G_A

Да ладно. просто Вы не видели как он это делает


но не в расходе


Не спорю, но за 10 лет дизель сильно поменялся. Надеюсь. Для себя из двух предложенных вариантов брал бы дизель не раздумывая. Чипуется и едет очень бодро. Знаю только об одном случае проблем с топливной системой - развалился тнвд, на пробеге 2000, на одном из первых дизелей. И все. Да, и пневма однозначно!

vovvw

Ну мне тоже нравится кай больше чем тур... но не молится же теперь на него
3.2, 3.6, 3.0TDI это VAGовские моторы, со всеми плюсами и минусами, и какой шильдик на них не налепи, они от этого лучше не станут.

alexor

А всё-таки как приятно ездить на дизеле! Тяга паровозная, ходит строго за педалью, никаких задержек при резких нажатиях. Плюс маленький расход в качестве бонуса. У меня в Европе MB C-220 cdi - год простоял, месяц назад сьездил по европе 3000 км - расход 6,2 л. Пришла пора жене менять машину- заказал Кай Е-2 дизельный. А по характеру езды моего кая S-ки - жена очень верно сказала - это слон, которому дали хорошего пинка под зад, т.е. в переводе с женского языка - есть задержка при резком нажатии газа, но мощности достаточно.

Бендер

Мне кажется, что дизель все равно более требователен к топливу, обслуге... А так как по моему в Николаевке ОД не будет, да и качество солярки не известно, то я бы взял бензин, как менее прихотливого и требовательного.

y.p

Бери дзель.... если хочешь порше*? бери бензин.

Get

да, турбо.

jin

Печать страницы - Ацкие дизиля...

Вот хорошо темма разжевана, с юмором, но не лишенного смысла.

__________________
разбираю Каен Турбо 2005 г по запчастям http://www.knclub.ru/f/thread30127.html

a_subaru

Юмор в том что Вы не пользуете современые дизеля....ужо 10 лет...но уверенно пишите что дизель...не гут основанные на фактах...владения камазом ??? Или тойотой ??? Что было 10 лет назад дизельного ???? Не было не насос форсунок...ни коман рейл...в том виде что сейчас...Был ТНВД....который гремел...рычал...и не ехал....
Вся европа катает дизеля...на 70-80 %...они что дураки...и все с юмором ????
Зачем писать того что не пользуешь ????
Я вот не пишу про так как хорошо едет турбо...ибо у меня ее нет... а кроме как на свое мнение опираться...когда пишешь от себя ...на мой взгляд нЕзя....

Добавлено через 15 минут(ы) 43 секунд(ы)

Да и про статью...когда отзывы пишут ремонтники...то они заведомо не могут видеть мир...как он есть...
Они его видят через призму...задиров...заклинивш их турбин....поломаных коробок и так далее...
Как доктора...все больные.. и всех надо лечить...от чего..???
Вы к нам приходите....мы найдем от чего....

ХУСЕЙН

Я вот только не пойму почему у крузака 200 (пишу не про порше, а то что имеем)за 3мл. с небольшим гаком ТО через каждые 5 т. км. а насчет всей европы не уверен много дизелей встречал лишь во франции

maxx

мой выбор был дизель, пересел с бензиновой с-ки, переживал очень, как никак первый опыт с дизелем, боялся что приедет машинка и через неделю захочу продать, но о чудо доволен выше крыши, какая вибрация ? какой такой шум, какой запах? НЕТУ ЭТОГО И В ПОМИНЕ..., ТО нужно делать через такой же интервал что и на бензине, минусов вообще нет, динамика до сотни ни чуть не хуже бензина с-ки, подхватывает сразу как нажал на педаль, да и с таким расходом топлива в пробках стоять одно удовольствие, думаю что с бензиновыми моторами завязал, а лет через десять буду писать: да нафига этот бензин вообще нужен, я как то помню лет десять назат попробовал, полное г...., ну и с тех пор завязал