Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Советы профессионала
Забыли пароль? Регистрация
Советы профессионала В этом разделе Вы можете задать интересующие Вас вопросы специалисту.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.06.2011, 16:29   #21
Galiardo111
Лёха Ростовский
 
Регистрация: 29.06.2007
Сообщений: 6,746
Адрес: Ростов-на-Дону

Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 208 раз(а) в 159 сообщениях
Посмотреть профиль Galiardo111   Посмотреть альбомы Galiardo111   Добавить Galiardo111 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Серег анах тебе 0w-40? у тебя движок не новый там 5w-30 или 0w-30 никаких 40 многие льют не понимая что текучесть масла не для всех движков есть хорошо!

Добавлено через 2 минут(ы) 45 секунд(ы)

я считаю все присадки бессмысленная трата денег! промывки да можно залить перед заменой масла если меняешь производителя! всю жизнь езжу без присадок и в семье никто не пользуется ими! ни одного нарекания не слышал на нехватку стандартных качеств масел!
Galiardo111 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.06.2011, 16:34   #22
mkrs1
Porsche-монстр
 
Аватар для mkrs1
 
Регистрация: 23.04.2011
Сообщений: 2,766
Адрес: Ростов на Дону

Сказал(а) спасибо: 716
Поблагодарили 682 раз(а) в 465 сообщениях
Посмотреть профиль mkrs1   Посмотреть альбомы mkrs1   Добавить mkrs1 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

у меня 5 w 40 взял!,а какая разница просто температура замерзания выше и всё!!!
mkrs1 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.06.2011, 16:42   #23
RustCorso
Porsche-монстр

 
Аватар для RustCorso
 
Регистрация: 22.01.2010
Сообщений: 9,028
Адрес: Уфа

Сказал(а) спасибо: 1,735
Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях
Посмотреть профиль RustCorso   Посмотреть альбомы RustCorso   Добавить RustCorso в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

непонятно как вы читаете индексы 5W40 - 5 - индекс вязкости на холодную( летом не так актуально), 40 - температурный предел вязкости на рабочих температурах....
ow30 в 40 градусную жару будет как вода не образую маслянной пленки...ничего хорошего
зимой Нулёвка хороша на холодных запусках, так как предельная температура прокачиваемости масла ниже чем у пятёрки....
любой яндекс вам расскажет как читать индексы

вот например
Как расшифровать индекс вязкости? - АВТОМАСЛО.info | Как выбрать моторное масло для автомобиля
RustCorso вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.06.2011, 17:54   #24
Саня Чалый
Гость
 
Сообщений: n/a

Посмотреть профиль Саня Чалый   Посмотреть альбомы Саня Чалый   Добавить Саня Чалый в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mkrs1Посмотреть сообщение
Личное мнение? или были неприятные моменты с данным продуктом?

Я уверен,что современное масло содержит в себе необходимый пакет присадок и не нуждается в добавлении посторонних жидкостей.А все эти "чудо дополнения" не более чем способ внушив человеку необходимость в них,зарабатывать на нем деньги.И.М.Х.О.
  Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.06.2011, 18:18   #25
mkrs1
Porsche-монстр
 
Аватар для mkrs1
 
Регистрация: 23.04.2011
Сообщений: 2,766
Адрес: Ростов на Дону

Сказал(а) спасибо: 716
Поблагодарили 682 раз(а) в 465 сообщениях
Посмотреть профиль mkrs1   Посмотреть альбомы mkrs1   Добавить mkrs1 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

мне достаточно и этих показателей!!!)))Спецификаци и и одобрения

Shell Helix Ultra
5W-40

API
SM/CF

ACEA A3/ B3/ B4

VW 502.00/505.00/503.01

Mercedes-Benz
229.5

BMW
LL-01

Другие одобрения
Porsche A40
Ferrari

Fiat (соответствует
требованиям)
9.55535 Z2

Renault
RN 0700&RN0710



Типичные физико-химические характеристикиShell Helix Ultra 5W-40

Класс вязкости по SAE
5W-40

Кинематическая вязкость, мм2/с
при 40°C
при 100°C
74.4
13,1

Плотность при 15°C, кг/м³
840

Температура вспышки в окрытом тигле, °C
215

Температура застывания, °C
-39

Вязкость при 150°С, Па
3.68
mkrs1 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.06.2011, 18:23   #26
Galiardo111
Лёха Ростовский
 
Регистрация: 29.06.2007
Сообщений: 6,746
Адрес: Ростов-на-Дону

Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 208 раз(а) в 159 сообщениях
Посмотреть профиль Galiardo111   Посмотреть альбомы Galiardo111   Добавить Galiardo111 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Саня ЧалыйПосмотреть сообщение
Я уверен,что современное масло содержит в себе необходимый пакет присадок и не нуждается в добавлении посторонних жидкостей.А все эти "чудо дополнения" не более чем способ внушив человеку необходимость в них,зарабатывать на нем деньги.И.М.Х.О.

+100 согласен Сань!!! это как БИОЛОГИЧЕСКИ АКТИВНЫЕ ДОБАВКИ в пищу только на подсознание влияет залил и все шорошо будет! а если не залил то что ?))) все капец?))) развод на ровном месте!
Galiardo111 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.06.2011, 18:30   #27
mkrs1
Porsche-монстр
 
Аватар для mkrs1
 
Регистрация: 23.04.2011
Сообщений: 2,766
Адрес: Ростов на Дону

Сказал(а) спасибо: 716
Поблагодарили 682 раз(а) в 465 сообщениях
Посмотреть профиль mkrs1   Посмотреть альбомы mkrs1   Добавить mkrs1 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Все, больше первая цифра перед W ровным счетом ничего не означает, и на работу прогретого двигателя ровным счетом никак не влияет. Так что если Вы живете в регионе, где температура воздуха зимой редко опускается ниже -20°С – Вам по этому параметру подойдет практически любое масло из продающихся на рынке. Другой вопрос, в каком состоянии Ваши стартер и аккумулятор, если они уже слегка подуставшие, им безусловно легче будет завести мотор при -20°С на масле 0W-30, чем если это будет 15W-40.

Добавлено через 1 минут(ы) 36 секунд(ы)

для моего региона и 5 w 40 легко подходит!!!
mkrs1 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.06.2011, 18:31   #28
Саня Чалый
Гость
 
Сообщений: n/a

Посмотреть профиль Саня Чалый   Посмотреть альбомы Саня Чалый   Добавить Саня Чалый в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Да и я о том же,всю дорогу катали и бед не знали,но оказывается есть чудо-кератек,который срочно надо покупать и лить в движки.Бред!Как же я 12 лет без него экспдуатировал авто и ни одного мотора не запорол,сущее везение да и только
  Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.06.2011, 18:33   #29
dobrik
Porsche-монстр
 
Аватар для dobrik
 
Регистрация: 06.07.2009
Сообщений: 3,178
Адрес: Архангельск

Сказал(а) спасибо: 353
Поблагодарили 383 раз(а) в 328 сообщениях
Посмотреть профиль dobrik   Посмотреть альбомы dobrik   Добавить dobrik в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Саня ЧалыйПосмотреть сообщение
сущее везение да и только

везунчик, однако
dobrik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.06.2011, 18:34   #30
mkrs1
Porsche-монстр
 
Аватар для mkrs1
 
Регистрация: 23.04.2011
Сообщений: 2,766
Адрес: Ростов на Дону

Сказал(а) спасибо: 716
Поблагодарили 682 раз(а) в 465 сообщениях
Посмотреть профиль mkrs1   Посмотреть альбомы mkrs1   Добавить mkrs1 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Саня ЧалыйПосмотреть сообщение
,но оказывается есть чудо-кератек,который срочно надо покупать и лить в движки.

Саня меня просто интересует мнение тех людей которые уже залили его!Я в принцепе тоже с осторожностью отношусь ко всем присадкам так как не на Тазиках катаемся!!!
mkrs1 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
ceratec, быть, Не

Опции темы
Опции просмотра

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Кто кем хотел быть в детстве???))) сем007 Ни о чем и обо всем 77 12.03.2015 09:38
Что может быть ? Евгений71 Обмен опытом 15 04.07.2013 01:54
Реле под торпедой, как быть? Idgen Советы профессионала 18 31.08.2010 21:14
Не работает PCM. Что может быть? Raistlin Обмен опытом 8 28.05.2009 21:09
ТОРМОЗА!!! как быть каякеры? DiFox Тюнинг и стайлинг 14 26.04.2009 22:30


Текущее время: 04:34. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub