Ошибки в пневме - Страница 14 - Кайен клуб

Pershing2 · 29.01.2012, 21:39

Цитата:

Сообщение от Булат


	Уже занял. Но раз не хотят в досудебном порядке, буду в суде доказывать. Благо суд намного ближе чем ТТС.

поддерживаю!!!

V850 · 07.02.2012, 17:21

Ушли от основной темы !!! Сам сейчас столкнулся с проблемой ! На улице - 25 ! Утром морда в положении LOW (не погрузочный). Заводишь, пытается поднять, ругается ошибкой Chassis system faulty и задирает в самый верх. вниз не опускает, на экране пишет/моргает, что пытается выставить нужную высоту, но через 30-40 секунду опять ругается и остаётся в таком положении. Не мудрствуя лукаво , загнал в тёплый бокс..... в течение часа начал клацать пневмоклапанами - стал гонять воздух по системе...завёл , закрыл двери, встал в нужную "позу". Поднимается - опускается - прыгает-бегает. Поездил пару дней...сегодня опять - 30 , та же песня. Имея опыт работы с грузовыми пневмо подвесками и тормозами, оооочень большое подозрение на "прихватывание" воздуха в системе из-за конденсата. Отогрел опять. Думаю залить в пневмосистему жидкость предотвращающую замерзание конденсата, по принципу грузовиков. Вот она - WABCO wabcothyl - 450 руб/ литр. Судя по тому, что на грузовик уходит 250 грамм, в порша со шприцем накидаю грамм 100 ! ))) и посмотрим кто - кого !!! По результату дальнейшей эксплуатации - отпишусь !

V850 · 07.02.2012, 17:27

Вот так выглядит пузырёк ! Сниму трубки с блока клапанов и шприцём впрысну во все трубочки.

Булат · 07.02.2012, 21:06

На E2 эта тема не очень актуальна. Пока система герметична и работает в штатном режиме конденсат маловероятен. А вот при частичной потере герметичности, при добавлении воздуха в систему эта тема станет актуальна, но не надолго, так как со временем уменьшенный осушитель и компрессор вообще не смогут поднять систему.

V850 · 08.02.2012, 20:13

Я на 957-ом. Для Е2 думаю действительно мало полезно. Драть ОД. Драть Порше Руссланд. Писать в Германию. Прое..ать мозг всем, кто причастен к этому ))))

Мясик · 08.12.2012, 12:59

Что сейчас с пневмой? Ее обновили? Смотрю сообщении нет. Возможно еще не зима? Стало ли безотказная пневма на 955 957, слабым местом 958

DanceR · 08.08.2013, 10:24

Мне очень интересно что с ТТС?!
Сам их же клиент, к чему готовится?!

асурин · 12.08.2013, 15:41

Цитата:

Сообщение от Pershing2


	я думаю, что порш не будет репутацию портить...

я думаю что репутация порш как раз в этом и состоит... - беспощадный развод богатеев на бабло

)

07.02.2012, 17:21	#132
V850 Гуру Регистрация: 08.07.2011 Сообщений: 545 Адрес: Волгоград Сказал(а) спасибо: 79 Поблагодарили 127 раз(а) в 67 сообщениях	Ушли от основной темы !!! Сам сейчас столкнулся с проблемой ! На улице - 25 ! Утром морда в положении LOW (не погрузочный). Заводишь, пытается поднять, ругается ошибкой Chassis system faulty и задирает в самый верх. вниз не опускает, на экране пишет/моргает, что пытается выставить нужную высоту, но через 30-40 секунду опять ругается и остаётся в таком положении. Не мудрствуя лукаво , загнал в тёплый бокс..... в течение часа начал клацать пневмоклапанами - стал гонять воздух по системе...завёл , закрыл двери, встал в нужную "позу". Поднимается - опускается - прыгает-бегает. Поездил пару дней...сегодня опять - 30 , та же песня. Имея опыт работы с грузовыми пневмо подвесками и тормозами, оооочень большое подозрение на "прихватывание" воздуха в системе из-за конденсата. Отогрел опять. Думаю залить в пневмосистему жидкость предотвращающую замерзание конденсата, по принципу грузовиков. Вот она - WABCO wabcothyl - 450 руб/ литр. Судя по тому, что на грузовик уходит 250 грамм, в порша со шприцем накидаю грамм 100 ! ))) и посмотрим кто - кого !!! По результату дальнейшей эксплуатации - отпишусь ! Последний раз редактировалось V850; 07.02.2012 в 17:24.

07.02.2012, 17:27	#133
V850 Гуру Регистрация: 08.07.2011 Сообщений: 545 Адрес: Волгоград Сказал(а) спасибо: 79 Поблагодарили 127 раз(а) в 67 сообщениях	Вот так выглядит пузырёк ! Сниму трубки с блока клапанов и шприцём впрысну во все трубочки. Миниатюры

08.08.2013, 10:24	#137
DanceR Иногда заходит Регистрация: 28.02.2013 Сообщений: 48 Адрес: Татарстан Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	Мне очень интересно что с ТТС?! Сам их же клиент, к чему готовится?! __________________ "Моё дело побеждать, чтобы были горы, чтобы было куда восходить. Ведь только тогда жизнь приобретает смысл!"

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Удаление ошибки	evo38	Советы профессионала	23	13.10.2011 10:03
Вопрос по пневме	Волен	Советы профессионала	35	08.05.2011 14:00
Код ошибки 2039	slavaz	Советы профессионала	16	08.01.2011 02:56
Ошибки, коробка VS АКБ ???	Baha	Советы профессионала	7	04.01.2011 17:21
Ошибка по пневме в верхнем положении	МинХерц	Советы профессионала	4	12.11.2010 09:27

07.02.2012, 21:06	#134
Булат Иногда заходит Регистрация: 17.02.2011 Сообщений: 102 Адрес: Татарстан Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях	На E2 эта тема не очень актуальна. Пока система герметична и работает в штатном режиме конденсат маловероятен. А вот при частичной потере герметичности, при добавлении воздуха в систему эта тема станет актуальна, но не надолго, так как со временем уменьшенный осушитель и компрессор вообще не смогут поднять систему.

08.02.2012, 20:13	#135
V850 Гуру Регистрация: 08.07.2011 Сообщений: 545 Адрес: Волгоград Сказал(а) спасибо: 79 Поблагодарили 127 раз(а) в 67 сообщениях	Я на 957-ом. Для Е2 думаю действительно мало полезно. Драть ОД. Драть Порше Руссланд. Писать в Германию. Прое..ать мозг всем, кто причастен к этому ))))

08.12.2012, 12:59	#136
Мясик Гуру Регистрация: 03.06.2009 Сообщений: 533 Адрес: Msk-Spb Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 63 раз(а) в 50 сообщениях	Что сейчас с пневмой? Ее обновили? Смотрю сообщении нет. Возможно еще не зима? Стало ли безотказная пневма на 955 957, слабым местом 958