Тормоза от Турбака на С-ку - Страница 2 - Кайен клуб

~~Patituchi~~ · 23.04.2011, 11:55

Ну неужели само ощущение, т.н. обратная связь , это тоже размер диска и суппорт?

Добавлено через 8 минут(ы) 7 секунд(ы)

Cayenne S 2003-2007
Толщина, мм 32
Диаметр, мм 330
===============
BMW X5 -1999-2003
ТОРМОЗНОЙ ДИСК ВЕНТИЛИРУЕМЫЙ 332X30

Какие инженеры , такие и ездоки. Не в обиду, но цифры говорят сами за себя.
ДЕЛО НЕ В РАЗМЕРЕ! Размер играет роль, но не слишком большую!
Менять надо ГЛАВНЫЙ!

RustCorso · 23.04.2011, 11:56

я когда поменял разницу ощутил

Posted via Mobile Device

~~Patituchi~~ · 23.04.2011, 11:57

G_A, видимо есть представления о инженерии?

Добавлено через 1 минут(ы) 12 секунд(ы)

Цитата:

Сообщение от RustCorso


	я когда поменял разницу ощутил Posted via Mobile Device

Разница будет, но это не сделает тормоза Кайена не ватными по ощущениям. ИМХО

23.04.2011, 12:10

Цитата:

Сообщение от Patituchi


	Cayenne S 2003-2007 Толщина, мм 32 Диаметр, мм 330

У Ски диаметр переднего тормозного диска 350мм,330мм это задние диски.

ParKoV · 23.04.2011, 12:22

Цитата:

Сообщение от Patituchi


	Менять надо ГЛАВНЫЙ!

Если так считаешь, то поменяй главный тормозной цилиндр и вакуумник потом нам расскажешь, а то может люди зря заморачиваются с тормозами от 957. Только вот незадача какая машина донором станет для твоего апгрейда

**G_A** · 23.04.2011, 16:29

Цитата:

Сообщение от Patituchi


	G_A, видимо есть представления о инженерии?

есть не представление, но сведения. на 955 усилитель везде один и тот же. на 957 на турбо 08 мг отличный от других моделей, а на 09 и дальше - совсем другой, это где тормоза пошли как на турбо-С

**Filin** · 23.04.2011, 23:02

Цитата:

Сообщение от G_A


	есть не представление, но сведения. на 955 усилитель везде один и тот же. на 957 на турбо 08 мг отличный от других моделей, а на 09 и дальше - совсем другой, это где тормоза пошли как на турбо-С

Лех, а на E2 Turbo какие тормоза стоят?

ParKoV · 23.04.2011, 23:19

Цитата:

Сообщение от Filin


	Лех, а на E2 Turbo какие тормоза стоят?

Внешне суппорты схожи с 957 турбо, крепежные отверстия расположены в другой плоскости. Поэтому без переходника на 955/957 не поставить. Если не ошибаюсь диск 390 мм

~~Patituchi~~ · 24.04.2011, 00:44

Я не буду менять главный =) Я машину не на всю жизнь купил)

~~y.p~~ · 24.04.2011, 00:50

Цитата:

Сообщение от Patituchi


	Я не буду менять главный =) Я машину не на всю жизнь купил)

Вот и правильно. Зачем купить, потом лепить? Сразу нужно брать то что хочешь.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Куплю суппорта для турбака	ProvacatoR	Покупка/продажа	2	28.05.2010 19:12
Юбка на бампер от турбака	Kent.maks	Покупка/продажа	1	20.01.2009 18:23
Купил турбака	A448PO	Поздравляем с покупкой!	30	13.12.2008 02:08

23.04.2011, 11:55	#11
~~Patituchi~~ Заблокирован Регистрация: 13.10.2010 Сообщений: 121 Адрес: Homesweethome Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях	Ну неужели само ощущение, т.н. обратная связь , это тоже размер диска и суппорт? Добавлено через 8 минут(ы) 7 секунд(ы) Cayenne S 2003-2007 Толщина, мм 32 Диаметр, мм 330 =============== BMW X5 -1999-2003 ТОРМОЗНОЙ ДИСК ВЕНТИЛИРУЕМЫЙ 332X30 Какие инженеры , такие и ездоки. Не в обиду, но цифры говорят сами за себя. ДЕЛО НЕ В РАЗМЕРЕ! Размер играет роль, но не слишком большую! Менять надо ГЛАВНЫЙ!

23.04.2011, 11:56	#12
RustCorso Porsche-монстр Регистрация: 22.01.2010 Сообщений: 9,028 Адрес: Уфа Сказал(а) спасибо: 1,735 Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях Гараж (5)	я когда поменял разницу ощутил Posted via Mobile Device

24.04.2011, 00:44	#19
~~Patituchi~~ Заблокирован Регистрация: 13.10.2010 Сообщений: 121 Адрес: Homesweethome Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях	Я не буду менять главный =) Я машину не на всю жизнь купил)