АлександрНН

Вчера проверил все на фирменном сервисе. Никаких ошибок, ничего. Мастер посмотрел как на идиота. Значит надо смотреть электромагнитные клапана? Снимать аммортизаторы и проверять каждый? Или проверить все таки сначала блок управления подвеской? Кстати иногда после остановки стал слышать какое то шипение спереди, это так и должно быть или воздух уходит где то?

Avik

шипение спереди это скорей всего он выравнивает машину.
Странно, в любом случае (будь то блок, будь то клапан) показало бы ошибку! и эта ошибка ещё на мониторе в приборе высвечивалась бы!
может Вам кажется,что не меняется жёсткость?)))
Чтобы проверить клапан не надо снимать баллон, его вполне видно снизу, с ямы(обязательно с ямы)! а проверить как я чот не помню - толи магнитом возле него поводить, толи сам клапан нажать чем то тонким...надо подождать гуру!

АлександрНН

Да нет, не кажется... Я давно на этой машине езжу. И подвеску стало разбивать... На субботу назначил на одном сервисе консилиум))) Завтра попробую блок переткнуть с донора, может поможет...

Avik

ну попробуй перекинь, но имхо...если электроника не показывает никаких отклонений, то думаю надо смотреть причину в механике...

АлександрНН

И в штатном режиме работы достаточно ОДИН раз нажать на Комфорт и после этого тыкай хоть сто раз - он не будет реагировать, хоть тресни...

Avik

нажимаешь на комфорт...на дисплее что показывает? потом повторно нажимаешь на него же и ....ничего??? с самой кнопки режимов сигнал уходит проверяли?
вообще если диагностика ничего не показывает, могу только посоветовать смотреть всю сеть по подвеске - от кнопок переключения режима,проводки,блоков,дат� �иков,клапанов и самих амортов... где то методом подмены где то прозвонить и тд
другого выхода не вижу

Vitamin

Все бы ничего, но смущает, что долго переходит в Комфорт. Т.е. давление либо плохо набирается, либо куда-то стравливается. А компрессор случаем не очень шумно работает?

Avik

если пропускает где-то.....должен периодически срабатывать компрессор

Vitamin

Да, но все зависит от состояния компрессора. Если он создает хорошее давление, то воздуха в ресивере может хватать на длительное время, а если еле качает, то компрессор и без всяких утечек будет срабатывать очень часто, поскольку часть воздуха периодически стравливается при движении для выравнивания машины.

barbos

здрасте))))

давление не меняется в балоне от режимов жесткости!!!!

меняется время реакции электромагнитного клапана на закрытие и открытие каналов в аммортизаторе!!!

значит так! ....... расказываю по порядку......

первое........ проверяйте контакты на стойках... т.е. разъемы подключения проводки к клапанам у каждой стойки......

второе........ проверяйте на предмет утечки из клапонов остаточного давления.....(такие маленькие золотистые баночки, к которым подходит пластиковая трубка "пневмо").........

третье......... если ошибок нет..... а подвеска то мягкая, то жесткая..... причина в электрических клапанах жесткости!!!!! они перестают работать и не показывают никаких ошибок при хоть малейшей утечке!!!!!

четвертое....... утром машину заводите.....и слушаете.... если включается компрессор и машина хоть на сантиметр приподнимается "присела за ночь".......значит нарушена герметичность...... важный момент для работы клапанов жесткости.........

приведу пример..........

было так же как у вас)))))

поменял задние аморты всборе,,,,,результат ничего.... но горели ошибки по клапанам задних стоек....ошибки ушли , жесткость осталась,,,,,

меняю клапан остаточного давления в правой стойке,,,,

перепрошиваю блок управления пневмой,,,,,,, результат: всё работает!!!!!! мягко в режиме комфорт на 21х дисках..... как на крузаке на 18 дисках

катаюсь неделю...... опять такая же хрень))))) ну думаю опять понеслось,,,,, еду в сервис......и.........

опять утечка!!!!)))) но уже с левой стойки из под клапана остаточного давления.......меняю..........

и ВСЁ ОПЯТЬ МЯГКО!!!!!! И СЕЙЧАС ТОЖЕ!!!!!!!!

решать каждому по своему усмотрению, но я сделал вывод простой,,,,,если воздух не травит (совсем) и перепрошит блок пневмы,,,,,,
ВСЁ БУДЕТ СУПЕР

Мягких дорог вам господа