Стоимость Кая С - $50К? - Страница 4 - Кайен клуб

**xXxStitchxXx** · 26.06.2007, 18:22

К людям, которые сами возят из Германии.

T.K. · 26.06.2007, 20:00

Вот тут несколько раз сравнивали кай с FX - что для меня удивительно, а я вот все смотрю на Реньдж Ровер Вог...
Как думаете?...

Алексей · 26.06.2007, 20:48

Кайен и FX - это машины более спортивные и сравнивать их можно не по цене ,а по динамике и управляемости. А Рендж Ровер и тем более Вог это ближе к Лексусу 470 или на крайняк к Хаммеру. Рендж - это тяжелая вальяжная машина.

**xXxStitchxXx** · 26.06.2007, 23:53

Цитата:

Сообщение от Алексей


	Кайен и FX - это машины более спортивные и сравнивать их можно не по цене ,а по динамике и управляемости. А Рендж Ровер и тем более Вог это ближе к Лексусу 470 или на крайняк к Хаммеру. Рендж - это тяжелая вальяжная машина.

+1
И расход еще огромный. Но салон хороший

Дмитрий · 27.06.2007, 00:06

Цитата:

Сообщение от T.K.


	Вот тут несколько раз сравнивали кай с FX - что для меня удивительно, а я вот все смотрю на Реньдж Ровер Вог... Как думаете?...

Я на Рендже, только S/C (400 сил) проездил год, что интересует?

T.K. · 27.06.2007, 00:32

Цитата:

Сообщение от Дмитрий


	Я на Рендже, только S/C (400 сил) проездил год, что интересует?

В целом - чем лучше Реньдж, чем лучше Кай?
Мне в реньдже нравиться сдержанный классический дизайн-очень достойно, и качество материалов в салоне, его концепция...

Дмитрий · 27.06.2007, 00:59

Цитата:

Сообщение от T.K.


	В целом - чем лучше Реньдж, чем лучше Кай? Мне в реньдже нравиться сдержанный классический дизайн-очень достойно, и качество материалов в салоне, его концепция...

Пока с Каем сравнивать трудно он еще в пути, будет в начале августа. Сейчас уже два месяца езжу на Х5 товарища, управяемость Ренджа оставляет желать лучшего, на дороге его прилично носит (речь идет именно о 400 сильном 2006 года, в 2007 они вроде как переработали сильно и салон и электронику) подвеска не отвечала возможностям мотора, внутри отделка на высоте, но машина больше для семьи, а не для драйва. Смотря что нужно, хотя при желании можно и побаловаться (из Домодедово разогнал ее чуть более 220 км/ч по прямой дорогу держит неплохо, в поворотах сильно шалит. Относительно уступаемости дороги другими автомобилями не охти. Рендж больше, а если будет ВОГ (это по-моему 286-300 сил) для спокойной вольяжной езды. Очень комфортно видно дорогу, высокая посадка. Большие очереди в сервис, хотя я туда заезжал только на ТО. Сечас кстаити в сервисе 2 месяца по причине бокового сноса на сухом асфальте (разбил правый передний тормозный диск, шаровые, рулевую), хотя может виновата и не машина вовсе, а прокладка между рулем и сиденьем. Если что еще спрашивай?

**xXxStitchxXx** · 27.06.2007, 01:56

Парни, не уходите во флейм.

T.K. · 27.06.2007, 16:16

Цитата:

Сообщение от xXxStitchxXx


	А ты сам собираешься все это организовать? Хорошо, организуешь. А дальше что? Гарантию на машину кто даст? Или ты будешь по картинкам выбирать в интернете? Все это пустые разговоры! Да, БерлинАвто берет много, можно дешевле привезти. Но все равно не на 15 тысяч дешевле. Все это сказки. Хорошую машину за 54 не купить, поверьте мне. P.s. Ребят, ну не беритесь вы за то, чем никогда не занимались. Получится в итоге дороже, дольше и хуже. P.p.s. И не надо забывать, что то что привозит БерлинАвто за 65-70 в разы отлчиается от того, что привезут другие порядочные люди.

В целом - это не так сложно, как многие думают... Вот забавная история одного моего доброго знакомого, который купил FX через интернет пару месяцев назад - доволен очень!

http://wwwboards.auto.ru/infiniti/14669.html

T.K. · 27.06.2007, 16:16

Цитата:

Сообщение от Дмитрий


	Пока с Каем сравнивать трудно он еще в пути, будет в начале августа. Сейчас уже два месяца езжу на Х5 товарища, управяемость Ренджа оставляет желать лучшего, на дороге его прилично носит (речь идет именно о 400 сильном 2006 года, в 2007 они вроде как переработали сильно и салон и электронику) подвеска не отвечала возможностям мотора, внутри отделка на высоте, но машина больше для семьи, а не для драйва. Смотря что нужно, хотя при желании можно и побаловаться (из Домодедово разогнал ее чуть более 220 км/ч по прямой дорогу держит неплохо, в поворотах сильно шалит. Относительно уступаемости дороги другими автомобилями не охти. Рендж больше, а если будет ВОГ (это по-моему 286-300 сил) для спокойной вольяжной езды. Очень комфортно видно дорогу, высокая посадка. Большие очереди в сервис, хотя я туда заезжал только на ТО. Сечас кстаити в сервисе 2 месяца по причине бокового сноса на сухом асфальте (разбил правый передний тормозный диск, шаровые, рулевую), хотя может виновата и не машина вовсе, а прокладка между рулем и сиденьем. Если что еще спрашивай?

Ок!
Большое спасибо!

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

26.06.2007, 18:22	#31
xXxStitchxXx Регистрация: 06.02.2007 Сообщений: 5,084 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 429 раз(а) в 134 сообщениях Гараж (1)	К людям, которые сами возят из Германии.

26.06.2007, 20:00	#32
T.K. ! ! ! ! ! Регистрация: 22.06.2007 Сообщений: 295 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Вот тут несколько раз сравнивали кай с FX - что для меня удивительно, а я вот все смотрю на Реньдж Ровер Вог... Как думаете?...

26.06.2007, 20:48	#33
Алексей Porsche-монстр Регистрация: 25.05.2007 Сообщений: 1,112 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях	Кайен и FX - это машины более спортивные и сравнивать их можно не по цене ,а по динамике и управляемости. А Рендж Ровер и тем более Вог это ближе к Лексусу 470 или на крайняк к Хаммеру. Рендж - это тяжелая вальяжная машина.

27.06.2007, 01:56	#38
xXxStitchxXx Регистрация: 06.02.2007 Сообщений: 5,084 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 429 раз(а) в 134 сообщениях Гараж (1)	Парни, не уходите во флейм.