Промывка форсунок. За или Против? - Страница 3 - Кайен клуб

RustCorso · 18.07.2011, 11:54

там ничего сложного - любой бензонасос и канистра - подключаешь напряму к рампе - заливаешь ликви моли...скидываешь с бензанососов питание запускаешь на внешнем насосе.... работаешь минут 15 на холостом.......перекур, минут 15 на 3-4 тыс оборотов.....и собираешь машину обратно

JaySan · 18.07.2011, 12:26

Рус, спасибо...
Ого как... мне объясняли что надо снимать форсунки и мыть каждую...

RustCorso · 19.07.2011, 08:21

как они заявляют промывка таким образом кроме форсунок очищает клапана ну и вообще всю камеру сгорания
Posted via Mobile Device

JaySan · 19.07.2011, 09:42

а мне "умники" говорят что если не снимая мыть раствором, потом вся шляпа которая вылетает из магистрали и форсунок остаётся в камерах и никуда оттуда не девается и соответственно нехорошо влияет на работу двигателя... опровергните?

cha-vlad · 19.07.2011, 19:21

Цитата:

Сообщение от JaySan


	а мне "умники" говорят что если не снимая мыть раствором, потом вся шляпа которая вылетает из магистрали и форсунок остаётся в камерах и никуда оттуда не девается и соответственно нехорошо влияет на работу двигателя... опровергните?

)))) да горит вся эта шляпа.. и часть с клапанов слетает... Я Винсом пару раз так мыл но не Каен..
Вариант далекой молодости как мыли форсунки с снятием))))... Нужно балон очистителя карбюратора, п/л трубка подходящего диаметра, кусок провода, лампочка на 12 вольт и ак..
Трубка с балона на форсунку.. провода с акка через лампочку ( типа сопротивление) тоже на форсунку.. Кратковременно замыкая контакт открываем форсунку и в ручном режиме прыскаем очиститель карбюратора... Желательно форсунку предварительно немного замочить... Отмывало отлично))) Главное было не спалить форсунку длительным импульсом..

Сержик-моржик · 19.07.2011, 21:26

Цитата:

Сообщение от cha-vlad


	)))) да горит вся эта шляпа.. и часть с клапанов слетает... Я Винсом пару раз так мыл но не Каен.. Вариант далекой молодости как мыли форсунки с снятием))))... Нужно балон очистителя карбюратора, п/л трубка подходящего диаметра, кусок провода, лампочка на 12 вольт и ак.. Трубка с балона на форсунку.. провода с акка через лампочку ( типа сопротивление) тоже на форсунку.. Кратковременно замыкая контакт открываем форсунку и в ручном режиме прыскаем очиститель карбюратора... Желательно форсунку предварительно немного замочить... Отмывало отлично))) Главное было не спалить форсунку длительным импульсом..

ВОТ ВОТ так мне и советовали промыть!

mkrs1 · 19.07.2011, 22:47

Цитата:

Сообщение от Beast


	если на холостом подтраивает, то вполне возможно что цепь ослабла..

Ну по поводу 4,8 не знаю, а вот на 4,5 это нормальная работа движка!!!

Добавлено через 2 минут(ы) 45 секунд(ы)

А по поводу промывки 100% если спецы промоют хуже не будет!!!!!я СЕБЕ МЫЛ ПОСЛЕ ТОГО КАК ХЕРОВЫЙ БЕНЗИН ЗАЛИЛ !!!Хотя когда делали свечи и т.п. сказали что форсунки в норме! и всё равно я решил чтоб мне их промыли!!!Поверь однозначно хуже не стало ,прошёл уже 2400 км и ничего не навернулось!!!ТЬФУ,ТЬФУ!!!))))

Vetal 72 · 20.07.2011, 16:01

Есть два варианта промыть форсунки
1. Со снятием
2.Без снятия
в каждом есть свои плюсы и минусы.
1.Со снятием;видно визуально как льет и держит ли клапан.
2.Без снятия;Отмывает всю камеру сгорания начиная от клапанов до тракта выпуска.
Каждый выбирает себе сам как лучше.

JaySan · 24.07.2011, 20:14

Цитата:

Сообщение от cha-vlad


	провода с акка через лампочку

лампа в цепь парралельно или в разрыв?

EA04 · 24.07.2011, 20:31

промывать стоит, не такие это и большие деньги. Только без ультразвука.

Цитата:

Сообщение от cha-vlad


	А я б помыл.. но не знаю где.. В Питере пару раз заезжал в всякие места, но везде предлагали именно в ванну с ультразвуком... а хочется без снятия на рампе. Самому насос и переходники городить лень))

дык приезжай ко мне, на Тихорецкий.

18.07.2011, 11:54	#21
RustCorso Porsche-монстр Регистрация: 22.01.2010 Сообщений: 9,028 Адрес: Уфа Сказал(а) спасибо: 1,735 Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях Гараж (5)	там ничего сложного - любой бензонасос и канистра - подключаешь напряму к рампе - заливаешь ликви моли...скидываешь с бензанососов питание запускаешь на внешнем насосе.... работаешь минут 15 на холостом.......перекур, минут 15 на 3-4 тыс оборотов.....и собираешь машину обратно __________________ Someone call please nine-one-one

18.07.2011, 12:26	#22
JaySan Porsche-монстр Регистрация: 30.05.2009 Сообщений: 1,158 Адрес: ... Сказал(а) спасибо: 100 Поблагодарили 165 раз(а) в 79 сообщениях	Рус, спасибо... Ого как... мне объясняли что надо снимать форсунки и мыть каждую... __________________ МЫ НЕ ИЗ ТЕХ КТО НА ИЗМЕНЕ ВАЛИТ НА ЗАПАД!!!

19.07.2011, 09:42	#24
JaySan Porsche-монстр Регистрация: 30.05.2009 Сообщений: 1,158 Адрес: ... Сказал(а) спасибо: 100 Поблагодарили 165 раз(а) в 79 сообщениях	а мне "умники" говорят что если не снимая мыть раствором, потом вся шляпа которая вылетает из магистрали и форсунок остаётся в камерах и никуда оттуда не девается и соответственно нехорошо влияет на работу двигателя... опровергните? __________________ МЫ НЕ ИЗ ТЕХ КТО НА ИЗМЕНЕ ВАЛИТ НА ЗАПАД!!! Последний раз редактировалось JaySan; 19.07.2011 в 09:44.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Кайен против нивы!!!	Алексей	Основной форум	26	07.01.2020 15:02
Тяги занижайки за или против?!	Yuriy	Тюнинг и стайлинг	10	11.07.2011 22:46
по работе форсунок	ОМР77	Двигатель и КПП	5	20.12.2010 13:22
Мы против Скуки!	ПЁТР	Ни о чем и обо всем	57	02.11.2010 14:35
Промывка двигателя	olegman	Советы профессионала	8	02.11.2009 13:45

19.07.2011, 08:21	#23
RustCorso Porsche-монстр Регистрация: 22.01.2010 Сообщений: 9,028 Адрес: Уфа Сказал(а) спасибо: 1,735 Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях Гараж (5)	как они заявляют промывка таким образом кроме форсунок очищает клапана ну и вообще всю камеру сгорания Posted via Mobile Device

20.07.2011, 16:01	#28
Vetal 72 Porsche-монстр Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 7,784 Адрес: Тюмень Сказал(а) спасибо: 479 Поблагодарили 1,374 раз(а) в 1,072 сообщениях	Есть два варианта промыть форсунки 1. Со снятием 2.Без снятия в каждом есть свои плюсы и минусы. 1.Со снятием;видно визуально как льет и держит ли клапан. 2.Без снятия;Отмывает всю камеру сгорания начиная от клапанов до тракта выпуска. Каждый выбирает себе сам как лучше.