Промывка форсунок. За или Против? - Кайен клуб

~~Yuriy~~ · 13.07.2011, 15:42

Сейчас заказал себе новый топливный фильтр и вот думаю не промыть ли форсунки?
Ничего не беспокоит, нареканий нет, но понимаю что если их еше не разу там не промывали, то состояние явно не как у новых...

Вопрос- стоит ли вобще оно того и какие последствия могут быть, в том числе и негативные...
Делимся опытом!

sergei33 · 13.07.2011, 16:04

мне тоже очень интересно. кто что посоветует???

kvaga · 13.07.2011, 16:09

имхо: не мешать нормальной работе.

mirex · 13.07.2011, 23:31

Цитата:

Сообщение от kvaga


	имхо: не мешать нормальной работе.

+100!!

ХУСЕЙН · 13.07.2011, 23:37

незнаю как на порше на мерине мне почистили ультразвуком однажды после чего их пришлось менять.

JaySan · 14.07.2011, 09:13

"зачем лечить здоровое"... были обсуждения на форуме, пришли к мнению, что мыть не стоит, начинаю или лить или умирают, только замена в случае если им уже п..ец...

~~Yuriy~~ · 14.07.2011, 12:48

Цитата:

Сообщение от JaySan


	"зачем лечить здоровое"

примерно так и предполагал, не будем мыть значит)

kvaga · 14.07.2011, 13:23

Сбереженные деньги - немедленно пропить!!!

~~Yuriy~~ · 14.07.2011, 14:04

и про*бать)

kvaga · 14.07.2011, 14:17

млин, опять сиськи-письки...

JaySan · 14.07.2011, 14:32

без них то ведь никуда

cha-vlad · 14.07.2011, 14:42

А я б помыл.. но не знаю где.. В Питере пару раз заезжал в всякие места, но везде предлагали именно в ванну с ультразвуком... а хочется без снятия на рампе. Самому насос и переходники городить лень))

JaySan · 14.07.2011, 15:27

Цитата:

Сообщение от cha-vlad


	Самому насос и переходники городить лень))

надо городить и отправлять соклубникам по регионам )))))

cha-vlad · 14.07.2011, 15:40

Цитата:

Сообщение от JaySan


	надо городить и отправлять соклубникам по регионам )))))

))) комплектующие.. типа газелевский насос ..3литровая банка и тд у нас одинаковые)))

Олегджа · 14.07.2011, 15:53

у меня ауди S4 была....помыли ультразвуком...начались проблеммы....если постоит какоето время то заводится только со 2го-3го раза. Куй его знает что там намыли, но в итоге поменял на новые.

Vetal 72 · 14.07.2011, 16:18

Я промывал ,а вернее сначала посмотрел как льют-переливают.Итог 2шт. переливали одна была забита.
После промывки опять на проверку,одна так и "не отошла" пришлось заменить на новую.
Сейчас движка на холостых работает ровно,машина прет,расход в норме.
Вывод проверять надо,а потом решать надо или не надо мыть и чистить.

~~Beast~~ · 14.07.2011, 16:24

Я ещё со времен мазды 6 - промывал составом ВИЛС (который в рейку подаётся вместо бензина...)... Чет разницы не заметил... А вот когда на каени 50 тыс тошнил по городу в режиме 40-60-40 (и с периодическими прострелами в 100 кмч) - почувствовал что машина подтупливает... и вот получилось так что поехал я на Юга на кае))) Дорога у ростова шикарная) Ёпнул на нём максималку... летел так очень долго))) И машина как-будто просралась что-ли... реально ехать начала... может всё-таки форсы сами дваляком дерьмо выкинули из себя?

Добавлено через 49 секунд(ы)

Цитата:

Сообщение от Vetal 72


	Сейчас движка на холостых работает ровно,машина прет,расход в норме.

если на холостом подтраивает, то вполне возможно что цепь ослабла... И, что самое печальное, на 4.8 это лечится только заменой цепи... а это $$$$$...(((

Сержик-моржик · 14.07.2011, 17:36

Мне тут мастера сказали ультразвуком нельзя чистить, типа там керамическая деталька и если на ней налет, то от ультразвука она может сломаться и придется новую форсунку покупать. Советуют просто промыть.

Бендер · 14.07.2011, 20:24

Цитата:

Сообщение от kvaga


	имхо: не мешать нормальной работе.

Вот прям в точку, поддерживаю на все сто!!!

JaySan · 18.07.2011, 10:58

Цитата:

Сообщение от cha-vlad


	))) комплектующие.. типа газелевский насос ..3литровая банка и тд у нас одинаковые)))

а можно поподробнее про самодельный аппарат для промывки форсунок... и чем мыть... руки чешутся... хочу пое@аться...

RustCorso · 18.07.2011, 11:54

там ничего сложного - любой бензонасос и канистра - подключаешь напряму к рампе - заливаешь ликви моли...скидываешь с бензанососов питание запускаешь на внешнем насосе.... работаешь минут 15 на холостом.......перекур, минут 15 на 3-4 тыс оборотов.....и собираешь машину обратно

JaySan · 18.07.2011, 12:26

Рус, спасибо...
Ого как... мне объясняли что надо снимать форсунки и мыть каждую...

RustCorso · 19.07.2011, 08:21

как они заявляют промывка таким образом кроме форсунок очищает клапана ну и вообще всю камеру сгорания
Posted via Mobile Device

JaySan · 19.07.2011, 09:42

а мне "умники" говорят что если не снимая мыть раствором, потом вся шляпа которая вылетает из магистрали и форсунок остаётся в камерах и никуда оттуда не девается и соответственно нехорошо влияет на работу двигателя... опровергните?

cha-vlad · 19.07.2011, 19:21

Цитата:

Сообщение от JaySan


	а мне "умники" говорят что если не снимая мыть раствором, потом вся шляпа которая вылетает из магистрали и форсунок остаётся в камерах и никуда оттуда не девается и соответственно нехорошо влияет на работу двигателя... опровергните?

)))) да горит вся эта шляпа.. и часть с клапанов слетает... Я Винсом пару раз так мыл но не Каен..
Вариант далекой молодости как мыли форсунки с снятием))))... Нужно балон очистителя карбюратора, п/л трубка подходящего диаметра, кусок провода, лампочка на 12 вольт и ак..
Трубка с балона на форсунку.. провода с акка через лампочку ( типа сопротивление) тоже на форсунку.. Кратковременно замыкая контакт открываем форсунку и в ручном режиме прыскаем очиститель карбюратора... Желательно форсунку предварительно немного замочить... Отмывало отлично))) Главное было не спалить форсунку длительным импульсом..

Сержик-моржик · 19.07.2011, 21:26

Цитата:

Сообщение от cha-vlad


	)))) да горит вся эта шляпа.. и часть с клапанов слетает... Я Винсом пару раз так мыл но не Каен.. Вариант далекой молодости как мыли форсунки с снятием))))... Нужно балон очистителя карбюратора, п/л трубка подходящего диаметра, кусок провода, лампочка на 12 вольт и ак.. Трубка с балона на форсунку.. провода с акка через лампочку ( типа сопротивление) тоже на форсунку.. Кратковременно замыкая контакт открываем форсунку и в ручном режиме прыскаем очиститель карбюратора... Желательно форсунку предварительно немного замочить... Отмывало отлично))) Главное было не спалить форсунку длительным импульсом..

ВОТ ВОТ так мне и советовали промыть!

mkrs1 · 19.07.2011, 22:47

Цитата:

Сообщение от Beast


	если на холостом подтраивает, то вполне возможно что цепь ослабла..

Ну по поводу 4,8 не знаю, а вот на 4,5 это нормальная работа движка!!!

Добавлено через 2 минут(ы) 45 секунд(ы)

А по поводу промывки 100% если спецы промоют хуже не будет!!!!!я СЕБЕ МЫЛ ПОСЛЕ ТОГО КАК ХЕРОВЫЙ БЕНЗИН ЗАЛИЛ !!!Хотя когда делали свечи и т.п. сказали что форсунки в норме! и всё равно я решил чтоб мне их промыли!!!Поверь однозначно хуже не стало ,прошёл уже 2400 км и ничего не навернулось!!!ТЬФУ,ТЬФУ!!!))))

Vetal 72 · 20.07.2011, 16:01

Есть два варианта промыть форсунки
1. Со снятием
2.Без снятия
в каждом есть свои плюсы и минусы.
1.Со снятием;видно визуально как льет и держит ли клапан.
2.Без снятия;Отмывает всю камеру сгорания начиная от клапанов до тракта выпуска.
Каждый выбирает себе сам как лучше.

JaySan · 24.07.2011, 20:14

Цитата:

Сообщение от cha-vlad


	провода с акка через лампочку

лампа в цепь парралельно или в разрыв?

EA04 · 24.07.2011, 20:31

промывать стоит, не такие это и большие деньги. Только без ультразвука.

Цитата:

Сообщение от cha-vlad


	А я б помыл.. но не знаю где.. В Питере пару раз заезжал в всякие места, но везде предлагали именно в ванну с ультразвуком... а хочется без снятия на рампе. Самому насос и переходники городить лень))

дык приезжай ко мне, на Тихорецкий.

mike · 27.07.2011, 00:38

отпишите результат кто до тихорецкого доберется, тоже может бы попробовал, но только по стопам )

EA04 · 27.07.2011, 10:30

Цитата:

Сообщение от mike


	отпишите результат кто до тихорецкого доберется, тоже может бы попробовал, но только по стопам )

результат могу отписать, но нужно независимое мнение.

mike · 02.08.2011, 19:18

И каков результат?

Logan5555 · 02.08.2011, 22:27

Я топливный фильт поменял, а форсунки не мыл, да и не стоит этого делать если по диагностике смотришь производительность нормальная, топлива хватает, льет ровно и без перекосов, а залезешь куда не надо и начнется, ведь чистка-это микроремонт по сути, а не рабочая начинённая вещь всяко лучше рабочей чиненной! ИМХО

Евгений116 · 03.08.2011, 21:36

Я свои мыл на моторе заодно все промыло, как мне сказали. Копоти было пипец. Правда у меня катов нет вообще. А так думаю засрало бы наверное. Мотор после капиталки и башка периброна была. При всем при этом каптило.

Logan5555 · 03.08.2011, 21:44

Это думаю что-то по зажиганию или мозги ерундят, попробуй настройся ( перезалей программу), форсунки льют, топливо не всё горит, значит или зажигание или мозги не видят передних лямбд, я тоже без катов и не чадит. Хотя проблема может быть и в маслосьемных кольцах и т.д. После капиталки такое может быть, попробуй 1000 откатай и масла погуще налей 10-60 и посмотри чё будет, если картина та же то думаю первый вариант ну а если второй то

alekcandr · 06.08.2011, 14:43

Всё зависит от того кто как относиться к своей работе,мне приходиться и по 2 часа долбить одни и тежи форсунки что бы они нормально заработали, ни когда нареканий не было

JaySan · 13.08.2011, 01:04

Сегодня с парнями скинули дросель, поменяли флейту и принялись мыть форсунки, сняли подключили у самодельному устройству как тут писал cha-vlad

Цитата:

Сообщение от cha-vlad


	Нужно балон очистителя карбюратора, п/л трубка подходящего диаметра, кусок провода, лампочка на 12 вольт и ак.. Трубка с балона на форсунку.. провода с акка через лампочку ( типа сопротивление) тоже на форсунку.. Кратковременно замыкая контакт открываем форсунку и в ручном режиме прыскаем очиститель карбюратора... Желательно форсунку предварительно немного замочить... Отмывало отлично))) Главное было не спалить форсунку длительным импульсом..

дело в том что они ссут струёй но только через два отверстия, зачем другие два? слышал что должна быть не струя а распыление в виде облака... или может им уже всё... пиз..ец!? три из шести проверили все одинаково струёй через две дырки.... может надо дольше промывать?

RustCorso · 13.08.2011, 11:12

ты же давление 4 очка не давал вот и нет распыла

Posted via Mobile Device

cha-vlad · 13.08.2011, 14:00

Распылом не грузись струи должны быть ровные и одинаковые а вот насчет двух из четырех кажется непорядок. Ни разу не разбирал каевскую форсунку, надо коменты тех кто видел как она ссыт на стенде, может конечно имеем верх извращения типа электрогидравлической системы))) мол мара дырог на электрике а пара на гидравлике как у дизеля, но думаю это не так))

JaySan · 13.08.2011, 20:27

Рустэм, когда давка 1 очко то видно что ссыт в четыре струи естественно тонко... я даю 2,5 больше боюсь ёмкость с жидкостью не выдержит... тогда струй становиться две штуки но не тонкие я более распылённые...

RustCorso · 13.08.2011, 20:33

я бы все таки на стенде проверял бы там хоть видно насколько ровно льют по пробиркам
Posted via Mobile Device

JaySan · 13.08.2011, 21:17

на стенде 10.000 деревянных - ультразвуком...

RustCorso · 13.08.2011, 21:30

Цитата:

Сообщение от JaySan


	на стенде 10.000 деревянных - ультразвуком...

не надо мыть

просто ставишь на стенд.....там типо 4 пробирки, веерх устанавливаются твои форсунки....и ты смотришь насколько ровный распыл и по тому сколько за цикл набегает в каждую пробирку производительность
стоит это символических денег

Добавлено через 55 секунд(ы)

ультразвук вообще спорно стоит использовать или нет
стенд проверочный а не промывочный

Добавлено через 1 минут(ы) 45 секунд(ы)

http://td.sivik.ru/product-11-63
вот

использовать только для проверок мыть я бы не стал

JaySan · 13.08.2011, 22:03

ссат они одинаково, судя по кол-ву жидкости после промывки, в ёмкостях остаток равный, но вот узнать сколько точно не могу, потом сфотаю свой хэндмаде-стенд и выложу ))))))

MAKS_GTS · 31.03.2012, 02:21

Поднимаю тему, что то с одной(возможно двумя) из форсунок правого ряда...ошибка Р1094((( пробег уде почти 40т.км. Свечи и катушки смотрели- все гуд. Лямбды прозванивали и диагностировали- все гуд. Ситуация напоминает ту же, что была у друга на эске...

Есть номера оригинальные/не оригинальные форсунок? Если что сниму промою на стенде, если не поможет новую куплю.

cha-vlad · 31.03.2012, 03:44

Тоже так делал.. Менял катушки и свечи, заодно снял форсунки отвез на промывочный стенд.. Не ванну уз, а именно стенд, одна форсунка оказалась производ втрое меньше и распыл фиговый, ее и поменял.., мотор стал цокать мягче..

MAKS_GTS · 31.03.2012, 03:54

Вот и у меня тоже, все работает так же, но чуть-чуть громче "стрекочет" и чек горит...
В понедельник будет время поеду на сто со стендом промывочным и буду смотреть что там в правом ряду, в любом случае промою все))

cha-vlad · 01.04.2012, 23:57

А чек то про что горит?

MAKS_GTS · 02.04.2012, 00:28

Р1094- банк 2, топливная смесь неправильная, типа того. Свечи и катушки- гуд, лямбды- гуд, расходомеры- тоже гуд, остались форсунки...

Rinad · 30.10.2012, 23:29

Тоже подниму тему. У меня дилер забраковал одну форсунку(стал троить и детонация пошла),но дилер говорит что менять надо всю сторону,то есть 4 штуки,а у меня вопрос-могу я поменять только одну или обязательно весь ряд менять????подскажите други!!!!

zav45 · 30.10.2012, 23:43

Забей. Дилер тебя щас еще на замену движка подпишет.

Сними. Проверь на стенде. Дальше выводы сделаешь.

Добавлено через 1 минут(ы) 11 секунд(ы)

Проверь давление в рампе.

jin · 31.10.2012, 02:07

очень "люблю" жидкость для промывки "ЛАВР" , к слову российская она, результат супер , двигатель сразу не узнать работает в разы тише и ровнее.
мыть предпочитаю на машине, раз в 50000 км

~~Breguet888~~ · 01.11.2012, 13:30

А если при наборе скорости немного авто поддерживается это форсунки или свечи ?

Gamlet · 01.11.2012, 13:43

Обычно форсунки я чищу насилованием авто,то есть еду сколько он может ехать)))

~~mixa83~~ · 26.11.2012, 18:01

Цитата:

Сообщение от jin


	очень "люблю" жидкость для промывки "ЛАВР" , к слову российская она, результат супер , двигатель сразу не узнать работает в разы тише и ровнее. мыть предпочитаю на машине, раз в 50000 км

подержу)) вчера чистил имено этим средством. машина стала ехать лучше . и расход упал)) но сразу скажу, комплект свечей покупайте зарание )) так как, на свечах после промывки не поедишь не куда, они умерают. )) вкрутил новые свечи и вперед))

RustCorso · 26.11.2012, 21:01

Цитата:

Сообщение от mixa83


	подержу)) вчера чистил имено этим средством. машина стала ехать лучше . и расход упал)) но сразу скажу, комплект свечей покупайте зарание )) так как, на свечах после промывки не поедишь не куда, они умерают. )) вкрутил новые свечи и вперед))

интересно что вы моете там?
вы же гильзовали мотор
при разборе то не мыли?

MAXIMUS · 26.11.2012, 23:15

Цитата:

Сообщение от jin


	очень "люблю" жидкость для промывки "ЛАВР" , к слову российская она, результат супер , двигатель сразу не узнать работает в разы тише и ровнее. мыть предпочитаю на машине, раз в 50000 км

как сама процедура промывки выглядит?

jin · 27.11.2012, 00:51

никогда не меняю свечи, все нормально, на банках написано что свечи не менять, будем верить.

промывка выглядит так, вынимаем предохранитель бензонасосов , НА кае их 2 , отсоединяем топливную магистраль, и к ней прикручиваем емкость с промывочной жидкостью под давлением 4 атм, далее заводим мотор и 10 минут работает, потом минут 20 перерыв и так раза 3 , для кая литра 2 промывочной жидкости, все просто и эффективно.

cha-vlad · 07.10.2013, 18:26

прикупили стенд мыть газели)) заодно и каена проверили и помыли, 52 ткм, две форсуски неплохо бы и заменить, некритичный перелив, самые грязные и были.. Хорошо слышен звук форсунок..
Промывка форсунок на Cayenne 957 — на Яндекс.Видео

Pavel- · 12.10.2013, 14:48

На тойоте королле Раза три за 70 тыс пробега чистил форсунки ультразвуком. Причина - Расход с 9ти литров доходил до 17ти!!
Выставляли форсунки на такой же проверочный стенд до и после промывки. После промывки на стенде все пылило ровно и расход падал опять на положенные 9-10л. Мастер говорит это из-за лака в топливе. Его якобы перевозят в бензовозах, а потом недостаточно промыв, возят бенз. Лак растворяется в бензе и легко проходит через фильтры, а на форсунках где самая жара, лак превращается в смолу и все забивает...

Вопрос - почему на тойотах можно, а на кайенах нельзя мыть ультразвуком???

п.с. кстати, подскажите где находится топливный фильтр на 3,2?

Вандин · 13.10.2013, 15:48

[QUOTE=Pavel-;772664

Вопрос - почему на тойотах можно, а на кайенах нельзя мыть ультразвуком???

п.с. кстати, подскажите где находится топливный фильтр на 3,2?[/QUOTE]

Дело не в марке авто, а в исполнении материала форсунки, если она из керамики, то крошится под воздействием ультразвука, а если из металла, то все гуд)

MAXIMUS · 14.10.2013, 00:46

Чистка и промывка топливных форсунок: http://www.procivic.ru/logbook/servi...ctor-cleaning/

Pavel- · 14.10.2013, 11:46

Цитата:

Сообщение от Вандин


	Дело не в марке авто, а в исполнении материала форсунки, если она из керамики, то крошится под воздействием ультразвука, а если из металла, то все гуд)

Отлично! только как выяснить из чего они, до снятия?

Pavel- · 17.10.2013, 23:23

Клубни уточню! Это вопрос был! ))) Подскажите керамика на кайенах или нет? или на всех по разному?

cha-vlad · 18.10.2013, 01:03

У производителя промывки форсунок в регламенте нет, только замена.
Сам не разбирал форсунки, но типа седло керамическое

чикса · 27.10.2013, 23:16

здравствуйте!!!!! спешу поделиться опытом....владею кайеном 4 месяца.эска -дорестайл восьмигоршковый. всегда горел чек.еще когда гнал машину домой -обратил внимание на перебои ......на d6 если тошнить когда обороты двигла между 1000 и 2000-и нажать плавно на газ....то начинаются подергивания (как будто троит) пока стрелка не пройдет отметку 2000 на тахометре. потом как и должно быть -валит как бешенная...!короче приехал домой -заменил все свечи и катушки...никаких изменений! лазил в бак-прополоскал фильтр в бензине и обратно поставил.-тоже без изменений.(воздушные фильтра тоже новые воткнул) самое сложное оставил напоследок......снял топливную рампу-(снимается вместе с форсунками)-задрал ее как капот и легко поснимал с нее форсунки.( там все на застежках и скобах).продул воздухом при помощи ножного насоса-смазал уплотнительные колечки и собрал все на место(при этом тасанул форсунки местами)...все контакты на разбираемых электрических колодках поджал при помощи шила... все........- чек погас и перебои исчезли. три дня стреляю и не могу нарадоваться. упал расход топлива. 15-16 по трассе (если по правилам) удачи!!!

Artem696 · 14.11.2013, 15:22

Скажите после промывки масло менять сразу же надо?

Vetal 72 · 14.11.2013, 16:07

Цитата:

Сообщение от Artem696


	Скажите после промывки масло менять сразу же надо?

со снятием форсунок (это самый лучший способ) не надо менять
без снятия тоже не надо.

Artem696 · 14.11.2013, 16:24

Мбля меня опять диллер наепывает)))) моют без снятия гады!!!!

Добавлено через 3 минут(ы) 27 секунд(ы)

Года 2 назад мыл со снятием форсунок ренжровер..тоже масло не меняли.процедура стоит 15 рэ.а тут начали гундеть масло меняй и т.д.свечи щнаю точно меняют а вот масло вызвало сразу сомнение....

Vacia · 14.11.2013, 17:54

Цитата:

Сообщение от Vetal 72


	со снятием форсунок (это самый лучший способ) не надо менять без снятия тоже не надо.

Интересно и куда-же девается вся шняга,после промывки форсунок без снятия с рампы?Однако все жидкое в поддон,а грязь в цилиндре нагарать будет!

Artem696 · 14.11.2013, 18:07

Куда? В поддон??? Это какким образом??? Там че дыра в поршне..мне кажется сгорит и плюнит максимум на каты

Vetal 72 · 14.11.2013, 19:52

Цитата:

Сообщение от Vacia


	Интересно и куда-же девается вся шняга,после промывки форсунок без снятия с рампы?Однако все жидкое в поддон,а грязь в цилиндре нагарать будет!

при промывке (без снятия) все сгорает в камере сгорания,в этом методе есть плюс---отмывает осложнения с клапанов и поршней.
Минус в этом методе,что свечи менять надо,и точно не видно работу форсунки(переливает,распыл яет)

Vacia · 14.11.2013, 21:07

Цитата:

Сообщение от Artem696


	Куда? В поддон??? Это какким образом??? Там че дыра в поршне..мне кажется сгорит и плюнит максимум на каты

Часть промывочной жидкости просачивается через кольца в поддон(промывочный сольвент очень текучий),то что отьело с поршней и клапанов летит в катализаторы.

Artem696 · 14.11.2013, 21:39

Если протекает через кольца это приговор!!!!

kvaga · 14.11.2013, 21:42

Цитата:

Сообщение от Artem696


	Если протекает через кольца это приговор!!!!

кому? текучести?

Artem696 · 15.11.2013, 00:00

Ей самой)))

MAXIMUS · 15.11.2013, 00:27

Я недавно проверял форсунки с помощью PIWIS, то есть простым подключением поршевского диагностического прибора без всякого снятия с машины.
Сказали, что по показателям все в порядке.

старатель · 15.11.2013, 00:27

Через кольца ни куда не хуя не просочится, если двс в норме, а вот катализаторы могут загнутся!

cha-vlad · 15.11.2013, 01:50

Цитата:

Сообщение от Vetal 72


	при промывке (без снятия) все сгорает в камере сгорания,в этом методе есть плюс---отмывает осложнения с клапанов и поршней. Минус в этом методе,что свечи менять надо,и точно не видно работу форсунки(переливает,распыл яет)

А на впуск как нить на турбе 957 как нить эту гадость подать можно, чтоб клапана помыть?

Vetal 72 · 15.11.2013, 12:49

Цитата:

Сообщение от cha-vlad


	А на впуск как нить на турбе 957 как нить эту гадость подать можно, чтоб клапана помыть?

на днях такой приедет (турбо957),переходник готовим через ТНВД,если что то не так отпишусь.

cha-vlad · 15.11.2013, 19:06

Цитата:

Сообщение от Vetal 72


	на днях такой приедет (турбо957),переходник готовим через ТНВД,если что то не так отпишусь.

там же непосредственный впрыск, впускные клапана помыть это в воздух жижу загонять как то(((, мысли гоняю, пока как то никак((

cha-vlad · 18.03.2014, 16:23

Цитата:

Сообщение от Vetal 72


	на днях такой приедет (турбо957),переходник готовим через ТНВД,если что то не так отпишусь.

Виталь, наколдовалось че иль не удалось?
Мысль помыть впуск не оставляет ))) , правда как ( чтоб головы не снимать) - так и не придумал..

Vetal 72 · 19.03.2014, 16:44

Цитата:

Сообщение от cha-vlad


	Виталь, наколдовалось че иль не удалось?

что бы помыть клапана нужно воздушный коллектор снимать (улитку) и то только впуск.
самое плохое что никаким средством не отмывается нагар,только механическим путем.
через форсунки можно отмыть только поршня...

cha-vlad · 19.03.2014, 17:14

Цитата:

Сообщение от Vetal 72


	самое плохое что никаким средством не отмывается нагар,только механическим путем.

печально, я у себя кокс отверткой поковырял, типа меньше стало но вид неэстетичный

, думал мало ли придумали какую нить химию в улитку подавать...

пауль · 19.03.2014, 17:17

я чистил форсунки в прошлом году ультразвуком ничего с ними не случилось.

Porsheman · 14.10.2020, 22:02

Я тоже поменял катушки свечи, не тянет и все, думаю промыть форсунки со снятием может поможет и чек перестанет гореть,

Spartak27 · 15.10.2020, 00:04

Цитата:

Сообщение от Porsheman


	Я тоже поменял катушки свечи, не тянет и все, думаю промыть форсунки со снятием может поможет и чек перестанет гореть,

Так может дело не в форсунках? Может цепь растянута и фазы убежали?

Домье · 15.10.2020, 00:38

поршевские форсы мыть в ванной настоятельно не рекомендуют , максимум промывка винсом на машине

Spartak27 · 15.10.2020, 14:05

Цитата:

Сообщение от Домье


	поршевские форсы мыть в ванной настоятельно не рекомендуют , максимум промывка винсом на машине

Какие-то особенные?

Домье · 15.10.2020, 14:06

не знаю что тебе ответить, я мыл единожды для профилактики . про промывку писали более авторитетные ремонтники этого форума, спроси у них обоснование

ВолкЕ500 · 15.10.2020, 14:06

Понеслась)))

Домье · 15.10.2020, 14:09

в спорах рождается истина

Spartak27 · 15.10.2020, 23:54

Цитата:

Сообщение от Домье


	не знаю что тебе ответить, я мыл единожды для профилактики . про промывку писали более авторитетные ремонтники этого форума, спроси у них обоснование

Ипать ты перец. Советуешь чего-то не делать, при этом находишься за километр от события и естественно не знаешь, что там в эпицентре.

Домье · 16.10.2020, 00:06

сколько лет на форуме шли терки мыть или не мыть. я себе промыл для профилактики. форсы не мой профиль, нет опыта, а теоретические познания мало кого интересуют, тут и так каждый теоретик

cha-vlad · 16.10.2020, 00:47

Мыл и на 955 и на 957, винсом. Разок как то подтекающую форсунку в ультразвуковой ванне почистил. Ниче непоменялось.. выкинул.. многие форсунки с керамическими седлами иглы опасно мыть в ультр, только когда или на выброс или попробывать

04061976 · 19.10.2020, 15:52

Цитата:

Сообщение от Spartak27


	Какие-то особенные?

Тоже читал, что ультразвуком их чистить крайне не рекомендуется. Если промывать, то только Винсом.

13.07.2011, 15:42	#1
~~Yuriy~~ Заблокирован Регистрация: 27.07.2010 Сообщений: 544 Адрес: Воронеж Сказал(а) спасибо: 16 Поблагодарили 19 раз(а) в 16 сообщениях	Промывка форсунок. За или Против? Сейчас заказал себе новый топливный фильтр и вот думаю не промыть ли форсунки? Ничего не беспокоит, нареканий нет, но понимаю что если их еше не разу там не промывали, то состояние явно не как у новых... Вопрос- стоит ли вобще оно того и какие последствия могут быть, в том числе и негативные... Делимся опытом!

14.07.2011, 09:13	#6
JaySan Porsche-монстр Регистрация: 30.05.2009 Сообщений: 1,158 Адрес: ... Сказал(а) спасибо: 100 Поблагодарили 165 раз(а) в 79 сообщениях	"зачем лечить здоровое"... были обсуждения на форуме, пришли к мнению, что мыть не стоит, начинаю или лить или умирают, только замена в случае если им уже п..ец... __________________ МЫ НЕ ИЗ ТЕХ КТО НА ИЗМЕНЕ ВАЛИТ НА ЗАПАД!!!

14.07.2011, 14:32	#11
JaySan Porsche-монстр Регистрация: 30.05.2009 Сообщений: 1,158 Адрес: ... Сказал(а) спасибо: 100 Поблагодарили 165 раз(а) в 79 сообщениях	без них то ведь никуда __________________ МЫ НЕ ИЗ ТЕХ КТО НА ИЗМЕНЕ ВАЛИТ НА ЗАПАД!!!

14.07.2011, 14:42	#12
cha-vlad Porsche-монстр Регистрация: 20.02.2010 Сообщений: 6,400 Адрес: СПБ Сказал(а) спасибо: 1,258 Поблагодарили 1,318 раз(а) в 940 сообщениях Гараж (1)	А я б помыл.. но не знаю где.. В Питере пару раз заезжал в всякие места, но везде предлагали именно в ванну с ультразвуком... а хочется без снятия на рампе. Самому насос и переходники городить лень)) __________________ Есть только миг, между прошлым и будущим...

18.07.2011, 11:54	#21
RustCorso Porsche-монстр Регистрация: 22.01.2010 Сообщений: 9,028 Адрес: Уфа Сказал(а) спасибо: 1,735 Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях Гараж (5)	там ничего сложного - любой бензонасос и канистра - подключаешь напряму к рампе - заливаешь ликви моли...скидываешь с бензанососов питание запускаешь на внешнем насосе.... работаешь минут 15 на холостом.......перекур, минут 15 на 3-4 тыс оборотов.....и собираешь машину обратно __________________ Someone call please nine-one-one

13.07.2011, 16:04	#2
sergei33 Иногда заходит Регистрация: 10.07.2011 Сообщений: 43 Адрес: мос.обл. Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Гараж (1)	мне тоже очень интересно. кто что посоветует???

13.07.2011, 16:09	#3
kvaga 123 Регистрация: 29.08.2008 Сообщений: 8,256 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 914 Поблагодарили 772 раз(а) в 624 сообщениях	имхо: не мешать нормальной работе.

13.07.2011, 23:37	#5
ХУСЕЙН Завсегдатай клуба Регистрация: 07.11.2010 Сообщений: 345 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 22 Поблагодарили 57 раз(а) в 38 сообщениях	незнаю как на порше на мерине мне почистили ультразвуком однажды после чего их пришлось менять.

14.07.2011, 13:23	#8
kvaga 123 Регистрация: 29.08.2008 Сообщений: 8,256 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 914 Поблагодарили 772 раз(а) в 624 сообщениях	Сбереженные деньги - немедленно пропить!!!

14.07.2011, 14:04	#9
~~Yuriy~~ Заблокирован Регистрация: 27.07.2010 Сообщений: 544 Адрес: Воронеж Сказал(а) спасибо: 16 Поблагодарили 19 раз(а) в 16 сообщениях	и про*бать)

14.07.2011, 14:17	#10
kvaga 123 Регистрация: 29.08.2008 Сообщений: 8,256 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 914 Поблагодарили 772 раз(а) в 624 сообщениях	млин, опять сиськи-письки...

14.07.2011, 15:53	#15
Олегджа Завсегдатай клуба Регистрация: 17.05.2011 Сообщений: 260 Адрес: СПб Сказал(а) спасибо: 46 Поблагодарили 40 раз(а) в 23 сообщениях	у меня ауди S4 была....помыли ультразвуком...начались проблеммы....если постоит какоето время то заводится только со 2го-3го раза. Куй его знает что там намыли, но в итоге поменял на новые.

14.07.2011, 16:18	#16
Vetal 72 Porsche-монстр Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 7,784 Адрес: Тюмень Сказал(а) спасибо: 479 Поблагодарили 1,374 раз(а) в 1,072 сообщениях	Я промывал ,а вернее сначала посмотрел как льют-переливают.Итог 2шт. переливали одна была забита. После промывки опять на проверку,одна так и "не отошла" пришлось заменить на новую. Сейчас движка на холостых работает ровно,машина прет,расход в норме. Вывод проверять надо,а потом решать надо или не надо мыть и чистить.

14.07.2011, 17:36	#18
Сержик-моржик Porsche-монстр Регистрация: 07.11.2009 Сообщений: 4,896 Адрес: Самара Сказал(а) спасибо: 211 Поблагодарили 908 раз(а) в 759 сообщениях	Мне тут мастера сказали ультразвуком нельзя чистить, типа там керамическая деталька и если на ней налет, то от ультразвука она может сломаться и придется новую форсунку покупать. Советуют просто промыть.

18.07.2011, 12:26	#22
JaySan Porsche-монстр Регистрация: 30.05.2009 Сообщений: 1,158 Адрес: ... Сказал(а) спасибо: 100 Поблагодарили 165 раз(а) в 79 сообщениях	Рус, спасибо... Ого как... мне объясняли что надо снимать форсунки и мыть каждую... __________________ МЫ НЕ ИЗ ТЕХ КТО НА ИЗМЕНЕ ВАЛИТ НА ЗАПАД!!!

19.07.2011, 08:21	#23
RustCorso Porsche-монстр Регистрация: 22.01.2010 Сообщений: 9,028 Адрес: Уфа Сказал(а) спасибо: 1,735 Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях Гараж (5)	как они заявляют промывка таким образом кроме форсунок очищает клапана ну и вообще всю камеру сгорания Posted via Mobile Device

19.07.2011, 09:42	#24
JaySan Porsche-монстр Регистрация: 30.05.2009 Сообщений: 1,158 Адрес: ... Сказал(а) спасибо: 100 Поблагодарили 165 раз(а) в 79 сообщениях	а мне "умники" говорят что если не снимая мыть раствором, потом вся шляпа которая вылетает из магистрали и форсунок остаётся в камерах и никуда оттуда не девается и соответственно нехорошо влияет на работу двигателя... опровергните? __________________ МЫ НЕ ИЗ ТЕХ КТО НА ИЗМЕНЕ ВАЛИТ НА ЗАПАД!!! Последний раз редактировалось JaySan; 19.07.2011 в 09:44.

20.07.2011, 16:01	#28
Vetal 72 Porsche-монстр Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 7,784 Адрес: Тюмень Сказал(а) спасибо: 479 Поблагодарили 1,374 раз(а) в 1,072 сообщениях	Есть два варианта промыть форсунки 1. Со снятием 2.Без снятия в каждом есть свои плюсы и минусы. 1.Со снятием;видно визуально как льет и держит ли клапан. 2.Без снятия;Отмывает всю камеру сгорания начиная от клапанов до тракта выпуска. Каждый выбирает себе сам как лучше.

27.07.2011, 00:38	#31
mike Porsche-монстр Регистрация: 15.06.2008 Сообщений: 1,092 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 27 Поблагодарили 43 раз(а) в 36 сообщениях Гараж (3)	отпишите результат кто до тихорецкого доберется, тоже может бы попробовал, но только по стопам )

02.08.2011, 19:18	#33
mike Porsche-монстр Регистрация: 15.06.2008 Сообщений: 1,092 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 27 Поблагодарили 43 раз(а) в 36 сообщениях Гараж (3)	И каков результат?

02.08.2011, 22:27	#34
Logan5555 Всадник без головы Регистрация: 03.06.2011 Сообщений: 784 Адрес: Челябинск Сказал(а) спасибо: 24 Поблагодарили 108 раз(а) в 81 сообщениях	Я топливный фильт поменял, а форсунки не мыл, да и не стоит этого делать если по диагностике смотришь производительность нормальная, топлива хватает, льет ровно и без перекосов, а залезешь куда не надо и начнется, ведь чистка-это микроремонт по сути, а не рабочая начинённая вещь всяко лучше рабочей чиненной! ИМХО

03.08.2011, 21:36	#35
Евгений116 Завсегдатай клуба Регистрация: 24.10.2010 Сообщений: 307 Адрес: Татарстан Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 25 раз(а) в 24 сообщениях Гараж (1)	Я свои мыл на моторе заодно все промыло, как мне сказали. Копоти было пипец. Правда у меня катов нет вообще. А так думаю засрало бы наверное. Мотор после капиталки и башка периброна была. При всем при этом каптило.

03.08.2011, 21:44	#36
Logan5555 Всадник без головы Регистрация: 03.06.2011 Сообщений: 784 Адрес: Челябинск Сказал(а) спасибо: 24 Поблагодарили 108 раз(а) в 81 сообщениях	Это думаю что-то по зажиганию или мозги ерундят, попробуй настройся ( перезалей программу), форсунки льют, топливо не всё горит, значит или зажигание или мозги не видят передних лямбд, я тоже без катов и не чадит. Хотя проблема может быть и в маслосьемных кольцах и т.д. После капиталки такое может быть, попробуй 1000 откатай и масла погуще налей 10-60 и посмотри чё будет, если картина та же то думаю первый вариант ну а если второй то

06.08.2011, 14:43	#37
alekcandr Завсегдатай клуба Регистрация: 05.08.2011 Сообщений: 393 Адрес: нижневартовск Сказал(а) спасибо: 50 Поблагодарили 37 раз(а) в 26 сообщениях	Всё зависит от того кто как относиться к своей работе,мне приходиться и по 2 часа долбить одни и тежи форсунки что бы они нормально заработали, ни когда нареканий не было

13.08.2011, 11:12	#39
RustCorso Porsche-монстр Регистрация: 22.01.2010 Сообщений: 9,028 Адрес: Уфа Сказал(а) спасибо: 1,735 Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях Гараж (5)	ты же давление 4 очка не давал вот и нет распыла Posted via Mobile Device

13.08.2011, 14:00	#40
cha-vlad Porsche-монстр Регистрация: 20.02.2010 Сообщений: 6,400 Адрес: СПБ Сказал(а) спасибо: 1,258 Поблагодарили 1,318 раз(а) в 940 сообщениях Гараж (1)	Распылом не грузись струи должны быть ровные и одинаковые а вот насчет двух из четырех кажется непорядок. Ни разу не разбирал каевскую форсунку, надо коменты тех кто видел как она ссыт на стенде, может конечно имеем верх извращения типа электрогидравлической системы))) мол мара дырог на электрике а пара на гидравлике как у дизеля, но думаю это не так)) __________________ Есть только миг, между прошлым и будущим...

13.08.2011, 20:27	#41
JaySan Porsche-монстр Регистрация: 30.05.2009 Сообщений: 1,158 Адрес: ... Сказал(а) спасибо: 100 Поблагодарили 165 раз(а) в 79 сообщениях	Рустэм, когда давка 1 очко то видно что ссыт в четыре струи естественно тонко... я даю 2,5 больше боюсь ёмкость с жидкостью не выдержит... тогда струй становиться две штуки но не тонкие я более распылённые... __________________ МЫ НЕ ИЗ ТЕХ КТО НА ИЗМЕНЕ ВАЛИТ НА ЗАПАД!!!

13.08.2011, 20:33	#42
RustCorso Porsche-монстр Регистрация: 22.01.2010 Сообщений: 9,028 Адрес: Уфа Сказал(а) спасибо: 1,735 Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях Гараж (5)	я бы все таки на стенде проверял бы там хоть видно насколько ровно льют по пробиркам Posted via Mobile Device

13.08.2011, 21:17	#43
JaySan Porsche-монстр Регистрация: 30.05.2009 Сообщений: 1,158 Адрес: ... Сказал(а) спасибо: 100 Поблагодарили 165 раз(а) в 79 сообщениях	на стенде 10.000 деревянных - ультразвуком... __________________ МЫ НЕ ИЗ ТЕХ КТО НА ИЗМЕНЕ ВАЛИТ НА ЗАПАД!!!

13.08.2011, 22:03	#45
JaySan Porsche-монстр Регистрация: 30.05.2009 Сообщений: 1,158 Адрес: ... Сказал(а) спасибо: 100 Поблагодарили 165 раз(а) в 79 сообщениях	ссат они одинаково, судя по кол-ву жидкости после промывки, в ёмкостях остаток равный, но вот узнать сколько точно не могу, потом сфотаю свой хэндмаде-стенд и выложу )))))) __________________ МЫ НЕ ИЗ ТЕХ КТО НА ИЗМЕНЕ ВАЛИТ НА ЗАПАД!!!

31.03.2012, 02:21	#46
MAKS_GTS Шаман=) Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 2,275 Адрес: Киев Сказал(а) спасибо: 76 Поблагодарили 376 раз(а) в 266 сообщениях	Поднимаю тему, что то с одной(возможно двумя) из форсунок правого ряда...ошибка Р1094((( пробег уде почти 40т.км. Свечи и катушки смотрели- все гуд. Лямбды прозванивали и диагностировали- все гуд. Ситуация напоминает ту же, что была у друга на эске... Есть номера оригинальные/не оригинальные форсунок? Если что сниму промою на стенде, если не поможет новую куплю. __________________ '12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust

31.03.2012, 03:44	#47
cha-vlad Porsche-монстр Регистрация: 20.02.2010 Сообщений: 6,400 Адрес: СПБ Сказал(а) спасибо: 1,258 Поблагодарили 1,318 раз(а) в 940 сообщениях Гараж (1)	Тоже так делал.. Менял катушки и свечи, заодно снял форсунки отвез на промывочный стенд.. Не ванну уз, а именно стенд, одна форсунка оказалась производ втрое меньше и распыл фиговый, ее и поменял.., мотор стал цокать мягче.. __________________ Есть только миг, между прошлым и будущим...

31.03.2012, 03:54	#48
MAKS_GTS Шаман=) Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 2,275 Адрес: Киев Сказал(а) спасибо: 76 Поблагодарили 376 раз(а) в 266 сообщениях	Вот и у меня тоже, все работает так же, но чуть-чуть громче "стрекочет" и чек горит... В понедельник будет время поеду на сто со стендом промывочным и буду смотреть что там в правом ряду, в любом случае промою все)) __________________ '12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust

01.04.2012, 23:57	#49
cha-vlad Porsche-монстр Регистрация: 20.02.2010 Сообщений: 6,400 Адрес: СПБ Сказал(а) спасибо: 1,258 Поблагодарили 1,318 раз(а) в 940 сообщениях Гараж (1)	А чек то про что горит? __________________ Есть только миг, между прошлым и будущим...

02.04.2012, 00:28	#50
MAKS_GTS Шаман=) Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 2,275 Адрес: Киев Сказал(а) спасибо: 76 Поблагодарили 376 раз(а) в 266 сообщениях	Р1094- банк 2, топливная смесь неправильная, типа того. Свечи и катушки- гуд, лямбды- гуд, расходомеры- тоже гуд, остались форсунки... __________________ '12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust