cesspb

автомобиль идёт без проблем, передачи переключается без рывков, но заметил вчера что автомат ведет себя как то странно. Т.е. когда еду по пробкам всё ок, но как только нужно по быстрому кого то обогнать, кикдаун...1сек-2сек..-3сек..и только после этого начинается ускорение. Думал бензин или свечи, но сегодня заметил, что на скорости 50 км/ч у меня передача горит 5-я....дык правильно, когда нажимаю на аксель...сначала идёт понижение передачи до 2-3й а потом рывок. Мне такая бесячка не нравится!!

в чем проблема, кто нибудь сталкивался с таким поведение автомата?
каен 3,6

Serg124

для этого есть кнопки на руле. а коробка адаптивная - едет ровно так как обычно передвигаешся.

Pavlitto

Да, просто перед обгоном на руле передачу вниз что бы обороты были в турбозоне , переключай и вперед!

Janna

Смирись и незабивай себе голову. Такие настройки АКПП придумали ваговские инженеры. Как не бесит, но факт. Мне это разъяснили в первый же день покупки кайена, на сервисе по ремонту АКПП, куда я обратился с данной проблемой! Коробка очень быстро адаптируется к стилю езды. Особенно раздражало на обгонах на трассе, но приучил себя сбрасывать передачи в ручную. Жена вообще не заморачивается на этот вопрос. После того, как я покатаюсь на машине 1-2 дня, она спрашивает - Ни чего ли я не делал с машиной на работе, она стала что то шустро ехать.

STOLYAR

У меня после замены блока управления сервоприводом раздатки, все переключения перешли в более высокие зоны оборотов,так на 6-ю менее чем на 86 км.ч не переключает сам,скока не пробуй...

Santa Porsche

Думаю это мелочь, машина хороша и при этом факте... Две передачи вниз и вперед

Avik

адаптивная коробка поэтому и думает при резком изменении стиля, всё ок!

leww

+100500 ко всем, не парься. ОН беспокоится о расходе топлива, не мешай Ему

cesspb

всё понял, спасибо за ответы!

simon

Каен 3,6 какая турбозона