Булат

Ударил мороз -30. При езде появилась ошибка - сбой в ходовой части. Если остановиться и сделать вкл/выкл - ошибка пропадает и появляется через 10-15 км. Если забить и ехать дальше то пневма надувается до верхнего положения. Что это? Глюк или датчик какой отказал? Как лечить?

Maxim1976

У меня в мороз такого не было, хотя ездил и -40, единственное что после ночевки на улице пневма опускалась на одно деление.

Булат

Машина стоит в гараже где +15, выезжаю -30 может конденсат какой?
А что в -40 она заводится?

scotland

у меня было пару раз как только заводил машину, потом ошибка пропадала, после того как вынивал ключ и заводил еще раз... тоже было при -25-30

__________________
Be Quick Or Be Dead

G_A

Не сравнивайте пневму на Е2 и 957. Это две большие разницы. Автору ехать на диагностику, и побыстрее, пока сильный мороз. а то чуть потеплеет - ошибка пройдет и возможно деффектовать проблемную часть уже не получится.

Булат

Да дилер тоже так говорит мол приезжайте. Только на выходные -35 обещают, а до дилера ехать 250 км. Есть опасения что вообще доеду.

Maxim1976

У меня дизель, заводится и чувствует себя нормально

Булат

Попробую свою сегодня во дворе оставить - утром отпишу что будет.

Алекsандр

Не совсем легко но!!!! все в сторонке курят а я "переночевав" на стоянке -40 завелся, проглел 30 минут и попиз..... на работу. Единственно то что как на деревянном корыте, каждую трещину чуствовал на дороге, думал писец пневме придет. прошло два года,сегодня +2 было до сих пор все гуд!

Булат

Ночью было -34. Пневма упала. Передок лежит на земле. Завелась нормально. Вот только пневма не надулась, а сразу выдала ошибку. Вот и определился ехать к дилеру или не надо - эвакуатор и к дилеру. А у соседа мерседес ГЛ без проблем. Вот блин машина хренова.