Turbo '04 в рестайле + Techart SUV - Страница 2 - Кайен клуб

vedaspb · 22.09.2011, 16:49

ПРОДАНО!!!!!
Добрый день!
Машина в Москве.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13013264-f675.html. 1 150 000.
Летом 2010 г. у ************** сделан рестайлинг под 2008 м.г. + обвеc Techart SUV. Старые небитые детали валяются где-то. ПТС 2004 г.в. Машина в РФ с 2007, Я второй владелец в РФ - с апреля 2008 г. Обслуживался у ************** . Трубки системы охлаждения, гидроблок АКПП, блок управления раздаткой уже заменены. ДТП с повреждением силовых элементов не было, было много царапин от неудачных парковок + была расцарапана морда, когда украли фары, по страховке все покрашено. Зимняя и летняя резина 275/40 R20, 2 комплекта дисков, 2 комплекта датчиков давления. Машина без проблем, продается по причине апгрейда.

Телефон 8985 341 6947, Павел.

RustCorso · 22.09.2011, 18:53

Если бы был полный внешний понт
думаю смели бы машинку

я бы все таки спойлер ГТС и пороги добавил)

vedaspb · 22.09.2011, 18:58

Не, 19-летнему это действительно нельзя. Машина безумно провоцирующая на "всехпорватьнах!" Я в 37 и то с трудом сдерживаюсь

)
Пороги у меня были в свое время на другой машине - ML55AMG. Зимой при залезании/слезании на бордюры-поребрики - это был реальный расходник, поэтому сюда ставить и не стал. Но они парой вроде стоят тысяч 50, если загвоздка будет только в них и в спойлере - я думаю мы с покупателем договоримся

dima777071 · 22.09.2011, 19:01

обмен с моей доплатой не интересна?Продажа легкового подержанного (б/у) автомобиля BMW 7er (E65/E66 L) 760Li (445Hp) 2004 года за 850 000 рублей.

vedaspb · 22.09.2011, 19:12

Вы не поверите, но месяц назад я продал как раз 6-литровый E66. 2003 года. За 690 000. Правда продалась она за три дня, чему я был изрядно удивлен

Машина просто суперская, но я хочу ML63

Сержик-моржик · 23.09.2011, 12:39

Удачи в продаже!

vedaspb · 23.09.2011, 13:50

Спасибо!

АлексейХМАО · 23.09.2011, 14:11

Парни, а реально сколько долженс стоить этот, либо подобный пепелац?
Мне внешне очень понравился, хочу себе вместо аккорда Кай, но что-то начитался про их "надежность"((

vedaspb · 23.09.2011, 14:32

Он должен стоить столько, чтобы мне хватило на доплату за ML63

))))))

Если серьезно, то могу дать такой ориентир: рестайлинг + обвес мне стоили в прошлом году чуть больше, чем 500к. При этом львиная доля в этом, процентов 90 - именно сам рестайлинг.
Соответственно, если ставить цель иметь именно "переделанный в рестайл дорестайл", подозреваю, что где-то примерно в эти деньги мероприятие обойдется и сейчас - если делать нормально.

АлексейХМАО · 23.09.2011, 14:39

Цитата:

Сообщение от vedaspb


	Он должен стоить столько, чтобы мне хватило на доплату за ML63 )))))) Если серьезно, то могу дать такой ориентир: рестайлинг + обвес мне стоили в прошлом году чуть больше, чем 500к. При этом львиная доля в этом, процентов 90 - именно сам рестайлинг. Соответственно, если ставить цель иметь именно "переделанный в рестайл дорестайл", подозреваю, что где-то примерно в эти деньги мероприятие обойдется и сейчас - если делать нормально.

у тебя есть электронка, напиши мне на unnamedhmao@yandex.ru

м.б. что-нибудь решим

vedaspb · 23.09.2011, 15:47

И про надежность.
До кайена у меня был Туарег 4,2. Одновременно с кайенном - BMW 760 2003.
Так вот, то ли мне так повезло с кайеном, то ли так не повезло с туарегом и BMW - но кайен по безгиморойности на голову выше. Как по деньгам, так и по потерям времени из-за неожиданных поломок.
Т.е. какие-то вещи, естественно, сыпались-менялись но их было не так много, они как правило позволяли машине двигаться своим ходом, и, самое главное - большинство ремонтов можно делать превентивно-профилактически.

22.09.2011, 16:49	#11
vedaspb Новичок Регистрация: 08.05.2008 Сообщений: 21 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Turbo '04 в рестайле + Techart SUV ПРОДАНО!!!!! Добрый день! Машина в Москве. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13013264-f675.html. 1 150 000. Летом 2010 г. у ************ сделан рестайлинг под 2008 м.г. + обвеc Techart SUV. Старые небитые детали валяются где-то. ПТС 2004 г.в. Машина в РФ с 2007, Я второй владелец в РФ - с апреля 2008 г. Обслуживался у ************ . Трубки системы охлаждения, гидроблок АКПП, блок управления раздаткой уже заменены. ДТП с повреждением силовых элементов не было, было много царапин от неудачных парковок + была расцарапана морда, когда украли фары, по страховке все покрашено. Зимняя и летняя резина 275/40 R20, 2 комплекта дисков, 2 комплекта датчиков давления. Машина без проблем, продается по причине апгрейда. Телефон 8985 341 6947, Павел. Последний раз редактировалось vedaspb; 31.10.2011 в 18:31. Причина: Изменение цены

22.09.2011, 18:53	#12
RustCorso Porsche-монстр Регистрация: 22.01.2010 Сообщений: 9,028 Адрес: Уфа Сказал(а) спасибо: 1,735 Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях Гараж (5)	Если бы был полный внешний понт думаю смели бы машинку я бы все таки спойлер ГТС и пороги добавил) __________________ Someone call please nine-one-one

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Techart Power Kit Cayenne Turbo 560 hp	G_A	Тюнинг и стайлинг	6	09.03.2011 03:44
Techart "Techtronic" для Turbo, +80 лс и +130 Нм	G_A	Тюнинг и стайлинг	27	05.08.2010 16:28
Продаю Cayenne Turbo 2007 TechArt Magnum — $110 000	xXxStitchxXx	Автомобили	6	26.03.2010 17:14
АККП на рестайле.	Gepard	Советы профессионала	6	27.03.2009 15:30
Продается Cayenne turbo Techart 600 лс 2006 г.в.	G_A	Покупка/продажа	10	17.05.2008 18:48

22.09.2011, 18:58	#13
vedaspb Новичок Регистрация: 08.05.2008 Сообщений: 21 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Не, 19-летнему это действительно нельзя. Машина безумно провоцирующая на "всехпорватьнах!" Я в 37 и то с трудом сдерживаюсь ) Пороги у меня были в свое время на другой машине - ML55AMG. Зимой при залезании/слезании на бордюры-поребрики - это был реальный расходник, поэтому сюда ставить и не стал. Но они парой вроде стоят тысяч 50, если загвоздка будет только в них и в спойлере - я думаю мы с покупателем договоримся

22.09.2011, 19:01	#14
dima777071 Porsche-монстр Регистрация: 19.02.2011 Сообщений: 2,192 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 656 Поблагодарили 625 раз(а) в 377 сообщениях Гараж (1)	обмен с моей доплатой не интересна?Продажа легкового подержанного (б/у) автомобиля BMW 7er (E65/E66 L) 760Li (445Hp) 2004 года за 850 000 рублей.

22.09.2011, 19:12	#15
vedaspb Новичок Регистрация: 08.05.2008 Сообщений: 21 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Вы не поверите, но месяц назад я продал как раз 6-литровый E66. 2003 года. За 690 000. Правда продалась она за три дня, чему я был изрядно удивлен Машина просто суперская, но я хочу ML63

23.09.2011, 12:39	#16
Сержик-моржик Porsche-монстр Регистрация: 07.11.2009 Сообщений: 4,896 Адрес: Самара Сказал(а) спасибо: 211 Поблагодарили 908 раз(а) в 759 сообщениях	Удачи в продаже!

23.09.2011, 13:50	#17
vedaspb Новичок Регистрация: 08.05.2008 Сообщений: 21 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Спасибо!

23.09.2011, 14:11	#18
АлексейХМАО Иногда заходит Регистрация: 23.09.2011 Сообщений: 87 Адрес: Ханты-Мансийск Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Гараж (1)	Парни, а реально сколько долженс стоить этот, либо подобный пепелац? Мне внешне очень понравился, хочу себе вместо аккорда Кай, но что-то начитался про их "надежность"((

23.09.2011, 14:32	#19
vedaspb Новичок Регистрация: 08.05.2008 Сообщений: 21 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Он должен стоить столько, чтобы мне хватило на доплату за ML63 )))))) Если серьезно, то могу дать такой ориентир: рестайлинг + обвес мне стоили в прошлом году чуть больше, чем 500к. При этом львиная доля в этом, процентов 90 - именно сам рестайлинг. Соответственно, если ставить цель иметь именно "переделанный в рестайл дорестайл", подозреваю, что где-то примерно в эти деньги мероприятие обойдется и сейчас - если делать нормально.

23.09.2011, 15:47	#21
vedaspb Новичок Регистрация: 08.05.2008 Сообщений: 21 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	И про надежность. До кайена у меня был Туарег 4,2. Одновременно с кайенном - BMW 760 2003. Так вот, то ли мне так повезло с кайеном, то ли так не повезло с туарегом и BMW - но кайен по безгиморойности на голову выше. Как по деньгам, так и по потерям времени из-за неожиданных поломок. Т.е. какие-то вещи, естественно, сыпались-менялись но их было не так много, они как правило позволяли машине двигаться своим ходом, и, самое главное - большинство ремонтов можно делать превентивно-профилактически.