Хелп ми плиз! Пневма - Кайен клуб

Red Devil · 25.02.2011, 12:18

Вчера заменили все с/блоки на передке. (работы производились не у официалов, ввиду их отсутствия)

В процессе работы снимались датчики пневмоподвески. После сборки морда встала гораздо ниже зада- проворачивая датчики подняли передек до уровня (минус 10мм от зада), но при движении через 2-3мин выскакивает ошибка пневмоподвески. Один раз машина наклонилась на правый борт, выключил зажигание, завел, прогнал вверх-вниз и всё выровнялось. На один бок больше не падала, но ошибка продолжает выскакивать. В движении мне кажется разная жёсткость подвески справа и слева, а при резком торможении небольшой увод вправа- но всё это возможно надумано и только кажется...

Подозреваю, что надо более точно порегулировать датчики (механически попроворачивать их в ту или другую сторону). Я прав?

Официалы по телефону советуют поколдовать с положениями датчиков...

Red Devil · 25.02.2011, 18:00

Проездил день- ошибка появляется через пару мин после начала движения. По ощущуниям- разная жёсткость справа и слева. ДВИГАТЬ ДАТЧИКИ???

**G_A** · 25.02.2011, 18:45

калибровать подвеску и не заниматься самодеятельностью!

Red Devil · 25.02.2011, 20:35

Официалы говорят- решай механическую проблему

Get · 25.02.2011, 20:40

Так есть официалы или нет?

Добавлено через 31 секунд(ы)

Без пивиса не обойтись.

Red Devil · 26.02.2011, 06:35

Цитата:

Сообщение от Get


	Так есть официалы или нет? Добавлено через 31 секунд(ы) Без пивиса не обойтись.

Posted via Mobile Device

Добавлено через 4 минут(ы) 21 секунд(ы)

Ближайшие официалы за 200км, другие 1000км. Общался с ними по телефону- советуют поколдовать с датчиками, в случае если ошибка уйдёт, то и калибровка не нужна. Может такие официалы???...
Posted via Mobile Device

**G_A** · 26.02.2011, 10:01

Что там колдовать с датчиками я не понимаю. он садится жестко на кронштейн и прикручивается двумя болтами. кто куда их двигает - хз. Какие-то сомнительные официалы. замена датчика подразумевает после выполнение калибровки подвески, в любом случае. Что кто там уже накрутил - непонятно, но выставить уровень надо в первую очередь, а потом уже смотреть, какие будут ошибки и решать.

Red Devil · 26.02.2011, 18:59

Ты прав

датчик на кронштейне сидит неподвижно, а вот сам кронштейн под болтом крепления верхнего сайлентблока. И там его (кронштейн датчика) можно проворачивать!

И О, ЧУДО!!!

После часа колдовства с положениями кронштейнов передних колёс- всё встало на свои места, ошибка больше не выскакивает. А самое главное машину как подменили- плавность хода, управляемость, даже аккустический комфорт (пропали посторонние стуки и скрипы) на порядок выше. Мне показалось даже автомат стал работать мягче. В общем доказано- Регулировку можно производить без пиваса! При случае конечно подключусь к диагностическому компу.
Товарищ- владелец Туарега, говорит, что на Твороге существует какойто режим для поднятия машины с пневмой домкратом или подьёмником- включается он без компов, а самим водителем. ЕСТЬ-ЛИ ТАКОЕ У КАЙЕНА???

Get · 26.02.2011, 19:42

Есть такое и у Кайена....

а остальное самообман, просто попали на старые места.

Red Devil · 26.02.2011, 19:58

Ну да на старые места. А все улучшения- только по сравнению с двумя днями езды на машине с неотрегулированной подвеской...

Добавлено через 1 минут(ы) 47 секунд(ы)

А как этот режим включаеся и когда его включать??? Чёт я не встречал в литературе...

25.02.2011, 12:18	#1
Red Devil Иногда заходит Регистрация: 29.01.2011 Сообщений: 194 Адрес: Казахстан, Темиртау Сказал(а) спасибо: 51 Поблагодарили 23 раз(а) в 20 сообщениях	Хелп ми плиз! Пневма Вчера заменили все с/блоки на передке. (работы производились не у официалов, ввиду их отсутствия) В процессе работы снимались датчики пневмоподвески. После сборки морда встала гораздо ниже зада- проворачивая датчики подняли передек до уровня (минус 10мм от зада), но при движении через 2-3мин выскакивает ошибка пневмоподвески. Один раз машина наклонилась на правый борт, выключил зажигание, завел, прогнал вверх-вниз и всё выровнялось. На один бок больше не падала, но ошибка продолжает выскакивать. В движении мне кажется разная жёсткость подвески справа и слева, а при резком торможении небольшой увод вправа- но всё это возможно надумано и только кажется... Подозреваю, что надо более точно порегулировать датчики (механически попроворачивать их в ту или другую сторону). Я прав? Официалы по телефону советуют поколдовать с положениями датчиков...

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Пневма	скиф	Советы профессионала	45	06.02.2014 13:01
Пневма	Евгений_89	Советы профессионала	5	26.06.2010 02:22
Пневма	Dora	Советы профессионала	2	05.08.2009 21:38
хелп хелп хелп , заблокировались двери справа	Странник	Основной форум	1	01.05.2008 11:45
ПНЕВМА	treepodik	Советы профессионала	8	25.12.2007 18:42

25.02.2011, 18:00	#2
Red Devil Иногда заходит Регистрация: 29.01.2011 Сообщений: 194 Адрес: Казахстан, Темиртау Сказал(а) спасибо: 51 Поблагодарили 23 раз(а) в 20 сообщениях	Проездил день- ошибка появляется через пару мин после начала движения. По ощущуниям- разная жёсткость справа и слева. ДВИГАТЬ ДАТЧИКИ???

25.02.2011, 18:45	#3
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,722 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях Гараж (1)	калибровать подвеску и не заниматься самодеятельностью!

25.02.2011, 20:35	#4
Red Devil Иногда заходит Регистрация: 29.01.2011 Сообщений: 194 Адрес: Казахстан, Темиртау Сказал(а) спасибо: 51 Поблагодарили 23 раз(а) в 20 сообщениях	Официалы говорят- решай механическую проблему

25.02.2011, 20:40	#5
Get Porsche-монстр Регистрация: 30.04.2009 Сообщений: 976 Адрес: Тамбов Сказал(а) спасибо: 82 Поблагодарили 150 раз(а) в 132 сообщениях	Так есть официалы или нет? Добавлено через 31 секунд(ы) Без пивиса не обойтись.

26.02.2011, 10:01	#7
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,722 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях Гараж (1)	Что там колдовать с датчиками я не понимаю. он садится жестко на кронштейн и прикручивается двумя болтами. кто куда их двигает - хз. Какие-то сомнительные официалы. замена датчика подразумевает после выполнение калибровки подвески, в любом случае. Что кто там уже накрутил - непонятно, но выставить уровень надо в первую очередь, а потом уже смотреть, какие будут ошибки и решать.

26.02.2011, 18:59	#8
Red Devil Иногда заходит Регистрация: 29.01.2011 Сообщений: 194 Адрес: Казахстан, Темиртау Сказал(а) спасибо: 51 Поблагодарили 23 раз(а) в 20 сообщениях	Ты прав датчик на кронштейне сидит неподвижно, а вот сам кронштейн под болтом крепления верхнего сайлентблока. И там его (кронштейн датчика) можно проворачивать! И О, ЧУДО!!! После часа колдовства с положениями кронштейнов передних колёс- всё встало на свои места, ошибка больше не выскакивает. А самое главное машину как подменили- плавность хода, управляемость, даже аккустический комфорт (пропали посторонние стуки и скрипы) на порядок выше. Мне показалось даже автомат стал работать мягче. В общем доказано- Регулировку можно производить без пиваса! При случае конечно подключусь к диагностическому компу. Товарищ- владелец Туарега, говорит, что на Твороге существует какойто режим для поднятия машины с пневмой домкратом или подьёмником- включается он без компов, а самим водителем. ЕСТЬ-ЛИ ТАКОЕ У КАЙЕНА???

26.02.2011, 19:42	#9
Get Porsche-монстр Регистрация: 30.04.2009 Сообщений: 976 Адрес: Тамбов Сказал(а) спасибо: 82 Поблагодарили 150 раз(а) в 132 сообщениях	Есть такое и у Кайена.... а остальное самообман, просто попали на старые места.

26.02.2011, 19:58	#10
Red Devil Иногда заходит Регистрация: 29.01.2011 Сообщений: 194 Адрес: Казахстан, Темиртау Сказал(а) спасибо: 51 Поблагодарили 23 раз(а) в 20 сообщениях	Ну да на старые места. А все улучшения- только по сравнению с двумя днями езды на машине с неотрегулированной подвеской... Добавлено через 1 минут(ы) 47 секунд(ы) А как этот режим включаеся и когда его включать??? Чёт я не встречал в литературе...