Принцип описан в VW документашках. Если коротко - авто практически всегда заведется. При повороте ключа зажигания происходит тестирование обоих АКБ по хитрому алгоритму и выбирается пригодный для запуска. Если ты посадил один АКБ, то второй не будет питать ни один потребитель, кроме стартера и т.п. Короче вещь очень полезная.
не. пока двигатель не заведен - задний акб питает только блок управления бортовой сети. Все остальные потребители едят главный акб. Посему для старта всегда есть резерв в виде доп. аккумулятора.
Програма работы 2х АКб
G_A
Линейный вид
