Завел и сразу поехал ,турбина давит 0.8 ,чуть нагрелся даже до 40градусов и уже больше 0.4 не давит,чувствую себя инвалидом А6 и то обгоняет. Подскажите что делать.
Скинуть нижние патрубки с интеркуллеров и посмотреть количество вытекающего масла. Если польёт- то извините кабзда. Небольшой маслянный налёт и несколько капель- это норма...
По поводу связи температуры и давления турбин(BAR): могу предположить подклинивание износившихся подшипников турбин. При прогреве метал разширяется и люфты превращаются в клин. Всё это может быть следствием перегрева двс, несвоевременной смены масла, продолжительные отжиги с низким его уровнем или просто низкокачественного масла. Турбины (по заверениям поршевцев) должны ходить 300т.км.
По поводу востановить или новые, ИМХО только новые. Перебирать можно стартер.
Завел и сразу поехал ,турбина давит 0.8 ,чуть нагрелся даже до 40градусов и уже больше 0.4 не давит,чувствую себя инвалидом А6 и то обгоняет. Подскажите что делать.
Снял турбины. Оба корпуса треснутые. Все остальное в норме. Люфт и всякое такое, проверили на стенде. Мля, как же ее предыдущий хозяин дрючил. В машине уже вроде все поменял, надеюсь на этом закончиться ))
Линейный вид
