Странности в системе охлаждения - Кайен клуб

Stepan · 30.07.2011, 22:22

Недавно обнаружил небольшие странности в работе охлаждения моего авто... дело в следующем: на ходу температура двигателя, отображаемая датчиком на панели, где-то в среднем нормальном положении, но стоит заглушить двигатель, особенно после небольшой нагрузки на него, замечаю как температура подходит к красной части шкалы (около 115 градусов), однако сразу после его запуска в течение 2-3 секунд приходит в норму...
не знаю чем это может быть вызвано. может не работает дополнительный моторчик системы охлаждения двигателя? такое чувство, что охлаждающая жидкость после того, как заглушил двигатель, застаивается в блоке, но сразу, как его заведешь, помпа прогоняет антифриз и в итоге все приходит в норму. Раньше точно помню такого не было.

Волен · 30.07.2011, 22:39

Тоже самое раньше не замичал.. Есть привычка с ваза не глушить авто пока не выключится вентелятор..

Stepan · 30.07.2011, 22:51

да у меня раньше этого и не было. сейчас перед тем, как заглушить, минуты две оставляю на холостом ходу, но результат в итоге не сильно меняется

Добавлено через 2 минут(ы) 8 секунд(ы)

не должно ли что-то дополнительно прогонять антифриз после выключения двигателя?

Волен · 30.07.2011, 23:03

Тоже так поступаю, помогает! С другом раньше всегда спорили он считал что если выключить двигатель она быстрее остынет.. Но у порша так все упаковано.. мне кажется что температура только растет некоторое время..
Мм.. При выключенном интересно но думаю врядли хотя мехонически должно быть предусмотренно.. Ждем ответов бывалых!

30.07.2011, 23:38

Я глушу и пох, если температура выше должного, работает вентилятор охлаждения пока температура не упадёт! да и вообще 115 это многовато! Вова....ты чо не подъехал?!!!!!!!!!!!!

Волен · 30.07.2011, 23:46

Цитата:

Сообщение от Avik


	Вова....ты чо не подъехал?!!!!!!!!!!!!

Леш я извеняюсь, на рыбалку вызвали!))) видел твой кай на против моего дома)) по бодрей чем в прошлый раз диски что ли новые))) давай организовывай что нить уже пока снег не выпал)))тему можно создать!
Автор сори!

Stepan · 31.07.2011, 09:17

Цитата:

Сообщение от Avik


	Я глушу и пох, если температура выше должного, работает вентилятор охлаждения пока температура не упадёт!

да у меня тоже вентилятор после выключения работает, только не особо помогает. такое впечатление, что охлаждает он только радиатор, а температура в блоке двигателя при этом не меняется

Serg124 · 31.07.2011, 11:37

да походу прокачной насосик помер.

Stepan · 31.07.2011, 12:41

Цитата:

Сообщение от Serg124


	да походу прокачной насосик помер.

как продиагностировать его работу?

31.07.2011, 12:42

Вова Вова!!! эх ты! Серж, +1!

30.07.2011, 22:22	#1
Stepan Завсегдатай клуба Регистрация: 06.06.2009 Сообщений: 209 Адрес: Саратов Сказал(а) спасибо: 11 Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях	Странности в системе охлаждения Недавно обнаружил небольшие странности в работе охлаждения моего авто... дело в следующем: на ходу температура двигателя, отображаемая датчиком на панели, где-то в среднем нормальном положении, но стоит заглушить двигатель, особенно после небольшой нагрузки на него, замечаю как температура подходит к красной части шкалы (около 115 градусов), однако сразу после его запуска в течение 2-3 секунд приходит в норму... не знаю чем это может быть вызвано. может не работает дополнительный моторчик системы охлаждения двигателя? такое чувство, что охлаждающая жидкость после того, как заглушил двигатель, застаивается в блоке, но сразу, как его заведешь, помпа прогоняет антифриз и в итоге все приходит в норму. Раньше точно помню такого не было.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Электрический клапан в системе выхлопа	Filin	Тюнинг и стайлинг	51	09.10.2014 19:24
Глохнет, вибрирует, странности с температурой	fak3	Советы профессионала	12	28.04.2014 12:18
руководство по аудио/навигационной системе	savsta	Основной форум	9	02.02.2010 10:58
Патрубки охлаждения	olegman	Покупка/продажа	1	28.07.2009 23:23
ХЕЛП! странности в работе системы охлаждения	Morpheus	Советы профессионала	6	28.12.2008 10:46

30.07.2011, 22:39	#2
Волен Porsche-монстр Регистрация: 26.10.2010 Сообщений: 1,578 Адрес: сургут Сказал(а) спасибо: 264 Поблагодарили 190 раз(а) в 139 сообщениях Гараж (1)	Тоже самое раньше не замичал.. Есть привычка с ваза не глушить авто пока не выключится вентелятор..

30.07.2011, 22:51	#3
Stepan Завсегдатай клуба Регистрация: 06.06.2009 Сообщений: 209 Адрес: Саратов Сказал(а) спасибо: 11 Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях	да у меня раньше этого и не было. сейчас перед тем, как заглушить, минуты две оставляю на холостом ходу, но результат в итоге не сильно меняется Добавлено через 2 минут(ы) 8 секунд(ы) не должно ли что-то дополнительно прогонять антифриз после выключения двигателя?

30.07.2011, 23:03	#4
Волен Porsche-монстр Регистрация: 26.10.2010 Сообщений: 1,578 Адрес: сургут Сказал(а) спасибо: 264 Поблагодарили 190 раз(а) в 139 сообщениях Гараж (1)	Тоже так поступаю, помогает! С другом раньше всегда спорили он считал что если выключить двигатель она быстрее остынет.. Но у порша так все упаковано.. мне кажется что температура только растет некоторое время.. Мм.. При выключенном интересно но думаю врядли хотя мехонически должно быть предусмотренно.. Ждем ответов бывалых!

30.07.2011, 23:38	#5
Avik Гость Сообщений: n/a	Я глушу и пох, если температура выше должного, работает вентилятор охлаждения пока температура не упадёт! да и вообще 115 это многовато! Вова....ты чо не подъехал?!!!!!!!!!!!!

31.07.2011, 11:37	#8
Serg124 Porsche-монстр Регистрация: 22.08.2007 Сообщений: 12,283 Адрес: Петербург Сказал(а) спасибо: 2,385 Поблагодарили 2,630 раз(а) в 1,670 сообщениях	да походу прокачной насосик помер.

31.07.2011, 12:42	#10
Avik Гость Сообщений: n/a	Вова Вова!!! эх ты! Серж, +1!