Gamlet

Очень правильно заметили,TURBO и только,эйфория не однозначная.

__________________
Нет недостижимых целей, есть высокий коэффициент лени, недостаток смекалки и запас отговорок...!!!

DileTanto

Подниму тему

Отчет май 2011 - май 2012

Турбо 2008

Пробег за год - 12 000 по москве

Расход 23л на Лукойловском 98, в выходные без пробок 17-18. Масло практически не ест (тьфу, тьфу, тьфу...) - литр на 3000км

По сервису (все у ОД) - сервис панарамы, малое ТО со сменой масла и тормозной

Заменен бензонасос по акции в ПЦМ. Заменили по гарантии подфарник - запотевал

Зиму провел отлично и нареканий ни по эксплуатации, ни по сервису нет - машиной очень доволен

DimShell

Только Кай Турбо

Добавлено через 1 минут(ы) 32 секунд(ы)


Такая же херь была, нашел тут про фары, подогнул штекерочки, все работает

Avik

да уж....после кая 3.2, с-ки....альтернатива-турба была у меня с-ка...взял турбу..закономерность какая то)))))))))

FcU

Май '11 - Май '12
Cayenne GTS '10 ('09 производства)
33000 км по Москве
Бенз 98 Лукойл расход под 19
98 Shell Около 17,5
Заменил гудок и тормозные диски для прохождения 111 пунктов.
До Порше я думал что тойота качественная

KyZa

За пол года 2005 3.2 америка
Замена гидроблока итд - 54 тыс
Ремонт рейки + замена прокладки двигателя + сход разв - 20 тыс
Замена свечей и катушек - 12 тыс
Клапан рециркуляции - 6 тыс
Тормоза по кругу - 32тыс
Приводной ремень, натяжитель и ролик - 10 тыс + 8тыс эвакуатор до сервиса = 18 тыс
Разболтался маховик - работа 15 тыс

MAKS_GTS

02.2011- 05.2012
кайен GTS 08'
пробег был 17т.км, сейчас почти 50т.км
машина эксплуатируется ооочень жестко и ежедневно видит отметку 200.
за 33т.км заменил свечи и.... и все...ну еще колодки дважды по кругу, торм диски на подходе, как добью поставлю металло-керамику.
сейчас ТО 50т.км будет- хочу заменить все жидкости- антифриз, в акпп, в мостах, тормозную и что там еще есть...)

машиной безумно доволен! а так,как она поворачивает не может НИ ОДИН другой джип!

__________________
Cayenne- Power. Beauty. Soul

YALTA

У турбака мотор сильный, но ходовая конченная....

У GTS и моей доработанной S-ки, ходовка-ЗАМЕЧАТЕЛЬНАЯ,
но мотор(для такой массы) - откровенно - ДОХЛЫЙ.....
(машина изумительно едет в поворотах, но на прямой тупит малёхо)

ВЫВОДЫ:

Зачем брать взбесившийся раскачивающий бензино-пожиратель,
или тратить деньги на нихренаниедущего бегемота(читать-GTS-ку),
(про стоковую S-ку 4.8L, я вообще промолчу....АЦ-той, он и в Африке-ОТСТОЙ)

И какой смысл возить с собой 2.5 тонны железа,
если взамен этого можно купить более достойный авто?!

Например новый Бокстер с мотором 3.4 L

Avik

Серёга, а как же проходимость, вместительность,высокая посадка?...для меня например больше важны эти параметры+комфорт ну и мощность-чтобы можно было нажать на газульку когда это нужно, ... да и 2,5 тонны железа-это наша безопасность!)

MAKS_GTS

Это кто сказал нихеранеедущий бегемот?
Ты видимо давно в МЛ/Х5/МДХ НЕ СИДЕЛ)))
Все прекрасно едет и в поворотах и по прямой, конечно не 5 с до 100, но конкурентов по мощности и объему обходит на раз-два!
Да и в плане обслуживания- до 100т.км нет машины надежней! Ну нету и всё! Кубик/крузак, но это другая лига!

__________________
Cayenne- Power. Beauty. Soul