Вяло тянет со старта? - Кайен клуб

Drunya 001 · 03.05.2012, 17:56

Всем привет! У меня такой вопрос может конечно у всех так,но очень сомневаюсь.
Вообщем включаю драйв,нажимаю газ в пол,машина начинает вяло как-то разгонятся до 4 т.об.очень слабо(рывка вообще нет),потом начинает хорошо валить!
Так и должно быть? Или может у кого-то было похожее?
Видел как другие стартуют,он морду задирает с самого старта...,а у меня далеко не так)
Кай турбо 03г.в.

Vetal 72 · 03.05.2012, 17:59

морду со старта не поднял Кай,значит не порядок

mirex · 03.05.2012, 18:13

Цитата:

Сообщение от Drunya 001


	Всем привет! У меня такой вопрос может конечно у всех так,но очень сомневаюсь. Вообщем включаю драйв,нажимаю газ в пол,машина начинает вяло как-то разгонятся до 4 т.об.очень слабо(рывка вообще нет),потом начинает хорошо валить! Так и должно быть? Или может у кого-то было похожее? Видел как другие стартуют,он морду задирает с самого старта...,а у меня далеко не так) Кай турбо 03г.в.

Причин очень много может быть, боюсь не угадаем.
Свечи, катушки, бензонасосы, турбины, расходомеры и еще куча всего...

Max-armani · 03.05.2012, 18:38

Диагностика все скажет. Хотя я думаю колеса спущенны. Причем передние.

Добавлено через 3 минут(ы) 45 секунд(ы)

А Если прям по теме. То хоть напиши что менял не менял наммашине, делал вообще диагностику ранее. Турбот03 года. Я так понимаю там уже много наменяно. И пробег какой. Как вообще заводиться вибрирует и тд. Инфу дай. Будем гадать раз не хочешь тратить 50 баксов.

Drunya 001 · 03.05.2012, 23:43

Заводится машина хорошо,бывает когда заведется,через сикунду чуть труханет и пропадает! Когда плавно поднимаеш обороты на холостых есть чуть затык с подтраиванием в районе 2-3т.Если нажимаю газ в пол на холостых и держу,обороты выше 5 не поднимаются (думаю у всех так) или нет??? При езде откручивает до 6500об.
Скажите,а у всех машина со второй скорости трогается? Я перевожу тип троном на первую,начинаю давить,она через пару сек. перекидывает на 2-ю,но такое ощущение что скорость одна...

Добавлено через 1 минут(ы) 3 секунд(ы)

Диагностику не делал т.к. чек не горит) А какие именно нужно параметры смотреть? И как вообще можно вычисльть кончину бензонасоса?

MAKS_GTS · 04.05.2012, 06:03

Цитата:

Сообщение от Drunya 001


	Заводится машина хорошо,бывает когда заведется,через сикунду чуть труханет и пропадает! Когда плавно поднимаеш обороты на холостых есть чуть затык с подтраиванием в районе 2-3т.Если нажимаю газ в пол на холостых и держу,обороты выше 5 не поднимаются (думаю у всех так) или нет??? При езде откручивает до 6500об. Скажите,а у всех машина со второй скорости трогается? Я перевожу тип троном на первую,начинаю давить,она через пару сек. перекидывает на 2-ю,но такое ощущение что скорость одна... Добавлено через 1 минут(ы) 3 секунд(ы) Диагностику не делал т.к. чек не горит) А какие именно нужно параметры смотреть? И как вообще можно вычисльть кончину бензонасоса?

Чек не всегда горит если есть ошибка!

Это во-первых)
Надо поехать и сделать просто диагностику, а там и свечи с катушками на подходе, и бензонасосы возможно и тд и тп!
Во-вторых какой пробег, задали вопрос от которого зависят все дальнейшие ответы! Если регламентные замены, есть по состоянию.
3) да со второй передачи трогается! И еще...НЕ НАДО НА МЕСТЕ 5 ТЫШЬ НАВЕРНО, ЛУЧШЕ ОТ ЭТОГО ОН ТОЧНО НЕ ПОЕДЕТ!))...ну совсем по варварски))

DimShell · 04.05.2012, 06:22

Цитата:

Сообщение от Drunya 001


	Скажите,а у всех машина со второй скорости трогается? Я перевожу тип троном на первую,начинаю давить,она через пару сек. перекидывает на 2-ю,но такое ощущение что скорость одна...

Когда тапок пол со светофора он на первую автоматически перекидывает и стартует с первой

Турбины качают? давление какое?

Добавлено через 1 минут(ы) 16 секунд(ы)

Цитата:

Сообщение от MAKS_GTS


	3) да со второй передачи трогается! И еще...НЕ НАДО НА МЕСТЕ 5 ТЫШЬ НАВЕРНО, ЛУЧШЕ ОТ ЭТОГО ОН ТОЧНО НЕ ПОЕДЕТ!))...ну совсем по варварски))

Пади еще и на P

04.05.2012, 07:54

Цитата:

Сообщение от DimShell


	Когда тапок пол со светофора он на первую автоматически перекидывает и стартует с первой Турбины качают? давление какое? Добавлено через 1 минут(ы) 16 секунд(ы) Пади еще и на P

не перекидывает нифига(а точнее не всегда с первого старта), это адаптивная коробка, перекидывает со 2-3 старта только
если отключить порше систем манагерPSM)-тоже трогаться начинает с первой, в обычном режиме всегда со второй
на месте в положении P крутить должен до 4200 об/мин (около того но никак не 5000 об/мин)
Если были бы бензанасосы он бы не ехал на макс. оборотах вообще
турбины с каких оборотов включаются и сколько набирают?

Вовка · 04.05.2012, 08:00

Цитата:

Сообщение от Avik


	не перекидывает нифига(а точнее не всегда с первого старта), это адаптивная коробка, перекидывает со 2-3 старта только если отключить порше систем манагерPSM)-тоже трогаться начинает с первой, в обычном режиме всегда со второй на месте в положении P крутить должен до 4200 об/мин (около того но никак не 5000 об/мин) Если были бы бензанасосы он бы не ехал на макс. оборотах вообще турбины с каких оборотов включаются и сколько набирают?

Плюсану, с первой только при отключенном PSM-е, и еще: на S-ке на холостых выше 4000 об/мин не поднимает, с завода вроде так (читал где-то у нас про это), на Турбах ведь так же должно быть?

04.05.2012, 08:03

так и есть, это у всех немцев с древних времён...

DimShell · 04.05.2012, 08:34

Цитата:

Сообщение от Вовка


	Плюсану, с первой только при отключенном PSM-е,

Может у меня чтото не так, американец, стартуешь в пол, перекидывает на 1 передачу

Цитата:

Сообщение от Avik


	это адаптивная коробка,

или под меня похоже уже адаптировалась)))))))

aquastar · 04.05.2012, 08:47

Цитата:

Сообщение от DimShell


	или под меня похоже уже адаптировалась)))))))

моя, видимо то же..... денёк погоняю - неделю потом на D1 стартует

DimShell · 04.05.2012, 09:42

Для уточнения, на холодную, когда утром из гаража выезжаю тоже с первой трогается

04.05.2012, 09:50

Цитата:

Сообщение от aquastar


	моя, видимо то же..... денёк погоняю - неделю потом на D1 стартует

если резко ударить в пол может и с первого раза включится, а так насколько помню со второго агрессивного старта будет включить с первой уже, и обороты держать высокие

Цитата:

Сообщение от DimShell


	Для уточнения, на холодную, когда утром из гаража выезжаю тоже с первой трогается

так и должно быть - когда рабочая темп будет, включится со второй-удобно зимой-пока вкл с первой-никуда не еду,как только со второй-знач можно катиться, если двиг прогрелся

Добавлено через 1 минут(ы) 13 секунд(ы)

вы ребята гонщики

) я наверное так не гонял, у меня почти всегда со второй, да и расход небольшой был

да и гонять у меня негде в городе

Drunya 001 · 04.05.2012, 10:51

Машина америкос,но приборку меняли стоит с гамболы,на ней пробег 160т.км.,но на этот пробег я думаю не стоит ариентироватся)
Турбы работают судя по датчику хорошо стрелка на 0.8 ложится,не смотрел на каких оборотах,но на высоких точно!

Добавлено через 8 минут(ы) 50 секунд(ы)

Сегодня поеду на диагностику проверю работу расходомеров,что-то мне подсказывает что это они моросят))) Сомневаюсь что свечи или катушки могут влиять на старт т.к. дальше машина едит хорошо)

Drunya 001 · 04.05.2012, 15:01

Был на диагностике-расходомеры мертвые! Думаю это и есть причина)
Заказал новые,как приедут отпишусь)))

Magnum2003 · 04.05.2012, 15:07

Цитата:

Сообщение от DimShell


	Может у меня чтото не так, американец, стартуешь в пол, перекидывает на 1 передачу

Все так и должно быть, и PSM тут не при чем!

~~mixa83~~ · 04.05.2012, 16:51

Цитата:

Сообщение от Drunya 001


	Был на диагностике-расходомеры мертвые! Думаю это и есть причина) Заказал новые,как приедут отпишусь)))

расходомеры . у меня также глохла и ехала херова . потом еше пердеть начала . поменял расходомеры .все стало хорошо .

Drunya 001 · 05.05.2012, 01:39

Надеюсь что все наладится)

DimShell · 05.05.2012, 09:55

Удачи в замене, отпишись

Drunya 001 · 06.05.2012, 01:42

Обязательно)

Drunya 001 · 23.05.2012, 15:30

Вообщем,поменял расхдомеры,фильтра,вырезал все каты (вставил обманки),по кампу ошибок по мотору и кпп нету! Но мотор все равно что-то душит! Подскажите куда еще смотреть?
Заметил такую вещь,когда с утра машину завожу и пытаюсь газануть,то машина как-бы захлёбывается,когда прогреется становится нормально! Может конечно у всех так или что-то не в порядке!

Иван313 · 23.05.2012, 15:56

Цитата:

Сообщение от Drunya 001


	Вообщем,поменял расхдомеры,фильтра,вырезал все каты (вставил обманки),по кампу ошибок по мотору и кпп нету! Но мотор все равно что-то душит! Подскажите куда еще смотреть? Заметил такую вещь,когда с утра машину завожу и пытаюсь газануть,то машина как-бы захлёбывается,когда прогреется становится нормально! Может конечно у всех так или что-то не в порядке!

Если не ошибусь такое бывает из за свечей,по крайне мере у меня такое было,или бензонасос ИМХО,нужно ждать совета знатоков.

den132 · 23.05.2012, 16:12

Цитата:

Сообщение от Drunya 001


	Вообщем,поменял расхдомеры,фильтра,вырезал все каты (вставил обманки),по кампу ошибок по мотору и кпп нету! Но мотор все равно что-то душит! Подскажите куда еще смотреть? Заметил такую вещь,когда с утра машину завожу и пытаюсь газануть,то машина как-бы захлёбывается,когда прогреется становится нормально! Может конечно у всех так или что-то не в порядке!

я думаю что во время прогрева,лучше вообще не газовать.ПО крайней мере пока обороты высокие

Bobi · 23.05.2012, 16:36

Была такая же хрень, сначала расходомер правда один поменял,потом еще и насосы оба и фильтр топливный.Теперь валит только дай и расход уменьшился.

Drunya 001 · 23.05.2012, 17:10

Ну говорят что когда насосы,то тяги на верхах вообще нет,а у меня наоборот на верхах вроди ниче ещё,а вот со старта просто труп)))
Заказал свечи,поменяю посмотрю,ну что-то я думаю проблема не решится,а там х.з.
Бывает иногда на холостых чувствуется что мотор работает чуть-чуть не ровно! Особенно с кандеем.

Добавлено через 2 минут(ы) 8 секунд(ы)

А если померить давление в рампе это что-то даст?
И какое оно должно быть? Как и везде на холостых 3 бара?

MAKS_GTS · 23.05.2012, 17:11

Свечи, катушки, датчик детонации.
А какой пробег?

Max-armani · 23.05.2012, 17:38

Цитата:

Сообщение от MAKS_GTS


	Свечи, катушки, датчик детонации. А какой пробег?

пробег похоже под 200 т а может и больше.
у меня были похожие болячки но на другой машине. тоже менял и свечи и катушки,бензонасос смотрели и турбину. в итоге заменил цепь. это реально помогло.но по каю не знаю. а тогда все перепробовал но цепь немного подрастянулась на большом пробеге. менял вместе со свездочками.

Добавлено через 2 минут(ы) 46 секунд(ы)

а еще признак был провалы. давишь на ходу в пол ,набирает быстро турбина наполную дует потом херак провал,как будто убрал ногу с газа. на пару секунд,потом опять дует.
надеюсь поможет.

Drunya 001 · 23.05.2012, 18:04

Цепь и т.д. в порядке! Щас померил давление бензина в рампе в двух половинках,показывает одинакого 4.5 на холостых,при перегазовке падает до 4-х.

Добавлено через 50 секунд(ы)

Провалов и т.д. нет!
По грм отклонений и т.д... нет.

Добавлено через 1 минут(ы) 58 секунд(ы)

А что дадут датчики детонации?
И когда им конец чек горит?

MAKS_GTS · 23.05.2012, 18:05

Цитата:


	менял вместе со свездочками.

Только так и меняется))
Это всё равно, что поменять приводной ремень, а ролики нет) и им скоро конец будет..

По теме: может подсос воздуха где то? Или мембрана в левой клапанной крышке надорвана?

Drunya 001 · 23.05.2012, 18:07

Пробег 160,но приборка меняная!
Т.е. реальный пробег трудно узнать...

Добавлено через 1 минут(ы) 48 секунд(ы)

Вот с этого места поподробнее,что за мембрана?

Тоже есть подозрения на подсос! А влияют ли трубки гофрированные (картерных газов) на подсос воздуха?

Max-armani · 23.05.2012, 18:07

Попроси земляка на кае подьехать ты на его прокатись он на твоем. Может бенз.

MAKS_GTS · 23.05.2012, 18:07

Цитата:


	А что дадут датчики детонации? И когда им конец чек горит?

Они отвечают за процесс смесеобразования, практически так же, как и лямбда-зонды. Кстати о них, проверяли? Если верхний один какой то умер могут быть такие приколы

Max-armani · 23.05.2012, 18:08

Мембрана это тема. Может подорвана точно.

Drunya 001 · 23.05.2012, 18:11

А как её проверить и где она находится?

Добавлено через 42 секунд(ы)

И где находятся датчики дитонации и как их можно проверить?

MAKS_GTS · 23.05.2012, 18:12

Цитата:

Сообщение от Drunya 001


	Вот с этого места поподробнее,что за мембрана? Тоже есть подозрения на подсос! А влияют ли трубки гофрированные (картерных газов) на подсос воздуха?

Мембрана!
Вот прочти) полезно будет)
Мембрана находится в левой голове, по ходу движения, меняется только в сборе с капанной крышкой. Клубень наладил производство

Над ней стоит черная, круглая, пластиковая крышка. Можно проверить целая или нет- аккуратно поддеть отверткой со всех сторон и снять.

Max-armani · 23.05.2012, 18:18

Странно что диагностика не прказывает.

MAKS_GTS · 23.05.2012, 18:19

Датчик детонации:

VEMO V40-72-0436
BOSCH 0 261 231 173

Добавлено через 37 секунд(ы)

Это на 4.5 турбо

Drunya 001 · 23.05.2012, 18:24

Я так понял их там 2,они взаимо заменяемые? Правый-левый?
А когда мембране конец какая ошибка выскакивает?

Добавлено через 32 секунд(ы)

Спасибо за номерок)

MAKS_GTS · 23.05.2012, 18:25

Лямбда-зонды, на всякий пожарный

BOSCH 0 258 006 498
BOSCH 0 258 007 174
BOSCH 0 258 986 602

Не помню какой из них нижний, какой верхний, надо смотреть в общем.
На таком пробеге(160-200т.км) они (имхо 90%

) вероятно тоже под замену, стоят ~100$, рекомендую заменить.

Drunya 001 · 23.05.2012, 18:28

Лямды живее живых,проверяли,работают как надо)

MAKS_GTS · 23.05.2012, 18:28

Цитата:

Сообщение от Drunya 001


	Я так понял их там 2,они взаимо заменяемые? Правый-левый? А когда мембране конец какая ошибка выскакивает? Добавлено через 32 секунд(ы) Спасибо за номерок)

Когда мембране конец- никакой ошибки нет, но машину троит, жестко тупит, может глохнуть, даже на ходу может заглохнуть, свист на холодную при заводе...вроде всё

barin797 · 23.05.2012, 18:30

Его еще так просто не поменяешь)))))

MAKS_GTS · 23.05.2012, 18:35

Цитата:

Сообщение от Drunya 001


	Лямды живее живых,проверяли,работают как надо)

Как проверяли? Чем?
Понимаешь, они могут быть на 99% рабочими, но давать неправильные показания. Может быть их просто прозвонили- получили ответ и сказали что заеб*сь!
Надо Пивис подключить- мгновенно всё ясно станет. И еще можно и нужно вольтаж посмотреть- если плавает сильно, либо дублируется с первыми- сам знаешь, под замену.

barin797 · 23.05.2012, 18:39

Цитата:

Сообщение от MAKS_GTS


	Когда мембране конец- никакой ошибки нет, но машину троит, жестко тупит, может глохнуть, даже на ходу может заглохнуть, свист на холодную при заводе...вроде всё

Еще у меня крышка багажника в масляных точках была и масло в трубу вылетало,после замены крышки с мембр все гуд)))

MAKS_GTS · 23.05.2012, 18:42

Цитата:

Сообщение от barin797


	Еще у меня крышка багажника в масляных точках была и масло в трубу вылетало,после замены крышки с мембр все гуд)))

А, ну да, забыл) она исполняет роль ВКГ(картерные газы если что), и соответственно масло жрать может запросто)))

Иван313 · 23.05.2012, 18:47

Если приговаривают замену клапанной крышки 5-8 цилиндров это замена мембраны?как проверить что она жива?

Drunya 001 · 23.05.2012, 18:50

Щас снял мембрану,она целенькая,тоесть все гуд! Да лямды проверяли по вольтажу,все ок показывает!

MAKS_GTS · 23.05.2012, 18:51

Цитата:

Сообщение от Иван313


	Если приговаривают замену клапанной крышки 5-8 цилиндров это замена мембраны?как проверить что она жива?

Внимательней)) всё разжевано и написано

Цитата:

Сообщение от MAKS_GTS


	Мембрана находится в левой голове, по ходу движения, меняется только в сборе с капанной крышкой. Клубень наладил производство Над ней стоит черная, круглая, пластиковая крышка. Можно проверить целая или нет- аккуратно поддеть отверткой со всех сторон и снять.

Там защелки по кругу на крышке, вот их поддеть и снять крышку, будет видно мембрану)

Drunya 001 · 23.05.2012, 18:52

Остается поменять свечи и надеятся на лучшее.....

Иван313 · 23.05.2012, 18:53

Цитата:

Сообщение от MAKS_GTS


	Внимательней)) всё разжевано и написано Там защелки по кругу на крышке, вот их поддеть и снять крышку, будет видно мембрану)

Если можно для не внимательных

,То есть клапанная крышка по сути это и есть мембрана?Если мембрана цела то в этой крышке больше ни чего сломаться не может?Спасибо заранее за ответ

MAKS_GTS · 23.05.2012, 18:57

Цитата:

Сообщение от Drunya 001


	Остается поменять свечи и надеятся на лучшее.....

И катушки, или поменял уже?

Катушки трескаються, и из-за этого гадства пропуски зажигания и тупняки! Нужно BERU ставить, с красными бошками, они типа нового образца и считаются без проблемными)))

Добавлено через 2 минут(ы) 33 секунд(ы)

Цитата:

Сообщение от Иван313


	Если можно для не внимательных,То есть клапанная крышка по сути это и есть мембрана?Если мембрана цела то в этой крышке больше ни чего сломаться не может?Спасибо заранее за ответ

Клапанная крышка- это клапанная крышка, в ней больше ничего нет)
А мембрана такого же диаметра, как и пластиковая черная крышечка, просто находится в капанной крышке и меняется с ней за 15000рэ, правда?)))))

Иван313 · 23.05.2012, 18:58

Цитата:

Сообщение от MAKS_GTS


	И катушки, или поменял уже? Катушки трескаються, и из-за этого гадства пропуски зажигания и тупняки! Нужно BERU ставить, с красными бошками, они типа нового образца и считаются без проблемными))) Добавлено через 2 минут(ы) 33 секунд(ы) Клапанная крышка- это клапанная крышка, в ней больше ничего нет) А мембрана такого же диаметра, как и пластиковая черная крышечка, просто находится в капанной крышке и меняется с ней за 15000рэ, правда?)))))

Просто я думал так кроме это мембраны ещё чё нить есть))Вот и спрашиваю)У кого за 15 тыщ а у кого за 20

Drunya 001 · 23.05.2012, 19:03

Не катушки не менял,но у меня по сути тупняка нету,у меня просто нет старта вообще,а с 4-5 тыс. начинает ехать и дальше все гуд (вроде),а со старта когда в пол даю такое ощущение что с ручника не снял,а когда трогаюсь в обычном режиме,то все хорошо,такая реакция только на резкий старт.... Вот и ломаю голову в чем дело...
+ Бывает мелкое потрухивание на холостых! Пообщался с челом который много лет по иномаркам работает,говорит если катушка моросит,то она делала бы это всегда,а так говорит очень похоже на свечи!
Возможно он ошибается и у каждой машины свои нюансы))

MAKS_GTS · 23.05.2012, 19:04

Цитата:

Сообщение от Иван313


	Просто я думал так кроме это мембраны ещё чё нить есть))Вот и спрашиваю)У кого за 15 тыщ а у кого за 20

Ну то есть 20)))) я точно не знаю, приблизительно сказал, знаю что дофига за нее хотят. Но есть отличный клубень slavaz, который делает мембраны и продает по штуке рублей, я давал ссылку в этой теме))

Иван313 · 23.05.2012, 21:33

Я давно про Мембраны читал,все равно ещё раз спасибо не буду расказывать как я лоханулся,мембрану заказал на всякий случай)

mirex · 24.05.2012, 10:22

Цитата:

Сообщение от Drunya 001


	Не катушки не менял,но у меня по сути тупняка нету,у меня просто нет старта вообще,а с 4-5 тыс. начинает ехать и дальше все гуд (вроде),а со старта когда в пол даю такое ощущение что с ручника не снял,а когда трогаюсь в обычном режиме,то все хорошо,такая реакция только на резкий старт.... Вот и ломаю голову в чем дело... + Бывает мелкое потрухивание на холостых! Пообщался с челом который много лет по иномаркам работает,говорит если катушка моросит,то она делала бы это всегда,а так говорит очень похоже на свечи! Возможно он ошибается и у каждой машины свои нюансы))

Привет! У меня такая же проблема

Только подхват начинается с 3000-3500 об, и проблема плавающая, иногда и с 3 передачи подхатывает мама не горюй, а иногда со старта в пол до 3000 оборотов как КАМАЗ за собой пру. Самое интересное, что подхват потом очень резкий, как будто еще 100 кобыл появляется.
Катушки и свечи не похоже, чек бы загорался, притом при резком ускорении.
На бензонасос тоже, ни провалов ни рывков нет, никуда не стреляет, кроме тупого старта прет как танк.
Либо думаю подсос воздуха, как проверить?
Либо расходомеры, хотя диагност Вагом смотрел, сказал показания выдают корректные.
Короче х.з...

Drunya 001 · 24.05.2012, 16:29

Обнаружил подломанный патрубок вентиляции картерных газов,тот который идет из левой головы из низу к верху соеденяется через тройник и подходит к клапану где мембрана стоит!
Понимаю что написал замудренно,но как смог)
Может ли из за этого тупить со старта?

24.05.2012, 16:38

Цитата:

Сообщение от Drunya 001


	Обнаружил подломанный патрубок вентиляции картерных газов,тот который идет из левой головы из низу к верху соеденяется через тройник и подходит к клапану где мембрана стоит! Понимаю что написал замудренно,но как смог) Может ли из за этого тупить со старта?

я где то уже не раз писал об этих трубках вкг - если они треснутые или лопнутые, через них будет сосать воздух - это может быть причиной затупов, неровной работе на холостом ходе. на первое время можете купить изоленту устойчивую к высоким температурам (термоизолента-так и называется вроде) и перемотать патрубок,заказать новый,потом поменять! те же симптомы при порванной мембране - её может вам сделать Slavaz
кстати подсос если трещинка большая-слышно при открытом капоте

mirex · 24.05.2012, 18:33

Как проверить мембрану?

aquastar · 24.05.2012, 18:50

Цитата:

Сообщение от mirex


	Как проверить мембрану?

целлофаном обмотайте и на скотч......

Drunya 001 · 24.05.2012, 19:46

Снимаеш мембрану,переворачиваеш ее другой стороной,если чистая,значит целая!

mirex · 24.05.2012, 23:30

Вопрос в этом и стоит, как ее снять?

MAKS_GTS · 25.05.2012, 07:58

Цитата:

Сообщение от mirex


	Вопрос в этом и стоит, как ее снять?

Братиш, ну выше всё ж написано))

Цитата:


	Там защелки по кругу на круглой, черной крышке, вот их поддеть и снять крышку, будет видно мембрану) отверткой. Только аккуратно, чтоб крышка не лопнула

mirex · 25.05.2012, 08:45

Сори, не узрел...
Спасибо! Обязательно проверю!
Вот только фраза "осторожно чтобы крышка не лопнула" ОЧЕНЬ напрягает

25.05.2012, 10:35

поэтому Андрюха и написал - плотный пакетик, и вокруг крышки замотать скотчем пакет этот одетый на крышку - всё покажет сразу,разбирать не нужно будет если целая мембрана

Иван313 · 25.05.2012, 11:19

Цитата:

Сообщение от Avik


	поэтому Андрюха и написал - плотный пакетик, и вокруг крышки замотать скотчем пакет этот одетый на крышку - всё покажет сразу,разбирать не нужно будет если целая мембрана

А как пакетик покажет?что с ним должно произойти?

25.05.2012, 11:28

если мембрана порвана, пакет будет присасывать к крышке, если мембрана целая - газуй не газуй- пакет будет в таком же состоянии в каком вы его примотали к крышке

mirex · 31.05.2012, 11:49

Цитата:

Сообщение от Avik


	если мембрана порвана, пакет будет присасывать к крышке, если мембрана целая - газуй не газуй- пакет будет в таком же состоянии в каком вы его примотали к крышке

А у меня наоборот пакет надулся...тоже порвана?

Иван313 · 31.05.2012, 12:46

А я свою вчера снял,только не могу понять или сама порвалась или я когда снимал порвал.

aquastar · 31.05.2012, 12:56

Цитата:

Сообщение от mirex


	тоже порвана?

похоже да)))

mirex · 31.05.2012, 13:06

Так должно вроде присасывать....маслозаливну ю горловину когда откручиваешь, воздух всасывает ведь..
Хотя странно, один раз надуло, а потом на месте стоит

aquastar · 31.05.2012, 13:18

Цитата:

Сообщение от mirex


	Так должно вроде присасывать....маслозаливну ю горловину когда откручиваешь, воздух всасывает ведь.. Хотя странно, один раз надуло, а потом на месте стоит

тогда аккуратно вскрыть крышку и визуально будет видно жива или нет она))))

mirex · 31.05.2012, 15:54

Я на всякий случай мембрану заказал, Славе респект! Чтоб уж два раза не разбирать

Drunya 001 · 05.06.2012, 11:27

У меня тоже мембрана оказалась порванной,заказал у Славы,сегодня получил,Славе огромное спасибо!!!
Поменял,мотор стал работать ровно,затыки и т.д.. все ушло кроме ВЯЛОГО старта!!!
Ребят я уже не знаю куда лезть,у меня уже такое ощущение что такой тарт у него и есть. Он до 3.5т.об. набирает вяло,а потом как прорывает и он начинает хорошо разгонятся.
Может нужно дроссель почистить или ещё что???

И ещё вопрос,может программа машины специально душит машину что-бы со старта не порвать ничего? Как бы не дает дросселю открыться на полную? Думаю может поставить блочок под пидаль газа "Jetter"? Решит ли он проблему?

mirex · 05.06.2012, 23:17

Цитата:

Сообщение от Drunya 001


	У меня тоже мембрана оказалась порванной,заказал у Славы,сегодня получил,Славе огромное спасибо!!! Поменял,мотор стал работать ровно,затыки и т.д.. все ушло кроме ВЯЛОГО старта!!! Ребят я уже не знаю куда лезть,у меня уже такое ощущение что такой тарт у него и есть. Он до 3.5т.об. набирает вяло,а потом как прорывает и он начинает хорошо разгонятся. Может нужно дроссель почистить или ещё что??? И ещё вопрос,может программа машины специально душит машину что-бы со старта не порвать ничего? Как бы не дает дросселю открыться на полную? Думаю может поставить блочок под пидаль газа "Jetter"? Решит ли он проблему?

А ты сам лично бензонасосы менял ? Я к тому, что не плохо бы померить давление именно при разгоне, на холостых всего один насос работает, а при разгоне оба.

Dima326 · 12.09.2012, 00:54

Чем закончилась эпопея?

Konozakov · 09.07.2013, 12:13

И правда. Чем закончилась эпопея?

расел · 03.10.2017, 22:49

Похожая проблема у меня на 3,2 (2004г.), у Тебя чем закончилось?

03.05.2012, 17:56	#1
Drunya 001 Завсегдатай клуба Регистрация: 09.11.2011 Сообщений: 229 Адрес: Рост.обл. Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 15 раз(а) в 12 сообщениях Гараж (2)	Вяло тянет со старта? Всем привет! У меня такой вопрос может конечно у всех так,но очень сомневаюсь. Вообщем включаю драйв,нажимаю газ в пол,машина начинает вяло как-то разгонятся до 4 т.об.очень слабо(рывка вообще нет),потом начинает хорошо валить! Так и должно быть? Или может у кого-то было похожее? Видел как другие стартуют,он морду задирает с самого старта...,а у меня далеко не так) Кай турбо 03г.в.

23.05.2012, 17:11	#27
MAKS_GTS Шаман=) Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 2,275 Адрес: Киев Сказал(а) спасибо: 76 Поблагодарили 376 раз(а) в 266 сообщениях	Свечи, катушки, датчик детонации. А какой пробег? __________________ '12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust

23.05.2012, 18:19	#38
MAKS_GTS Шаман=) Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 2,275 Адрес: Киев Сказал(а) спасибо: 76 Поблагодарили 376 раз(а) в 266 сообщениях	Датчик детонации: VEMO V40-72-0436 BOSCH 0 261 231 173 Добавлено через 37 секунд(ы) Это на 4.5 турбо __________________ '12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust

23.05.2012, 18:25	#40
MAKS_GTS Шаман=) Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 2,275 Адрес: Киев Сказал(а) спасибо: 76 Поблагодарили 376 раз(а) в 266 сообщениях	Лямбда-зонды, на всякий пожарный BOSCH 0 258 006 498 BOSCH 0 258 007 174 BOSCH 0 258 986 602 Не помню какой из них нижний, какой верхний, надо смотреть в общем. На таком пробеге(160-200т.км) они (имхо 90%) вероятно тоже под замену, стоят ~100$, рекомендую заменить. __________________ '12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust

24.05.2012, 18:33	#60
mirex Porsche-монстр Регистрация: 21.01.2011 Сообщений: 1,001 Адрес: Иваново Сказал(а) спасибо: 146 Поблагодарили 135 раз(а) в 75 сообщениях Гараж (1)	Как проверить мембрану? __________________ Cayenne S

03.05.2012, 17:59	#2
Vetal 72 Porsche-монстр Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 7,784 Адрес: Тюмень Сказал(а) спасибо: 479 Поблагодарили 1,374 раз(а) в 1,072 сообщениях	морду со старта не поднял Кай,значит не порядок

03.05.2012, 18:38	#4
Max-armani Porsche-монстр Регистрация: 11.05.2011 Сообщений: 1,963 Адрес: Россия Сказал(а) спасибо: 225 Поблагодарили 446 раз(а) в 277 сообщениях	Диагностика все скажет. Хотя я думаю колеса спущенны. Причем передние. Добавлено через 3 минут(ы) 45 секунд(ы) А Если прям по теме. То хоть напиши что менял не менял наммашине, делал вообще диагностику ранее. Турбот03 года. Я так понимаю там уже много наменяно. И пробег какой. Как вообще заводиться вибрирует и тд. Инфу дай. Будем гадать раз не хочешь тратить 50 баксов.

03.05.2012, 23:43	#5
Drunya 001 Завсегдатай клуба Регистрация: 09.11.2011 Сообщений: 229 Адрес: Рост.обл. Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 15 раз(а) в 12 сообщениях Гараж (2)	Заводится машина хорошо,бывает когда заведется,через сикунду чуть труханет и пропадает! Когда плавно поднимаеш обороты на холостых есть чуть затык с подтраиванием в районе 2-3т.Если нажимаю газ в пол на холостых и держу,обороты выше 5 не поднимаются (думаю у всех так) или нет??? При езде откручивает до 6500об. Скажите,а у всех машина со второй скорости трогается? Я перевожу тип троном на первую,начинаю давить,она через пару сек. перекидывает на 2-ю,но такое ощущение что скорость одна... Добавлено через 1 минут(ы) 3 секунд(ы) Диагностику не делал т.к. чек не горит) А какие именно нужно параметры смотреть? И как вообще можно вычисльть кончину бензонасоса?

04.05.2012, 08:03	#10
Avik Гость Сообщений: n/a	так и есть, это у всех немцев с древних времён...

04.05.2012, 09:42	#13
DimShell Porsche-монстр Регистрация: 31.08.2010 Сообщений: 823 Адрес: Томск Сказал(а) спасибо: 92 Поблагодарили 105 раз(а) в 74 сообщениях	Для уточнения, на холодную, когда утром из гаража выезжаю тоже с первой трогается

04.05.2012, 10:51	#15
Drunya 001 Завсегдатай клуба Регистрация: 09.11.2011 Сообщений: 229 Адрес: Рост.обл. Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 15 раз(а) в 12 сообщениях Гараж (2)	Машина америкос,но приборку меняли стоит с гамболы,на ней пробег 160т.км.,но на этот пробег я думаю не стоит ариентироватся) Турбы работают судя по датчику хорошо стрелка на 0.8 ложится,не смотрел на каких оборотах,но на высоких точно! Добавлено через 8 минут(ы) 50 секунд(ы) Сегодня поеду на диагностику проверю работу расходомеров,что-то мне подсказывает что это они моросят))) Сомневаюсь что свечи или катушки могут влиять на старт т.к. дальше машина едит хорошо)

04.05.2012, 15:01	#16
Drunya 001 Завсегдатай клуба Регистрация: 09.11.2011 Сообщений: 229 Адрес: Рост.обл. Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 15 раз(а) в 12 сообщениях Гараж (2)	Был на диагностике-расходомеры мертвые! Думаю это и есть причина) Заказал новые,как приедут отпишусь)))

05.05.2012, 01:39	#19
Drunya 001 Завсегдатай клуба Регистрация: 09.11.2011 Сообщений: 229 Адрес: Рост.обл. Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 15 раз(а) в 12 сообщениях Гараж (2)	Надеюсь что все наладится)

05.05.2012, 09:55	#20
DimShell Porsche-монстр Регистрация: 31.08.2010 Сообщений: 823 Адрес: Томск Сказал(а) спасибо: 92 Поблагодарили 105 раз(а) в 74 сообщениях	Удачи в замене, отпишись

06.05.2012, 01:42	#21
Drunya 001 Завсегдатай клуба Регистрация: 09.11.2011 Сообщений: 229 Адрес: Рост.обл. Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 15 раз(а) в 12 сообщениях Гараж (2)	Обязательно)

23.05.2012, 15:30	#22
Drunya 001 Завсегдатай клуба Регистрация: 09.11.2011 Сообщений: 229 Адрес: Рост.обл. Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 15 раз(а) в 12 сообщениях Гараж (2)	Вообщем,поменял расхдомеры,фильтра,вырезал все каты (вставил обманки),по кампу ошибок по мотору и кпп нету! Но мотор все равно что-то душит! Подскажите куда еще смотреть? Заметил такую вещь,когда с утра машину завожу и пытаюсь газануть,то машина как-бы захлёбывается,когда прогреется становится нормально! Может конечно у всех так или что-то не в порядке!

23.05.2012, 16:36	#25
Bobi Иногда заходит Регистрация: 10.12.2008 Сообщений: 133 Адрес: Питер Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 26 раз(а) в 18 сообщениях	Была такая же хрень, сначала расходомер правда один поменял,потом еще и насосы оба и фильтр топливный.Теперь валит только дай и расход уменьшился.

23.05.2012, 17:10	#26
Drunya 001 Завсегдатай клуба Регистрация: 09.11.2011 Сообщений: 229 Адрес: Рост.обл. Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 15 раз(а) в 12 сообщениях Гараж (2)	Ну говорят что когда насосы,то тяги на верхах вообще нет,а у меня наоборот на верхах вроди ниче ещё,а вот со старта просто труп))) Заказал свечи,поменяю посмотрю,ну что-то я думаю проблема не решится,а там х.з. Бывает иногда на холостых чувствуется что мотор работает чуть-чуть не ровно! Особенно с кандеем. Добавлено через 2 минут(ы) 8 секунд(ы) А если померить давление в рампе это что-то даст? И какое оно должно быть? Как и везде на холостых 3 бара?

23.05.2012, 18:04	#29
Drunya 001 Завсегдатай клуба Регистрация: 09.11.2011 Сообщений: 229 Адрес: Рост.обл. Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 15 раз(а) в 12 сообщениях Гараж (2)	Цепь и т.д. в порядке! Щас померил давление бензина в рампе в двух половинках,показывает одинакого 4.5 на холостых,при перегазовке падает до 4-х. Добавлено через 50 секунд(ы) Провалов и т.д. нет! По грм отклонений и т.д... нет. Добавлено через 1 минут(ы) 58 секунд(ы) А что дадут датчики детонации? И когда им конец чек горит?

23.05.2012, 18:07	#31
Drunya 001 Завсегдатай клуба Регистрация: 09.11.2011 Сообщений: 229 Адрес: Рост.обл. Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 15 раз(а) в 12 сообщениях Гараж (2)	Пробег 160,но приборка меняная! Т.е. реальный пробег трудно узнать... Добавлено через 1 минут(ы) 48 секунд(ы) Вот с этого места поподробнее,что за мембрана? Тоже есть подозрения на подсос! А влияют ли трубки гофрированные (картерных газов) на подсос воздуха?

23.05.2012, 18:08	#34
Max-armani Porsche-монстр Регистрация: 11.05.2011 Сообщений: 1,963 Адрес: Россия Сказал(а) спасибо: 225 Поблагодарили 446 раз(а) в 277 сообщениях	Мембрана это тема. Может подорвана точно.

23.05.2012, 18:11	#35
Drunya 001 Завсегдатай клуба Регистрация: 09.11.2011 Сообщений: 229 Адрес: Рост.обл. Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 15 раз(а) в 12 сообщениях Гараж (2)	А как её проверить и где она находится? Добавлено через 42 секунд(ы) И где находятся датчики дитонации и как их можно проверить?

23.05.2012, 18:18	#37
Max-armani Porsche-монстр Регистрация: 11.05.2011 Сообщений: 1,963 Адрес: Россия Сказал(а) спасибо: 225 Поблагодарили 446 раз(а) в 277 сообщениях	Странно что диагностика не прказывает.

23.05.2012, 18:24	#39
Drunya 001 Завсегдатай клуба Регистрация: 09.11.2011 Сообщений: 229 Адрес: Рост.обл. Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 15 раз(а) в 12 сообщениях Гараж (2)	Я так понял их там 2,они взаимо заменяемые? Правый-левый? А когда мембране конец какая ошибка выскакивает? Добавлено через 32 секунд(ы) Спасибо за номерок)

23.05.2012, 18:28	#41
Drunya 001 Завсегдатай клуба Регистрация: 09.11.2011 Сообщений: 229 Адрес: Рост.обл. Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 15 раз(а) в 12 сообщениях Гараж (2)	Лямды живее живых,проверяли,работают как надо)

23.05.2012, 18:30	#43
barin797 Porsche-монстр Регистрация: 07.04.2012 Сообщений: 1,069 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 330 Поблагодарили 259 раз(а) в 180 сообщениях Гараж (1)	Его еще так просто не поменяешь)))))

23.05.2012, 18:47	#47
Иван313 Porsche-монстр Регистрация: 21.10.2009 Сообщений: 1,509 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 276 Поблагодарили 237 раз(а) в 192 сообщениях	Если приговаривают замену клапанной крышки 5-8 цилиндров это замена мембраны?как проверить что она жива?

23.05.2012, 18:50	#48
Drunya 001 Завсегдатай клуба Регистрация: 09.11.2011 Сообщений: 229 Адрес: Рост.обл. Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 15 раз(а) в 12 сообщениях Гараж (2)	Щас снял мембрану,она целенькая,тоесть все гуд! Да лямды проверяли по вольтажу,все ок показывает!

23.05.2012, 18:52	#50
Drunya 001 Завсегдатай клуба Регистрация: 09.11.2011 Сообщений: 229 Адрес: Рост.обл. Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 15 раз(а) в 12 сообщениях Гараж (2)	Остается поменять свечи и надеятся на лучшее.....

23.05.2012, 19:03	#54
Drunya 001 Завсегдатай клуба Регистрация: 09.11.2011 Сообщений: 229 Адрес: Рост.обл. Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 15 раз(а) в 12 сообщениях Гараж (2)	Не катушки не менял,но у меня по сути тупняка нету,у меня просто нет старта вообще,а с 4-5 тыс. начинает ехать и дальше все гуд (вроде),а со старта когда в пол даю такое ощущение что с ручника не снял,а когда трогаюсь в обычном режиме,то все хорошо,такая реакция только на резкий старт.... Вот и ломаю голову в чем дело... + Бывает мелкое потрухивание на холостых! Пообщался с челом который много лет по иномаркам работает,говорит если катушка моросит,то она делала бы это всегда,а так говорит очень похоже на свечи! Возможно он ошибается и у каждой машины свои нюансы))

23.05.2012, 21:33	#56
Иван313 Porsche-монстр Регистрация: 21.10.2009 Сообщений: 1,509 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 276 Поблагодарили 237 раз(а) в 192 сообщениях	Я давно про Мембраны читал,все равно ещё раз спасибо не буду расказывать как я лоханулся,мембрану заказал на всякий случай)

24.05.2012, 16:29	#58
Drunya 001 Завсегдатай клуба Регистрация: 09.11.2011 Сообщений: 229 Адрес: Рост.обл. Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 15 раз(а) в 12 сообщениях Гараж (2)	Обнаружил подломанный патрубок вентиляции картерных газов,тот который идет из левой головы из низу к верху соеденяется через тройник и подходит к клапану где мембрана стоит! Понимаю что написал замудренно,но как смог) Может ли из за этого тупить со старта?

24.05.2012, 19:46	#62
Drunya 001 Завсегдатай клуба Регистрация: 09.11.2011 Сообщений: 229 Адрес: Рост.обл. Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 15 раз(а) в 12 сообщениях Гараж (2)	Снимаеш мембрану,переворачиваеш ее другой стороной,если чистая,значит целая!

24.05.2012, 23:30	#63
mirex Porsche-монстр Регистрация: 21.01.2011 Сообщений: 1,001 Адрес: Иваново Сказал(а) спасибо: 146 Поблагодарили 135 раз(а) в 75 сообщениях Гараж (1)	Вопрос в этом и стоит, как ее снять? __________________ Cayenne S

25.05.2012, 08:45	#65
mirex Porsche-монстр Регистрация: 21.01.2011 Сообщений: 1,001 Адрес: Иваново Сказал(а) спасибо: 146 Поблагодарили 135 раз(а) в 75 сообщениях Гараж (1)	Сори, не узрел... Спасибо! Обязательно проверю! Вот только фраза "осторожно чтобы крышка не лопнула" ОЧЕНЬ напрягает __________________ Cayenne S