Нисаленый коржык

Сразу замечу – тема неспешно создавалась несколько дней, и вдруг захожу на форум и вижу аналогичную, почти близнецовую по идеям )) (превед, 530d )
Ну, думаю, напишу свое в ней, потом соображаю, что 530’му, может, не очень приятно будет, если в его тему влезет кто-то, пускай даже со схожими вопросами.
Посему, пока коллега новичок взбудоражил форум, быстро следую за ним ))

Итак, доброго времени суток, уважаемые форумчане.
Посоветуйте человеку, никогда не имевшему опыта общения с подобными серьезными внедорожниками.
Есть идея заказать С-ку через энное кол-во времени у Спорткара.
Поршевский конструктор "сделай сам" (aka Кайен с сайта порше.ком весчь, конечно, интересная, но вот моск уже съеден проблемой выбора. Земноводная душит , и хотелось бы слегка сэкономить, насколько это возможно при приобретении такого агрегата )))
Вопросы таковы (пардон, если несколько сумбурно):
1) что есть пневмобаллоны для подвески - хотца пневму, но если ее обслуживание еще будет забирать денех, то может, ну ее, а? Что, заправлять их надо будет, или как?
2) насколько себя оправдывает навигация? если кататься по Мск, за город, ну, может, раз в год подальше куда выбраться. Все равно, кроме Мск и Питера, она нихде у нас не работает )) и нужон ли компАс?
3) металлик vs. обычный черный?
4) PDCC (система подавления кренов) – насколько нужная опция?
5) честно говоря, на автомате не езжу, и есть мысль его и не брать, но спорткаровский манагер грит, что у них за все время существования салона купили всего 2 (!) Кайена на механике, и что все нормальные люди всегда берут автомат, мол, зачем в Мск по пробкам механика…Но: во-первых, пропадает вся соль управления машиной (не гонщик не разу, а все же…)), а во-вторых, надежнее как-то, с ручной коробкой, да и ремонт, если че, дешевле;
6) тонировка – заводская вроде не клеенка, но боюсь ошибиться: в нашем сервисе сделал, не понравилось – содрал, сделал в другом месте, а оттуда стеклышки придут готовенькие, фих че потом поменяешьна ).
Тему про тонировку читаю, но неясно – где же, елки зеленые, оптимальный вариант?
8) отделка кожей всего салона – не исцарапается, не испачкается? брать буду светлую, опасаюсь, что отпрыски быстро сделают из кожи какашко ) рассматриваю вариант стандарта – т.е. только сиденья в коже, остальное пластик.
9) телефон + управление им на руле – есть необходимость или просто понт?
10) в Спорткаре исключительно рекомендовали функцию дистанционного закрывания багажника, диски Турбо-дизайн. Развод или реальная необходимость?
7) если машина будет гарантийной, т.е. заказана в Спорткаре, то что из вышеперечисленного лучше не заказывать заранее, а доустановить потом, причем, что мона делать в другом месте, в Автосекьюрити, например, чтобы не слететь с гарантийки?

ЗЫ. у 530 ситуевина получче, мне бы в 95 уложицца ))))

ЗЗЫ.диски, шины 20-21-го размера, эмблемы, люки-крыши, спорт-выхлоп, остальные внешние приблуды пофих.

xXxStitchxXx

Так.

1. Пневма - вещь надежная, проблемы доставляет редко, даже на 3-х летках.
2. Навигация - нужная опция, салон будет лучше смотреться и скоро карты других городов появятся.
3. И металлик и обычный черный - хорошие. Тут на вкус и цвет.
4. Система подавления кренов - АТЛИЧНЕЙШАЯ штука, но дорогая и без нее можно жить
5. Механика на Поршах - отдельная тема. Это почти эталон! Респект! Но по пробкам неудобно, сам понимаешь. Да и Кайен - это не 911-й, несолидно как-то
6. Заводскую тонировку брать не стоит. Она будет только на задних стеклах и подобрать передние в цвет будет не очень легко, уж поверь
7. Брать все надо с завода. Здесь можно делать только тонировку и охранный комплекс
8. Я за отделку кожей всего салона. Это смотрится гораздо эстетичнее, да и практичность не страдает.
9. Телефон. У меня в 911-м был, мне нравилось. На Кайене ни разу не видел
10. Багажник с электроприводом - удобно. Диски турбо дизайна - красиво. Но всегда есть возможность выбора более интересных

Вот такие дела

Нисаленый коржык

xXxStitchxXx, спасибо!!

Вижу, че-то я ашыпки делаю нефиговые - и в названии темы, и даже цифирки перепутаны в перечислении вопросов )) от волнения, поди

Все-таки пневмобаллоны надо перезаправлять? Или че с ними делают ваще? Что хорошая штука понятно )), надо еще понять, насколько это собака потом денех будет есть.

Про брать с завода - абыдна, блин, хоть что-то хотелось отложить на потом, было бы даже интереснее - апгрейд дорогой игрушки )))

Ну раз механика - зачод, так фиг ли нам афтамат? )))) Зажжем по полной ))
А пробки - да йух с ними, фсе равно все время на механике, привычка уже.

Ждем еще мнений.

530d

Привет!
Я смотрю ты тоже мозг загадил
УЖОСНАХ че делается,у меня дома прайсы по всем углам лежат
Даже жена опции наверное наизусть выучила
У тебя я смотрю ситуация противоположная моей-тебе нужон комфорт,мне в основном внешний вид-что могу сказать.......да нихрена выбирай СЭРДЦЭМ-я уже не могу....

Нисаленый коржык

530d ))))))))
да, моск уже съеден )))
чиво-то народ молчит, хех )
Эта, таво, прайсы мона увидеть? если можна, то на мыло скиньте, плиз.

w124

Это ж не газ для дачи, замена имхо, денег - позвони в спорткар узнай как часто происходит плановая замена и сколько стоит заодно нам раскажешь

Насчет апгрейда потом, это не 8-ка , некоторые вещи нужно делать практически в заводских условиях, изначально заказав денег сэкономишь
Хочется повозиться купи р\у монстра у некоторых цена далеко за 10 кбаксов заваливает а апгрейд практически безграничен

По поводу коробки для зажига кай не нужен, купи кареру на ручке жги скока хошь, только негде у нас жечь, хотя если возьмешь карерру слышал, что все выходные в Мячково на этот сезон выкупил московский Поршклуб, так что велкам. А кай должен быть на автомате имхо, да и статистика подтверждает.

530d

Дружище,я ж тебе в личке прайсы на опции скидывал....
ты определись с тем чего ты хочешь-а я напишу цЭННички...)))))

Нисаленый коржык

530d, да, спасибо, вижу опции )
ща напишу.

w124, чиво это статистика подтверждает? что автомат на Кайене плохо? нипайму ниразу
далее - так все же какие вещи нужно делать в заводских условиях?
что можно отложить на потом?
еще мнение про другие опции, что в первом посте написаны, есть?
оченно нада, чем больше заветов, тем лучча ))

w124

Если за все время куплено 2 или 3 кая на ручке, а все остальные на автомате значит большинство людей покупающих недешевую машину, сделали свой выбор в пользу автомата значит это кому нибудь нужно. Автомат для МСК всегда лучше.

Пневму, навигацию потом конечно поставить можно, наверное, но денег это выйдет. Проще будет продать авто и купить новый но уже с этими опциями. Биксенон не вопрос, подголовники с вышивкой тоже.

Алексей

Лучше все сложные опции в роде таких как пневмо и ДВД экран брать сразу, а то потом действительно очень дорого встанет. Я 4 года назад на свой гольф4 2.3 решил полный привод поставить, но когда сумма получилась 1\3 стоимости авто , то решил просто поменять авто. Так что берите по максимому сразу.