Avik

ребят, срочно..плиз - короче малая вышла заводить машину, звонит - говорит что то пахнет горелым немного и незаводится...выхожу,спраши ваю в чём дело?! - с первого раза не завёлся(акб слабый уже) короче покрутила несколько раз потом ваще молчит! попробывал сам - зажигание включается, все работает, стартер молчит....спалила она его чтоли?!! или там может что то перегореть или чо? машина пи****дец как нужна к субботе, обещал дать её с водителем свадьбу откатать

Sirin_8585_

Как у меня оказалось - была просадка напряжения + предохранитель (хотя внешне - потуснение, мерцание, никак не проявляется). Ввиду просадки, эти ошибки (пневмы и PSM) проявились...До смешного дошло, подцепили прибор, включили зажигание - и наблюдаем как блоки по одному уходят в аут)
В конце концов, оттащили на сервис, зарядили АКБ (причем не через фишки, а напрямую - почему то только так нормально доходит), нашли пред, завелся

2Avik по поводу запаха не знаю, если прикуривать то только напрямую через АКБ (провода дотягиваются без снятия кресла, если его до упора вперед отодвинуть и отогнуть часть обшивки полика), проверить преды (если есть перемотанные то заменить - у меня именно перемотанный вылетел)

Avik

да он с прикурки нормально заводился....пиз*ц какой то, 2 зимы сам прикуривал постояно всех а щас какая то эпопея беспантовая пошла!
а заряжали напрямую потому что так доходит лучше, ваще новый аккум(либо в который добавили жидкости) надо заряжать на малом токе с открытыми колодцами до полной зарядки(около суток) признак зарядки - пузырьки булькают!но у меня в том то и дело....стартер ваще не слыхать(( что то подозреваю что под замену его, а так не хочется разбирать опять до развала всё....!

МинХерц

через клеммы под капотом не проще-ли?

__________________
Каеновод - это, прежде всего, утонченная творческая натура, и лишь потом - грязная, пьяная скотина!

DimShell

Была у меня ситуёвина подобная пару недель назад. Я тут писал. Вечером машину поставил, утром не заводится, стартер ноль, только лампочки в приборке помигали.
Обслуживаюсь в у офицалов в Вольксвагене. Позвонил им, говорят прикуривайтесь, приезжаейте.
Прикурился, подвеска сразу поднялась на нужный уровень, отьездил два дня, без проблем, как раз выходные были. Приехал на станцию, все протестили, аккумулятор зарядили, утечек нет. Х.З. что было. После этого оставлял машину на неделю, был в командировке никаких проблем

У товарища Ку 7, была проблема, генератор не подзарежал аккумулятор, поменяли какойто блок, который отвечает за зарадку 20 000 руб.

Avik

проще, но потеря тока идёт через эти подкапотные клеймы - проверено!..и заряжается через них дольше!

Добавлено через 2 минут(ы) 19 секунд(ы)

да меня напрягает, то что как она говорит - крутил стартер..по пол оборота и не подхватывал, (хз скоко раз она так делала) а потм просто ваще перестал стартер крутить! и я попробывал по быстрому, пару раз крутнул - зажигание врубается, всё ок, а стартер 0! прикурил-0....самое страшное сто стартер то не крутится ваще,молчит!

G_A

чем лучше? там провод с большой палец толщиной на плюс акб идет. если не заряжается - пппц какому-то контакту походу.