 |
|
23.01.2011, 09:53
|
#61 (permalink)
|
|
Иногда заходит
Регистрация: 20.01.2011
Сообщений: 114
Адрес: SPb
Сказал(а) спасибо: 143
Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях
|
|
|
|
23.01.2011, 11:50
|
#62 (permalink)
|
|
Гуру.
Регистрация: 16.06.2008
Сообщений: 1,062
Адрес: Воронеж
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 128 раз(а) в 97 сообщениях
|
|
|
|
23.01.2011, 11:56
|
#63 (permalink)
|
|
Гуру
Регистрация: 30.04.2008
Сообщений: 587
Адрес: Новосибирск
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 52 раз(а) в 48 сообщениях
|
Я думаю, немцам проще заложить стоимость подменного мотора в цену новой машины в России, чем усиливать его конструкцию, которая пойдет на весь мир, под требования нашего ущербного рынка...
|
|
|
23.01.2011, 12:09
|
#64 (permalink)
|
|
Гуру
Регистрация: 26.01.2010
Сообщений: 567
Адрес: Уфа
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 53 раз(а) в 47 сообщениях
|
Во-во тем более у нас бОльшая часть Кайенов ввезенная из-за бугра. Что же теперь во всем мире под наш бенз движки строить?
|
|
|
23.01.2011, 12:40
|
#65 (permalink)
|
|
Иногда заходит
Регистрация: 20.01.2011
Сообщений: 114
Адрес: SPb
Сказал(а) спасибо: 143
Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях
|
Далеко не факт еще, что бензин способен разрушить поршнем цилиндр...
Сервисмен одни кстати обранил такую фразу: а что вы хотите, это 500 с лишним лошадей, они должны были куда-то вырваться...
...следуя его логике, это норма))
|
|
|
23.01.2011, 13:24
|
#66 (permalink)
|
|
Иногда заходит
Регистрация: 17.10.2010
Сообщений: 69
Адрес: Самара
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 18 раз(а) в 11 сообщениях
|
Кстати на буржуйских форумах встречал 2 случая с задирами . Порш их на хрен послал, ругались шибко.
|
|
|
23.01.2011, 13:37
|
#67 (permalink)
|
|
...дома...
Регистрация: 18.11.2009
Сообщений: 424
Адрес: Саратовщина
Сказал(а) спасибо: 75
Поблагодарили 65 раз(а) в 49 сообщениях
|
Да не бензин, кто-то 200/300 тыщ катается и ничо, а кто-то на новом и каюк
|
|
|
23.01.2011, 20:55
|
#68 (permalink)
|
|
Гуру
Регистрация: 26.01.2010
Сообщений: 567
Адрес: Уфа
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 53 раз(а) в 47 сообщениях
|
Кто-нибудь обладает технической информацией какая длина шатуна и ход поршня на этих проблемных движках?
|
|
|
23.01.2011, 22:57
|
#69 (permalink)
|
|
Новичок
Регистрация: 08.01.2011
Сообщений: 5
Адрес: Краснодар
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Уважаемые коллеги! Вопросы, о задирах в цилиндрах двигателя Porsche Cayenne, обсуждаются постоянно. Предлагаю создать отдельную тему, в которой, под контролем администрации сайта, будут представлены мнения специалистов (сервисменов, инженеров, представителей компании Porsche и т.д.) для ответа на вопрос:-"Задиры в двигателе Cayenne- технологическая недоработка или следствие неправильной эксплуатации".
Спасибо.
|
|
|
23.01.2011, 23:07
|
#70 (permalink)
|
|
Новичок
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 8,284
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 444
Поблагодарили 1,199 раз(а) в 896 сообщениях
|
хм. А контроль администрации для чего? Есть что написать по теме- берут и пишут. Официального выступления порш рус мы здесь не дождемся, да и кмк нет у них одной и четкой версии, что означало бы их признание в том, что либо двигатели Г, либо эти машины нельзя здесь эксплуатировать, и соответственно нельзя продавать. Политика, блин. Ни разу не читал официальное заключение экспертов по данному вопросу. Респект топикстартеру, если доведет экспертизу до конца и выложит выводы здесь для ознакомления общественности.
Posted via Mobile Device
|
|
|
| Опции темы |
|
|
| Опции просмотра |
Линейный вид
|
|
|