Кост

Каен S 958, 10ого года, 1500 км пробега - приговор "двигатель под замену по гарантии". Слишком много масла жрет и т.п.

Это нормально?

Станислав Михайлович

наверно не нормально

__________________
все уже хорошо

dobrik

это грустно

bor-ro

Сильно грустно.........

cha-vlad

нормально что по гарантии... Но млин, непонятно почему эта тема тянется с 2003 года

__________________
Есть только миг, между прошлым и будущим...

Вадим

Это пи...дец!!!!

ПЁТР

Друг обкатывает Sку, пробег 6500км-900г. расход масла!

MAXIMUS

понятное дело, что ненормально, другое дело на то гарантия и существует, чтобы обезопаситься о подобных вещей

если бы все и всегда было бы нормально, то никакой бы гарантии и не требовалось

rim211

ДА по хрену.. если по гарантии..
Новый двигун - в чем проблемы..)

__________________
С Уважением...

530d

нервы,время,...и какого .уя....

__________________
...дуракам закон не писан...

rim211

нервы.. это когда нет гарантии..))

__________________
С Уважением...

Макс Каен

Хоть по гарантии!!!

AlexCosmo800

Еще один... Диагноз озвучили? Задиры в цилиндрах? Или что-то другое?

mkrs1

ДА ПУСТЬ КОНЕЧНО МЕНЯЮТ !И ДА БУДЕТ ТЕБЕ СЧАСТЬЕ!!!

ТОЖЕ ИНТЕРЕСУЕТ СЕЙ ВОПРОСИК!

Кост

литр масла на 1000 км.

mkrs1

Ну для S-ки я думаю это многовато!!!!Просто у меня Турбак так для него это нормально!!)))

pOrschivets

до тех пор, пока новый движок под замену не пойдет, не дай Бог..
Это печально.

__________________
Тамада-барабанщик задаст ритм первой брачной ночи!

Волен

прежним он уже не будет..(

rim211

Полная ерунда...
Может даже еще лучше будет и на много удачней прежнего движка!

__________________
С Уважением...

zero cool

Слишком много...

__________________
$$$Play Boy clubs$$$

pOrschivets

для эски да, у меня турбо так ест, может чуть больше при аппетите)

__________________
Тамада-барабанщик задаст ритм первой брачной ночи!

AlexCosmo800

Это не диагноз. Это проявление болезни. Интересна причина такого расхода масла. Или тебе уже не интересна?.. По большому счету нет никакой гарантии, что и новый мотор "не потечет". Конечно кроме заводской...

Сержик-моржик

Нормально то что ПО ГАРАНТИИ МЕНЯЮТ.

То что пипец движку - ВООБЩЕ НЕ НОРМАЛЬНО!!!!

Волен

Почему же ерунда!? я имел виду хорошо соберут конечно новый двигатель лучше, плохо соберут будет соответственно.

yourikru

автор, а помимо расхода еще что-то было? у меня литр на 1200км тоже может приговорят...

Кост

вы прикалыветесь???

Что лучше: Порш собранный на заводе в Германии или Порш ввезенный в Россию двигателем и кузовом отдельно и собранный тут на дилере???

Волен

Да никто двиготель собирать у од не будет его там установят! ключивые слова: новый двигатель лучше, при условии правильной установки!

DEMON111

Гарантия ,гарантией,но пиз.ец как не приятно! 1500 это ............нет слов

996c4s957TT

это нормально для Порше, для тебя не очень. Ложки как говорится найдут, но осадок останется

Lerusik

А нормальный расход масла у эски е2 какой?

АК

жесть, у меня товарисч вернул РР когда тот бензина стал жрать за 30, вместо паспортных, а тут двигло и на порше, автора длжны ублажать денно и ночьно, дабы престиж не уронить и сей инцидент не вышел за рамки форума...

Бендер

очень не приятно, НО... возьмем все премиум авто немецкого авто прома-у всех мощных моторов гемор! можем ездить на гольф классе, или на ТАЗах, и там таких проблем нет!!! Но мы готовы рискнуть, переплатить и ездить на премиуме... Мы все понимаем, с какими проблемами можем столкнуться, и тем не меннее покупаем ПОРШЕ! Это наш выбор и наш риск. Любишь кататься, люби и саночки возить... Нет ничего идеального в мире!!!

DEMON111

Олег,но полторашка это не серьезно,даже обкадка толком не прошла.

АК

это как наркотик, имея его кайфуешь, нет его ломает, думал что хочу вместо...хочу снова его, но другого, цвет, мотор, колеса, но снова КАЙЕНН...

RustCorso

Это норма для всех становится, народ не теряет лояльности по таким "пустякам"...очередь на машины тому доказательство, да и что такое 700 тыс рублей за новое двигло на фоне обесценивания машины за первые три года?

996c4s957TT

логика у вас однако, $100К за машину с явными дефектами это не есть саночки возить? вы в добавок к такой цене предлагаете еще молчать и радоваться?
вы когда машину брали вам при этом сказали что у вас через 1500км откажет движок? я о таких проблемах ничего не знал

RustCorso

порше предлагает гарантию за смешные деньги не вижу проблем особых. Если продлевать гарантию то можно спать спокойно относительно
Posted via Mobile Device

phantom

Как мне кажется, "много масла жрет" это не повод для замены двигателя. Литр на 1000 км в период начала эксплуатация это, КМК, в пределах нормы. У меня такой же расход. Был. Правда "и т.п." не было ) Следующую тысячу не сожрал и 250 грамм. Точнее не определить сколько.
Кстати, а двигатель все таки заменили на новый или все еще в процессе?

Бендер

Ну то есть сейчас почитав обо всех недостатках ПОРШЕ вы готовы его продать и пересесть на менее проблемный авто?(кстати хотелось бы услышать какой менее проблемный)... А просто рассказывать как все плохо и продолжать ездить на КАЙЕНе, ну как-то нелогично, значит наверно все-таки достоинства перевешивают его недостатки.

zero67

Писал претензию в Спорткар по этому вопросу.
Расход масла примерно 1 литр на 1200-1500 км.
Ответ: 1 л. на 1000 км- норма.
Если расходует больше то уже можно менять движок.
Мой адвокат , с которым я начал сотрудничество не так давно, потом мне пояснил, что это определяется довольно просто и на это есть нормы.
Если в двигатель S-ки заливается 9 литров масла, то расход должен быть не более 10%, то есть 1 литр на 900 км.
То есть написание претензии было бесполезным.
С другой стороны при большом желании мне кажется что при расходе 1 л. на 1200 км. при определенных режимах эксплуатации авто достичь расхода 1л.на 850 км. можно.
Справедливости ради должен сказать что в данное время расход масла стал у меня меньше и по последним замерам составляет 1 л. на 1500 км.
Ну и я решил пока забить на это по причине того что "гарантия рулит" и в остальном машина вроде радует.

phantom

+100500 Все так же и происходит. По одному, практически, сценарию. :-)

yourikru

а какой у вас пробег?

Кост

поставили уже новый. но вопрос как поставили, перекинули ли пару тройку запчастей на свои машины при разборке машины - вот это вопрос...

дело не в том, 100K - 200К... Дело в надежности самого Порше. Может быть с ним что-то произошло??? Может от немецкой рабочей силы стали отказываться и привлекать на заводы индусов собирать машины??

Вот в чем вопрос. НАДЕЖНОСТЬ Порше.

Modern-car

Это какой-то технологический косяк от поставщиков отливок блоков цилиндров. Если Порше до сих пор от них не отказались, то есть шанс что рано или поздно они победят этот дефект.

zero67

Сейчас пробег уже 21000 км.

Артем111

расход великоват конечно.
но у меня возникает резонный вопрос : а точно ли менялось масло диллером при то 1 на 3000 км? и если менялось то на какое?
сталкивался много раз со случаями недобросовестной замены масла(недолив масла до уровня, обман при замене масла,незамена фильтра , залив более дешевого масла.... ) вариантов масса

V850

Это очень нормально , вернее это ужасно, но хорошо что меняют по гарантии ! У нас в компании было три S-ки 2007 года ! На двух на пробегах до 70 тыс поменяны двиги ! Третьего эта участь избежала, зато сейчас ездит с трещиной между 3-им и 4-ым горшком ! Порш оно конечно круто , но тут кто-то на чем то сэкономил

cayenne_s

Хорошо, что не отпирались по поводу гарантии, литр на 1000 - много, но допустимо по тех. характеристикам. Когда приобретал С-ку в 10 году, беспокоился про расход масла, многого начитался в интеренете, в итоге 23000, один раз долил пол-литра на 7000, между первым и вторым ТО ни чего не доливал,двигатель нередко кручу на оборотах.ТО решил проводить каждые 10000. Не понятно почему некоторым так не везет. Обкатку как положено проходили ?

Булат

А дилер как регламентные работы выполняет, если они на 15000 расчитаны? Или только масло и фильтра меняете?

cayenne_s

Все что положено делают, а именно масло и фильтра и некоторые пустяки. по-сложнее после 45000. Если не ошибаюсь по регламенту больше не полагается.

Pershing2

у меня за 2500 съел уровень...Это вроде литр...На первой тыще вообще все было хорошо...Кушать начал на второй, хотя сервис грешит на датчик масла, который глючил и его по гарантии поменяли...Езжу спокойно...обкатка ведь....Посмотрим дальше...

Pershing2

ну вот...заменили датчик, долили масло до уровня....проехал 300 км и уже половины уровня нет! сцуко, новая машина...

RustCorso

Пломбировать
Ездить 1000
И сдавать при перерасходе

__________________
Someone call please nine-one-one

Jaguar

Товарищу сейчас поменяли движок на 911 - задиры до 40т.км, гарантия кончилась, ОД поменяли по программе goodwill, взяв доплату около 25% от стоимости нового движка

Pershing2

возможно так и будет....завтра поеду в Барнаул по работе...Туда и обратно писот км...О результате отпишусь...

RustCorso

Пломбировать надо дилером чтоб что то доказать

__________________
Someone call please nine-one-one

Pershing2

да они вроде не отказываются...

AGV1

На турбо с 2014, в режиме - тапка в пол и пробеге 10000 км, литр масла на 1000 км стабильно кушает.

Что скажите? Это норма?

G_A

Норма.
Posted via Mobile Device

АйсМэн

А в чем причины такого жора масло? Сильно форсированный двигатель, большие зазоры для уменьшения трения? Масло просто попадает в камеру сгорания?

На Аудюшном двигателеле TFSI 2.0 211 л.с. были похожие проблемы массово. Но решили вроде бы. Сейчас на TFSI 2.0 225 л.с. расхода масла нет.

signalgg

Ну там конкретный брак поршневой. Хотя у меня ни грамма не жрет, тьфу-тьфу

AGV1

Если режим тапка в пол 24/7, то дилер тоже самое говорит.
Да и судя по отзывам в инете у остальных примерно тоже самое.

MAXIMUS

Очень интересно как можно вообще делать выводы всего лишь из-за 1500 пройденных километров.

Странно, что в Порше вообще согласились разговаривать.
Надо было дать еще проехать как минимум 1000-2000, чтобы сделать хоть какие-то выводы.
Бред.

АйсМэн

А вот вопрос, если по инструкции Porsche допускает расход 1л масла на 1000 км пробега, то какой вообще смысл менять масло на ТО? За 15000 тыс оно и так само в двигателе поменяется

signalgg

Это серьезный вопрос??)

Куда это оно поменяется?

MAXIMUS

Старое масло расходуется и доливается новое, а потом опять расходуется и опять доливается.
Об жтом речь как японииаю.

ВолкЕ500

__________________
Вор есть вор,мент есть мент.(с) Петручо.

signalgg

Ну так угорает каждую тысячу уже смесь нового и говна, в итоге через 15 тысяч в моторе же не будет чистого масла.

Короче хрень, в любом случае менять

Вячеслав из Хабаровска

Купите любой другой авто и забудьте что такое "жор масла")))

Spartak27

Частично ответ есть у некого нерусского товарища: https://www.youtube.com/watch?v=uzihCRorZMQ
Этот Кулибин норовит заткнуть за пояс инженеров мерседеса своими выводами относительно заркала вместо хона https://www.youtube.com/user/VideoDl...w=0&shelf_id=1

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

АйсМэн

Да, нет, конечно вопрос не серьезный. Масло надо менять по регламенту, как положено! Но тем не менее, доля правды в этой шутке имеется. Безусловно новое масло будет смешиваться с отработанным и вместе расходоваться. Но при этом в двигатель будет постоянно добавляться новая порция нового масла улучшая общее его свойство в двигателе тем самым увеличивая ресурс его отработки. Другими словами, если двигатель масло не "жрет", то надо менять строго по регламенту. А если каждые 1000 км доливать 1 л, то наверное масло можно менять реже

АйсМэн добавил 27.12.2016 в 02:19

Купить можно, но любой другой авто не едет так как Porsche!

ab050

Почему то никто про фильтр не думает, у фильтра же тоже ресурс есть, если масло жрет и его бочками доливают, обычно масло более грязное даже бывает чем у движков у которых не жрет, то я бы наоборот чаще менял(и масло и фильтр), чем по регламенту.