Странник

НИ ЧТО НЕ ПРЕДВЕЩАЛО БЕДЫ , машина приобретена из америки V6 3,2 состояние внутри как новая , сказали , что продавцы сделали все по предпродажной подготовке на (42 000 км продбега), за год проехал 25 000 сейчас 67 000 км, только что поменял свечи , проверил , катушки как новые .............. но такое впечатление , что бензонасос начинает умирать . Иногда , когда запускаю двигатель такое впечатление , что топливо не подается , то есть через 15-20 секунд после запуска двигатель начинает дергать , такое впечатление , что мотор вот вот заглохнет .....( у меня когда срабатывала сигнализация и блокировала , то такие же симптомы были)... Я глушу двигатель , тут же запускаю и он уже работает нормально как ни в чем небывало. Ошибок система не выдает никаких.
А еще заметил , у меня это произошло под линией высоковольтных передач , в другой раз возле мощной трансформаторной будки (у меня стоит спутниковая охранка) , может это она изза электро-помех блокирует работу машины . Вообщем кто сталкивался с подобным подскажите . И еще мне сказали , что у меня стоит 2 бензонасоса на двигатель 3,2 , правдали это ????

G_A

Два бензонасоса на всех кайеннах, это правда. Второй (правый) включается при запуске и когда в баке мало топлива. Похоже, что главный насос не может развивать нужное давление(если не брать в расчет возможные помехи от системы охраны). Надо подключать манометр и смотреть. Ближайший авторизованный сервис сможет провести правильную диагностику, я думаю.

Странник

G_A спасибо за совет , единственное , проблема с сервисом , придется в Краснодар рулить , но как говориться : время наверно пришло .... да , и еще , а второй насос (правый) , тот что вспомогательный , он , что тоже всегда работает ???? и мало топлива , это после того как пикнул РЕФУЕЛ ??? , а то я езжу не меньше пол бака , но пару раз опускался до четверти ....

Zima

Не не надо в Краснодар.. Съезди туда где у вас мерсы и бехи (ну нормальные иномарки) чинят они тебе там тоже смогут замерить это не сложная тема...

Вообще если у тебя насос накрылся то Кай должен после 120 160 км плохо разгонятся.

G_A

мало топлива - это мало топлива. Если будет проблема на пол-баке - тогда можно поездить "на резерве" - если проблем не будет (второй насос точно будет работать все время) - значит догадка о насосе правильна.

Странник

я бы съездил на станцию мерса , они не плохо работают , у меня до этого Гелик был , я к ним обращался , но если это бензонасос сдох , то они мне врятли мерсовский смогут воткнуть .... проблема скорее всего в том , что бы бензонасос приобрести , придется заказывать , а у официалов , я так думаю он всегда в наличае имеются .... завтра попробую погонять на сколько хватит смелости , хотя сегодня сдуру разгонялся до 150 сместа и засекала жена по обычным часам , вроде за 14 секунд , хотя могли и ошибаться .... вообщем завтра на трассе потестирую , результаты отпишу ....

а пол бака я держу из принципа , меня просто раздрожает , что стрелка перевалила середину , такое впечатление , что деньги в тумбочке заканчиваются )

всеже попробую покататься на почти пустом баке и проверить , ест ли такая проблема ....

2vl

цена вопроса мне кажется 8 тыс рублей. не паникуйте

w124

Да похоже на бензонасос, но была похожая проблемка у меня из-за блокировки бензонасоса сигнализацией. Посту пила партия не очень хороших реле блокировки, реле расплавлялось были похожие симптомы. Потом оно окончательно умерло при этом потянув за собой насос. Так что для начала если ближе можно заехать к установщикам. Кстати при включении массы насос должно быть слышно.

Galiardo111

тоже самое и мне сказали)) ожидаю эту процедуру через 4000км

Странник

убедили , буду насос заказывать , 65 000 пробега , да полюбому наверно пора , я тут сегодня еще в бок поймал чудогонщика на гоночной девятке , у меня начались разборки со страховыми , вообщем времени теперь у меня полно .... БОГ наверно меня таким образом на ТО отправил ... а вообще эти адские девятки сжигать с огнемета надо еще на конвеере .... всем удачи на дорогах.