mazurka

все возможно
а вообще,если серьезно,то я заправляюсь на 515 рублей и езжу дня три.причем расход получился около 20 литров,это до фига.я после установки все заехать не могу,чтоб настроить.на сотке раза три ездил настраивать,а на Прадо-с первого раза при установке и расход один в один с бензином.в этом году ездил в отпуск к родителям,от Перми 2300.и обратно ехал через Москву,получилось туда-обратно 5000 км с небольшим.машина-сотка,полностью груженая,трое взрослых,один ребенок,даже велосипед с собой брал.расходы на заправку составили 10400 рублей,специально считал

777zlo

Блять а каен-то тут причем???
Нахера он тебе??? Проще гибрид тогда))) или крузак 200 или дизельную сотку)))
она вообще топливо нюхает)

__________________
Мы их душили-душили....(С) Шариков П.П.
У жизни в Выхино своя специфика. Сильные руки-слабая психика!

RustCorso

Причина замены фильтра была в попытке еще снизить расход? этот автомобиль жрет как проклятый что ты с ним не делай
я забыл когда меньше 25 заливал на сотню

777zlo

маскава-калуга- 13л на сто с-ка скорость 140
в финке есть фото 9 литров на сотню)
прискорости 80-100

__________________
Мы их душили-душили....(С) Шариков П.П.
У жизни в Выхино своя специфика. Сильные руки-слабая психика!

AlexCosmo800

"Этот" - это который? Моя Эска 4.5 по компу держится в пределах 18.5 -19-ти постоянно. Правда по пробкам езжу мало. На трассе до 160-ти где-то в пределах 13.5-14.5, если грубо...

mazurka

у меня по трассе 12,5л ,режим 100-120,зимой,быстро не поедешь.
в городе у меня получается 15-17,как ездить
дизеля у меня никогда не было,незнакомо это,поэтому и не очень хочется.да и если посчитать(вы таки будете опять надо мной смеяться),но все-таки,если посчитать,то на мицубиси л-200 с 2,5 дизелем 1 км обходился в 1,9 рублей,а у меня на сотке с газом-1,8 рублей.
с дизелем больше нюансов в обслуживании,особенно турбо,нужна нормальная(я уж не говорю "хорошая")солярка.мне(лич� �о мне)проще бензиновый двигатель поставить на газ.
у моего друга была сотка дизельная,он радовался экономичному расходу.но у него масла около 12 л,а у меня на бензиновой около 7 л.разница в 5 литров,это около 2500 рублей.у него масло меняется раз в 10 т.км,не реже,хоть тресни.а на газу можно менять раз в 13-15 т.км.да и то,масло чистое сливается.
я давно на газу езжу,поэтому уже сто раз все посчитал

Добавлено через 3 минут(ы) 21 секунд(ы)


пробег был 148000 км,фильтр не менялся,как я уже говорил.плохо тянула,поэтому поменял.ускоряться стала так,что страшно на педаль давить

Red Devil

Кто о чём, а вшивый о бане...(не в обиду) Повеселили! Ха=Ха=Ха!!!

AKR

не прав ты, ой не прав 8-) проходимый.

Casper74

Народ че Вы набросились на человека??? Хотите ремонтироваться у официалов - бога ради!! mazurka обозначил свое отношение - машина это не роскошь, а средство передвижения и я его полностью подерживаю. Если бы на форуме все были алигархами, то в топе не висели бы темы "как поменять резинки на щетках" Поэтому,,, человек передложил вариант, ему респект а пользоваться-ли этим вариантом - личное дело каждого.

mirex

+100

__________________
Cayenne S