Пробка в системе охлаждения Двигателя - Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

~~Марио Лемье~~ · 04.02.2012, 19:41

Друзья Кайенводы, посоветуйте, сегодня заменил тройной патрубок системы охлаждения, антифриз вроде долили около 3 литров на СТО, НО температура все равно "пляшет", вотчто заметил, на скорости становиться посердке и даже чуть влево клонится, как останавливаюсь или паркуюсь стрелка плавно ложиться в право но не на критический уровень, кароче на середину не становиться во время остановки, в движении стоит по-середине, в чем дело?? Паттрубки повтроюсь заменены, течи ОЖ под днищем нет, грешу, что пробка образовалась в системе, как ее пробить, буду благодарен за дельную информацию!!!

Бендер · 04.02.2012, 21:32

Так для зимы эт нормально, при не работающем кондее ( при минусовых температурах), стрелка температуры на V-8, немного отклоняется в обе стороны. Особенности расположения датчика температуры, а следствие включения вентилятора охлаждения радиатора...

mike · 04.02.2012, 22:18

а кондей при мисусе не работает?

stelfedor · 04.02.2012, 22:21

у меня ровно на середине и не отклоняется
использую только авто-режим вентилятора с ручной регулировкой градусов
это решает при условии, что все прочее исправно

Бендер · 04.02.2012, 22:36

Зимой даже на авто вентилятор охлаждения включается только по мере надобности, отсюда отклонения стрелки температуры, летом на авто вентилятор включен постоянно, поэтому стрелка всегда ровно по центру.

НЕЗНАЙКА · 04.02.2012, 22:48

Цитата:

Сообщение от mike


	а кондей при мисусе не работает?

Нет...не работает, как и не работают (постоянно) оба радиаторных вентилятора на первой скорости... Бендер прав, стоит отметить, что работа кондиционера, зависит от двух температурных датчиков... наружного воздуха и в канале забора свежего воздуха (алгоритм поочередного считывания данных, расписан в Mitchell, а может быть и в Poses есть)

Цитата:

Сообщение от stelfedor


	у меня ровно на середине и не отклоняется

Всегда приятно, когда стоит ровно на 12часов...и не отклоняется...

P.S. Совсем забыл о пробке в системе охлаждения Двигателя. После прогрева, её уже там нет (при условии, что нет подтекания антифриза) И не забудьте проверить уровень ОЖ, после охлаждения...

**G_A** · 05.02.2012, 02:14

Цитата:

Сообщение от mike


	а кондей при мисусе не работает?

не работает. другое дело, что на прогретом V8 этот "минус" надо поискать.

~~Марио Лемье~~ · 05.02.2012, 10:02

Парни я зимой даже езжу с включенным режимом "аuто" т.к. слыхал, что это положительно влияет на работу двигателя, парадоксальность моей ситуации заключается в том, что при движении на скорости выше сорока км., стрелка влево клониться, стоит остановиться так все начинает плавать в правую сторону,,,,,,,,,,,

Serg124 · 05.02.2012, 11:48

Цитата:

Сообщение от stelfedor


	у меня ровно на середине и не отклоняется использую только авто-режим вентилятора с ручной регулировкой градусов это решает при условии, что все прочее исправно

у меня не решает - и в авто и неавто стрелка стоит вертикально. правда мотор 3.2

НЕЗНАЙКА · 05.02.2012, 12:07

Цитата:

Сообщение от Марио Лемье


	при движении на скорости выше сорока км., стрелка влево клониться, стоит остановиться так все начинает плавать в правую сторону

Так и есть...

Цитата:

Сообщение от G_A


	на прогретом V8 этот "минус" надо поискать.

А далеко ходить не нужно... Достаточно прогреть 955 при минусовой температуре за бортом, подключить PIWIS и считать фактические значения температур (наружного, заборного, испарителя) и восьмой код отключения компрессора в режиме "AUTO"
P.S. Почему обращаю Ваше внимание именно на 955, т.к. на 957 алгоритм считывания температур... изменен в лучшую сторону.