Странная работа регулировки жесткости - Кайен клуб

barbos · 23.06.2011, 18:29

Добрый день!

у меня кай S

подвеска пневмо,

ситуация странная...

регулировка жесткости почти всегда!! спорт, ..."по ощущениям"

а режимы меняются и на включателе, и на мониторе отображается выбор тоже....

если погода солнечная , и сухо.... то супер дубовая.......в большинстве случаев...
если дождь то может быть очень мягкой..... как и положено....в режиме комфорт

что сломалось???? или что может глючить???

все амортизаторы в норме... компрессор рабочий... тест диагностики ничего не выявляет!!!!

и машина может во время движения стать как жесткой, так и мягкой...

ехал в режиме комфорт (но машина очень жесткая), заезжаю на заправку.... глушу... и покупаю сигарет.... без заправки,,,, минуты 4-5 ,,,, завожу и трогаюсь с места,,, переезжаю лежачий полицейский на выезде.. и чувствую что всё опять работает.... меняю режимы и они меняют режим подвески!!!!!!! но !!!!!! после следующей остановки , стоянки, машина снова дубовая!!!!! НУ что ЭТО!!**********?

почему так?!?!?!?!?!?!?

SOS !!!!!

короче я разобрался!!! система работает без проблем, если нет хоть малейшей утечки воздуха из системы.....у меня была утечка из под клапана " остаточного давления ".....т.е. он пропускал воздух!!!! и каждое утро машина немного опускалась на перед..... после замены этого клапана, всё стало супер!!! и ещё.... если воздух уходит, то клапана жесткости перестают работать!!!!! из-за этого и машина переодически становится дубовой)))))

Всем мягких дорог)))))

kvaga · 23.06.2011, 18:33

Вот и Avik тож размышляет на эту тему в соседней ветке...

23.06.2011, 20:10

Здарова! не, у нас разные ситуации я думаю, т.к. у меня начали выскакивать ошибки, и основная которая так и держится по подвеске, не меняет режими вообще! но у меня диагностика выявила следущее - разъём диагностики нормальный, но почитав сегодня вагом 908, показало что читает каналы к1 и к2, а вот с кан-нет связи!

barbos · 23.06.2011, 22:25

Привет...

Был у меня раньше эс класс220й.... И там была та же ситуация как и с Каеном ..

Приговорили блок айр матика!!! Тут может тоже такой есть? И может он живет сам по себе?**********

Как лечить то?

barbos · 24.06.2011, 10:58

Вопрос всё ещё висит!!!!!

24.06.2011, 11:15

Короче! в момент глюка подключай ваг и смотри 34 блок! должна выйти ошибка,скорей всего у тебя как у меня проблема с проводкой на клапан, видать от каких то вибраций перетёрло провод , надо искать! и когда соприкасается с металлом у тебя подвеска начинает глючить....разбирайся короче в этом направлении

barbos · 24.06.2011, 11:34

Цитата:

Сообщение от Avik


	Короче! в момент глюка подключай ваг и смотри 34 блок! должна выйти ошибка,скорей всего у тебя как у меня проблема с проводкой на клапан...

Клапан стойки??? Или блок клапанов???

RustCorso · 24.06.2011, 11:37

Цитата:

Сообщение от barbos


	Вопрос всё ещё висит!!!!!

судя по описанию вопрос больше стоит чем висит

в любом случае удачи в решении вопроса

Posted via Mobile Device

LECSOO · 05.02.2012, 00:05

Добрый день!
у меня тоже такая проблема,подскажите как лечить!!

barbos · 05.02.2012, 17:25

я съездил к Володе Маркину)))) и перепрошил программу блока управления пневмой.... типа зависла))))

теперь всё мягко)))) ....при условии что нет никаких ошибок, должно помочь

23.06.2011, 18:29	#1
barbos Участник Регистрация: 05.05.2011 Сообщений: 371 Адрес: москва Сказал(а) спасибо: 58 Поблагодарили 56 раз(а) в 37 сообщениях Гараж (1)	Странная работа регулировки жесткости Добрый день! у меня кай S подвеска пневмо, ситуация странная... регулировка жесткости почти всегда!! спорт, ..."по ощущениям" а режимы меняются и на включателе, и на мониторе отображается выбор тоже.... если погода солнечная , и сухо.... то супер дубовая.......в большинстве случаев... если дождь то может быть очень мягкой..... как и положено....в режиме комфорт что сломалось???? или что может глючить??? все амортизаторы в норме... компрессор рабочий... тест диагностики ничего не выявляет!!!! и машина может во время движения стать как жесткой, так и мягкой... ехал в режиме комфорт (но машина очень жесткая), заезжаю на заправку.... глушу... и покупаю сигарет.... без заправки,,,, минуты 4-5 ,,,, завожу и трогаюсь с места,,, переезжаю лежачий полицейский на выезде.. и чувствую что всё опять работает.... меняю режимы и они меняют режим подвески!!!!!!! но !!!!!! после следующей остановки , стоянки, машина снова дубовая!!!!! НУ что ЭТО!!*********? почему так?!?!?!?!?!?!? SOS !!!!! короче я разобрался!!! система работает без проблем, если нет хоть малейшей утечки воздуха из системы.....у меня была утечка из под клапана " остаточного давления ".....т.е. он пропускал воздух!!!! и каждое утро машина немного опускалась на перед..... после замены этого клапана, всё стало супер!!! и ещё.... если воздух уходит, то клапана жесткости перестают работать!!!!! из-за этого и машина переодически становится дубовой))))) Всем мягких дорог))))) Последний раз редактировалось barbos; 22.04.2012 в 11:58.*

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Панель регулировки света а салоне	Исоул	Советы профессионала	13	27.07.2016 04:29
Странная просьба при движении!	Porschivec	Обмен опытом	48	13.10.2014 20:06
Приспособа для регулировки распредвалов	Cayenne S	Советы профессионала	9	22.01.2011 01:31
Скорость изменения жесткости подвески	Yuriy	Основной форум	2	08.11.2010 20:39
Странная тишина	SЦUKOвыжЫмалка	Ни о чем и обо всем	15	03.06.2009 12:14

23.06.2011, 18:33	#2
kvaga 123 Регистрация: 29.08.2008 Сообщений: 8,256 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 914 Поблагодарили 772 раз(а) в 624 сообщениях	Вот и Avik тож размышляет на эту тему в соседней ветке...

23.06.2011, 20:10	#3
Avik Гость Сообщений: n/a	Здарова! не, у нас разные ситуации я думаю, т.к. у меня начали выскакивать ошибки, и основная которая так и держится по подвеске, не меняет режими вообще! но у меня диагностика выявила следущее - разъём диагностики нормальный, но почитав сегодня вагом 908, показало что читает каналы к1 и к2, а вот с кан-нет связи!

23.06.2011, 22:25	#4
barbos Участник Регистрация: 05.05.2011 Сообщений: 371 Адрес: москва Сказал(а) спасибо: 58 Поблагодарили 56 раз(а) в 37 сообщениях Гараж (1)	Привет... Был у меня раньше эс класс220й.... И там была та же ситуация как и с Каеном .. Приговорили блок айр матика!!! Тут может тоже такой есть? И может он живет сам по себе?********** Как лечить то?

24.06.2011, 10:58	#5
barbos Участник Регистрация: 05.05.2011 Сообщений: 371 Адрес: москва Сказал(а) спасибо: 58 Поблагодарили 56 раз(а) в 37 сообщениях Гараж (1)	Вопрос всё ещё висит!!!!!

24.06.2011, 11:15	#6
Avik Гость Сообщений: n/a	Короче! в момент глюка подключай ваг и смотри 34 блок! должна выйти ошибка,скорей всего у тебя как у меня проблема с проводкой на клапан, видать от каких то вибраций перетёрло провод , надо искать! и когда соприкасается с металлом у тебя подвеска начинает глючить....разбирайся короче в этом направлении

05.02.2012, 00:05	#9
LECSOO Новичок Регистрация: 04.02.2012 Сообщений: 3 Адрес: сочи Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Добрый день! у меня тоже такая проблема,подскажите как лечить!!

05.02.2012, 17:25	#10
barbos Участник Регистрация: 05.05.2011 Сообщений: 371 Адрес: москва Сказал(а) спасибо: 58 Поблагодарили 56 раз(а) в 37 сообщениях Гараж (1)	я съездил к Володе Маркину)))) и перепрошил программу блока управления пневмой.... типа зависла)))) теперь всё мягко)))) ....при условии что нет никаких ошибок, должно помочь