alexor

Может кто подскажет, нужно ли соблюдать последовательность при прокачке тормозов? Если да, то какая последовательность? Можно ли проводить прокачку на вывешенных колёсах?

Get

правое, левое задние.... правое, левое переднее. положение кузова значения не имеет. следите за уровнем в бочке, он не должен падать.

axa

Красафчик коротко и ясно

__________________
Ахмед 999

Russian

И на каждом колесе сначала внутренний блок, затем наружный. Иначе последовательность право-лево и перед-зад утрачивает смысл ;-)

ripplus

Доброго времени суток!
Заменил на днях стоковые передние тормоза на ресталинговые: суппорта, диски, колодки, шланги, щитки, штуцеры для прокачки поставил новые... В общем все по технологии... Перед установкой новых поршней все продул, прочистил, только ватными палочками со спиртом не протирал.
Столкнулся вот с чем: Сначала прокачал тормоза сам по схеме (технологии) выложенной здесь на форуме, схватывают только начиная с середины хода педали. Поездил так трое суток, лучше не стало. Сегодня поехал к ОД, объяснил так мол и так, раньше (до замены) тормоза срабатывали практически сразу, теперь почти в конце. Предложили сделать замену тормозной жидкости, посмотрел я на эту аппаратную процедуру, ни чем она не отличается от того что делал я. Результат тот же, тормоза схватывают только середины нажатия на педаль.
Подскажите, что еще нужно сделать?

Сергеич

Предположу, что у новых тормозов цилиндров тормозных больше или их объем, в общем жидкости нужно больше в итоге гтц не справляется на этом обьеме. Была подобная ситуевина на японце после замены двухпоршневых тормозов на четырехпоршневые. Педаль стала тоже глубже падать до схватывания тормозов. Забил и привык к новой работе. Тормозило всеравно лучше.