Ошибка P 1023 - Страница 2 - Кайен клуб

moses83 · 08.08.2014, 14:12

У меня та же проблема, Кай 2008г. 4,8 не турбо, ошибка P1023, P1027 и P 1031.
Глючит периодически, в самое не подходящее время, стал к примеру возле магазина, и все завестись не могу, глохнет, как бы захлебуется, подождал 30-40 мин. заводится без проблем, чек горит, опят остановился через 10-20 км, завелся нормально, чек перестает гореть, и дальше до следующего раза ездит нормально,
так может проявится один раз за заправку бака, а может и три раза, короче как ему захочется.
Кто решил проблему напишите, что делать и куда не нужно лазить?

moses83 · 28.08.2014, 17:46

В общем поменяли тнвд не помогло, проверили датчик давления поставив новый - не помогло.
Проблема решилась измерением давления основных насосов на бары и замена на 2 новых. Все решилось, машинка работает лучше всех!!!

Да, и еще добавлю: не верьте неофициальным приборам, они ничего толком кроме ошибок не показывают, а механики сервисов этим пользуются, чтоб с вас денег сбить!

Рустам Курмангазыулы · 05.03.2017, 20:53

Цитата:

Сообщение от Эд


	Прошу совета профи.Порш каен S , 4.8L не турбо 2009г. Расшифровка переводиться вроде так (сигнальный провод датчика давления закорочен на землю) Ошибки проверял Лаунчем 431, ошибку при вкл зажигании скидывает , но при заводке появляется.Проявляет себя; долгая прокрутка стартером 5-8сек, неустойчивая работа. Я снял впускной воздуш. коллектор , под ним топливная рампа с датчиком давления . Вопрос, как меняется напряжение на выходе при прокрутке стартером и при работе.(есть ли инфа наряжение-давление) .Может неисправен насос низкого давления? Какое давление топлива при должно быть при запуске?

Вы решили свою проблему???
У меня токая же

Рустам Курмангазыулы добавил 05.03.2017 в 19:53

Цитата:

Сообщение от Рустам Курмангазыулы


	Вы решили свою проблему??? У меня токая же

Только Вот я поменял топливные насосы оба и фильтр
и катушки и свечи
Проблема осталась финансы нет :-)

08.08.2014, 14:12	#11
moses83 Новичок Регистрация: 08.08.2014 Сообщений: 2 Адрес: Киев Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	P1023, P1027 и P 1031 У меня та же проблема, Кай 2008г. 4,8 не турбо, ошибка P1023, P1027 и P 1031. Глючит периодически, в самое не подходящее время, стал к примеру возле магазина, и все завестись не могу, глохнет, как бы захлебуется, подождал 30-40 мин. заводится без проблем, чек горит, опят остановился через 10-20 км, завелся нормально, чек перестает гореть, и дальше до следующего раза ездит нормально, так может проявится один раз за заправку бака, а может и три раза, короче как ему захочется. Кто решил проблему напишите, что делать и куда не нужно лазить?

28.08.2014, 17:46	#12
moses83 Новичок Регистрация: 08.08.2014 Сообщений: 2 Адрес: Киев Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	топливный насос В общем поменяли тнвд не помогло, проверили датчик давления поставив новый - не помогло. Проблема решилась измерением давления основных насосов на бары и замена на 2 новых. Все решилось, машинка работает лучше всех!!! Да, и еще добавлю: не верьте неофициальным приборам, они ничего толком кроме ошибок не показывают, а механики сервисов этим пользуются, чтоб с вас денег сбить! Последний раз редактировалось moses83; 28.08.2014 в 17:49. Причина: дополнение к ответу в теме

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Ошибка	Казанова-теоретик	Советы профессионала	25	03.08.2016 18:16
Ошибка fog light	rasichik	Аудио-видео, навигация, электрика	24	06.05.2016 16:49
Что за ошибка?	Холод	Советы профессионала	7	05.04.2014 00:07
Ошибка: пневма OFF	Sirin_8585_	Советы профессионала	31	23.02.2014 09:09
Ошибка PCM	Волен	Советы профессионала	30	05.12.2012 13:11