 |
|
03.08.2011, 19:23
|
#1 (permalink)
|
|
Новичок
Регистрация: 01.06.2011
Сообщений: 18
Адрес: РФ
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях
|
Давление в шинах (19-е колеса)
Дизель 2011, пневма, колеса на 19, летняя резина (все заводское), давление в шинах по инструкции (2,6 и 2,9) езжу на "комфорте" - и все равно ЖЕСТКО. Когда едешь по городу, скорость, разумеется, невысокая и не так чувствуется эта жесткость. Я даже скажу, что все отлично. Но, как только выезжаешь за город, все меняется ... . Езжу не быстро, 90-100-115, ну 120 км/ч иногда. В основном 90-100. Эта "трясучка"/жесткость уже порядком надоела. Сначала, сразу после покупки, как-то не замечал - наверное, просто первые сотни километров шли на эмоциях от новой машины, но сейчас (после 4-х тысяч км) уже отношение другое и начало накапливаться раздражение ... Дороги Краснодарского края - не такие и плохие, в принципе, по "говну" не езжу ... . Друзья советуют спустить давление, до, например, 2,4 (перед) и 2,5 (зад). Какие мнения будут на этот счет ? Чем-то это грозит (опять, с учетом, что я не летаю на машине) ?
P.S. А вообще, положа руку на сердце, откатав 3 месяца на новой машине, скажу: мне новый Кайен нравится только своим интерьером (и то, если там нормальные опции будут стоять - у меня там все в порядке). Больше меня НИЧЕГО в нем не цепляет - ни внешний вид, н-и-ч-е-г-о ... К большому сожалению ... .
|
|
|
03.08.2011, 19:39
|
#2 (permalink)
|
|
Porsche-монстр
Регистрация: 07.11.2009
Сообщений: 2,259
Адрес: Самара
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 395 раз(а) в 312 сообщениях
|
Новый жесткий??? Ну не знаю!!! Катал в Тольятти на тестдрайве на 20-х, по моему на уровень мягче чем 957!!!!!!!!!!
|
|
|
03.08.2011, 21:36
|
#3 (permalink)
|
|
Иногда заходит
Регистрация: 29.01.2011
Сообщений: 195
Адрес: Казахстан, Темиртау
Сказал(а) спасибо: 51
Поблагодарили 21 раз(а) в 19 сообщениях
|
У меня конечно нет нового Кая, но посоветую посмотреть предельное давление, указанное на боковине автошин и сделать нижний предел. При условии, что не еждишь по бездорожью- вполне допустимо. Второе- если давление выставляешь в шиномонтаже, то попробуй другой сервис= возможно врёт прибор (если конечно по встроенным датчикам- то этот вариант не подходит)
Блин я езжу на 22-х катках придавлении в 3.5 и нормально... Может резина жёсткая 
Мысли по дизайну интерьера- экстерьера поддерживаю!!!
__________________
Раньше я любил лето. Потом понял, что лето может быть круглый год – были бы деньги. Теперь я люблю деньги
|
|
|
03.08.2011, 22:24
|
#4 (permalink)
|
|
Иногда заходит
Регистрация: 10.03.2011
Сообщений: 79
Адрес: kiev
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
|
так продавай нах и не парься и не плачься!
|
|
|
03.08.2011, 23:21
|
#5 (permalink)
|
|
Завсегдатай клуба
Регистрация: 09.12.2008
Сообщений: 216
Адрес: Измайлово
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 39 раз(а) в 28 сообщениях
|
Начнем с жесткости новый Кай не жесткий он стал упругим, создается ощущуние мячика, всем привычных пробоев подвески к глухим ударом на Е2 нет по сравнению с 955 и 957 . Удар не жесткий , а упругий - это сложно передать словами , не проехавшись самому. Ожидать от Кая мягкости как у американцев не стоит т.к. машина скоростная и хорошо управляемая. Все прелести Е2 можно ощутить только в S или Turbo версии при наличии систем PDCC и PTV -это то , что касается ходовой части устойчивости управляемости и динамики.
Когда Вы берете дизель или 3.6 машина дает Вам только престиж марки , а вот в версиях S или Turbo Вы уже получаете все прелести управления . Любой КАЙ начинает показывать свои прелести от 120-140 и ВЫШЕ. Многие просто забивают на опции связанные с ходовой частью и замарачиваются с интерьером машины. Знаю это по собственному опыту когда хочешь найти машину с пробегом к примеру машин с PTV и PDCC одна на 20-25 машин.
|
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо:
|
|
04.08.2011, 14:21
|
#6 (permalink)
|
|
Новичок
Регистрация: 01.06.2011
Сообщений: 18
Адрес: РФ
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях
|
Наверное, полностью соглашусь с DIMIN - очень тонко и точно подмечено. Так все же, повлечет ли снижет давления в шинах, как указано выше, какие-либо неприятности ?
|
|
|
04.08.2011, 15:14
|
#7 (permalink)
|
|
Porsche-монстр
Регистрация: 16.02.2011
Сообщений: 2,199
Адрес: Тюмень
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 252 раз(а) в 177 сообщениях
|
|
|
|
04.08.2011, 16:30
|
#8 (permalink)
|
|
Иногда заходит
Регистрация: 29.01.2011
Сообщений: 195
Адрес: Казахстан, Темиртау
Сказал(а) спасибо: 51
Поблагодарили 21 раз(а) в 19 сообщениях
|
__________________
Раньше я любил лето. Потом понял, что лето может быть круглый год – были бы деньги. Теперь я люблю деньги
|
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо:
|
|
04.08.2011, 22:55
|
#9 (permalink)
|
|
Завсегдатай клуба
Регистрация: 09.12.2008
Сообщений: 216
Адрес: Измайлово
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 39 раз(а) в 28 сообщениях
|
|
|
|
05.08.2011, 09:44
|
#10 (permalink)
|
|
Завсегдатай клуба
Регистрация: 25.05.2010
Сообщений: 399
Адрес: Москов сити
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 50 раз(а) в 37 сообщениях
|
да возьми да проверь, че гадать то, если есть датчики то еще проще в настройках выстави на комфорт и он сам тебе скажет да скольки спустить...
я так ездил, нижний предел у 20х вроде был 2.3 перед 2.6 зад, или около того, разницы особо не заметил, но визуально колесья вроде как приспущены чуток.
|
|
|
| Опции темы |
|
|
| Опции просмотра |
Линейный вид
|
|
|