Dmitry 777

Доброго времени суток всем !!!!

У меня каен S, езжу на нем год
Проблема такая не могу завести машину.

Катался в сильный ливень, вдруг на переднем пассажирском седении из под бордачка полелась вода залила все под пасажирским передним и задним
седениями все.

После этого через сутки катался все нормально было, машину заглушил давай заводить она не заводится такое впечатление как аком сел и на табло загорелись Warning brake proportioning, in service 3000km так же одновременно горит abc и brake. с 5 - й попытки завелась . на следующий день на стоенке не завелась на табло горит все тоже самое машина не заводится с парковки не снимается. (аком новый)
Помогите что делать машина на стоянке колом.
Заранее спасибо

Avik

снимать обшивку пола переднего пассажира, всё сушить, проверить проводку.
скорей всего забит водосток-прочистить, поищите похожие темы поиском, есть и фото и разъяснения.

Fregat

Посмотрите:
Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne | Тюнинг Порше Каен - Темы с меткой коврике

Dmitry 777

спасибо

Добавлено через 14 минут(ы) 53 секунд(ы)

Разобрал сам правую часть задрал коврики там воды ведро точно, все плавает, но там фишек не каких не видно ( кроме для сидения) и коса проводов, так в чем может быть причина ошибок связанных с тормозной системой на табло и запуска.
Спасибо

Vetal 72

поверь,,, все дело в той воде которая находится под ковром.
Короба вскрывать,все сушить

Vadim_turbo

почитай здесь

А у тебя руль при этом блокируется???

Dmitry 777

Машина вообще не заводится

Dmitry 777

Всем привет.
Вроде все просушил, осмотрел проводку на предмет гнилых проводов со стороны пассажира, размотал изоленту просушил новую замотал, машина так и не завелась, чё делать ????????????

Vetal 72

1.зарядить аккум
2.подцепить шнур диагностики,прочитать на предмет ошибок(устранить)
3.скинуть ошибки,и заводить

Max-armani

коротнуло где то. предохранители смотри. и ветала 72 слушай.

Dmitry 777

Понятно, спасибо

G_A

проводка сгнила, разматывать косы и теребить скрутки. И с водительской стороны тоже.
Posted via Mobile Device

Dmitry 777

Зачем с водительского Там воды не было.
Я когда ключ поворачиваю стартер не много проворачтвается и тухнет, на табло ошибки горят . Аком новый стоит. Просто вся это зреет началась после воды. Меняли когда Аком под водительским место все четко сухо

G_A

затем что завести хотите, а на сервис не хотите.:-) я не понял, кулиса не переключается или стартер тухнет? Еще и распределитель под сиденьем смотрите на предмет тухлых клемм.
Posted via Mobile Device

Dmitry 777

Стартер тухнет и кулиса не переключается.
На табло горят abc,breake,in service 3000km. И warning breake proportioning . Я пассажирские слева разобрал гнилых не нашел проводов, вобщем завтра со стороны водителя разберу посмотрю.

G_A

не надо искать, надо буквально дергать, довольно сильно. Глазами можно не увидеть.
Posted via Mobile Device

Vetal 72

зарядить аккум надо

Dmitry 777

Всем привет!
Пацаны как снять принудительно с парковки ?
Вобщем завел машину электрик сказал не заводилась по причине блокировке какова то блока на сигналке щас машина заводится но не снимается с парковке и на табло горит все тоже + чек двигателя загорелся.

Vetal 72

В инструкции по пользованию четко описано как снять с парковки.
Если нет инструкции,скачай, тут на форуме выкладывали

Cooler

Страница 221 мануала.. Скачать мануал можно на главной странице. Клуб владельцев Porsche Cayenne | Полезно знать

Dmitry 777

Снял с парковки. Спасибо. Отогнал в ремонт.
Горит хуева гора чеков и почему то когда переключаешь автоматом на заднюю или на D, при переключении удар где то в районе заднего кардана.

04061976

Ребята, помогайте. У меня начал разряжаться аккумулятор в машине. Три дня держит заряд, а потом разряжается в ноль. На машине езжу уже четвертый год. Первоначально грешил на то, что аккумулятор старый и требует замены. Для теста взял у одноклубника другой аккумулятор. Аккумулятор продержался 5 дней и разрядился в ноль. Стало понятно, что дело не в аккумуляторе, а в утечке тока.
Попытался прикурить машину и завести. Раньше даже с разряженным аккумулятором заводилась с первого раза. Вчера же не завелась вообще. Стартер крутит но не схватывает. Такое ощущение, что бензин тупо не поступает.
Хочу сегодня похимичить с предохранителями бензонасосов, но не думаю что проблема с насосами.
Скрутки под водительским ковриком посмотрю, предохранитель для PCM выну. Какие еще есть варианты? Сам почему-то больше всего грешу на штатную сигнализацию. Можно ли ее каким-то образом отключить?

G_A

Можно, поснимав предохранители питания заднего блока.
Но центральный замок перестанет работать.
Не занимайтесь фигней, подключайте амперметр и ищитечто сосет.
Posted via Mobile Device

ВолкЕ500

На сколько я понимаю обе батарейки старые и бэу,может дело все же в них?

__________________
Вор есть вор,мент есть мент.(с) Петручо.

виктор бар

У меня была проблема с разрядом АКБ вода попала на кнопки открытия бензобака и заднего стекла за ночь через эти кнопки высасывали АКБ, заметил случайно бензобак стал сам открываться. Снял кнопки прочистил поставил все АКБ неразряжается !!!!!

Сергей Поршов

Чем кончилось в итоге?

У меня, тоже высаживает акк. Ток утечки меряли - 0,04. В норме.

Если не ставить на сигнализацию, заводится и через неделю. После постановки на сигналку может высадить акк за несколько часов.

p.s. порекомендуйте толкового электрика пжл.

alex-turbo

У меня тоже аналогичная ситуация.
Высаживает в 0 за 1-1.5 недели. Новый аккум от регулярных разрядов в 0 отработал всего год.

Для себя сделал предположение, что кушают сигналки. С момента нового авто установлено много всякого, в т.ч. спутник. Надо ехать разбираться