Xmen

Всем привет! Не давно стал обладателем кайена турбо 03 г. Пробег 100т. Такая вот проблемка, утром завожу прогреваю пару минут и в путь, Кай шпарит как с ума сшедший давление на щитке показывает 0,8... через минут 20-30 после полного прогрева давление падает до 0,6 тачка заметно сбавила ход, в общем не едет как в начале. В чем может быть проблема? Зарание спасибо!

dobrik

а реальный пробег какой? Если далеко за 100, то и турбинам уже срок и много чему

Xmen

думаю что пробег реальный, вся история с нуля на руках

Евгений116

У меня пробег 160 т.км., больше 0.4 не давит, левая (со стороны водителя) в масле. Буду менять. Кто нибудь реставрировал турбины. У нас за реставрацию просят 10 т.руб., гарантию пол года дают, вот думаю замарочиться на ремонт или новую взять. Никто не реставрировал??

Монтик

Да, хороший вопрос. Подскажите, специалисты, реставрация восстанавливает турбину до состояния новой? или как?

__________________
Я БОХ, МНЕ ПОХ

RustCorso

много часов разбора сбора я так понимаю предстоит, может всё таки стоит новую поставить и забыть

Евгений116

Как вариант конечно и новая. В нашем городе завод КамАЗ, так вот турбины камазовские восстанавливают не отличить. Так то принцип работ всех турбин одинаков, сказали если крыльчатка целая, восстановят не отличить. Я думаю замарочусь. Потом отпишусь.

dobrik

принцип может и одинаковый, а характеристики разные. У меня одна сломалась, я новые купил, причем обе

Solwenq

Вы уверены, что именно турбина вышла из строя? Может во впуск турбины масло погнало?

Евгений116

Мотор после полной капиталки. Гильзовка, переборка обеих головок, прокладки, кольца. Только турбины тогда не смотрел, видимо зря.
Чтоб турбины снять, надо мотор снимать???