на тот где был заменен клапан. Плять! И снова здрасьте! Что за херня подумал я и повез снова машину в сервис, но уже к другому дилеру, теперь по предварительному звонку.. мастер в течении одной минуты осмотрел авто, чето там попшикал и вынес вердикт - воздух выходит из под уплотнительного кольца( тонкое резиновое кольцо верхнем соединении балона и крепления). Я посмотрел сам на этот раз, ну и разумеется оттуда очень активно выходил воздух. В общем 20 минут работы под непосредственным контролем и проблема устранена. В общем дилер на новой риге для меня больше не существует. Posted via Mobile Device

03.10.2012, 19:30	#15
V850 Гуру Регистрация: 08.07.2011 Сообщений: 545 Адрес: Волгоград Сказал(а) спасибо: 79 Поблагодарили 127 раз(а) в 67 сообщениях	Очень интересно как он там смог выйти ! Резинка же эта прижимается к верхней дюралевой чашке - кронштейну верхнего рычага.

03.10.2012, 22:13	#16
Robinson Иногда заходит Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 37 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Гараж (2)	Да, именно так, она совсем тонкая и плотно прижимается сверху и снизу. Когда мастер напшикал на стойку спецжидкость было наглядно видно как из под неё выходит воздух. Исходя из того что никаких посторонних вмешательств в этом месте никогда не было, возможно какой-то брак резинки. При мне мастер разобрал стойку, заменил кольцо, при этом чуть полернул поверхность и собрал. Теперь нареканий нет. Posted via Mobile Device

20.01.2013, 14:59	#17
Denis-minsk Новичок Регистрация: 20.01.2013 Сообщений: 8 Адрес: Минск Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Была точная такая же проблема - заменили клапана, но тк они там сильно прикорели, то после установки новых воздух все равно уходил по чуть-чуть и машина начала падать опять(после 3-5 часов стоянки). Причем интересно, что стоило подойти и открыть ее ключем - она за 10 секунд даже не заведенная поднималась опять. решил что это все таки не нормально и поехал опять к дилеру. Посадили их на гермет и тьфу-тьфу уже пару месяцев коник на коленки не становится.

11.09.2013, 22:26	#22
игорчело Новичок Регистрация: 17.06.2013 Сообщений: 9 Адрес: воронеж Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Сколько стоит замена уплотнительных резинок?

13.09.2013, 11:55	#24
игорчело Новичок Регистрация: 17.06.2013 Сообщений: 9 Адрес: воронеж Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Привет!Менять нужно у официалов или это не сложный ремонт?

02.10.2013, 21:25	#25
игорчело Новичок Регистрация: 17.06.2013 Сообщений: 9 Адрес: воронеж Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Привет! Подскажи-мыльным раствором протестировал, воздух из под клапана! рукой его шевелю из под него еще сильней воздух выходит, ему конец? И чем его выкручивают? Заранее спасибо!!!!!!

02.10.2013, 21:29	#26
Vetal 72 Porsche-монстр Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 7,784 Адрес: Тюмень Сказал(а) спасибо: 479 Поблагодарили 1,374 раз(а) в 1,072 сообщениях	Ключем откручивается, если целый не сгнил то меняется уплотнительное кольцо и на место прикручивать

02.10.2013, 21:41	#28
Vetal 72 Porsche-монстр Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 7,784 Адрес: Тюмень Сказал(а) спасибо: 479 Поблагодарили 1,374 раз(а) в 1,072 сообщениях	Рома умеешь ты людей утешить)))

02.10.2013, 22:01	#29
игорчело Новичок Регистрация: 17.06.2013 Сообщений: 9 Адрес: воронеж Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	откручиваешь шланг, остается клапан я так понимаю (он круглый с двумя прорезами, чем его выкрутить-я походу туплю!?) Добавлено через 2 минут(ы) 33 секунд(ы) ...если рукой шевелю, наверное это не из под резьбы.........?????

03.10.2013, 06:18	#30
Vetal 72 Porsche-монстр Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 7,784 Адрес: Тюмень Сказал(а) спасибо: 479 Поблагодарили 1,374 раз(а) в 1,072 сообщениях	В эти "проризи" вставляется ключ и откручивается клапан.

03.10.2013, 16:57	#31
игорчело Новичок Регистрация: 17.06.2013 Сообщений: 9 Адрес: воронеж Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	а что за ключ? Как выглядит??

03.10.2013, 17:08	#32
Vetal 72 Porsche-монстр Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 7,784 Адрес: Тюмень Сказал(а) спасибо: 479 Поблагодарили 1,374 раз(а) в 1,072 сообщениях	обыкновенный,рожковый...

04.06.2014, 09:42	#33
ИльяК Иногда заходит Регистрация: 23.05.2013 Сообщений: 86 Адрес: Томск Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Народ подскажите где заказать этот клапан и желательно сразу кольцо это уплотнительное? или номера их

04.06.2014, 13:27	#34
K.Ruslan Иногда заходит Регистрация: 25.01.2013 Сообщений: 90 Адрес: Пенза Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 21 раз(а) в 16 сообщениях	7L0616813 клапан 7L0616817 резиновое кольцо Я свой выкрутил, обмотал фумлентой и все гуд стало, до этого падал.

04.06.2014, 19:11	#36
K.Ruslan Иногда заходит Регистрация: 25.01.2013 Сообщений: 90 Адрес: Пенза Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 21 раз(а) в 16 сообщениях	Начал осенью с приходом морозов сильнее за ночь в ноль Добавлено через 3 минут(ы) 13 секунд(ы) То есть за ночь опускал морду полностью, травил передний правый, диагностика простая- мыльная вода, при откручивании аккуратнее может сломаться, лучше сначала вдшкой-40 побрызгать и подождать.

01.12.2014, 02:58	#37
Azee Новичок Регистрация: 05.07.2014 Сообщений: 23 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Гараж (1)	Сегодня тоже заметил (погода ушла в минус), что за ночь машина садится на перед (ошибок нет, после завода компрессор накачивает и нос встаёт на метсто). Будем надеяться, что это клапан и подушки менять не придётся. Вопрос - есть на экзисте клапана "7L0616817" и "7L0616817 B" Чем-то отличаются? Последний раз редактировалось Azee; 01.12.2014 в 04:25.

01.12.2014, 13:27	#38
Azee Новичок Регистрация: 05.07.2014 Сообщений: 23 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Гараж (1)	Сегодня плюсовая температура - машина за ночь не сползла. Побрызгал незамерзайкой - сопли из под правого штуцера. Пойду заказывать. Спасибо форуму и форумчанам - в очередной раз спасли мои деньги и нервы!

01.12.2014, 15:11	#39
K.Ruslan Иногда заходит Регистрация: 25.01.2013 Сообщений: 90 Адрес: Пенза Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 21 раз(а) в 16 сообщениях	Я бы для начала посоветовал поменять резиновое кольцо, стоит копейки. Клапан всегда поменять успеешь. У меня проблема была именно в нем.

01.12.2014, 15:19	#40
Azee Новичок Регистрация: 05.07.2014 Сообщений: 23 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Гараж (1)	При 50% вероятности его сломать - лучше пусть сразу будет на руках - поменяют. Цена-то некусачая.

02.12.2014, 14:16	#41
Azee Новичок Регистрация: 05.07.2014 Сообщений: 23 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Гараж (1)	На Авто-Силе (2-й Луч д.3 - в Питере) мастер открутил штуцер, поменял прокладку и вкрутил обратно. Травить перестало. Важно то, что у них есть штуцеры - можно не покупать новый на случай, если отломается. Да и стоимость их на 1000 ниже, чем в экзисте, что удивительно. Кстати, у них есть восстановленные подушки - если кому надо.

04.12.2014, 08:27	#42
ИльяК Иногда заходит Регистрация: 23.05.2013 Сообщений: 86 Адрес: Томск Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Народ а если сломается! что делать? можно все исправить как то?

19.01.2015, 12:14	#44
Руха 26 Иногда заходит Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 134 Адрес: Ставрополь Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях	Упала за три дня в нуль Пневма травит из под клапанов новые уже заказал,но суть вот в чем завел ее стояли колеса криво хотел выравнять сначала компрессор не работал через минуту или две заработал накачал как обычно перед поднял но выскочила ошибка пневмы красная,осторожно остановитесь и все дела,я заглушил раза 3-4 потом заводил ошибку не выдавало!Компрессор качает все нормально,что это было просто воздуха сразу много закачал когда с колен ее поднимал вот и выскочило?Ехать в сервис можно вообще морда не падает компрессор маслает?

12.02.2015, 10:30	#47
Руха 26 Иногда заходит Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 134 Адрес: Ставрополь Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях	Пневма за ночь в холода проседает на передке!Это нормально?

12.02.2015, 10:54	#48
Геннадий70 Porsche-монстр Регистрация: 25.01.2012 Сообщений: 871 Адрес: москва Сказал(а) спасибо: 497 Поблагодарили 250 раз(а) в 187 сообщениях Гараж (3)	Нет

13.02.2015, 00:35	#50
alex15rus Иногда заходит Регистрация: 18.01.2014 Сообщений: 104 Адрес: Владикавказ Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 17 раз(а) в 16 сообщениях	Пассажирская стойка травит , смотри штуцера, резинки и герметичность стойки.