|
|
|||||||
| Советы профессионала В этом разделе Вы можете задать интересующие Вас вопросы специалисту. |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
23.06.2011, 15:55
|
#11 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Да я это Васе писал, на выходных виделись с ним
 ) У тебя если давит турбина нормально, разбирать смысла нет! если расход масла в пределах допустимого, то всё ок!
|
|
|
24.06.2011, 00:10
|
#12 |
|
Завсегдатай клуба
 
Регистрация: 06.06.2009
Сообщений: 209
Адрес: Саратов
 Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
|
Никто не задумывался над тем, что именно через левую турбину проходит трубка, которая соединяется с клапаном вентиляции картерных газов. Возможная причина может быть в неисправном клапане, который меняется в сборе с клапанной крышкой. Кроме того есть еще клапан, не помню как называется, но вот его номер 948 107 219 50 на мой Турбо 4 года. Насколько помню именно его замена в свое время и помогла решить мне аналогичную проблему с моим авто
|
|
|
|
24.06.2011, 01:13
|
#13 |
|
Porsche-монстр
Регистрация: 22.08.2007
Сообщений: 12,283
Адрес: Петербург
Сказал(а) спасибо: 2,385
Поблагодарили 2,630 раз(а) в 1,670 сообщениях
|
который номер дан - это обратный клапан в системе вентиляции картерных газов. а клапан в крышке это маслоотделитель кстати... который у всех стопудово дохлый согласно исследованиям slavaz... это тема - так жор масла могет происходить неумеренно...
Последний раз редактировалось Serg124; 24.06.2011 в 01:16. |
|
|
|
|
24.06.2011, 07:42
|
#14 | |||||||||||||||||||||||
|
Гуру.
 
Регистрация: 16.06.2008
Сообщений: 2,068
Адрес: Воронеж
 Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 368 раз(а) в 309 сообщениях
|
Ещё раз вам напоминаем (в другой теме то же самое писали) - это между собой никак не связано. Под "рогом" в крышке нужно заменить уплотнительное кольцо. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
24.06.2011, 07:53
|
#15 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Клапан в крышке Slavaz вообще сам поменял...выточили ему точно такой же за копейки и сам поменял, правда говорит работы много,пришлось по***ться!
|
|
|
|
24.06.2011, 08:57
|
#16 | |||||||||||||||||||||||
|
Porsche-монстр
 
Регистрация: 22.01.2010
Сообщений: 9,028
Адрес: Уфа
 Сказал(а) спасибо: 1,735
Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях
|
мне показалось автор рогом называет патрубок от турбины из того что все называют рогом масла особо не сольешьPosted via Mobile Device |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
24.06.2011, 10:33
|
#17 |
|
Гуру
 
Регистрация: 31.05.2010
Сообщений: 446
Адрес: Сургут
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 82 раз(а) в 61 сообщениях
|
Тож что-то не вкурил, что все называют "рогом"? И разве по клапану ошибки не будет?
Posted via Mobile Device |
|
|
|
|
24.06.2011, 12:32
|
#19 | |||||||||||||||||||||||
|
Завсегдатай клуба
Регистрация: 06.06.2009
Сообщений: 209
Адрес: Саратов
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
|
Как раз об этом клапане и вел речь. Номером клапана маслоотделителя, к сожалению, не располагаю |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
| Метки |
| левая, сопливит, турбина |
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Смотрели "Розовый заяц" или "Цугцванг"? | Almaska | Кино | 23 | 22.03.2015 14:33 |
| Резина на диск Cayenne Sport Techno 9"/10" x 20" | DileTanto | Подвеска, тормоза, колеса | 12 | 08.09.2011 15:59 |
| "День Знаний" или "Опять на эту учебу" | Душечка | Ни о чем и обо всем | 49 | 02.09.2009 17:51 |
| IV Этап Чемпионата "Формула Дрифт 2008"Битва "Nissan VS Toyota" | FormulaDrift | Ни о чем и обо всем | 6 | 01.09.2008 19:43 |
Линейный вид
