stelfedor

Мне надо поменять правый интеркулер на 955 Турбо.

Вопрос: ставить оригинал сток от 955 или рестайл или рестайл турбо эс или E2?
Менять тогда соотв. оба?

У кого есть опыт и понимание - поделитесь мыслями - какие подходят, стоит ли оно того и в чем разница.

Если у кого есть бу правый интеркулер, то готов и такой вариант рассмотреть.

Serg124

если ставить нештатные то только парой

pontiypillat

До замены гонял на одном нештатном, поставил прошлый хозяин,видимо "на время".. Вроде от марка турбового)))... Вообще, ставь то, что изначально стояло. Не штатный не надо ни в коем случае. Турбина не будет охлаждаться как надо, по итогу будет замена.. У меня на временном варианте расход масла был значительно больше, плюс тяга не очень была. Хотя давила все 0.8 кг. Мне новый с доставкой обошелся в 12.5

stelfedor

Какие в итоге ставить: от 955, 957 или E2?

pontiypillat

Если у тебя 957- значит ставь от 957. Они отличаются не много от 955. Сейчас почитал, народ смотрю не стоковые ставит... но там там доработка нужна. Моё мнение- ставь сток.

stelfedor

Нужен более полный ответ. Если кто в курсе-прошу поделиться мнением.