 |
|
22.11.2011, 14:03
|
#61 (permalink)
|
|
Cayenne turbo
Регистрация: 16.09.2010
Сообщений: 2,455
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 88
Поблагодарили 312 раз(а) в 267 сообщениях
|
нет, спасибо, мои эксперименты закончены, на текущем масла пока тоже проблем нет, но лить буду только 3309
|
|
|
22.11.2011, 14:13
|
#62 (permalink)
|
|
Шаман=)
Регистрация: 16.02.2011
Сообщений: 1,032
Адрес: Киев
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 90 раз(а) в 82 сообщениях
|
 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
И замена гидроблока это не вопрос "дешевле/дороже" а это просто экономия сил, времени и нервов. ИМХО . |
|
 |
|
 |
|
Его незачем менять и выбрасывать деньги, если он ремонтопригоден)))) имхо.
Другое дело если не знать нормального спеца либо иметь горький опыт горе-ремонта оного- тогда ваша позиция понятна! В ином случае непонятно !
Добавлено через 4 минут(ы) 29 секунд(ы)
 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нет, спасибо, мои эксперименты закончены, на текущем масла пока тоже проблем нет, но лить буду только 3309
|
|
 |
|
 |
|
Ваше право))))
Никто ж не заставляет, а только варианты)
В любом случае при замене масла можно лить и то и другое, а то что говорят что нет его в каком то допуске- пусть дальше говорят) на ОД в Польше льют и то и то, в Киеве на ОД (КАК АЛЬТЕРНАТИВА ТОЖЕ ПРЕДЛАГАЕТСЯ) атф 320!
Добавлено через 4 минут(ы) 41 секунд(ы)
А еще скажите, что это нельзя лить в редуктора и раздатку  
 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mobil Mobilube HD 75W-90 - трансмиссионное масло класса вязкости SAE 75W-90 соответствующее требованиям API GL-5. |
|
 |
|
 |
|
__________________
Cayenne- Power. Beauty. Soul
|
|
|
22.11.2011, 15:17
|
#63 (permalink)
|
|
Новичок
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 8,286
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 444
Поблагодарили 1,200 раз(а) в 897 сообщениях
|
|
|
|
22.11.2011, 15:27
|
#64 (permalink)
|
|
Администратор
Регистрация: 25.01.2007
Сообщений: 1,039
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 141 раз(а) в 70 сообщениях
|
|
|
|
22.11.2011, 15:41
|
#65 (permalink)
|
|
Снайпер
Регистрация: 30.01.2009
Сообщений: 1,829
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 630 раз(а) в 325 сообщениях
|
GA подтвердите информацию,что данное масло разрешено для заливки в акпп Порше Кайенн?
|
|
|
22.11.2011, 15:47
|
#66 (permalink)
|
|
Новичок
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 8,286
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 444
Поблагодарили 1,200 раз(а) в 897 сообщениях
|
А я как подтвежу? Я кроме оригинала ваговского в руках ничего не держал)) попробую прояснить, но не сию минуту.
|
|
|
22.11.2011, 16:00
|
#67 (permalink)
|
|
Снайпер
Регистрация: 30.01.2009
Сообщений: 1,829
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 630 раз(а) в 325 сообщениях
|
|
|
|
22.11.2011, 17:58
|
#68 (permalink)
|
|
Новичок
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 8,286
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 444
Поблагодарили 1,200 раз(а) в 897 сообщениях
|
Нет, сверху нигде не лежит, а копать глубоко пока некогда.
Выяснил что в оригинале идет ESSO 3309, а это кмк что и мобил 3309.
Далее, в спецификации 320 жижи не указано соответствие 3309, но указано в применяемости DEXRON3. Но есть продукт от другой именитой компании, он подходит и под DEXRON, и под 3309. Рискну предположить, что ничего страшного при использовании 320 не случится. Но это имо и ни в коем случае не рекомендация. Производитель говорит 3309 и только! Да и к чему такие замены? 320 канистра 20 литров на 900 руб дешевле. одно но, типа 3309 Мобил в литровой таре не бывает...
|
|
|
22.11.2011, 18:05
|
#69 (permalink)
|
|
Снайпер
Регистрация: 30.01.2009
Сообщений: 1,829
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 630 раз(а) в 325 сообщениях
|
|
|
|
22.11.2011, 18:15
|
#70 (permalink)
|
|
Cayenne turbo
Регистрация: 16.09.2010
Сообщений: 2,455
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 88
Поблагодарили 312 раз(а) в 267 сообщениях
|
|
|
|
| Опции темы |
|
|
| Опции просмотра |
Линейный вид
|
|
|