Если Таурег будет 3,2 до 2006 года, то там на 27л.с. меньше (220 против 247), с 2006 года Тур 3,2 должен поехать так же.
Минусов у 4.5 только два:
1) задиры (на 3.2 их не бывает при нормальной эксплуатации, на 4.5 их 50/50)
2) налоги - 18 500 против 51 000 (по Питеру)
Из-за этого часто Каи 955 4,5 продаются дешевле, чем 955 3,2 , хотя едет гораздо бодрее почти на 3 секунды