Avik

хы....короче по кругу баллоны менять начали, ну и блок этот в багажнике глянут...

Добавлено через 2 минут(ы) 27 секунд(ы)


да, хорошо что на низкой и в городе....машина 90% своей жизни выезжает из гаража только на дальняк, а там и скорость не меньше 150....
опыт управления стреляющих пневм имеется -РР 96 г.в. но того вообще жосско перекасаё**ло, ну и перед лопнул..
надеюсь ничего жизнеугрожающего больше не случится, а если начнёт сыпаться по мелочи - пофиг

ramzes1942

Привет) подскажи пожалуйста где находится датчик положения кузова? Скинь фото
А все было так
Выехал на полегон заснеженный начал жестить вдруг не зная почему машина заглохла
1) поднялся уровень температуры мотора до 120
2)аккумулятор показывал 12 v ( хотя обычно показывает 15,5)
Также все это время находилась в снегу по колено+ горячая машина
Машина не заводилась но прошло некоторое врем и она ожила все датчики стали на свое место но проехав 20км я приехал домой заглушил машину и услышал что компрессор работает на перед нем правом колесе и не хочет выключатся затем минуты через 2-3 появились какие-то странные стуки типа как хочет завестись но не получается потом он опять заработал
Думаю дай про качусь все это время он работал пока я ехал на яму и когда я стал на яму и выключил мотор все это повторилось я услышал что стуки слышны не прямо с под колеса а почти под передним пассажиром.
И только я сука отъехал от ямы и приехал домой я увидил что морда легла полностью
Мне сказал друг что когда я жестил замерз датчик положения кузова и его тупо отломала а где он находится я так и непонял(((((( помогите
Да кстати чуть не забыл когда сильно выкручиваешь колеса у мышиный плавают обороты и она глохнет ну это надо сильно выкрутить руль!

kvaga

да... дела...

Nikinn

Не знаю почему мерсовцы упорно не хотят делать норм защиту этих датчиков (система abc помоему), 220, 221, gl (за искл х166, т.к. нет статистики пока), все падают.