stas-vw

Что может быть в районе 2000 оборотов от скорости не зависит

Suslik

А ты не пробовал проверить это на стоящей машине. Давно заметил, что на 8-цилиндровике вибрация в районе с 2000 до 2400 оборотов это странное и необъяснимое явление. Присутствует, правда не на всех машинах, но факт есть факт. Даже на одной тачке, коробку из-за этого меняли - не помогло.

stas-vw

так в том то и дело, что вибрации нет но когда едешь в районе 1900-2000 обор начинается гул больше 2000 пропадает (( на паркинге такого нет

miron

жужжит что ли, если прислушаться?

stas-vw

не жужжит!! гул коробки очень похож на гул подшипника ( если были жигули то когда на переднем приводе масло иниже нормы в коробке и включают 5 у передачу ) но где именно и какой ???

Suslik

Чето фиг знает. Может ты преувеличиваешь и проблема не в коробке? Коробки редко наедаются. Съезди на диагностику подвески и проверь уровень масла в коробке.

Porschivec

у меня аналогичная проблема, тоже V8 4,5 и точно так же на 1900-2100 оборотов раздается неприятный гул, жжужание, какой-то скрежет.
Сегодня был на диагностике, мастер прокатился что-бы послушать.
Вердикт №1 - защита двигла издает этот звук - подкрутили.
Зук стал чуть тише, но уже захватил большее кол-во оборотов и теперь жужжит на 1800-2600.
Вердикт №2 цепь? натяжитель цепи?
Итог: ездить включив музыку погромче

Porschivec

достал этот гул, детонация или фик знает что в районе оборотов 1900-2100.
Людей уже не приятно подвозить. Все интересуются: "Что это??"
И ведь главное на паркинге, нейтралке и на холодную этого нет!
Объездил пару сервисов все понять не могут что за фигня.
Плюнул и записался в ПЦМ. Потом отпишусь про вердикт.

xXxStitchxXx

У Маркина в Автокаре был?

__________________
Лучше быть, чем казаться.

Porschivec

Не, я вообще ремонтируюсь в простых сервисах.
А тут решил твердо чтобы нашли и устранили во чтобы то ни стало! Поэтому думаю сгонять к офицалам. Ведь если что, я думаю они переадресуют это немцам.