mblwb

Смотря как этот атмо работает. Если начинает валить только с 4000 до 7000, тогда вообще не факт!

YALTA

Да тут много всего было переделано,
но сначала надо косяки доделать, потом будет официальная "премьера"

От себя могу лишь добавить:

- Машина теперь едет очень зачётно !!!

Я ожидал чего-то подобного, но чтобы было такое ускорение после 4000 об/мин?!?

Добавлено через 6 минут(ы) 51 секунд(ы)

Теперь есть ответ на вопрос:

- Почему именно Каен?!? А не какая-то япона-мать....

- Да пАтамушта он - ЕДЕТ!!! В отличии от НАДЁЖНОГО Японского ширпотреба....

- А почему таки S-ка...?!?

Ответ тоже очевиден:

- Она недорогая в обслуге! И бензина есть немного!

....кстати говоря, расход снизился! На кнопке "спорт" средний расход 15,2 литра на 100 км.
Ну а в обычном режиме он ещё ниже.....

Yuriy

Заблуждение!

Все теже яица + вероятность задиров больше)))




по трассе?)

YALTA

До 4000 об, машина едет неплохо, как и положено атмосфернику с обьёмом в 4.8 литра,
.................................................. .........................но потом начинается просто - ТОРНАДО!!!

Даже если идёшь на подьём, то машина всё-равно выстреливает из под тебя шо дурная!!!!

....надо будет как-то заехать со стоковым Х5 4.8L...., вот смеху-то будет на финише!

Добавлено через 31 секунд(ы)


ДА!

Добавлено через 2 минут(ы) 24 секунд(ы)


Ну тут как повезёт....
...задиры-то не у всех бывают.....,
ну и как говорят в этих случаях: - Зубов бояться, в рот не давать!

Добавлено через 36 минут(ы) 26 секунд(ы)


А зачем соревноваться с турбо?!? Дело это неблагодарное....

Сравнивать нужно с машинами в своём классе, например:

- Стоковый Кай толкают 385 лошадок, а мы ему подогнали ещё 45-ть!
Тупо считать проценты(на сколько выросла моща)-НЕЛЬЗЯ! Ведь мы даём "уже едущему" Каену ЧИСТЫХ
(не дополнительных, а имеено "чистых" лошадок! Предприниматели знают что такое - "ЧИСТАЯ ПРИБЫЛЬ")

(((Когда со 100 рублей валового дохода остаётся 30 рублей прибыли, а со следующих 50 рулей вала этого месяца, ещё 30-ть,
итого прибыль удваивается вдвое, а валовый доход вырос всего на 50%)))

Так вот, получив "небольшую добавку" машина обрадовалась и радостно побежала, как лошадь без телеги!!!
Но нам всё одно МАЛО!!! И в добавок ко всему, мы ей ещё и "кандалы с ног" поснимали!!!

-----------------------------------------------------

Думаю, что теперь держит только электроника, ну чтобы Кай окончательно не пошел в разнос.....

Serge888

я херею ...

MAKS_GTS

Ялта, молоток! Поздравляю!))
430 это уровень, но то что машинка "едет" после 4000 об/мин. Не есть гуд и айс((

п.с....приехал наконец мой кореш с канадцем, забрали мою бубочку в Канаду, потому что на пост-советском пространстве нет нужных "девайсов" и ровных рук.
В программе:
1) все каты нах
2) углы зажигания
3) карта топливной смеси
4) перенастройка блока ЕБУ + 45-50 лс и столькоже Нм
5) перенастройка коробки (AISIN TR-60SN), заново прописывает все передаточные числа
6) фильтра к&н само собой разумеется
7) метало-керамические тормозные диски и колодки (rotora либо powerstop)
8) снятие(перенос) ограничения с дроссельной заслонки с 83% на 94%
9) обман пневмы, чтоб можно было ездить в погрузочном режиме
10) замена масла ДВС на ARAL 0W-40 Super Tronic
11) замена переднего и заднего подрамников на алюминиевые с каким то сплавом, с целью суммарно снизить вес авто на 50-60 кг
12) установка 22" дисков ТехАрт( он их о**енно дешево достал)))))
13) гарантия 24 месяца на все работы и проделки(кроме расходных материалов)

Машинка будет примерно до конца месяца, туда летела, обратно плывет на сухогрузе, в 20-х числах поеду в Илличевск забирать в порту)))) ура)))

Обещал выдушить 470 л.с))) надеемся

Вам, Ялта желаю получать удовольствие от каждого рыка и от каждого поворота!
И никого не слушайте....завидуют!)))))

talamaur_13

MAKS_GTS,
а у меня 3,2 и я доволен, как слон

для погонять буду брать либо 3ку e93, либо c'ку трехлучевую

MAKS_GTS

Не обижайся, но 3,2 и 3,6 это даже не поршевский мотор))) это Фольксваген)) туарег)

Добавлено через 36 секунд(ы)

А за 3-ку респект) гуд)))

YALTA

Решил сегодня поставить диски и суппорта от турбо 957, но фокус не удался....
.....присланные тормозные колодки оказались от турбо 955....

Вот такая вот беда...., а думал что завтра буду ездить на новых тормозах....

------------------------------------------------------


Кто знает номера оригинальных тормозных колодок от турбо 4.8(957)..???

Добавлено через 9 минут(ы) 49 секунд(ы)

Ну и ещё не хватает грязеотражающих щитков,(родные оказались маленькими), но тут как гаварицца:

- Голь, на выдумку хитра!

Вариантов была куча:

Обкарнать защиту ножницами по металу! (чтобы не мешала диску встать на место)

Расплющить её молотком, чтобы стала ровной! (но тогда она потеряет жесткость)

Короче перевернули её вверх тормашками и диск встал на место без проблем!

talamaur_13

MAKS_GTS,
я знаю, что 3,2 это фольц... но меня это нисколько не обламывает)))
я специально выбирал себе практичную негеморройную тачилу с хорошей проходимостью, выбирал из многих, но кай понравился больше всего и внешне и внутренне... от ходовых качеств тоже в полном восторге