Если жив - слава Богу! Но это "обращение" чистая коммерция, подъехал какой то парняга, не снимая шлема, посидел на мотике, пока текст идет и свалил... Если Гострайдер - бренд, то на видео увидеть можем любого Стига
__________________ Попал под Кайенн - жди перемен!!!
В ролике он едет на R-1, а не на Бусе, любой спорт байк в повороты валиться корпусом(за исключением контрруления,но это отдельная тема). Если нет чувства страха, на байк лучше не садиться. Выдёргивается в угол что Ритка что Фаэр очень легко, а вот уверенно дубасить в вилли это вопрос тренировок. Сам езжу на спортах семь лет. Придавить байком может если только на месте на бок завалиться)))
Последний раз редактировалось Just77; 21.01.2012 в 14:19.
По мне так первый ролик смонтирован на небольшом ускорении. И этого достаточно, чтоб создать безбашенное впечатление. Когда он обгоняет пробку становится виден тахометр. Обратите внимание на обороты тахометра и визуальное ощущение скорости.
По мне так первый ролик смонтирован на небольшом ускорении. И этого достаточно, чтоб создать безбашенное впечатление. Когда он обгоняет пробку становится виден тахометр. Обратите внимание на обороты тахометра и визуальное ощущение скорости.
Сможешь повторить? тахометр - это все х..ня, в живую всегда страшнее, камера сглаживает ощущения. Если на заднем катал когда нить вспомни когда учился первые ощущения отрывавшая на 20см а кажется что на метр. Кстати скоро сезон господа байкеры и поршеводы
тахометр - это все х..ня, в живую всегда страшнее, камера сглаживает ощущения. Если на заднем катал когда нить вспомни когда учился первые ощущения отрывавшая на 20см а кажется что на метр. Кстати скоро сезон господа байкеры и поршеводы
Линейный вид
