экскурсия на завод 9ff - Кайен клуб

Serg124 · 19.08.2011, 12:49

хе-хе... не ждали? дааа... правда тока фотки и чуть текста но всеравно интересно...

9ff Fahrzeugtechnick это немецкая компания из Дортмунда, основанная в 2001 году Яном Фаттхауером. название - первая цифра от 911 и инициалы жены... а вы думали?

изначально контора занимается доработкой 911, и первый крупный результат был в 2004 года на треке в Нардо - 743-сильный 9ff 9f-T6 на базе 996 turbo 2001 поставил мировой рекорд скорости в 372 км/ч
в том же 2001 на базе 996 GT3 2000 они сделали уличный болид 9ffV400 с мощностью 838 л.с. и скоростью 388 км/ч

следующие машины были готовы в 2006 году. на базе 2006 997 c4s cabrio было сделано 2 варианта - 650сильный TRC-65 и 855сильный TRC-85 с максимальными скоростями соответственно 350 и 380.5 км/ч что сделало последний самым быстрым дорожным кабриолетом
в 2007 был построен самый быстрый авто на альтернативном топливе - CT78 на биоэтаноле на базе каймана развивал мощность 781 л.с.
с 2005 по 2008 год строилась машина GT9 на базе 911 GT3 чтобы побить мировой рекорд скорости, но 97сильная машина немного недотянула развив только 409 км/ч
ей на смену сделали GT9-R, который в три этапа довели до 1120 л.с. и 414 км/ч
из последних творений можно отметить GTurbo1200 c 1200 л.с. и 1100 нм с разгоном до сотни 2.8, и перевод его на био-этанол в этом году... хотя фиг знает стоит ли этим гордится...

ну и слайды конечно

Serg124 · 19.08.2011, 12:52

и еще, и отдельно V400

Serg124 · 19.08.2011, 12:53

V400

**Filin** · 19.08.2011, 20:39

завод по размерам больше на СТО тянет )

**xXxStitchxXx** · 19.08.2011, 21:20

Цитата:

Сообщение от Filin


	завод

Так это "завод"

**G_A** · 19.08.2011, 22:48

Я б поехал инкогнито под чужим именем, яну в бубен залепить сцуке, и чтоб мне за это ничего небыло))))

Serg124 · 19.08.2011, 22:52

шо ж ты такой ласковый то а?

**G_A** · 19.08.2011, 22:55

Да пля как егор тринадцатый его переваривает хз, хотя кмк и он бы плюсанул один под моей темой. Ты в своем турбизнэсе не торопись, счаз мы соберем в путь дорогу наемничка)

**xXxStitchxXx** · 19.08.2011, 23:04

Цитата:

Сообщение от G_A


	яну в бубен залепить сцуке

Помню-помню историю

Добавлено через 59 секунд(ы)

Цитата:

Сообщение от G_A


	хотя кмк и он бы плюсанул один под моей темой

Стопудова)
725 хп...

marley · 19.08.2011, 23:08

Цитата:

Сообщение от G_A


	счаз мы соберем в путь дорогу наемничка)

Браза,так кому в иппальник дать?
куда ехать?

19.08.2011, 12:49	#1
Serg124 Porsche-монстр Регистрация: 22.08.2007 Сообщений: 12,283 Адрес: Петербург Сказал(а) спасибо: 2,385 Поблагодарили 2,630 раз(а) в 1,670 сообщениях	экскурсия на завод 9ff хе-хе... не ждали? дааа... правда тока фотки и чуть текста но всеравно интересно... 9ff Fahrzeugtechnick это немецкая компания из Дортмунда, основанная в 2001 году Яном Фаттхауером. название - первая цифра от 911 и инициалы жены... а вы думали? изначально контора занимается доработкой 911, и первый крупный результат был в 2004 года на треке в Нардо - 743-сильный 9ff 9f-T6 на базе 996 turbo 2001 поставил мировой рекорд скорости в 372 км/ч в том же 2001 на базе 996 GT3 2000 они сделали уличный болид 9ffV400 с мощностью 838 л.с. и скоростью 388 км/ч следующие машины были готовы в 2006 году. на базе 2006 997 c4s cabrio было сделано 2 варианта - 650сильный TRC-65 и 855сильный TRC-85 с максимальными скоростями соответственно 350 и 380.5 км/ч что сделало последний самым быстрым дорожным кабриолетом в 2007 был построен самый быстрый авто на альтернативном топливе - CT78 на биоэтаноле на базе каймана развивал мощность 781 л.с. с 2005 по 2008 год строилась машина GT9 на базе 911 GT3 чтобы побить мировой рекорд скорости, но 97сильная машина немного недотянула развив только 409 км/ч ей на смену сделали GT9-R, который в три этапа довели до 1120 л.с. и 414 км/ч из последних творений можно отметить GTurbo1200 c 1200 л.с. и 1100 нм с разгоном до сотни 2.8, и перевод его на био-этанол в этом году... хотя фиг знает стоит ли этим гордится... ну и слайды конечно Миниатюры

19.08.2011, 12:52	#2
Serg124 Porsche-монстр Регистрация: 22.08.2007 Сообщений: 12,283 Адрес: Петербург Сказал(а) спасибо: 2,385 Поблагодарили 2,630 раз(а) в 1,670 сообщениях	и еще, и отдельно V400 Миниатюры

19.08.2011, 12:53	#3
Serg124 Porsche-монстр Регистрация: 22.08.2007 Сообщений: 12,283 Адрес: Петербург Сказал(а) спасибо: 2,385 Поблагодарили 2,630 раз(а) в 1,670 сообщениях	V400 Миниатюры

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Экскурсия на завод Koenigsegg!!!	Serg124	Другие марки	10	16.01.2013 23:23
Экскурсия на завод Maserati	Serg124	Другие марки	4	26.09.2011 12:32
Экскурсия на завод Bentley	Serg124	Bentley	10	21.08.2011 23:39
Экскурсия на завод Jaguar	Serg124	Другие марки	2	03.08.2011 20:16
Экскурсия на завод Ferrari	Serg124	Ferrari	21	29.07.2011 15:26

19.08.2011, 20:39	#4
Filin Новичок Регистрация: 29.02.2008 Сообщений: 2,093 Адрес: Киев Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 105 раз(а) в 54 сообщениях	завод по размерам больше на СТО тянет )

19.08.2011, 22:48	#6
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,722 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях Гараж (1)	Я б поехал инкогнито под чужим именем, яну в бубен залепить сцуке, и чтоб мне за это ничего небыло))))

19.08.2011, 22:52	#7
Serg124 Porsche-монстр Регистрация: 22.08.2007 Сообщений: 12,283 Адрес: Петербург Сказал(а) спасибо: 2,385 Поблагодарили 2,630 раз(а) в 1,670 сообщениях	шо ж ты такой ласковый то а?

19.08.2011, 22:55	#8
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,722 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях Гараж (1)	Да пля как егор тринадцатый его переваривает хз, хотя кмк и он бы плюсанул один под моей темой. Ты в своем турбизнэсе не торопись, счаз мы соберем в путь дорогу наемничка)