АКПП дергает - Кайен клуб

Kairat · 04.11.2011, 22:20

народ подскажите, пробег 95000тыс Кайен 3,6 в положение D когда 3 на 2 переключается немного дергает машину, что может быть? Неужели это гидроблок??? Или же нужно масло заменить. Кстати иногда при резком разгоне на 3 передаче зависает и на 4 не переключается когда отпускаешь газ... ???

RustCorso · 04.11.2011, 22:25

Может просто скользко стало? Вообще рекомендую забить

Kairat · 04.11.2011, 22:38

не гонят и забить на все))

V850 · 04.11.2011, 22:39

"Чеков" нет ? Уровень масла проверь ! Если в норме , то 90 % что гидроблок ! И ничего там страшного ! У меня в спорт-режиме пиналась с 3 на 4, и в обычном режиме иногда бывало подвисала 3-я и после этого 4-я под сброшенный раз с толчком втыкалась. Замена гидроблока - и всё норм. Помимо этого пропал небольшой толчок , когда с "наката" на газ нажимаешь на 2 передаче. По замене масла мысли двоякие ! Если менять методом слил-залил, то вся "борода" из гидротранса, пойдет в коробас, может стать хуже ! Другое дело если на стенде.

забить можно, но может прогрессировать

RustCorso · 04.11.2011, 23:03

У меня было также со второй на третью, поменял гидроблок не помогло

nefedoff-85 · 04.11.2011, 23:07

мне кажется это у всех есть, так как у меня у друзей тоже каи есть , и у всех такая же фигня, думаю не стоит парится!)

V850 · 04.11.2011, 23:20

RustCorso, гидроблок НОВЫЙ ? или "полеченный" ? По идее тут нужно разделять, гидротранс, "механическую" часть АКПП (непосредственно передающую крутящий момент) и "аппарат переключения" (тот самый блок клапанов и соленоидов). Если нет ошибок по блокировки гидротрансформатора, нет проблема с "буксованием" , то "удары, толчки, пинки, зависания" это только из за проблем с "аппаратом переключения" - гидроблок. У меня на ауди после установки приобретенного гидроблока "восстановленного" где-то в евросоюзе, ВООБЩЕ пропали все передние передачи ! некогда было "качать" рекламации, отвез в местный сервис по АКПП, забрал со словами, перепутали пружины "гидроаакумуллятора задней передачи и регулятора давления" . Сделали , поставил, ездит во все стороны с неимоверно четким и незаметным переключеним. Порш пинался, заменил, нет больше проблем. Если изношен барабан или фрикц. кольца конкретного планетраного ряда, то гидроблок не при делах...надо смотреть глубже....или не смотреть и ездить )))

RustCorso · 04.11.2011, 23:57

Новый
Остаюсь при мнении что пока машина ведет себя адекватно нефиг его трогать

V850 · 05.11.2011, 00:05

Абсолютно согласен ! Но у топикстартера она не адекватна ! Хотя каждый сам определяет момент когда ПОРА....))

ARNI51 · 05.11.2011, 00:20

ХОЧУ ПОВЕДАТЬ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНУЮ ВЕЩЬ , МОЖЕТ КОМУ И ПРИГОДИТСЯ , У МЕНЯ ДЕРГАЛА КОРОБКА НА ПЛАВНОМ ХОДЕ , ПРИ ДВИЖЕНИИ АКТИВНОМ ВСЕ В НОРМЕ, ДУМАЛ ЧТО ГИДРОБЛОК ИЛИ ЕЩЕ КАКАЯ ХЕРЬ С КОРОБКОЙ, В ИТОГЕ НА ДИАГНОСТИКЕ УКАЗАЛИ НА ПРАВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА , КАЖЕТСЯ ГДЕ СВЯЗЬ , НО ПРИ ЗАМЕНЕ ( МЕНЯЛ САМ ) ВСЕ ЗАРАБОТАЛО ЧЕТКО И ПЛАВНО

04.11.2011, 22:20	#1
Kairat Иногда заходит Регистрация: 05.04.2011 Сообщений: 156 Адрес: Astana Сказал(а) спасибо: 66 Поблагодарили 34 раз(а) в 19 сообщениях	АКПП дергает народ подскажите, пробег 95000тыс Кайен 3,6 в положение D когда 3 на 2 переключается немного дергает машину, что может быть? Неужели это гидроблок??? Или же нужно масло заменить. Кстати иногда при резком разгоне на 3 передаче зависает и на 4 не переключается когда отпускаешь газ... ???

04.11.2011, 22:25	#2
RustCorso Porsche-монстр Регистрация: 22.01.2010 Сообщений: 9,028 Адрес: Уфа Сказал(а) спасибо: 1,735 Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях Гараж (5)	Может просто скользко стало? Вообще рекомендую забить __________________ Someone call please nine-one-one

04.11.2011, 23:03	#5
RustCorso Porsche-монстр Регистрация: 22.01.2010 Сообщений: 9,028 Адрес: Уфа Сказал(а) спасибо: 1,735 Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях Гараж (5)	У меня было также со второй на третью, поменял гидроблок не помогло __________________ Someone call please nine-one-one

04.11.2011, 23:57	#8
RustCorso Porsche-монстр Регистрация: 22.01.2010 Сообщений: 9,028 Адрес: Уфа Сказал(а) спасибо: 1,735 Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях Гараж (5)	Новый Остаюсь при мнении что пока машина ведет себя адекватно нефиг его трогать __________________ Someone call please nine-one-one

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Помогите .... на малой скорости машину дёргает	yaroslava80	Советы профессионала	12	13.08.2016 09:20
АКПП-HELP...	SAID	Советы профессионала	30	01.11.2011 16:17
При больших оборотах дергает коробку	aldarkose	Обмен опытом	42	14.02.2011 00:34
Сильно дергает машину	msrclub1	Обмен опытом	1	24.04.2010 17:53
АКПП---help	ARES	Обмен опытом	21	17.05.2009 07:28

04.11.2011, 22:38	#3
Kairat Иногда заходит Регистрация: 05.04.2011 Сообщений: 156 Адрес: Astana Сказал(а) спасибо: 66 Поблагодарили 34 раз(а) в 19 сообщениях	не гонят и забить на все))

04.11.2011, 22:39	#4
V850 Гуру Регистрация: 08.07.2011 Сообщений: 545 Адрес: Волгоград Сказал(а) спасибо: 79 Поблагодарили 127 раз(а) в 67 сообщениях	"Чеков" нет ? Уровень масла проверь ! Если в норме , то 90 % что гидроблок ! И ничего там страшного ! У меня в спорт-режиме пиналась с 3 на 4, и в обычном режиме иногда бывало подвисала 3-я и после этого 4-я под сброшенный раз с толчком втыкалась. Замена гидроблока - и всё норм. Помимо этого пропал небольшой толчок , когда с "наката" на газ нажимаешь на 2 передаче. По замене масла мысли двоякие ! Если менять методом слил-залил, то вся "борода" из гидротранса, пойдет в коробас, может стать хуже ! Другое дело если на стенде. забить можно, но может прогрессировать

04.11.2011, 23:07	#6
nefedoff-85 Porsche-монстр Регистрация: 31.05.2011 Сообщений: 646 Адрес: москва Сказал(а) спасибо: 53 Поблагодарили 61 раз(а) в 36 сообщениях	мне кажется это у всех есть, так как у меня у друзей тоже каи есть , и у всех такая же фигня, думаю не стоит парится!)

04.11.2011, 23:20	#7
V850 Гуру Регистрация: 08.07.2011 Сообщений: 545 Адрес: Волгоград Сказал(а) спасибо: 79 Поблагодарили 127 раз(а) в 67 сообщениях	RustCorso, гидроблок НОВЫЙ ? или "полеченный" ? По идее тут нужно разделять, гидротранс, "механическую" часть АКПП (непосредственно передающую крутящий момент) и "аппарат переключения" (тот самый блок клапанов и соленоидов). Если нет ошибок по блокировки гидротрансформатора, нет проблема с "буксованием" , то "удары, толчки, пинки, зависания" это только из за проблем с "аппаратом переключения" - гидроблок. У меня на ауди после установки приобретенного гидроблока "восстановленного" где-то в евросоюзе, ВООБЩЕ пропали все передние передачи ! некогда было "качать" рекламации, отвез в местный сервис по АКПП, забрал со словами, перепутали пружины "гидроаакумуллятора задней передачи и регулятора давления" . Сделали , поставил, ездит во все стороны с неимоверно четким и незаметным переключеним. Порш пинался, заменил, нет больше проблем. Если изношен барабан или фрикц. кольца конкретного планетраного ряда, то гидроблок не при делах...надо смотреть глубже....или не смотреть и ездить )))

05.11.2011, 00:05	#9
V850 Гуру Регистрация: 08.07.2011 Сообщений: 545 Адрес: Волгоград Сказал(а) спасибо: 79 Поблагодарили 127 раз(а) в 67 сообщениях	Абсолютно согласен ! Но у топикстартера она не адекватна ! Хотя каждый сам определяет момент когда ПОРА....))

05.11.2011, 00:20	#10
ARNI51 Новичок Регистрация: 12.10.2011 Сообщений: 5 Адрес: мурманск Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	ХОЧУ ПОВЕДАТЬ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНУЮ ВЕЩЬ , МОЖЕТ КОМУ И ПРИГОДИТСЯ , У МЕНЯ ДЕРГАЛА КОРОБКА НА ПЛАВНОМ ХОДЕ , ПРИ ДВИЖЕНИИ АКТИВНОМ ВСЕ В НОРМЕ, ДУМАЛ ЧТО ГИДРОБЛОК ИЛИ ЕЩЕ КАКАЯ ХЕРЬ С КОРОБКОЙ, В ИТОГЕ НА ДИАГНОСТИКЕ УКАЗАЛИ НА ПРАВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА , КАЖЕТСЯ ГДЕ СВЯЗЬ , НО ПРИ ЗАМЕНЕ ( МЕНЯЛ САМ ) ВСЕ ЗАРАБОТАЛО ЧЕТКО И ПЛАВНО