|
|
|||||||
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
12.03.2012, 10:52
|
#51 | |||||||||||||||||||||||
|
Гость
Сообщений: n/a
|
да, утром вчера мой уехал в новый уренгой, ребята доехали норм, отзвонились - довольны аки слон! На счёт компетенции я хз,я не профессионал, исхожу из знаний, опыта своего и не только! Если у тебя брак-задиры придут так и так может раньше может позже, а вот если не следить за авто-ушатается сам! по каю понял одно-прогрел до рабочей температуры все жидкости и узлы, и можно вваливать до упора-тут главное чтобы все шланги уплотнители и прочее не подвели-для этого мониторить за состоянием, ну и не перегреть! вот и всё |
|||||||||||||||||||||||
|
12.03.2012, 17:17
|
#52 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
кайенн = пылес
 Регистрация: 09.03.2012
Сообщений: 76
Адрес: Томск
 Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
|
дружище, я там естественно побывал, и неоднократно. по Поршакам там хлам стоит полный и по цене конской. своего пригнал аж из Омска  кстати гря, насчет обслуживания. к своим авто отношусь щепетильно, но с разумом. при этом, денег не жалею. недавно жене покупал машину, так в автосервисе 3 месяца подряд поток красненьких пепелацев не иссякал , они уже ругаться стали. в итоге, купил в НСКе перелопатв Дром, авторынок на Петухова и частные объявы.естественно предположить, что и к выбор Поршака отнесся аналогично. Мастера из сервиса даже в Омск гонял, место на Омском сервисе снимал с ямой... поэтому и расстроен Поршаковскими инженерами, млиатттть...  Добавлено через 4 минут(ы) 41 секунд(ы)
"свежо предание, да верится с трудом" (С)  уважаемый, у меня и турбо-субарь был 300л.с., и ВАЗ-2106, и куча японских овощей, и ТЛС-100 успел помучать и мучаю по сей день, но упомянутые машины у меня не вызывали одной неприятной мысли: "перед поездкой в соседний город (километров за 200-300) надо обязательно загнать в сервис и проверить, "а все ли нормально с Поршем".. вот это меня печалит. отгильзуюсь - надеюсь, что мое мнение изменится... |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
12.03.2012, 18:37
|
#53 |
|
Porsche-монстр
 
Регистрация: 30.04.2008
Сообщений: 861
Адрес: Новосибирск
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 127 раз(а) в 98 сообщениях
|
Ну прям мои мысли воспроизводишь. Годиков эдак с полтора тому назад, когда первые стуки повылезали. Потом ничего, рассосалось. Особенно, когда обкатку закончил....
|
|
|
|
|
14.03.2012, 07:50
|
#54 | |||||||||||||||||||||||
|
кайенн = пылес
Регистрация: 09.03.2012
Сообщений: 76
Адрес: Томск
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
|
... и продавать передумалось? :-)) |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
14.03.2012, 15:01
|
#55 |
|
Porsche-монстр
Регистрация: 30.04.2008
Сообщений: 861
Адрес: Новосибирск
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 127 раз(а) в 98 сообщениях
|
Продать всегда готов! Вопрос - за какие деньги...
 Избавляться за миллион еще рано, а париться с продажей дороже - особо времени нет. Вот и приходится "мучаться" дальше...
|
|
|
|
|
14.03.2012, 15:24
|
#56 | |||||||||||||||||||||||
|
Завсегдатай клуба
 Регистрация: 14.11.2010
Сообщений: 248
Адрес: москва
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 111 раз(а) в 35 сообщениях
|
А ты масляные форсунуи ставил?сейчас привезли мотор выложу на днях фото.Задиры на гильзах.................................... ..
__________________
RR Vogue |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
14.03.2012, 15:32
|
#57 | |||||||||||||||||||||||
|
Porsche-монстр
 Регистрация: 03.04.2010
Сообщений: 2,664
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 750 раз(а) в 494 сообщениях
|
Да там сам конструктив поршня дурацкий, ему б юбку подлиньше |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
14.03.2012, 15:34
|
#58 | |||||||||||||||||||||||
|
Завсегдатай клуба
Регистрация: 14.11.2010
Сообщений: 248
Адрес: москва
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 111 раз(а) в 35 сообщениях
|
тогда много надо поменять.больше трения,меньше оборотов....
__________________
RR Vogue |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
14.03.2012, 15:38
|
#59 |
|
Porsche-монстр
Регистрация: 03.04.2010
Сообщений: 2,664
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 750 раз(а) в 494 сообщениях
|
Да все равно в большей части времени это мотор эксплуатируется на оборотах не превышающих 2500-3000/мин. Накуя надо было делать короткий поршень? С экономили на металле? Там ведь место есть для длинной юбки?
|
|
|
|
|
14.03.2012, 15:55
|
#60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Porsche-монстр
Регистрация: 16.02.2011
Сообщений: 7,784
Адрес: Тюмень
Сказал(а) спасибо: 479
Поблагодарили 1,374 раз(а) в 1,072 сообщениях
|
и ход уменьшится....
нет там места все в притирочку... |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
| Метки |
| задиры, кайен |
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Задиры или нет??? | Nil | Двигатель и КПП | 30 | 20.03.2018 15:09 |
| Задиры в панамере | Beast | Обмен опытом | 33 | 01.07.2016 08:45 |
| 4.5 Турбо- задиры. | Get | Советы профессионала | 129 | 25.02.2014 11:20 |
| задиры в цилиндре или нет? | stepan_ | Двигатель и КПП | 11 | 10.03.2011 20:38 |
| Опять задиры?!! | Get | Советы профессионала | 25 | 24.02.2011 21:43 |
Линейный вид
