Работа автономного отопителя - Кайен клуб

Булат · 17.02.2011, 08:26

Помогите советом как работает автономный отопитель на на с-ке? Что греет только салон или двигатель тоже?

Fototriton · 17.02.2011, 09:39

Сперва греет салон. Есть два варианта, для холодных стран скандинавского типа греет двиг и салон, для остальных сперва салон. Могу ошибаться.
Проще смотреть по спецификации модели вебасты

**G_A** · 17.02.2011, 10:18

модель вебасты там всегда одна. что на нее смотреть) Сначала греет салон, потом приоткрывает клапан на двигатель. клапан можно отключить и будет греть и то, и то.

Булат · 17.02.2011, 14:09

А как отключить клапан?
Если выключить климат то будет греть салон, если да то до какой температуры?

старатель · 17.02.2011, 17:05

Цитата:

Сообщение от G_A


	модель вебасты там всегда одна. что на нее смотреть) Сначала греет салон, потом приоткрывает клапан на двигатель. клапан можно отключить и будет греть и то, и то.

былоб лучше если только двигатель грелся))

Maxim1976 · 17.02.2011, 17:29

А у тебя отопитель с дистанционным пультом или догреватель он без пульта. У меня штатный догреватель - гидроник.

Булат · 17.02.2011, 17:42

Да нет вебаста родная с пультом - не догреватель.

**G_A** · 17.02.2011, 17:53

Взять и отключить. Повесить ему реле обычное на разъем чтобы не писал ошибку - на 957 так и было. на новом надо пробовать. как-то пока не было повода туда лезть.

Solwenq · 18.02.2011, 12:54

Цитата:

Сообщение от G_A


	модель вебасты там всегда одна

Прошу прощения, по-моему на новых Cayenne уже не вебасто, а гидроник.

Lang · 18.02.2011, 13:09

Автономный отопитель с пультом, как доп. опция - какая то модель Вебасто.
Греет с пульта, вроде, только салон.
У меня так.

Solwenq · 18.02.2011, 13:12

Я видел наклейки эбершпехер. У вас какого года Cayenne?

Lang · 18.02.2011, 14:04

Вообще то этот раздел для для нового поколения Е2, значит у меня Е2.
Как я понял, как опция автономки за деньги идёт Вебаста, а по умолчанию, как догреватель на дизели ставят Эбершпехер.

Solwenq · 18.02.2011, 15:20

Цитата:

Сообщение от Lang


	Вообще то этот раздел для для нового поколения Е2

Ну не все здесь такие сознательные как вы и пишут в ветке Е2 про старые Е1 (тема про пневмоподвеску например). Хорошо, проверим.

Булат · 18.02.2011, 15:54

Цитата:

Сообщение от Solwenq


	Ну не все здесь такие сознательные как вы и пишут в ветке Е2 про старые Е1 (тема про пневмоподвеску например). Хорошо, проверим.

У меня С-ка E-2, этого года. И проблемы с пневмой тоже на ней.

ParKoV · 18.02.2011, 21:44

На дизель ставят догреватель, его нельзя принудительно включить или выключить. Работает в холодное время года практически постоянно ибо без него салон не прогреть в нашу зиму в силу высокого КПД дизельного мотора. На бенз доп опция предпусковой подогреватель, включается и выключается принудительно с пульта. Греет только салон, клапан ограничивает циркуляцию антифриза по малому кругу только на печку. Клапан открывается при запуске двигателя, его можно отключить программно и будет прогревать и салон и двигатель, но намного медленнее. Осенью купил шнурок, думал первым делом отключу этот клапан, но потом вспомнил как приятно садиться в теплый салон и забил

инженер · 19.02.2011, 06:14

[QUOTE=ParKoV; но потом вспомнил как приятно садиться в теплый салон и забил[/QUOTE]

совершенно верно! чо толку от теплого движка!?
нужен теплый салон! 4 год балдею от того что греет тока салон/

**G_A** · 19.02.2011, 18:10

Цитата:

Сообщение от Solwenq


	на новых Cayenne уже не вебасто, а гидроник

Конечно на Е2 эбершпехер, Вебасто - это уже как нарицательное))

Lang · 20.02.2011, 00:33

Цитата:

Сообщение от G_A


	Конечно на Е2 эбершпехер, Вебасто - это уже как нарицательное))

У меня опция с пультом, стоит ВЕБАСТО, без всяких нарицательных.
Где левая передняя дверь наклейка есть.

**G_A** · 20.02.2011, 00:48

Я вроде раньше спрашивал, просил посмотреть на надпись на наклейке)) мне тоже казалось что я видел вебасто в машине, где был подогрев с завода. но сейчас на новой машине точно наклейка эбершпехер.

Булат · 20.02.2011, 01:15

Ни как не могу понять до какой температуры греется салон? Програмировать клапан для прогрева двигателя я так понимаю нужно у дилера?

**G_A** · 20.02.2011, 01:18

аа, эээ. а там вроде как ничего не программируется..

Булат · 20.02.2011, 01:29

А салон то до какой температуры греется?

~~y.p~~ · 20.02.2011, 01:33

Цитата:

Сообщение от Булат


	А салон то до какой температуры греется?

У меня, не в Каенне, грееться настолько, насколько выставлена температура в климате.

**G_A** · 20.02.2011, 02:28

как понять насколько греется? Зависит от Т на улице и времени прогрева, но жарко все равно не будет.
Posted via Mobile Device

Lang · 20.02.2011, 12:01

А если часто и на долго запускать, то и батарею можно посадить, это чревато для запуска, т.к. она одна.

Serg124 · 20.02.2011, 13:10

часто это как? вроде оно запускается один раз - перед поездкой...

Lang · 20.02.2011, 13:20

Когда на кнопочку на пульте нажмёшь, тогда и запускается.
Приехал куда нибудь днём или вечером в мороз, в офис, ресторан, по делам, в театр и потом, перед тем как сесть в авто, нажимаешь кнопочку и салончик тёпленький.
Закон один - сколько по времени работает автономный отопитель, столько времени в сутки машина должна работать, подзаряжая аккум.
Иначе кирдык, с утра не заведёшь на дохлой батарее.

~~y.p~~ · 20.02.2011, 13:55

До полного прогрева греет минут 40. Это у меня в Тойоте.

ParKoV · 20.02.2011, 15:53

Цитата:

Сообщение от Lang


	А если часто и на долго запускать, то и батарею можно посадить, это чревато для запуска, т.к. она одна.

если отопитель установлен с завода как опция, то в багажнике для него второй аккум

**G_A** · 20.02.2011, 16:14

нет в багажнике второго аккумулятора, уже много лет не ставят.
Posted via Mobile Device

ParKoV · 20.02.2011, 19:58

Цитата:

Сообщение от G_A


	нет в багажнике второго аккумулятора, уже много лет не ставят. Posted via Mobile Device

ну и зря, на туре ставили до последнего, на NF не знаю

996c4s957TT · 20.02.2011, 21:45

Цитата:

Сообщение от Lang


	А если часто и на долго запускать, то и батарею можно посадить, это чревато для запуска, т.к. она одна.

в Вебасто контролллере установленно два уровня напряжения (для запуска и во время работы). При изначально слабой АКБ она вообще не запустится а если и запустилась то постоянно проверяет напряжение и при проходе второго минимума вырубается чтобы в АКБ осталось тока для запуска. это что касается заводом устновленных вебасто. (кстати года после 2007-8го появилась новая прошивка контроллера которую диллер может прошить пивисом

Lang · 20.02.2011, 22:10

Цитата:

Сообщение от G_A


	Я вроде раньше спрашивал, просил посмотреть на надпись на наклейке)) мне тоже казалось что я видел вебасто в машине, где был подогрев с завода. но сейчас на новой машине точно наклейка эбершпехер.

Вот с завода опция автономный отопитель с пультом, сегодня сфоткал на телефон.
Дизель, пришёл в июле 2010г.

**G_A** · 20.02.2011, 23:24

Цитата:

Сообщение от 996c4s957TT


	2007-8го появилась новая прошивка контроллера которую диллер может прошить пивисом

все равно кончает батарею так, что уже не завестись - в сильные морозы.

Solwenq · 01.03.2011, 13:59

Вот наклейки с дизеля 2011 м.г., но не знаю, есть ли у него пульт. Кнопка включения в салоне точно есть (пламя). На наклейке написано Эбершпехер. Так что это не просто догреватель.

Булат · 01.03.2011, 14:10

Не уверен, но тож показалось что не только салон греет.
Когда утром в -32 вышел заводить после 30 мин. работы автономки, в салоне тепло, а температуру масла показывал всего -12. Стояла на улице 10-12 часов.

Solwenq · 01.03.2011, 14:14

Цитата:

Сообщение от Булат


	Когда утром в -32 вышел заводить после 30 мин. работы автономки, в салоне тепло, а температуру масла показывал всего -12. Стояла на улице 10-12 часов.

У вас автомобиль бензиновый. На бензиновых, по-моему, придумывать ничего другого не стали, и автономный отопитель работает как на предыдущих моделях Cayenne - греет только салон при выключенном зажигании.

DEPUIS60 · 01.03.2011, 23:18

Всем здрасьте.
Зарегился на форуме, так как в Мае приходит мой "трактор".
Далее, готовясь уже к следующей зиме, прояснял разными путями (форумы, офф.дилер)
что помогает выжить на дизельном Кае зимой?
Далее про Кай 2011.
На ВСЕХ! с завода стоит догреватель Эбершпехер. Он поддерживает t' двигателя в движении
в холодное время года на уровне оптимальной. Автоматически запускаясь при необходимости.
Если у покупателя заказана опция подогрева салона, то на туннеле будет кнопка с рисунком "пламя". Эта кнопка запускает прогрев салона и ТОЛЬКО салона, двигатель не прогревается!
Я от этой опции отказался, так как считаю, что если я завел машину и имею стул и руль с подогревом, а они на Кае нагреваются оч быстро, то догреватель поможет мотору войти в режим и салон прогреет уже в движении быстро.
Далее я спросил у оффа можно ли этот догреватель "достроить" до полноценного с возможностью запуска с пульта или модуля GSM? Они ответили нет и сказали, что нужно
будет параллельно врезать еще один автономник.
Я точно знаю, что на машинах с Webasto это возможно без особых проблем.
А вот с Ебершпехером чего делать? Есть у кого познания?

**G_A** · 02.03.2011, 00:08

купить специальный модуль и будет счастье. потом хоть звоните, хоть кнопки жмите на каком-то пульте. только не на вебастовском - их в РФ больше не поставляют) если где увидите, в остатках - надо брать. или из европы везти.

DEPUIS60 · 02.03.2011, 01:37

Цитата:

Сообщение от G_A


	купить специальный модуль и будет счастье. потом хоть звоните, хоть кнопки жмите на каком-то пульте.

Да про ВАГ ФАН КОНТРОЛ мне известно. Но,думаю, в случае с Эбершпехером еще
чего-нибудь надо. Например добавлять в контур термостат, клапан подачи уже подогретого тосола в печку и т.д.

**G_A** · 02.03.2011, 01:38

ничего добавлять не надо.
Posted via Mobile Device

DEPUIS60 · 02.03.2011, 01:47

Цитата:

Сообщение от Solwenq


	Вот наклейки с дизеля 2011 м.г.,

С благодарностью приму фотки с бОльшим разрешением в личку.
Хочу рассмотреть модельный номер.
P.S Если есть кнопка с костром, то есть и пульт дистанционного включения.

Добавлено через 5 минут(ы) 51 секунд(ы)

Цитата:

Сообщение от G_A


	ничего добавлять не надо.

ОК. Но в заводском варианте на стоянке греется только салон,
а я хочу греть мотор. Значит надо управлять каким-нибудь перепускным
клапаном. Т.е менять схему циркуляции?

**G_A** · 02.03.2011, 10:10

нет там клапанов, по крайней мере снаружи не видно. теплая жидкость сначала идет в отопитель, и потом в двигатель.

DEPUIS60 · 02.03.2011, 12:39

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Схема.jpg
Просмотров: 161
Размер: 6.6 Кб
ID: 20831

Цитата:

Сообщение от G_A


	теплая жидкость сначала идет в отопитель, и потом в двигатель.

Это,скорее всего,в движении.А на стоянке идет только на обогрев салона.
Я же хочу изменить логику работы - сначала салон,после нагрева тосола до
определенной температуры подключается контур двигателя.
Ну здесь проблем не вижу. Схемы из шлангов есть в тех документации отопителей.
Остается только сварганить запуск догревателя в автономном режиме и работать с пультом или GSM модулем.

Serg124 · 02.03.2011, 12:41

Цитата:

Сообщение от G_A


	нет там клапанов, по крайней мере снаружи не видно. теплая жидкость сначала идет в отопитель, и потом в двигатель.

а штатная управляет клапанами печки?

DEPUIS60 · 02.03.2011, 12:49

Цитата:

Сообщение от Serg124


	а штатная управляет клапанами печки?

Да. Вот этот клапан и открывают ВАГ ФАН КОНТРОЛОМ чтобы греть еще и мотор.

**G_A** · 02.03.2011, 13:37

Какой клапан? чем открывается? ничего не понял. Можно картинку выложить побольше, не рассмотреть(

Добавлено через 9 минут(ы) 21 секунд(ы)

Если про трехходовый клапан, то по применяемости он стоит только на бензине. Не было повода слазить к догревателю на дизеле чтобы убедится, но никто не жаловался, что греет только салон.

Добавлено через 1 минут(ы) 37 секунд(ы)

Цитата:

Сообщение от Serg124


	а штатная управляет клапанами печки?

какими клапанами? заслонками - управляет естественно. Трех ходовым - не знаю доподлинно, но здесь же писали, что Т масла тоже поднялась.

**G_A** · 02.03.2011, 15:37

Цитата:

Сообщение от G_A


	Если про трехходовый клапан, то по применяемости он стоит только на бензине.

не верно написал. клапан используется только при наличии следующих опций
9М1 - подогрев с таймером !!!! (такое бывает)
9М9 - подогрев с таймером и пультом.

Для опции
9М5 - подогреватель для ам с дизельным двигателем

клапан не используется.

так что как и говорил - ничего дополнительного ставить не надо.

DEPUIS60 · 06.03.2011, 22:23

Цитата:

Сообщение от G_A


	Для опции 9М5 - подогреватель для ам с дизельным двигателе так что как и говорил - ничего дополнительного ставить не надо.

Ну, я готов "слюнявить" тему далее.
1. Еще раз повторю, что обсуждаю только 9М5 - т.е догреватель Эберспехе, с завода, без пульта и без таймера. Мотор - дизель.
2. Со слов ОД и установщика в авторизованном Эберспехе центре, догреватель
с опцией таймера и пультом на стоянке греет только салон. Почему я и не заказывал эту приблуду.
3. Господа из TEC имеют для PC 2011 только это TEC ELECTRONICS :: Cayenne (2011--). Соответственно работу этого модуля TEC ELECTRONICS :: FanControl-VAG на PC 2011 не гарантируют и не обсуждают.
Хотя доверенные люди говорят, что все работает.
Если последнее верно, то проблему запуска сторонним GSM или докупленным у Эберспехе пультом можно считать решенной

.
4. Автономные подогреватели "врезаются" в систему охлаждения разными способами (смотрите аттачмент в 50 посту).
Соответственно лучшая для нашего климата (ИМХО) - на странице 11 п.п3.
И как видно при ее реализации появляется обратный клапан и термостат.

DEPUIS60 · 06.03.2011, 22:38

Аттач к 49 посту.

**G_A** · 06.03.2011, 23:22

мне временно файлик не посмотреть. А Вы в итоге что хотите получить? Чтобы первично двигатель грелся?
Posted via Mobile Device

DEPUIS60 · 07.03.2011, 00:03

Цитата:

Сообщение от G_A


	Чтобы первично двигатель грелся?

Здесь http://www.knclub.ru/f/post335187-38.html
написал чего хочу.

**G_A** · 07.03.2011, 00:29

как то все сложно и не понятно. В любом случае у того же вебасто есть и переходники, и клапана. Можно строить подогрев чего угодно. В е2 тэк модуль клапаном никак не управляет. Он включает климат в тот режим, в котором он был при выключений зажигания. И запускает котел. И касательно прогрева двигателя, если даже тянуть на него шланги, мне пока не понятно состояние электронного термостата в этот момент.
Posted via Mobile Device

DEPUIS60 · 09.03.2011, 23:48

Еще одно подтверждение от "родственников" что клапан(а) есть http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=141.
Изучаю тему дальше. Пока решения нет.

**G_A** · 10.03.2011, 00:02

да хоть сто подтверждений найдите у родственников)) нет при опции 9М5 трехходового клапана)))

DEPUIS60 · 10.03.2011, 00:31

Цитата:

Сообщение от G_A


	нет при опции 9М5 трехходового клапана

Ааа... Дак вот чего у тебя есть. Похоже screensave с компа ОД

.
Я то, отчасти, фантазирую про схему работы D5S-F. И про клапан предположил.
В предложении Порше на стоянке греется салон и тосол идет по кругу догреватель - печка. Соответственно есть клапан перекрывающий путь тосола в двигатель. Он, как я понял по переписке "родственников", управляется.
Как - вопрос. И возможно ли это на PC 2011?

Serg124 · 10.03.2011, 00:32

Цитата:

Сообщение от G_A


	да хоть сто подтверждений найдите у родственников)) нет при опции 9М5 трехходового клапана)))

Лех, ну радует что на каене нет клапанов печки. и ты соответственно не знаеш что это такое. или делаеш вид.
на других машинах клапана печки стоят перед радиатором печки и закрываясь не дают горячему тосолу идти нагревать радиатор.

**G_A** · 10.03.2011, 01:21

Цитата:

Сообщение от DEPUIS60


	Похоже screensave с компа ОД

скрин петки. здесь в основном форуме ссылки - скачать и ставить)

Добавлено через 6 минут(ы) 35 секунд(ы)

Цитата:

Сообщение от Serg124


	ну радует что на каене нет клапанов печки

последовательно насосу реста стоит некий запорный клапан, если нет обогревателя. (опция 9М0). Провод от него идет в блок климата, но логика работы не описана, и в работе клапан замечен не был ни при каких условиях. вебасто ставится с фан контролем без проблем.

DEPUIS60 · 12.03.2011, 23:17

Продолжаем. http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=141

**G_A** · 13.03.2011, 00:00

не в обиду, ни в коем случае. может тогда надо закать тур и писАть на том форуме)) Что и кому Вы хотите доказать? по ссылке

Цитата:

Сообщение от Андрей Никифоров


	У меня автономка в базе. греет всё и двигатель и салон

автономка это не то, что мы называем 9М5. многа буков на том форуме не осилил. хотите спор порешу раз и навсегда? видеорепортаж из под левого локера нового дизеля проведу) что там есть , чего нет)))

Lang · 13.03.2011, 00:32

Некоторые думают, что Каен это Туарег один в один, только из за шильдика вся разница в деньгах.

DEPUIS60 · 13.03.2011, 11:52

Цитата:

Сообщение от Lang


	Некоторые думают, что Каен это Туарег один в один, только из за шильдика вся разница в деньгах.

Ну мы ж не дети малые чтобы дискутировать здесь о том кто в "народный"

детский садик ходит, а кто в "поршевский". Суть ветки - использование догревателя в Е2. Поэтому, если есть что по этой сути - пишем, нет - читаем. В Е2 могут быть отличия в параметрах импульсов включающих догреватель, но схема врезки в систему отопления и схема работы один в один как на ОДИ (AUDI) или "Фольце". Более того, в тех ветках уже добились включения Эбера для нагрева именно мотора а не салона на стоянке. Да и мне осталось немного. Поэтому "долбить посты" прекращаю. Буду иметь инструкцию "Что, как" - выложу здесь.

**G_A** · 13.03.2011, 12:02

Цитата:

Сообщение от DEPUIS60


	добились включения Эбера для нагрева именно мотора а не салона на стоянке

пожалуйста, дайте ссылку на нужный пост. много страниц текста не осилить)

DEPUIS60 · 13.03.2011, 12:34

Вот доказательство,что эти люди добились включения ШТАТНОГО догревателя в стояночном режиме на обогрев именно двигателя, а не салона.
http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=249
http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=257
и речь идет о "Фольце" 2010>
Суть изысканий в ветке, участников которой я цитирую, в том, чтобы на время работы Эбера на стоянке открывать электромагнитный клапан, который в заводском предложении как раз закрывает путь ОЖ через контур двигателя и пускает ее ТОЛЬКО через печку. Да, приделанный "Фан Контрол" позволяет запустить Эбер с заглушенным мотором, но схему нагрева только салона не меняет.

996c4s957TT · 13.03.2011, 13:45

не хочу флеймить ветку но не могу удержаться от вопроса. кроме как интелектуальной задачки какое практическое значение переключение этого клапана? износ двигателя при холодном запуске ведь происходит от того что вязкость масла в разы ниже чем при рабочей температуре (масла). При -15, 30 мин и 5кВ отопитель только только нагреет двигатель до 0 гр. (5 kW/h = 4300kcal, 30 min=2150 kcal, 2150/500kg=4, 4/0.22(термоёмкость алюминия)=18гр) это если совсем не топить салон. залейте масло 0w-40 если у вас 5w-40 и будет тот же самый эффект.

Serg124 · 13.03.2011, 14:34

500 килограмм это что за параметр? вес двигателя? если да то он весит существенно меньше...

DEPUIS60 · 13.03.2011, 20:54

Именно "Работа автономного отопителя" -назначение ветки.
Дак вот. В "базе" фрицы научили Эбера греть ОЖ либо для салона на стоянке, либо поддерживать ее же t' 85' в движении. Я озадачился. На икс мне греть салон в -40' беспредельный мороз, если это может высосать аккум, жаба не заведется, и я
в трусах, в +45"в салоне, сижу и звоню всем чтоб меня выручали

Поэтому (а из других форумов понял, что 90% тех кто живет 6 месяцев в реальной зиме, хотят греть мотор а не жопу) поднял этот вопрос в этой ветке. А износ мотора, ккал и прочая физика - покер если не завелся.

**G_A** · 13.03.2011, 23:51

я бы все же рекомендовал сначала включить его как он есть. ввиду отсутствия запирающего клапана какое-то тепло передается двигателю. Хватит ли его с Вашей точки зрения - вопрос. Не хватит - придется ставить какие-то свои клапана и направлять движение жидкости в мотор.
И еще по наблюдению, на дизеле штатный гидроник может не включится на нагрев в минус 30-35. Ошибка - нет топлива. Густую соляру не прокачать дозирующим насосом. чуть отогреет от выхлопа - все работает.

Так что может и правы были люди у вас в сервисе, раз думать строго про минус сорок и без компромиссов готовиться к таким условиям - доставить еще один котел, благо места под капотом для него есть, только бензиновый и со своим небольшим баком? колхоз. но какой экстрим без колхоза?

996c4s957TT · 14.03.2011, 00:41

не знал что дизельный каен зимой не заводятся. ну да ладно. по поводу разрядки акб я не знаю что за дебаты но у меня вебаста не заводится если напряжение ниже порогового и вырубается также (я уж не говорю о бензине ниже 1/4 бака). ГА наверное пишет о нештатной установке. в штатной грелке такого быть не должно если есть значит нужно чинить.

DEPUIS60 · 14.03.2011, 00:51

Цитата:

Сообщение от G_A


	я бы все же рекомендовал сначала включить его как он есть. ввиду отсутствия запирающего клапана какое-то тепло передается двигателю. Хватит ли его с Вашей точки зрения - вопрос. Не хватит - придется ставить какие-то свои клапана и направлять движение жидкости в мотор. И еще по наблюдению, на дизеле штатный гидроник может не включится на нагрев в минус 30-35. Ошибка - нет топлива. Густую соляру не прокачать дозирующим насосом. чуть отогреет от выхлопа - все работает. Так что может и правы были люди у вас в сервисе, раз думать строго про минус сорок и без компромиссов готовиться к таким условиям - доставить еще один котел, благо места под капотом для него есть, только бензиновый и со своим небольшим баком? колхоз. но какой экстрим без колхоза?

Спасибо за понимание.Подписываюсь под каждым словом.
Если что, у меня в гараже, где стоят все мои средства передвижения + 22'C over year, "автономка" называется - на газе Газпрома.
Но... бывают критические дни

типа поехал к кенту за 100км от "пофиг мороз"!

Это как одна, звонит другой - "Ты где?"
- "Я...,понимаешь, не завелась! Еду на эвакуаторе.."
- "Ты чо! с кем то на эвакуаторе катаешься!!!???
Разговор из жизни, между прочим

**G_A** · 14.03.2011, 00:59

Цитата:

Сообщение от 996c4s957TT


	ГА наверное пишет о нештатной установке.

о самой что нинаесть штатной.

996c4s957TT · 14.03.2011, 02:02

стоит штатная (сам ставил), не работает при слабой АКБ, не работает если АКБ садится в процессе прогрева. факт.

кстати судя по диаграмме 3 -ходовый клапан только на бензиновом обогревателе как ГА и говорил

**G_A** · 14.03.2011, 02:16

Цитата:

Сообщение от 996c4s957TT


	стоит штатная (сам ставил), не работает при слабой АКБ, не работает если АКБ садится в процессе прогрева.

это факт. но если не трогать значения (а я не знаю никого кто бы их когда-либо трогал в установках) - то в минус 25 легко ушатать батарейку до состояния что не хватит стартеру.

996c4s957TT · 14.03.2011, 02:22

Цитата:

Сообщение от G_A


	(а я не знаю никого кто бы их когда-либо трогал в установках)

a я?

**G_A** · 14.03.2011, 04:32

пардон, конечно знаю! Затупил:-) но вот интересно, после Ваших настроек разогретая машина при морозе в 25 всегда заводится?
Posted via Mobile Device

Добавлено через 1 минут(ы) 54 секунд(ы)

зы а у этой печки по умолчанию какое было значение откл. по напряжению?
Posted via Mobile Device

996c4s957TT · 14.03.2011, 10:54

я только -20 испытал. проблем не было.
настройки не помню, но доберусь до машины гляну (пока в разездах)

Solwenq · 14.03.2011, 14:10

Вот фото с нового дизеля (2011 мг). Отчётливо видно, что клапан есть. Также отчётливо видно, что это уже не Webasto. Кнопка включения в салоне есть. Насчёт пульта не знаю.

DEPUIS60 · 14.03.2011, 20:43

То что в аттаче - взял отсюда http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=240 - это "Туриг" 2011
Итог - какие то конструктивы один в один.

**G_A** · 14.03.2011, 20:49

дак в дизеле на фото стоит предпусковой обогрев. Там клапан есть. Мы же говорим о догревателе.
Posted via Mobile Device

Solwenq · 14.03.2011, 20:58

Цитата:

Сообщение от G_A


	дак в дизеле на фото стоит предпусковой обогрев.

значит опция 9М5 - это просто дизель (без предпускового)?

**G_A** · 14.03.2011, 21:47

угу.
Posted via Mobile Device

Добавлено через 37 секунд(ы)

просто дизель, но в сочетании с холодным климатом.
Posted via Mobile Device

DEPUIS60 · 14.03.2011, 22:25

Цитата:

Сообщение от G_A


	дак в дизеле на фото стоит предпусковой обогрев. Там клапан есть. Мы же говорим о догревателе.

Дак в дизеле на фото стоит предпусковой обогрев САЛОНА - так точнее.
Т.е получается, что если не заказана опция предпускового обогрева салона по таймеру (настраивается из салона) или комплектного пульта, то в этом случае догреватель не имеет клапана перевода ОЖ на печку и его контур нагрева замкнут на малый круг охлаждения мотора?
Тогда мне останется только привернуть к нему ФанВагКонтрол GSM модуль или радио ремот и я грею мотор

G_A спасибо помимо кнопки "Спасибо"

**G_A** · 14.03.2011, 23:49

писал об этом 35 постов назад) пожалуйста!
Но в дизель под крыло я все же слажу с камерой, при оказии.

maxx · 15.03.2011, 18:16

Цитата:

Сообщение от DEPUIS60


	Дак в дизеле на фото стоит предпусковой обогрев САЛОНА - так точнее. Т.е получается, что если не заказана опция предпускового обогрева салона по таймеру (настраивается из салона) или комплектного пульта, то в этом случае догреватель не имеет клапана перевода ОЖ на печку и его контур нагрева замкнут на малый круг охлаждения мотора? Тогда мне останется только привернуть к нему ФанВагКонтрол GSM модуль или радио ремот и я грею мотор G_A спасибо помимо кнопки "Спасибо"

напишите пожалуйста, когда все доделаете, что было, что стало и как сделали, тема для меня очень интерестная, у меня тоже дизель без дополнительной вебасты( ну или как там она называется) и тоже хочу подогревать именно двигатель перед запуском...

DEPUIS60 · 15.03.2011, 19:57

Цитата:

Сообщение от maxx


	напишите пожалуйста, когда все доделаете, что было, что стало и как сделали, тема для меня очень интерестная, у меня тоже дизель без дополнительной вебасты( ну или как там она называется) и тоже хочу подогревать именно двигатель перед запуском...

Напиши про свой дизель, Е1 (до 2010) или Е2 (2010>>>)? Если куплен в России и сделан для России то догреватель двигателя в движении есть!

maxx · 15.03.2011, 20:10

Цитата:

Сообщение от DEPUIS60


	Напиши про свой дизель, Е1 (до 2010) или Е2 (2010>>>)? Если куплен в России и сделан для России то догреватель двигателя в движении есть!

кай новый который Е2, куплен в россии у од и сделан для россии

DEPUIS60 · 15.03.2011, 20:36

Цитата:

Сообщение от maxx


	кай новый который Е2, куплен в россии у од и сделан для россии

Кнопка с "костром" есть за ручкой автомата, пульт дистанционного запуска?
Наклейка "Eberspeher" есть на стоике справа водительской двери?

maxx · 15.03.2011, 20:49

Цитата:

Сообщение от DEPUIS60


	Кнопка с "костром" есть за ручкой автомата, пульт дистанционного запуска? Наклейка "Eberspeher" есть на стоике справа водительской двери?

нет этой кнопки нету, пульта соответственно тоже, я же говорил что не заказывал подогрев салона, про наклейку не знаю, надо посмотреть...

DEPUIS60 · 15.03.2011, 21:39

Цитата:

Сообщение от maxx


	про наклейку не знаю, надо посмотреть...

Это нужно для дальнейших рекомендаций.

maxx · 15.03.2011, 21:52

Цитата:

Сообщение от DEPUIS60


	Это нужно для дальнейших рекомендаций.

ок, посмотрю отпишусь.

maxx · 16.03.2011, 16:58

Цитата:

Сообщение от DEPUIS60


	Наклейка "Eberspeher" есть на стоике справа водительской двери

есть наклейка "Eberspeher" написано hydronic 2-SF, 50w 12V, 5.0 kw, max 2,5 bar есть еще какие то цифры но помоему это серийные номера, если нужно могу переписать.

DEPUIS60 · 16.03.2011, 22:07

Цитата:

Сообщение от maxx


	есть наклейка "Eberspeher" написано hydronic 2-SF, 50w 12V, 5.0 kw, max 2,5 bar есть еще какие то цифры но помоему это серийные номера, если нужно могу переписать.

Да нет и так понятно. Догреватель есть и это уже здорово! Ты, как и я, при заказе избежал "обогрев салона". Если ты готов получить то, что ты хочешь, ты сталкнешься с либо с ОД, либо с сертифицированным установщиком "Eberspeher".
И те, и другие - так себе образованы, и так себе представляют, что нужно делать. Им нужно (потому что выгоднее) приделать тебе еще одну автономку за тыры у.е. Я лично НЕ ХОЧУ возить с собой еще один, хирургически врезанный, "Eberspeher", поэтому и изучил эту тему.
В нашем случае (спасибо G_A) выяснилось, что догреватель не имеет клапана перевода ОЖ на печку и его контур нагрева замкнут на малый круг охлаждения мотора для его догрева в движении, если за бортом холодно. Остается только обучить его включаться на стоянке "on demand - по требованию).
Сам ты это не сделаешь (и не надо) - поэтому позвони или посети Eberspächer - ЗАО "ОТЕМ-СПб" официальное представительство Эберсшехер в СЗФО РФ - спроси, смогут ли они при помощи этого TEC ELECTRONICS :: FanControl-VAG сделать твой "Eberspeher" полноценным предпусковиком. Если скажут нет,то они простые гайковерты и дебилы.

**G_A** · 16.03.2011, 22:25

то дилеры малообразованы, то спасибо. Вас не понять:-)
Posted via Mobile Device

DEPUIS60 · 16.03.2011, 22:38

Цитата:

Сообщение от G_A


	то дилеры малообразованы, то спасибо. Вас не понять:-)

Речь идет о сложившемся образе и ни в коем случае не о конкретных людях.
Лично я общаюсь сначала в цехе сервиса с лучшими мастерами, а уже потом договариваюсь с властями, чтобы им разрешили делать то, что нельзя.

maxx · 16.03.2011, 22:45

Цитата:

Сообщение от G_A


	то дилеры малообразованы, то спасибо. Вас не понять:-) Posted via Mobile Device

уважаемый Алексей, а вы сможете такое соорудить при помощи фан контроль вага?

**G_A** · 16.03.2011, 22:53

сможем
Posted via Mobile Device

DEPUIS60 · 16.03.2011, 23:20

Цитата:

Сообщение от maxx


	уважаемый Алексей, а вы сможете такое соорудить при помощи фан контроль вага?

Цитата:

Сообщение от G_A


	сможем

Вот и встретились два одиночества, развели у дороги огонь...(слова из песни).
Извиняюсь, недоглядел, что вы из одного города.
Желаю maxx сбычи мечт. Отпишите, как запустите. Мой приходит через "ван манс" - буду просить инструкцию.

maxx · 17.03.2011, 00:28

Цитата:

Сообщение от G_A


	сможем Posted via Mobile Device

ок, завтра вам позвоню.

DEPUIS60 · 20.03.2011, 20:30

Цитата:

Сообщение от G_A


	сможем

Только от вас, Алексей, это звучит обнадеживающе

.
Прости за "занудство", но, что ты думаешь про это http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=437 ?
Речь идет о Табуреге 10-11 года.

**G_A** · 21.03.2011, 01:09

Не удивлюсь, если это можно активировать и на Cayenne. Я не пробовал, задача не ставилась. Все равно нужен пульт.
В продолжение темы - панелька с кнопочками, чтобы появилась клавиша с пламенем, стоит тысяч 6 руб.

DEPUIS60 · 21.03.2011, 01:25

Не удивлюсь, если это можно активировать и на Cayenne. Я не пробовал, задача не ставилась. Все равно нужен пульт.
В продолжение темы - панелька с кнопочками, чтобы появилась клавиша с пламенем, стоит тысяч 6 руб.

А под панелькой проводки, заботливо обмотанные немецкой изолентой

Пульт,насколько я знаю, не дешев, но в купе все равно не 88тыр за заводское подключение.

**G_A** · 21.03.2011, 01:50

Цитата:

Сообщение от DEPUIS60


	А под панелькой проводки, заботливо обмотанные немецкой изолентой

а под панелькой разъем, там +, - и провод шины данных)
пульт 20 с копейками, и вебастовский Т100 типа в дефиците.

DEPUIS60 · 06.10.2011, 18:08

Ну вот и лето к концу подошло. Продолжаем колхозить догреватель. За лето привез мне ОД панельку с кнопкой, на которой пионэрский костер нарисован. Есссно в лоб она не включает таймер отопителя. ПИВИСом меняли установки как для авто с полноценным нагревателем. После чего они сами сбрасываются на предыдущие. Есть ли способ зафиксировать их? Ну типа открыл-закрыл дверь, вствил-вынул ключь?Или,все таки, идти по пути ваг контрола?

**G_A** · 07.10.2011, 01:25

не там меняли, могу предположить..

Да, холода уже близко. У вебасто хорошая новость - пульты в количестве, всякие. А вот с фан контролом не все однозначно. бывают косячки в виде произвольного включения штатного климата. Но вопрос изучается)

DEPUIS60 · 07.10.2011, 03:21

Там или не там меняли, не могу с уверенностью сказать. Сижу в загранке, за спиной не стоял. Через пару дней устрою пытку, напишу тебе где и что меняли. А были успешные попытки? Чот на Табурегах вроде все не страшно.
P.S. А какая связь с пультом? ИМХО если даже его нет должно работать как таймер с экрана.

**G_A** · 07.10.2011, 10:03

Цитата:

Сообщение от DEPUIS60


	А были успешные попытки?

Неа, задача не ставилась)

996c4s957TT · 07.10.2011, 21:28

последние две страницы дискуссии как я понимаю не о Webasto?

Pershing2 · 07.10.2011, 22:39

А вот еще интерес:
могу ли я дооснастить кайен с подогревом двигателя-салона, если с завода его не заказывал? Или нужно обычный "вебасто" врезать?
Дело в том, что при обсуждении опции при заказе была инфа, что со штатным котлом обогревается только салон и включается только с кнопки в салоне(на х такая опция, если к ней бегать надо?)я от нее и отказался.Сейчас в кофигураторе уже опция салон-мотор(если я не ошибаюсь)....Адманули дурака на четыре кулака....
В обчем можно ориджинал поставить или нет?

Добавлено через 41 секунд(ы)

И что делать будет то же можно мнения?

DEPUIS60 · 08.10.2011, 08:13

Цитата:

Сообщение от Pershing2


	Дело в том, что при обсуждении опции при заказе была инфа, что со штатным котлом обогревается только салон и включается только с кнопки в салоне

На Дачной конечно приделать могут - вопрос почем. А вообще в штатке пульт в комплекте и никуда бегать не надо. Проблема в том, что,как выше обмусолено, греет ТОЛЬКО салон. А нам в Сибири надо греть мотор.

Pershing2 · 08.10.2011, 20:34

Цитата:

Сообщение от DEPUIS60


	На Дачной конечно приделать могут - вопрос почем. А вообще в штатке пульт в комплекте и никуда бегать не надо. Проблема в том, что,как выше обмусолено, греет ТОЛЬКО салон. А нам в Сибири надо греть мотор.

я думаю, что за теже бабки и поставят...за 88руб....
ток я не пойму, а зачем мотор то греть?
что бы типа его сберечь чтоль?

**G_A** · 08.10.2011, 20:58

Цитата:

Сообщение от Pershing2


	я думаю, что за теже бабки и поставят...за 88руб....

нет конечно. там зч по дилерским ценам больше чем на сто.

Pershing2 · 08.10.2011, 21:56

Цитата:

Сообщение от G_A


	нет конечно. там зч по дилерским ценам больше чем на сто.

ну мы везде приценимся...)))

Vetal 72 · 08.10.2011, 23:00

Цитата:

Сообщение от Pershing2


	ток я не пойму, а зачем мотор то греть? что бы типа его сберечь чтоль?

вроде ты сам из Сибири и не по наслышке знаешь какие у нас морозы
каждый холодный пуск двигателя сокращает его ресурс (смесь при запуске холодного двигателя "богатая",и масляную пленку со стенок цилиндров смывает бензин)
на холодном двигателе ты сразу тоже не поедешь ,а будешь его греть
так что вебасто нужна.

Pershing2 · 08.10.2011, 23:16

Цитата:

Сообщение от Vetal 72


	вроде ты сам из Сибири и не по наслышке знаешь какие у нас морозы каждый холодный пуск двигателя сокращает его ресурс (смесь при запуске холодного двигателя "богатая",и масляную пленку со стенок цилиндров смывает бензин) на холодном двигателе ты сразу тоже не поедешь ,а будешь его греть так что вебасто нужна.

так салон же этим же антифризом греется...так что прогрев двигла после салона будет быстрый....Уж поди немцы не дураки...и на мой век хватит....Еще ни один авто у меня от холодного пуска не умер....

DEPUIS60 · 21.11.2011, 12:17

Цитата:

Сообщение от DEPUIS60


	Ну вот и лето к концу подошло. Продолжаем колхозить догреватель. За лето привез мне ОД панельку с кнопкой, на которой пионэрский костер нарисован. Есссно в лоб она не включает таймер отопителя. ПИВИСом меняли установки как для авто с полноценным нагревателем. После чего они сами сбрасываются на предыдущие. Есть ли способ зафиксировать их? Ну типа открыл-закрыл дверь, вствил-вынул ключь?Или,все таки, идти по пути ваг контрола?

Цитата:

Сообщение от G_A


	не там меняли, могу предположить.. Да, холода уже близко. У вебасто хорошая новость - пульты в количестве, всякие. А вот с фан контролом не все однозначно. бывают косячки в виде произвольного включения штатного климата. Но вопрос изучается)

Итак. Кнопка включения с огнем поставлена в консоль. Загружены кодировки с машины с пред пусковым Эбером (9М1). В меню "Автомобиь" появился таймер и он работает как в инструкции. Запускает насос баке, затем жужжание под крылом. Но...Фактически Эбер не запускается. Встает на ошибку.

Serg124 · 21.11.2011, 12:30

какую ошибку то? мож не все что нужно было закодировали?

**G_A** · 21.11.2011, 14:09

Да, да, что за ошибка? И вообще, он сам в автоматическом режиме запускается? То есть надо оставить авто на холоде, не в 22 градусах, пусть промерзнет, и завести. Потом смотреть, идет ли дым из выхлопа котла.

Solwenq · 21.11.2011, 14:55

По ходу дела дела ошибка по 3/2-клапану (или одна из ошибок).
В комплектации с догревателем он не стоит, а с пультом - стоит.
И в РЕТ по вин фильтру видно, что есть, а чего нет.

**G_A** · 21.11.2011, 15:02

вариант, но хочется послушать DEPUIS60, как там разрешат ситуацию.

DEPUIS60 · 21.11.2011, 23:21

Цитата:

Сообщение от Serg124


	какую ошибку то? мож не все что нужно было закодировали?

Всё.

Цитата:

Сообщение от G_A


	Да, да, что за ошибка? И вообще, он сам в автоматическом режиме запускается? То есть надо оставить авто на холоде, не в 22 градусах, пусть промерзнет, и завести. Потом смотреть, идет ли дым из выхлопа котла.

Матёрый, ты Алексей. Всё так, до тех пор, пока не попробуешь запустить с таймера или "on demand"/

Цитата:

Сообщение от Solwenq


	По ходу дела дела ошибка по 3/2-клапану (или одна из ошибок). В комплектации с догревателем он не стоит, а с пультом и таймером - стоит. И в РЕТ по вин фильтру видно, что есть, а чего нет.

А вот так ОНО и есть. Там его нет и Эбер не запускается после перекодировки только по одной причине - ошибке из-за "обрыв цепи, клапан 3/2". Тада вопрос - в 9М5 комплектации на WV Турик его тоже нет, но после "колхоза" всё работает!? Только ПИВИС не допускает тонкую перекодировку Эбера.
Вывод - докупать этот клапан (термостат) и вскрячивать в разрыв патрубка.
Вопрос - болтаются ли под него провода с разъемом на конце в проводке неподалёку? По ПЕТке не вижу.

**G_A** · 22.11.2011, 00:20

Провода не болтаются. Клапан можно докупить, подсоединить только к электрической части, трубки не трогать. Но кмк функции клапана в таком случае запросто исполнит обычное пятиконтактное реле, или два. Надо пробовать.

DEPUIS60 · 22.11.2011, 00:30

Цитата:

Сообщение от G_A


	Но кмк функции клапана в таком случае запросто исполнит обычное пятиконтактное реле, или два. Надо пробовать.

О! Памацать бы его...с особым цинизмом

Тогда точно м/б знать чего он внутри - термореле или резистор?
По ходу он дает инфу по "вкл.выкл" по температуре ОЖ.

**G_A** · 22.11.2011, 01:08

Нет в этом клапане ничего измеряющего, простой соленоид, одна нога на минус, другая на котел.

Solwenq · 22.11.2011, 09:36

Цитата:

Сообщение от DEPUIS60


	По ходу он дает инфу по "вкл.выкл" по температуре ОЖ.

Правильно говорит G_A.
На клапан приходит 2 провода. Когда выключено зажигание и включен отопитель - он закрыт (т.е. антифриз греет только салон).
После запуска ДВС и при работающем отопителе он открывается.

Так вот по хорошему его к антифризу подключать не надо, чтобы и двигатель прогревало в наши холода.

Добавлено через 6 минут(ы) 11 секунд(ы)

Цитата:

Сообщение от DEPUIS60


	комплектации на WV Турик его тоже нет

Потому что у турика или 1) нет клапана и прогревается всё полностью (не только салон, но и ДВС), или 2) работа клапана (если он есть) не отслеживается электроникой.

DEPUIS60 · 22.11.2011, 10:11

Цитата:

Сообщение от Solwenq


	Правильно говорит G_A. На клапан приходит 2 провода. Когда выключено зажигание и включен отопитель - он закрыт (т.е. антифриз греет только салон). После запуска ДВС и при работающем отопителе он открывается. Так вот по хорошему его к антифризу подключать не надо, чтобы и двигатель прогревало в наши холода.

Тогда надо знать, куда они тянутся от клапана. Думаю, все-таки на Эбер.
А вообще с логикой согласен. Одно надо уточнить - подается напряжение на клапан при включении зажигания, чтобы его открыть, или снимается? По логике, если пишет при включении с таймера "обрыв цепи клапана", то замкнуто должно быть на выключенном зажигании. И , понятно, под напряжением он стоять не может. Значит должно быть реле или два, как предположил G_A. Короткий путь - выслушать установщиков Эбера озвучив им порядок работы догревателя.

Solwenq · 22.11.2011, 10:23

Цитата:

Сообщение от DEPUIS60


	куда они тянутся от клапана

один на эбер, второй "-".
клапан закрыт, только когда работает отопитель при выключенном зажигании.

Цитата:

Сообщение от DEPUIS60


	подается напряжение на клапан при включении зажигания, чтобы его открыть, или снимается?

по умолчанию клапан открыт. Напряжение на него подаётся только когда выключено зажигание и включен отопитель. Отопитель сам на него "+" подаёт.

DEPUIS60 · 23.11.2011, 00:02

один на эбер, второй "-".
Пальцы скрестил, глаза зажмурил... Мож еще известно с какого пина Эбера + едет на клапан?
Сегодня усугубился эксперимент. Не смотрел ПИВИСом, но по ощущениям опять имею кирпич железный под левым подкрылком. Вчера скинули "обрыв цепи" с целью выяснить как среагирует Эбера на то, что если не трогать таймер и кнопку с огнем. Погода была подходящая -6* out, +13* мотор. Под крылом тихо после заводки.
При условии, что обозначено было греть мотор после старта - это не произошло.
Вывод - система пАлит клапан на обрыв цепи при каждом включении. Назад пути нет, да и не хочу. Точно соленоид в клапане? Тада
сопротивление его на постоянном токе почти = нулю. Индукционное
тоже. Тогда что, коротнуть можно на кузов вывод + Эбера? Чот я
очкую

Рыл сегодня Тему Турика - они чот там биты в своем программаторе
ворочают и
Эберу, бедняге, кажется, что клапан есть.
http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=457

**G_A** · 23.11.2011, 00:15

Цитата:

Сообщение от DEPUIS60


	Мож еще известно с какого пина Эбера

кмк там всего два пустых пина. Все равно ж у дилера делать, они схемку и посмотрят. Или Вы не у дилера экспериментируете?

Добавлено через 2 минут(ы) 31 секунд(ы)

провод на кузов не нада!
либо лампочка, либо релюшка обычная за писят р.

Добавлено через 2 минут(ы) 22 секунд(ы)

вариант отцепить котел, подоткнуть к туру и так же поворочать биты? его снимать не надо, просто подъехать и встать рядом, удлинить провода на 4 метра и подоткнуть туру вместо штатного каевский эбер? Как идейка?

DEPUIS60 · 23.11.2011, 00:26

по умолчанию клапан открыт. Напряжение на него подаётся только когда выключено зажигание и включен отопитель. Отопитель сам на него "+" подаёт.
Оно, скорее всего так, но система контролирует цепь клапана и в режиме догрева в движении и при пуске таймером или "по требованию". И встает на ошибку после сброса ПИВИСом, даже если ни чо не делать вручную...
Вывод - надо мастырить клапан или его обманку.

**G_A** · 23.11.2011, 00:33

дак говорю, реле поставить вместо клапана.

DEPUIS60 · 23.11.2011, 00:41

Все равно ж у дилера делать, они схемку и посмотрят. Или Вы не у дилера экспериментируете?
Да там! Но я там не хозяин и не могу бесконечно отрывать людей от прямых заработков. Уже то, что благодаря их идее и возможности кинуть мне кодировки с донора - уже пол дела для тех, кто есть в этой ветке. Надеюсь, что осталось дожать только 3/2 чертов. Спасибо за идею "подсунуть" катушку реле вместо солиноида клапана. Завтра попробую разобраться с пинами Эбера. Но моя ПЕТКА на рабочем компе, а я далеко от него. Долблю с айПеда. Так что если есть возможность скиньте картинку распиновки Эбера где предполагается вывод на 3/2.

DEPUIS60 · 23.11.2011, 23:47

Как дела?
Нормально!
Заеду на "вскрытие" мож в конце недели.
Клапан по ПЕТке стоит 4тыр. За идею не доргого, может его подвесить вместо катушки реле?
Одна беда - он на складе в факинСитиМосква, доставка - время. МОРОЗ уже интересуется моей жопой

DEPUIS60 · 02.12.2011, 00:40

Все!!!
Работает на 100 писят %%%
Предпусковой из догревателя не устоял перед русскими мозгами.
Репортаж - когда вискарь кончится

**G_A** · 02.12.2011, 01:22

поздравления)

Drpol · 11.09.2012, 15:09

Хорошо

Merc270 · 11.10.2012, 14:42

Подскажите, а обычный Вебасто подключить на 957 турбо можно (в комлпектации ничего подогревающего нету). Вроде как слышал, что машина будет принудительно включать вентилятор при нагревании двигателя, чтобы его остудить...

**G_A** · 11.10.2012, 14:55

с 957 4.8 моторами все проходит более-менее гладко.

perverted_mind · 18.10.2012, 22:40

После 14 страниц обсуждений уже стесняюсь спрашивать, но все таки:
если у меня е2 бензин, с кнопкой на консоли, пультом и наклейкой eberspacher то двигатель оно не греет???

как это исправить?

**G_A** · 18.10.2012, 22:42

клапан трехходовый отключить. Ничего не поменялось.
Posted via Mobile Device

perverted_mind · 18.10.2012, 22:50

А это уже отработанная и безболезненная операция для е2?

Serg124 · 18.10.2012, 22:53

Леш, а таки бивисом нельзя выставить положение клапана чтоб не снимать его? где то вроде было что можно...

**G_A** · 18.10.2012, 23:43

Цитата:

Сообщение от perverted_mind


	А это уже отработанная и безболезненная операция для е2?

неа

Цитата:

Сообщение от Serg124


	а таки бивисом нельзя

покажешь где? Я не нашел.

Drpol · 19.10.2012, 16:30

Хорошо

**G_A** · 19.10.2012, 18:24

отлично! А то решения не было:-) полгода поездите - посмотрите, не будет проблем с включением вентилятора отопителя- вы один из немногих кому повезло. Т100 в этом сезоне не так моден. Дорого стоит на фоне их же телефонного модуля. Кому интересно- есть нормальное решение, даже активиртуется управление по таймеру в прибором щитке. Но думать об этом должен дилер не вебасто, а porsche.
Posted via Mobile Device

Drpol · 19.10.2012, 19:06

http://www.knclub.ru/f/member10070-a...работка штатного догревателя Эбершпехер на Дизель Е2.Покупаем модуль у дилера VW CAN-CLIM 2W для Туарег 3.0 и подключаем его в штатный разъем климата,к нему цепляем пульт управления Т-100(от Вебасто) или GSM- модуль с управлением через телефон.Работа 2-3 часа.Фото в альбоме.

Pershing2 · 19.10.2012, 19:35

Цитата:

Сообщение от Drpol


	За Уралом кроме как к Эберу установка дополнительного Вебасто -решения не было.А дилерам ПОРШЕ не интересно качать эту тему, тк навару ноль. Как говорят в Израиле : нецелесообразно .

Да неумеют они...

Drpol · 19.10.2012, 19:40

Хорошо

DEPUIS60 · 19.10.2012, 22:53

Цитата:

Сообщение от G_A


	Кому интересно- есть нормальное решение, даже активиртуется управление по таймеру в прибором щитке.

Конечно интересно. Это что, еще вариант? Инструкция есть?
Dropol позвонил сёдня, когда на втором моём семейном Кае фары поменяли и перепрограмирование закончили по "моему" способу.
Знал бы его результат - поставил бы пульт. Хотя доставить проблемы нет, но пульт "всё в одном". Call модуль Vebasto тоже здорово, если Т100 "не достаёт" по расстоянию до гаража или парковки. Тада ДЖЭСЭМ рулит.

Добавлено через 4 минут(ы) 34 секунд(ы)

Цитата:

Сообщение от Pershing2


	Да неумеют они...

Дак а если 80% штата в нашем ДЦ в юбках, чо ты от них хочешь? Они после слова "В ебасто" краснеют.

**G_A** · 20.10.2012, 02:53

Краснеют)) от красата.
Все просто. Штат догреватель. Перепрограммируется как штат предварительный отопитель. Ему вешается обычное реле на выход на трехходовый клапан дабы не пиз. Тьфу, не ругался. Итого имеем таймер в приборке и ДАЖЕ КНОПКУ НА КОНСОЛИ, только на ней нет символа , подсветки, красного индикатора включения, и вообще ее не нажать потому как это заглушка. Но под ней одинаковая плата. Из которой надо вытащить два провода из кнопки и замкнуть их меж собой, хоть пультом, хоть звонком иль смсом. Это как при штатном предпусковом обогревателе нажать кнопку отопителя на консоли.
Есть ньюанс в длительности работы котла, скажем, когда т100 в режиме htm просит его полтора часа пыхтеть, а он будучи от рождения эбером что есть htm знать не может)) думаю, через месяц добъем красивый интерфейс чтоб подружить всю эту компанию в пространственно-временном континиуме.

Drpol · 20.10.2012, 04:24

Хорошо

Pershing2 · 20.10.2012, 21:30

Цитата:

Сообщение от DEPUIS60


	Конечно интересно. Это что, еще вариант? Инструкция есть? Dropol позвонил сёдня, когда на втором моём семейном Кае фары поменяли и перепрограмирование закончили по "моему" способу. Знал бы его результат - поставил бы пульт. Хотя доставить проблемы нет, но пульт "всё в одном". Call модуль Vebasto тоже здорово, если Т100 "не достаёт" по расстоянию до гаража или парковки. Тада ДЖЭСЭМ рулит. Добавлено через 4 минут(ы) 34 секунд(ы) Дак а если 80% штата в нашем ДЦ в юбках, чо ты от них хочешь? Они после слова "В ебасто" краснеют.

Неееее.....ну они там симпотные в юбках то...))) и чай с медом у них ничо...))) а краснеют они для приличия...)))

Добавлено через 3 минут(ы) 34 секунд(ы)

Цитата:

Сообщение от Pershing2


	Неееее.....ну они там симпотные в юбках то...))) и чай с медом у них ничо...))) а краснеют они для приличия...)))

Цитата:

Сообщение от DEPUIS60


	Конечно интересно. Это что, еще вариант? Инструкция есть? Dropol позвонил сёдня, когда на втором моём семейном Кае фары поменяли и перепрограмирование закончили по "моему" способу. Знал бы его результат - поставил бы пульт. Хотя доставить проблемы нет, но пульт "всё в одном". Call модуль Vebasto тоже здорово, если Т100 "не достаёт" по расстоянию до гаража или парковки. Тада ДЖЭСЭМ рулит. Добавлено через 4 минут(ы) 34 секунд(ы) Дак а если 80% штата в нашем ДЦ в юбках, чо ты от них хочешь? Они после слова "В ебасто" краснеют.

Я себе самый дешевый в ебасто поставил!!!
Теплый паркинг под Гринвичем. 2600 в месяц и все тепло...

4 месяца ставишь остальные на стоянке...

Solwenq · 22.10.2012, 20:49

Цитата:

Сообщение от G_A


	замкнуть их меж собой, хоть пультом, хоть звонком иль смсом.

Очень полезная информация.
Возник вопрос: два провода на готове. Но нажатие клавиши подразумевает кратковременное соединение 2-х контактов. А GSM модуль (обычный от автозапуска, например) подразумевает длительное "удержание кнопки".
Нужно что-то придумать, чтобы замыкало и размыкало кратковременно. Реле можно повесить, управляемое чем-нибудь. Есть идеи? Поделитесь, пожалуйста.

**G_A** · 22.10.2012, 21:51

Цитата:

Сообщение от Solwenq


	Есть идеи? Поделитесь, пожалуйста.

а я хз что будет если на кнопку нажать и держать, не пробовал.
К этой истории все равно надо городить свой маленький контроллер, ведь родной котел работает 30 мин, а с тел или с того же т100 может и полтора часа)) посему даем импульс на вкл, через 20~25 мин еще импульс выкл, через 3~5 минуты вкл, и так далее, пока на выходе с управляющего устройства есть сигнал. Где купить такой контроллер - не скажу, но собрать задачка совсем не сложная.

Solwenq · 24.10.2012, 08:34

Цитата:

Сообщение от G_A


	надо городить свой маленький контроллер

Нашёл модуль GSM от старлайн, который как раз отправлять кратковременный импульс (от 1 сек) через доп. выход. Только вот как отследить, что отопитель включился, т.е., чтобы пришёл ответный смс от GSM? Вопрос. Например, что двигатель прогрет до 30 град (включился вентилятор). В простых машинах и на 955-957 это можно реализовать, но на 958 вентилятор управляется по шине, а на нем висят постоянные "+" и "-".

**G_A** · 24.10.2012, 16:09

а в 957 как Вы это легко реализуете? Мне не надо, но интересно.

Раз плюс есть есть то, что считает возрозший ток в проводе. и сформирует удобоваримый сигнал по этому событию. Ссылочку на подобный девайс дать?

И зачем какой-то фидбэк на тему запуска? Уж если не запустилось - тут есть отклик, нет - все равно ехать смотреть чЕ с котлом.. Или в Ваших условиях понадеявшись на котел можно чет себе отморозить нечаянно?

Добавлено через 2 минут(ы) 59 секунд(ы)

Цитата:

Сообщение от Solwenq


	как раз отправлять кратковременный импульс

Это если котел надо топить не более получаса. А так подобных гсм штук количество. И собр есть, и маджик систем. Собр даже с голосом, не платишь за трафик, и многим поговорить привычнее, пусть даже с механическим мужиком)

Solwenq · 24.10.2012, 18:15

Цитата:

Сообщение от G_A


	а в 957 как Вы это легко реализуете? Мне не надо, но интересно.

Там вроде как плюс появляется на вентиляторе (6-7 В) если я не ошибаюсь. Оттуда и плясать. Честно скажу, никогда этого не делал))).

Цитата:

Сообщение от G_A


	Ссылочку на подобный девайс дать?

Дать))).

Цитата:

Сообщение от G_A


	И зачем какой-то фидбэк на тему запуска?

О вас думают, о вас заботятся, вас информируют). Только из соображений комфорта для запускающего.

Цитата:

Сообщение от G_A


	Это если котел надо топить не более получаса.

Получаса достаточно в моём случае.

**G_A** · 24.10.2012, 18:47

Цитата:

Сообщение от Solwenq


	Дать))).

TEC ELECTRONICS :: TEC-4114 (

только ток до 5а, но уверен Вы сможете придумать как его поделить)

DEPUIS60 · 25.10.2012, 01:14

Цитата:

Сообщение от Pershing2


	Я себе самый дешевый в ебасто поставил!!! Теплый паркинг под Гринвичем. 2600 в месяц и все тепло... 4 месяца ставишь остальные на стоянке...

Шуберт значит...Бах... Пэтрэнко, не выёбывайтесь и слушайте "Вальс "На сопках Маньчжурии". Этоя к тому, что не у всех Гринвич пад рукой... а если Шория с суточными перепадами в 45 градусов? Или заякорился у кареглазой в -2, а отпустила через 2-е суток в -35? Гринвич не передвигается за тачкой.

Добавлено через 7 минут(ы) 24 секунд(ы)

Цитата:

Сообщение от G_A


	а я хз что будет если на кнопку нажать и держать, не пробовал.

Лёха, прошу, убери это ЧMO с аватара. Бесит. Чо за гавнянная рожа? Детские воспоминания?

**G_A** · 25.10.2012, 02:33

Оффтоп

Supersonic · 25.10.2012, 11:51

а если догреватель не заказывал, доустановить его реально, чтобы по смс запускался?

**G_A** · 25.10.2012, 12:33

Мотор какой?

Supersonic · 25.10.2012, 12:38

3.0д 245 лыс

Drpol · 25.10.2012, 13:47

Хорошо

**G_A** · 25.10.2012, 13:48

Если авто дилерское - то догреватель там стоит. И естественно запустить с телефона его можно. И нужно.

Supersonic · 25.10.2012, 14:21

Цитата:

Сообщение от G_A


	Если авто дилерское - то догреватель там стоит. И естественно запустить с телефона его можно. И нужно.

Насколько бюджетно? И где делать, у дилера?

**G_A** · 25.10.2012, 14:38

Цитата:

Сообщение от Supersonic


	Насколько бюджетно? И где делать, у дилера?

Тысяч 30 плюс-минус.

А делать зачем у дилера? Да в любом гараже разберутся со штатным эбером, пивис подключат, перепрограммируют, салон разберут-соберут и не накосачат. )))

Supersonic · 25.10.2012, 14:50

Цитата:

Сообщение от G_A


	Тысяч 30 плюс-минус. А делать зачем у дилера? Да в любом гараже разберутся со штатным эбером, пивис подключат, перепрограммируют, салон разберут-соберут и не накосачат. )))

Ага, а как же гарантия?

**G_A** · 25.10.2012, 15:17

Дак в том же гараже и дадут, как иначе.

Простите, про гараж шутка была, вероятно, дурацкая)

Supersonic · 25.10.2012, 16:13

Цитата:

Сообщение от G_A


	Дак в том же гараже и дадут, как иначе. Простите, про гараж шутка была, вероятно, дурацкая)

Спасибо, Алексей, и напоследок, дилекр проводит такие темы? Или незаинтересован?

Master super 1 · 26.10.2012, 14:31

двигатель греет все

**G_A** · 26.10.2012, 14:54

Цитата:

Сообщение от Supersonic


	дилекр проводит такие темы?

Как я думаю лучше позвонить дилеру и спросить.

Добавлено через 17 секунд(ы)

Цитата:

Сообщение от Master super 1


	двигатель греет все

это к чему?

Makc · 26.10.2012, 15:12

Цитата:

Сообщение от G_A


	это к чему?

это троль

уже везде отписался всякой фигней

Sprinter · 26.10.2012, 15:15

Цитата:

Сообщение от Makc


	это троль

Это не троль, это бот, новая секретная разработка украинских спецслужб, работает на сале и самогоне ))))

Makc · 26.10.2012, 15:17

Цитата:

Сообщение от Sprinter


	Это не троль, это бот, новая секретная разработка украинских спецслужб, работает на сале и самогоне ))))

Блин, дорого такого держать

CRyo · 14.12.2012, 10:38

Вот и пришли морозы, а с ними и вопросы по штатному подогревателю/отопителю. Машинка дизельная с опцией "Автономная система предварительного прогрева салона автомобиля с дистанционным включением" (пульт в наличии, кнопка с пламенем тоже). Теперь вопросы:
1. Зачем кнопка на тунеле? Понятно, что включает отключает прогрев салона, но как ее пользовать? Включать уходя из авто? И будет постоянно поддерживаться температура в салоне или 1 раз нагреет и отрубится?
2. Пункт в меню настроек "Автономный отопитель сразу включен"? Опять же вкл/выкл только при заглушенном двигателе. Это дублирование кнопки? Или у него "своя миссия"?

3. Реально можно только один таймер включенным держать? Т.е. настроить на подогрев перед работой, перед обедом, после работы - нет шансов?
4. Пульт. Вроде, мигает как положено, мол сигнал принят, но толку нуль, ничего не запускается и не греется (хотя по таймеру работает - тепло в салоне). Может какая-то комбинация "кнопка-меню" требуется предварително? Или к ОД "на прием"?
З.Ы. Мануал по-честному читал, но кроме описания как включить или выключить там ни слова.

v727 · 03.02.2013, 01:49

Цитата:

Сообщение от CRyo


	Вот и пришли морозы, а с ними и вопросы по штатному подогревателю/отопителю. Машинка дизельная с опцией "Автономная система предварительного прогрева салона автомобиля с дистанционным включением" (пульт в наличии, кнопка с пламенем тоже). Теперь вопросы: 1. Зачем кнопка на тунеле? Понятно, что включает отключает прогрев салона, но как ее пользовать? Включать уходя из авто? И будет постоянно поддерживаться температура в салоне или 1 раз нагреет и отрубится? 2. Пункт в меню настроек "Автономный отопитель сразу включен"? Опять же вкл/выкл только при заглушенном двигателе. Это дублирование кнопки? Или у него "своя миссия"? 3. Реально можно только один таймер включенным держать? Т.е. настроить на подогрев перед работой, перед обедом, после работы - нет шансов? 4. Пульт. Вроде, мигает как положено, мол сигнал принят, но толку нуль, ничего не запускается и не греется (хотя по таймеру работает - тепло в салоне). Может какая-то комбинация "кнопка-меню" требуется предварително? Или к ОД "на прием"? З.Ы. Мануал по-честному читал, но кроме описания как включить или выключить там ни слова.

+1

1. Вот никак не пойму конечный бюджет переделки подогревателя в предварительный подогреватель на дилерском дизельном а/м
2. Чем штатный доп. заказанный предварительный подогреватель хуже пределанного обычного догревателя кроме как ценой
3. Чем переделанный штатный догреватель лучше заказного предварительного подогревателя (может пульт лучше или еще что...)
4) Как доп. заказанный предварительный подогреватель заставить греть салон вместе с двигателем вместе?

Сие спрашиваю дабы понять как проще поступить заказать ли допом вебасту, и если заказать, то как вместе с салоном заставить двигло греть

СПАСИБО!

Vovka666 · 03.02.2013, 01:56

Ребят,что может быть причиной неработающего вэбасто?
Наклейка и пульт есть,вентилятор салона включается!

**G_A** · 03.02.2013, 03:55

Раз салонный вентилятор дует то печка должна включится и на сколько-то разогреть жидкость. Запуск котла в принципе должно быть слышно, если стоять рядом с машиной. И выхлоп из под днища под ногами водителя должен идти. В любом случае, причин отключения котла много, от неисправности мотора насоса жидкости до кончины платы управления. Что-то можно диагностировать пивисом, но полную диагностику можно сделать лишь вебастовским оборудованием у любого внятного дилера вебасты. Это я о 955-957 говорю.

Цитата:

Сообщение от v727


	2. Чем штатный доп. заказанный предварительный подогреватель хуже пределанного обычного догревателя кроме как ценой 3. Чем переделанный штатный догреватель лучше заказного предварительного подогревателя (может пульт лучше или еще что...) 4) Как доп. заказанный предварительный подогреватель заставить греть салон вместе с двигателем вместе?

Штатный предпусковой обогрев- лучший вариант. Не запускается по телефону- вопрос решается. Не греет двигатель- вопрос решается. Но нафиг он нужен, только из-за пульта? Если за условные 20 руб Вы поимеете и запуск по тел. и подогрев мотора, и таймер на приборке как у штатной конструкции.

augur · 22.05.2013, 12:50

Добрый день
Подскажите по штатному подогревателю,заблокирова� �ся не запускается ни с кнопки не с брелка , хотя по времени с щитка котёл запускается в отопителе висят следующие ошибки
=============================electronic control unit identification==================================== ==

Diagnosis software number: X583
Porsche Part Number: 7P0-963-272-D
Hardware number: 7P0963272D
Serial number: 20120626010415
======================================Fault codes read ======================================
DTC Count: 3
01407 Flame Extinguished
Status : Sporadic error
Priority :5
* Error not effect availability of the vehicle.
Frequency of the error : 2
Status of the error-counter : 2
Status of odometer : 7751 km
Date : 6.2.2013
Time : 10:1:2
============================================
01406 No Flame
Status : Permanent error
Priority :5
* Error not effect availability of the vehicle.
Frequency of the error : 1
Status of the error-counter : 217
Status of odometer : 7827 km
Date : 8.2.2013
Time : 16:30:26
============================================
02251 Heater Unit Locked
Status : Permanent error
Priority :5
* Error not effect availability of the vehicle.
Frequency of the error : 1
Status of the error-counter : Forever!
Status of odometer : 7896 km
Date : 12.2.2013
Time : 20:44:39
============================================
DTC Count: 3
Диллеры не смогли сделать сослались на установленную сигнализацию
Подскажите куда копать ?

Vetal 72 · 22.05.2013, 14:15

Цитата:

Сообщение от augur


	Добрый день Подскажите по штатному подогревателю,заблокирова� �ся не запускается ни с кнопки не с брелка , хотя по времени с щитка котёл запускается в отопителе висят следующие ошибки =============================electronic control unit identification==================================== == Diagnosis software number: X583 Porsche Part Number: 7P0-963-272-D Hardware number: 7P0963272D Serial number: 20120626010415 ======================================Fault codes read ====================================== DTC Count: 3 01407 Flame Extinguished Status : Sporadic error Priority :5 * Error not effect availability of the vehicle. Frequency of the error : 2 Status of the error-counter : 2 Status of odometer : 7751 km Date : 6.2.2013 Time : 10:1:2 ============================================ 01406 No Flame Status : Permanent error Priority :5 * Error not effect availability of the vehicle. Frequency of the error : 1 Status of the error-counter : 217 Status of odometer : 7827 km Date : 8.2.2013 Time : 16:30:26 ============================================ 02251 Heater Unit Locked Status : Permanent error Priority :5 * Error not effect availability of the vehicle. Frequency of the error : 1 Status of the error-counter : Forever! Status of odometer : 7896 km Date : 12.2.2013 Time : 20:44:39 ============================================ DTC Count: 3 Диллеры не смогли сделать сослались на установленную сигнализацию Подскажите куда копать ?

страшного ничего нет
горелка не горит,причин много но главная забита сетка
решается снятием вебасты,разобрать,очистить сетку или заменить на новую
разблокировать вебасту

Solwenq · 29.07.2013, 22:31

Цитата:

Сообщение от G_A


	Но под ней одинаковая плата. Из которой надо вытащить два провода из кнопки и замкнуть их меж собой, хоть пультом, хоть звонком иль смсом.

Короче говоря, с 14 м.г. (ELA) лавочку прикрыли и теперь впаиваться в кнопку бесполезно, т.к. даже после кодировок она запускать котёл не будет. Что-то в плате поменяли, хотя на вид такая же. Выход - дополнительно заказывать кнопки с котлом для дизелей до 14 м.г. и впаиваться в них.

**G_A** · 30.07.2013, 02:42

спс. Косячок рублей тыс на сколько?
6-8?
Posted via Mobile Device

Solwenq · 30.07.2013, 06:11

Да, где-то так. И идут они долго.
Posted via Mobile Device

Pmzextrim · 30.07.2013, 11:15

Что бы не плодить темы - подскажите на 957 дизеле как пульт подключить? Не найду по форуму.. (

дядя_Саша · 01.08.2013, 04:04

В авто (бенз) на данный момент не установлен догреватель. Особо вроде бы и не нужен на постоянной основе (дома паркинг, в офисе тоже), но иногда появляется желание иметь его если не в офисе запарковался или заночевал не дома.

Необходимо, чтоб просто грел салон. Штатное устройство доустанавливается (как на заводе) или возможны только иные решения?

Pershing2 · 01.08.2013, 07:12

Цитата:

Сообщение от дядя_Саша


	В авто (бенз) на данный момент не установлен догреватель. Особо вроде бы и не нужен на постоянной основе (дома паркинг, в офисе тоже), но иногда появляется желание иметь его если не в офисе запарковался или заночевал не дома. Необходимо, чтоб просто грел салон. Штатное устройство доустанавливается (как на заводе) или возможны только иные решения?

Штатное устройство доустановят у ОД. И будет вам счастье, только ценник вроде как дороже чем по конфигуратору.

дядя_Саша · 01.08.2013, 21:01

Цитата:

Сообщение от Pershing2


	Штатное устройство доустановят у ОД. И будет вам счастье, только ценник вроде как дороже чем по конфигуратору.

У официала сегодня с отвественным видом заявили: "комплектов дооснащения обогревателем салона на эти автомобили не существует. то есть, заводом не предусмотрена доустановка этого оборудования, если изначально на заводе не установили".

Верить на слово или усомниться в правдивости сказанного?

**G_A** · 02.08.2013, 01:29

верить.
Дак они будут ставить или нет?
Posted via Mobile Device

дядя_Саша · 02.08.2013, 01:48

Цитата:

Сообщение от G_A


	верить. Дак они будут ставить или нет? Posted via Mobile Device

Ну так говорю ж: "нет комплекта дооснащения. то есть говорят, что установить не могут"

**G_A** · 02.08.2013, 08:35

аа. То есть просто открыть программу зч и купить недостающие части не хотят...
Мотор какой?
Posted via Mobile Device

дядя_Саша · 02.08.2013, 12:26

Цитата:

Сообщение от G_A


	аа. То есть просто открыть программу зч и купить недостающие части не хотят... Мотор какой? Posted via Mobile Device

Бенз, турбо.

**G_A** · 02.08.2013, 18:50

встанет обычный вебасто без проблем

ИльяК · 01.09.2013, 15:47

народ скажите а возможно ли купить где то дистанционный пульт управления автономным подогревателем? он у меня стоит заводской а пульта нет. или просто он у меня не предусмотрен? если так то можно ли как то установить его?
заранее благодарен всем за совет...

Drpol · 01.09.2013, 15:57

1. Какой год и мотор.2. Дилерский?3. Кнопка с пламенем на тонелле есть? Судя по собщениям вашим:955 турбо у вас. То вам в раздел по нему. Хотя мож кто и тут что подскажет.

ИльяК · 01.09.2013, 16:16

Цитата:

Сообщение от Drpol


	1. Какой год и мотор.2. Дилерский?3. Кнопка с пламенем на тонелле есть? Судя по собщениям вашим:955 турбо у вас. То вам в раздел по нему. Хотя мож кто и тут что подскажет.

Да там не нашел такой группы. Дилерский. Год 2003 мотор 4,5 турбо. Кнопка с пламенем есть, вот только пульта нет. А как бы было удобнее с ней!
Помогите, подскажите!

**G_A** · 01.09.2013, 17:02

Это Вам лучше в другой раздел.
Вебасто при нажатии кнопки запускается?
или табло климата мигнет и гаснет?
Если с котлом все ок, то заказать пульт и прописать его ПИВИСОМ. ВАг-ком не поможет.

CayDis · 01.10.2013, 23:09

Всем привет. Скоро забираю свой авто.

Diesel 3.0 с штатным догревателем без пульта.

В интернете как-то туго с информацией по Cayenne и даже в ветках этого форума нет четких итогов по этим вопросам.

Подскажите где в Москве у неофициалов можно доустановить GSM модуль для дистанционного запуска обогрева. У официалов нашел, просят 80к.

DEPUIS60 · 01.10.2013, 23:58

Цитата:

Сообщение от CayDis


	У официалов нашел, просят 80к

В Новосибирске 20-25 и ессно не у них. Это GSM. Но там же еще перекодировка нужна... Про неё в этой ветке уже общими силами всё разжевано, читай.

CayDis · 02.10.2013, 10:23

Цитата:

Сообщение от DEPUIS60


	В Новосибирске 20-25 и ессно не у них. Это GSM. Но там же еще перекодировка нужна... Про неё в этой ветке уже общими силами всё разжевано, читай.

Про piwis то? Это понятно. Но в теме нет итогового сообщения что делать. Также как в интернете нет сервиса, который бы четко писал, что они это делают.

Pmzextrim · 02.10.2013, 11:12

Цитата:

Сообщение от CayDis


	Про piwis то? Это понятно. Но в теме нет итогового сообщения что делать. Также как в интернете нет сервиса, который бы четко писал, что они это делают.

Я вот согласен. Уже задавал подобный вопрос в нескольких темах. Тоже дизель 3.0, только 2009 год.
Заехал к местному дилеру Вебаста они не знают ничего, заехал к дилеру Фольксвагена, тоже не знают и не умеют..
Дилеру Порше в Ростов написал, ответа пока нет.. Вот тоже в раздумьях что делать?

17.02.2011, 08:26	#1
Булат Иногда заходит Регистрация: 17.02.2011 Сообщений: 102 Адрес: Татарстан Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях	Работа автономного отопителя Помогите советом как работает автономный отопитель на на с-ке? Что греет только салон или двигатель тоже?

18.02.2011, 13:09	#10
Lang Любитель Регистрация: 20.10.2009 Сообщений: 720 Адрес: Тула Сказал(а) спасибо: 562 Поблагодарили 119 раз(а) в 101 сообщениях	Автономный отопитель с пультом, как доп. опция - какая то модель Вебасто. Греет с пульта, вроде, только салон. У меня так. __________________ Каждому своё... http://nick-name.ru/sertificates/468710/ Последний раз редактировалось Lang; 18.02.2011 в 13:13.

18.02.2011, 14:04	#12
Lang Любитель Регистрация: 20.10.2009 Сообщений: 720 Адрес: Тула Сказал(а) спасибо: 562 Поблагодарили 119 раз(а) в 101 сообщениях	Вообще то этот раздел для для нового поколения Е2, значит у меня Е2. Как я понял, как опция автономки за деньги идёт Вебаста, а по умолчанию, как догреватель на дизели ставят Эбершпехер. __________________ Каждому своё... http://nick-name.ru/sertificates/468710/

20.02.2011, 12:01	#25
Lang Любитель Регистрация: 20.10.2009 Сообщений: 720 Адрес: Тула Сказал(а) спасибо: 562 Поблагодарили 119 раз(а) в 101 сообщениях	А если часто и на долго запускать, то и батарею можно посадить, это чревато для запуска, т.к. она одна. __________________ Каждому своё... http://nick-name.ru/sertificates/468710/

20.02.2011, 13:20	#27
Lang Любитель Регистрация: 20.10.2009 Сообщений: 720 Адрес: Тула Сказал(а) спасибо: 562 Поблагодарили 119 раз(а) в 101 сообщениях	Когда на кнопочку на пульте нажмёшь, тогда и запускается. Приехал куда нибудь днём или вечером в мороз, в офис, ресторан, по делам, в театр и потом, перед тем как сесть в авто, нажимаешь кнопочку и салончик тёпленький. Закон один - сколько по времени работает автономный отопитель, столько времени в сутки машина должна работать, подзаряжая аккум. Иначе кирдык, с утра не заведёшь на дохлой батарее. __________________ Каждому своё... http://nick-name.ru/sertificates/468710/

17.02.2011, 09:39	#2
Fototriton Иногда заходит Регистрация: 30.12.2010 Сообщений: 90 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях	Сперва греет салон. Есть два варианта, для холодных стран скандинавского типа греет двиг и салон, для остальных сперва салон. Могу ошибаться. Проще смотреть по спецификации модели вебасты

17.02.2011, 10:18	#3
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,722 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях Гараж (1)	модель вебасты там всегда одна. что на нее смотреть) Сначала греет салон, потом приоткрывает клапан на двигатель. клапан можно отключить и будет греть и то, и то.

17.02.2011, 14:09	#4
Булат Иногда заходит Регистрация: 17.02.2011 Сообщений: 102 Адрес: Татарстан Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях	А как отключить клапан? Если выключить климат то будет греть салон, если да то до какой температуры?

17.02.2011, 17:29	#6
Maxim1976 Иногда заходит Регистрация: 01.01.2011 Сообщений: 36 Адрес: Красноярск Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях	А у тебя отопитель с дистанционным пультом или догреватель он без пульта. У меня штатный догреватель - гидроник.

17.02.2011, 17:42	#7
Булат Иногда заходит Регистрация: 17.02.2011 Сообщений: 102 Адрес: Татарстан Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях	Да нет вебаста родная с пультом - не догреватель.

17.02.2011, 17:53	#8
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,722 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях Гараж (1)	Взять и отключить. Повесить ему реле обычное на разъем чтобы не писал ошибку - на 957 так и было. на новом надо пробовать. как-то пока не было повода туда лезть.

18.02.2011, 13:12	#11
Solwenq Гуру. Регистрация: 16.06.2008 Сообщений: 2,068 Адрес: Воронеж Сказал(а) спасибо: 43 Поблагодарили 368 раз(а) в 309 сообщениях	Я видел наклейки эбершпехер. У вас какого года Cayenne?

18.02.2011, 21:44	#15
ParKoV Porsche-монстр Регистрация: 26.01.2010 Сообщений: 736 Адрес: Уфа Сказал(а) спасибо: 66 Поблагодарили 76 раз(а) в 67 сообщениях Гараж (1)	На дизель ставят догреватель, его нельзя принудительно включить или выключить. Работает в холодное время года практически постоянно ибо без него салон не прогреть в нашу зиму в силу высокого КПД дизельного мотора. На бенз доп опция предпусковой подогреватель, включается и выключается принудительно с пульта. Греет только салон, клапан ограничивает циркуляцию антифриза по малому кругу только на печку. Клапан открывается при запуске двигателя, его можно отключить программно и будет прогревать и салон и двигатель, но намного медленнее. Осенью купил шнурок, думал первым делом отключу этот клапан, но потом вспомнил как приятно садиться в теплый салон и забил

19.02.2011, 06:14	#16
инженер Гуру Регистрация: 29.05.2008 Сообщений: 558 Адрес: хмао Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 18 раз(а) в 13 сообщениях	[QUOTE=ParKoV; но потом вспомнил как приятно садиться в теплый салон и забил[/QUOTE] совершенно верно! чо толку от теплого движка!? нужен теплый салон! 4 год балдею от того что греет тока салон/

20.02.2011, 00:48	#19
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,722 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях Гараж (1)	Я вроде раньше спрашивал, просил посмотреть на надпись на наклейке)) мне тоже казалось что я видел вебасто в машине, где был подогрев с завода. но сейчас на новой машине точно наклейка эбершпехер.

20.02.2011, 01:15	#20
Булат Иногда заходит Регистрация: 17.02.2011 Сообщений: 102 Адрес: Татарстан Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях	Ни как не могу понять до какой температуры греется салон? Програмировать клапан для прогрева двигателя я так понимаю нужно у дилера?

20.02.2011, 01:18	#21
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,722 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях Гараж (1)	аа, эээ. а там вроде как ничего не программируется..

20.02.2011, 01:29	#22
Булат Иногда заходит Регистрация: 17.02.2011 Сообщений: 102 Адрес: Татарстан Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях	А салон то до какой температуры греется?

20.02.2011, 02:28	#24
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,722 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях Гараж (1)	как понять насколько греется? Зависит от Т на улице и времени прогрева, но жарко все равно не будет. Posted via Mobile Device

20.02.2011, 13:10	#26
Serg124 Porsche-монстр Регистрация: 22.08.2007 Сообщений: 12,283 Адрес: Петербург Сказал(а) спасибо: 2,385 Поблагодарили 2,630 раз(а) в 1,670 сообщениях	часто это как? вроде оно запускается один раз - перед поездкой...

20.02.2011, 13:55	#28
~~y.p~~ Заблокирован Регистрация: 19.06.2009 Сообщений: 5,101 Адрес: kiev Сказал(а) спасибо: 418 Поблагодарили 714 раз(а) в 550 сообщениях	До полного прогрева греет минут 40. Это у меня в Тойоте.

20.02.2011, 16:14	#30
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,722 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях Гараж (1)	нет в багажнике второго аккумулятора, уже много лет не ставят. Posted via Mobile Device

01.03.2011, 13:59	#35
Solwenq Гуру. Регистрация: 16.06.2008 Сообщений: 2,068 Адрес: Воронеж Сказал(а) спасибо: 43 Поблагодарили 368 раз(а) в 309 сообщениях	Вот наклейки с дизеля 2011 м.г., но не знаю, есть ли у него пульт. Кнопка включения в салоне точно есть (пламя). На наклейке написано Эбершпехер. Так что это не просто догреватель. Миниатюры

01.03.2011, 14:10	#36
Булат Иногда заходит Регистрация: 17.02.2011 Сообщений: 102 Адрес: Татарстан Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях	Не уверен, но тож показалось что не только салон греет. Когда утром в -32 вышел заводить после 30 мин. работы автономки, в салоне тепло, а температуру масла показывал всего -12. Стояла на улице 10-12 часов.

01.03.2011, 23:18	#38
DEPUIS60 Гуру Регистрация: 01.03.2011 Сообщений: 533 Адрес: N-sk Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 133 раз(а) в 89 сообщениях	ДОГРЕВАТЕЛИ Всем здрасьте. Зарегился на форуме, так как в Мае приходит мой "трактор". Далее, готовясь уже к следующей зиме, прояснял разными путями (форумы, офф.дилер) что помогает выжить на дизельном Кае зимой? Далее про Кай 2011. На ВСЕХ! с завода стоит догреватель Эбершпехер. Он поддерживает t' двигателя в движении в холодное время года на уровне оптимальной. Автоматически запускаясь при необходимости. Если у покупателя заказана опция подогрева салона, то на туннеле будет кнопка с рисунком "пламя". Эта кнопка запускает прогрев салона и ТОЛЬКО салона, двигатель не прогревается! Я от этой опции отказался, так как считаю, что если я завел машину и имею стул и руль с подогревом, а они на Кае нагреваются оч быстро, то догреватель поможет мотору войти в режим и салон прогреет уже в движении быстро. Далее я спросил у оффа можно ли этот догреватель "достроить" до полноценного с возможностью запуска с пульта или модуля GSM? Они ответили нет и сказали, что нужно будет параллельно врезать еще один автономник. Я точно знаю, что на машинах с Webasto это возможно без особых проблем. А вот с Ебершпехером чего делать? Есть у кого познания?

02.03.2011, 00:08	#39
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,722 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях Гараж (1)	купить специальный модуль и будет счастье. потом хоть звоните, хоть кнопки жмите на каком-то пульте. только не на вебастовском - их в РФ больше не поставляют) если где увидите, в остатках - надо брать. или из европы везти.

02.03.2011, 01:38	#41
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,722 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях Гараж (1)	ничего добавлять не надо. Posted via Mobile Device

02.03.2011, 10:10	#43
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,722 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях Гараж (1)	нет там клапанов, по крайней мере снаружи не видно. теплая жидкость сначала идет в отопитель, и потом в двигатель.

06.03.2011, 23:22	#51
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,722 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях Гараж (1)	мне временно файлик не посмотреть. А Вы в итоге что хотите получить? Чтобы первично двигатель грелся? Posted via Mobile Device

07.03.2011, 00:29	#53
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,722 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях Гараж (1)	как то все сложно и не понятно. В любом случае у того же вебасто есть и переходники, и клапана. Можно строить подогрев чего угодно. В е2 тэк модуль клапаном никак не управляет. Он включает климат в тот режим, в котором он был при выключений зажигания. И запускает котел. И касательно прогрева двигателя, если даже тянуть на него шланги, мне пока не понятно состояние электронного термостата в этот момент. Posted via Mobile Device

09.03.2011, 23:48	#54
DEPUIS60 Гуру Регистрация: 01.03.2011 Сообщений: 533 Адрес: N-sk Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 133 раз(а) в 89 сообщениях	Еще одно подтверждение от "родственников" что клапан(а) есть http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=141. Изучаю тему дальше. Пока решения нет.

10.03.2011, 00:02	#55
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,722 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях Гараж (1)	да хоть сто подтверждений найдите у родственников)) нет при опции 9М5 трехходового клапана))) Миниатюры Последний раз редактировалось G_A; 10.03.2011 в 00:07.

12.03.2011, 23:17	#59
DEPUIS60 Гуру Регистрация: 01.03.2011 Сообщений: 533 Адрес: N-sk Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 133 раз(а) в 89 сообщениях	Продолжаем. http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=141

13.03.2011, 00:32	#61
Lang Любитель Регистрация: 20.10.2009 Сообщений: 720 Адрес: Тула Сказал(а) спасибо: 562 Поблагодарили 119 раз(а) в 101 сообщениях	Некоторые думают, что Каен это Туарег один в один, только из за шильдика вся разница в деньгах. __________________ Каждому своё... http://nick-name.ru/sertificates/468710/

13.03.2011, 12:34	#64
DEPUIS60 Гуру Регистрация: 01.03.2011 Сообщений: 533 Адрес: N-sk Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 133 раз(а) в 89 сообщениях	Вот доказательство,что эти люди добились включения ШТАТНОГО догревателя в стояночном режиме на обогрев именно двигателя, а не салона. http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=249 http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=257 и речь идет о "Фольце" 2010> Суть изысканий в ветке, участников которой я цитирую, в том, чтобы на время работы Эбера на стоянке открывать электромагнитный клапан, который в заводском предложении как раз закрывает путь ОЖ через контур двигателя и пускает ее ТОЛЬКО через печку. Да, приделанный "Фан Контрол" позволяет запустить Эбер с заглушенным мотором, но схему нагрева только салона не меняет.