Пропал Tiptronic Что с коробкой? - Кайен клуб

Koton · 23.04.2011, 00:48

Всем привет! Вчера пересел с БМВ на Кай 04 года S-ку, состояние очень хорошее, пробег 109 тыс. честный! В общем когда покупал знал про все болячки, в частности про АКПП, слушал как коробка работает, все ок без ударов переключалась. Купил. Но потом уже при спокойной и средней езде обнаружил, что между 2 и 3 передачами, коробка как бы пропуксовывает, на 1-2 тыс вверх скачут обороты на 1 сек. а потом идет переключение и обороты соотв. падают. При активной езде это не ощущалось, ударов нет. Потом ехал в пробке старт-стоп, баловался типтроником, включал 1,2, трогался и ехал на второй...И потом почти на месте сильный удар! и там где на дисплее показывались передачи, загорелась D и в ручной режим коробка больше не входит. Что могло случиться? Еще мне показалось что когда я ездил в автоматической режиме, то все равно я видел на дисплее посередине какая там передача включена, а после этого случая там горит только D. И мне кажется машина трогается со 2й передачи а не с первой... Помогите плиз, у кого какие мысли?

CUSTOMER · 23.04.2011, 01:03

Гидраблок!

**G_A** · 23.04.2011, 01:11

Горит D в квадрате - значит коробка в аварии. ехать на диагностику, и пользоваться поиском.

rim211 · 23.04.2011, 01:17

Цитата:

Сообщение от CUSTOMER


	Гидраблок!

Позволю себе не согласиться.. не гидрА а гидрО..!))

DEMON111 · 23.04.2011, 01:25

Цитата:

Сообщение от G_A


	Горит D в квадрате - значит коробка в аварии. ехать на диагностику, и пользоваться поиском.

100 процентов,лучше к О.Д.,не обязательно что проблема с коробкой,может датчик какой на движке из-за этого тоже коробка может в аварийный режим вставать!

CUSTOMER · 23.04.2011, 01:46

Цитата:

Сообщение от rim211


	Позволю себе не согласиться.. не гидрА а гидрО..!))

ОООпечаточка

Добавлено через 2 минут(ы) 15 секунд(ы)

Цитата:

Сообщение от DEMON111


	100 процентов,лучше к О.Д.,не обязательно что проблема с коробкой,может датчик какой на движке из-за этого тоже коробка может в аварийный режим вставать!

УДАРЫ ЭТО НЕ АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ! ЭТО ПОЛОМКА!

DEMON111 · 23.04.2011, 01:52

Цитата:

Сообщение от CUSTOMER


	ОООпечаточка Добавлено через 2 минут(ы) 15 секунд(ы) УДАРЫ ЭТО НЕ АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ! ЭТО ПОЛОМКА!

в любом случае надо на диагностику и будет все ясно,а Д в квадрате это аварийный режим коробки!
По поводу поломки естественно что то сломалось,я имею ввиду что когда коробка в аварийном режиме это не всегда может быть напрямую связано с АКПП,а может быть какой либо из датчиков!

Koton · 23.04.2011, 02:17

Так, с D все понятно, завтра запишусь на диагностику. А про пробуксовки между 2 и 3 скоростями? Это первые симптомы накрывающегося гидроблока? Потом удары начнутся?)

Добавлено через 1 минут(ы) 17 секунд(ы)

Цитата:

Сообщение от CUSTOMER


	ОООпечаточка Добавлено через 2 минут(ы) 15 секунд(ы) УДАРЫ ЭТО НЕ АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ! ЭТО ПОЛОМКА!

Да удар был только один, после чего в аварийный ушла. Их и щас нету при таком режиме))

Кайенн · 23.04.2011, 02:40

У меня такая фигня Д в квадрате появлялась в течении месяца когда сильные морозы были!сегодня на типтронике с выкл PCM весь вечер отжигал.коробка как часы работает

Koton · 23.04.2011, 03:08

Цитата:

Сообщение от Кайенн


	У меня такая фигня Д в квадрате появлялась в течении месяца когда сильные морозы были!сегодня на типтронике с выкл PCM весь вечер отжигал.коробка как часы работает

Тоесть сама вышла из этого режима? Или что то делали?

23.04.2011, 00:48	#1
Koton Он кот Регистрация: 14.04.2011 Сообщений: 183 Адрес: Moscow Сказал(а) спасибо: 29 Поблагодарили 17 раз(а) в 14 сообщениях Гараж (1)	Что с коробкой? Всем привет! Вчера пересел с БМВ на Кай 04 года S-ку, состояние очень хорошее, пробег 109 тыс. честный! В общем когда покупал знал про все болячки, в частности про АКПП, слушал как коробка работает, все ок без ударов переключалась. Купил. Но потом уже при спокойной и средней езде обнаружил, что между 2 и 3 передачами, коробка как бы пропуксовывает, на 1-2 тыс вверх скачут обороты на 1 сек. а потом идет переключение и обороты соотв. падают. При активной езде это не ощущалось, ударов нет. Потом ехал в пробке старт-стоп, баловался типтроником, включал 1,2, трогался и ехал на второй...И потом почти на месте сильный удар! и там где на дисплее показывались передачи, загорелась D и в ручной режим коробка больше не входит. Что могло случиться? Еще мне показалось что когда я ездил в автоматической режиме, то все равно я видел на дисплее посередине какая там передача включена, а после этого случая там горит только D. И мне кажется машина трогается со 2й передачи а не с первой... Помогите плиз, у кого какие мысли? Последний раз редактировалось Koton; 28.04.2011 в 12:20.

23.04.2011, 01:03	#2
CUSTOMER Иногда заходит Регистрация: 07.02.2011 Сообщений: 96 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях	Гидраблок! Миниатюры

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Проблема с коробкой Порше Каен 3,2	vitko79	Советы профессионала	12	10.08.2011 00:36
Что делать с коробкой?	Spamlo	Тюнинг и стайлинг	1	23.06.2009 12:19
Продам 4.8 Turbo (500 Hp) Tiptronic 2007	иван xxx	Покупка/продажа	33	01.06.2009 16:37
Что-то с роздаточной коробкой?	jaN	Обмен опытом	16	26.11.2008 20:18
проблема с коробкой	Raptor	Советы профессионала	5	18.03.2008 16:51

23.04.2011, 01:11	#3
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,722 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях Гараж (1)	Горит D в квадрате - значит коробка в аварии. ехать на диагностику, и пользоваться поиском.

23.04.2011, 02:40	#9
Кайенн Иногда заходит Регистрация: 30.01.2010 Сообщений: 89 Адрес: Russia Сказал(а) спасибо: 19 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	У меня такая фигня Д в квадрате появлялась в течении месяца когда сильные морозы были!сегодня на типтронике с выкл PCM весь вечер отжигал.коробка как часы работает